Get notified when we add a new Alfa RomeoGiulia Manual

We cover 60 Alfa Romeo vehicles, were you looking for one of these?

Alfa - Auto - alfa-romeo-giulietta-2015-instruktionsbog-106382
Alfa Romeo Alfa Romeo Spider Alfa Romeo Spider 2010 Owners Manual
Alfa - Auto - alfa-romeo-giulietta-2016-kezelesi-utmutato-106395
Alfa Romeo Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Giulietta 2011 Owners Manual
Alfa - Auto - alfa-romeo-giulietta-2016-106397
Alfa - Auto - alfa-romeo-giulietta-2014-navod-k-obsluze-106368
Alfa Romeo - Brera - Workshop Manual - (1986)
Alfa Romeo - 156 - Workshop Manual - (2007)
Alfa Romeo - MiTo - Owners Manual - (2017) - (Polish)
Alfa Romeo - MiTo - Workshop Manual - (2008)
Alfa Romeo - 156 - Workshop Manual - (2005)
Alfa - Auto - alfa-romeo-giulietta-2015-uzivatelska-prirucka-106385
Alfa - Auto - alfa-romeo-giulietta-2014-instruktionsbog-106371
Alfa - Auto - alfa-romeo-giulietta-2017-betriebsanleitung-106412
Alfa Romeo - 156 - Workshop Manual - (2005)
Alfa Romeo - MiTo - Owners Manual - (2015) - (French)
Alfa - Auto - alfa-romeo-giulietta-2017-brukerhandbok-106411
Alfa Romeo - 159 - Workshop Manual - (2006)
Alfa Romeo - 164 - Owners Manual - (1991)
Alfa Romeo - MiTo - Owners Manual - (2017) - (Polish)
Alfa Romeo - 124 Spider - Workshop Manual - 1983 - 1983
Alfa Romeo Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Giulietta 2015 Misc Documents Brochure
Alfa - Auto - alfa-romeo-giulietta-2016-navod-k-obsluze-106393
Alfa Romeo Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Giulietta Misc Documents Parts Catalogue
Alfa Romeo - MiTo - Workshop Manual - (2016)
Alfa Romeo - 147 - Workshop Manual - 2000 - 2010
Alfa - Auto - alfa-romeo-giulietta-2016-handleiding-106398
Alfa - Auto - alfa-romeo-giulietta-2016-instruktionsbog-106400
Alfa Romeo - Giulietta - Sales Brochure - 2010 - 2010
Alfa Romeo - MiTo - Workshop Manual - (2008)
Alfa Romeo - Brera - Sales Brochure - 2002 - 2006
Sprint-Import L3-061 1000cc 1.0L Turbo VIN 2 FI (1987)
Alfa Romeo Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Giulietta 2010 Misc Documents Blue and Me Radio Nav
Alfa Romeo - Brera - Workshop Manual - (1987)
Alfa Romeo Alfa Romeo Alfetta Alfa Romeo Alfetta Misc Documents Parts Catalogue
Alfa - Auto - alfa-romeo-giulietta-2015-manual-do-proprietario-106379
Alfa Romeo Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Giulietta 2014 Misc Documents Brochure
Alfa Romeo Alfa Romeo Junior Alfa Romeo Junior 2000 Workshop Manual
Alfa Romeo Alfa Romeo Alfasud Alfa Romeo Alfasud 1986 Workshop Manual
Alfa Romeo - 147 - Workshop Manual - 2000 - 2010
Alfa Romeo - Brera - Sales Brochure - 2010 - 2010
Gmc W Sprint Workshop Manual (Sprint-Caballero V8-305 5.0L (1982))
Alfa Romeo - 164 - Parts Catalogue - (2000)
Alfa Romeo - 147 - Workshop Manual - 2000 - 2010
Alfa Romeo - 146 - Workshop Manual - (1991)
Alfa Romeo - Brera - Miscellaneous Documents - 2005 - 2005
Alfa Romeo Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Giulietta 2010 Misc Documents Roadside Service
Alfa Romeo - 4C - Workshop Manual - (1991)
Sprint L3-61 1.0L (1988)
Alfa Romeo - Giulietta - Sales Brochure - 2011 - 2011 (2)
Toys & Accessories - Lego - Juniors - POLICE TRUCK CHASE - 10735
Alfa Romeo Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Giulietta 2015 Misc Documents Buyers Guide
Alfa Romeo - 90 - Workshop Manual - (1987)
Alfa Romeo - Giulietta - Sales Brochure - 2011 - 2011
Alfa Romeo - MiTo - Brochure - (2010)
Alfa Romeo - Mito - Brochure - (2012)
Toys & Accessories - Lego - Juniors - LOST TEMPLE - 10725
Alfa Romeo - 145 - Workshop Manual - (1991)
Alfa Romeo - 156 - Owners Manual - (2004)
Alfa Romeo - 147 - Workshop Manual - 2000 - 2010
Summary of Content
COP ALFA 4C LUM GR 11/07/13 10.28 Pagina 1 E§§HNIKA Alfa Services à ƒ∏™ ∏ ∫ ∞ π ™ À ¡ Δ∏ƒ∏™ ∏ Αγαπητέ πελάτη, Σας ευχαριστούμε για την επιλογή και συγχαρητήρια που επιλέξατε μία Alfa Romeo. Έχουμε γράψει αυτό το βιβλίο για να σας βοηθήσουμε να γνωρίσετε όλα τα χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου. Σας προτείνουμε να το διαβάσετε ολόκληρο με προσοχή πριν βγείτε στο δρόμο για πρώτη φορά. Θα βρείτε πληροφορίες, συμβουλές και σημαντικές προειδοποιήσεις σχετικά με την οδήγηση του αυτοκινήτου σας που θα σας βοηθήσουν να αποκομίσετε τα μέγιστα από τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά της δικής σας Alfa Romeo. Επίσης θα βρείτε σημαντικές οδηγίες για την προστασία, τη συντήρηση και την ασφαλή οδήγηση της δικής σας Alfa Romeo. Σας συνιστούμε να διαβάσετε με προσοχή τις προειδοποιήσεις και τις ενδείξεις που θα βρείτε σε αυτό το κείμενο οι οποίες φέρουν τα αντίστοιχα σύμβολα: για την ασφάλεια των επιβατών για την ακεραιότητα του αυτοκινήτου για την προστασία του περιβάλλοντος. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτά τα σύμβολα, όταν είναι απαραίτητο, τοποθετούνται στο τέλος κάθε επικεφαλίδας και ακολουθούνται από έναν αριθμό. Αυτός ο αριθμός παραπέμπει στην αντίστοιχη επισήμανση που υπάρχει στο τέλος της σχετικής ενότητας. Επίσης, στο Βιβλίο της Εγγύησης που επισυνάπτεται, θα βρείτε την περιγραφή των υπηρεσιών τεχνικής εξυπηρέτησης που η Alfa Romeo παρέχει στους πελάτες της, το Πιστοποιητικό της Εγγύησης και την ανάλυση των όρων και των συνθηκών για τη διατήρησή της σε ισχύ. Είμαστε σίγουροι ότι με αυτή τη βοήθεια θα σας είναι εύκολο να κατανοήσετε και να εκτιμήσετε το καινούριο αυτοκίνητό σας. Επίσης, οι άνθρωποι της Alfa Romeo θα είναι στη διάθεσή σας για κάθε διευκρίνηση. Η Alfa Romeo 4C είναι ένα πραγματικά μοναδικό αυτοκίνητο σε σχέση με τα περιεχόμενα και την τεχνολογία. Για τον λόγο αυτό και για να διασφαλιστεί το άριστο επίπεδο υπηρεσιών, η Alfa Romeo προβλέπει για τους πελάτες της 4C ένα Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι ειδικά αφιερωμένο. Ενημερωμένες πληροφορίες για τα σημεία τεχνικής εξυπηρέτησης διατίθενται στον αριθμό χωρίς χρέωση 00 800 2532 4200 (σε περίπτωση που αυτός ο αριθμός δεν είναι διαθέσιμος, χρησιμοποιήστε τον διεθνή αριθμό με χρέωση +39 02 44412 987 ή ανατρέξτε στις οδηγίες που υπάρχουν στο βιβλίο της Εγγύησης). Καλή ανάγνωση και καλό ταξίδι! Αυτό το βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης περιγράφει όλες τις εκδόσεις της Alfa Romeo 4C, επομένως, θα πρέπει να μελετήσετε μόνο τις πληροφορίες που σχετίζονται με τον εξοπλισμό, τον κινητήρα και την έκδοση του αυτοκινήτου που έχετε αγοράσει. Τα δεδομένα που περιέχονται σε αυτήν την έκδοση είναι ενδεικτικά. Η Fiat Group Automobiles μπορεί να πραγματοποιήσει, οποιαδήποτε στιγμή, τροποποιήσεις στα μοντέλα που περιγράφονται σε αυτή τη δημοσίευση για λόγους τεχνικής ή εμπορικής φύσης. Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ! ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Βάλτε στο αυτοκίνητο μόνο αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίων (R.O.N.) όχι μικρότερο από 95 σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη EN228. Συγκεκριμένα, ο κινητήρας του 4C έχει σχεδιαστεί για να εναρμονίζεται με όλα τα όρια των εκπομπών και ταυτόχρονα να εξασφαλίζει μικρή κατανάλωση και μέγιστες επιδόσεις, χρησιμοποιώντας αμόλυβδη βενζίνη ανώτερης ποιότητας με αριθμό οκτανίων (R.O.N.) 98 ή μεγαλύτερο. Η χρήση βενζίνης που δεν εναρμονίζεται με τη συγκεκριμένη ευρωπαϊκή διάταξη, και την μη ομαλή λειτουργία του κινητήρα. μπορεί να προκαλέσει το άναμμα της λυχνίας ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο είναι τραβηγμένο. Πατήστε το πεντάλ του φρένου και, χωρίς να πατήσετε το γκάζι, γυρίστε το κλειδί εκκίνησης στη θέση AVV. Αφήστε το μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας. ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΕΠΑΝΩ ΑΠΟ ΕΥΦΛΕΚΤΑ ΥΛΙΚΑ Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, ο καταλύτης αναπτύσσει πολύ υψηλή θερμοκρασία. Συνεπώς, μην παρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω σε χορτάρι, ξερά φύλλα, πευκοβελόνες ή άλλα εύφλεκτα υλικά: κίνδυνος φωτιάς. ΣΕΒΑΣΜΟΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ένα σύστημα το οποίο έχει τη δυνατότητα της συνεχούς διάγνωσης των εξαρτημάτων που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων έτσι ώστε να είναι εγγυημένος ο σεβασμός προς το περιβάλλον. ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ Αν, μετά από την αγορά του αυτοκινήτου, αποφασίσετε να προσθέσετε ηλεκτρικά αξεσουάρ (τα οποία θα απορροφούν ρεύμα από την μπαταρία), επισκεφθείτε το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Εκεί μπορούν να υπολογίσουν την συνολική κατανάλωση του ρεύματος και να ελέγξουν αν το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου μπορεί να υποστηρίξει το απαιτούμενο ηλεκτρικό φορτίο. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ) Η σωστή συντήρηση επιτρέπει την μακροχρόνια διατήρηση των επιδόσεων του αυτοκινήτου και των χαρακτηριστικών της ασφάλειάς του, την προστασία του περιβάλλοντος και την ελαχιστοποίηση του κόστους κίνησης. ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΕΡΙΕΧΕΙ …πληροφορίες, συμβουλές και σημαντικές προειδοποιήσεις σχετικά με την ασφάλεια, τη σωστή οδήγηση του αυτοκινήτου σας και (ασφάλεια των επιβαινόντων) (προστασία του τη συντήρησή του. Θα πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στα σύμβολα περιβάλλοντος) (ακεραιότητα του αυτοκινήτου). Σελίδα που σκοπίμως έχει παραμείνει λευκή 4 ΔΕΙΚΤΗΣ ΓΡΑΦΙΚΩΝ . 1 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΙ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ❒ Τύποι λαμπτήρων ...............................143 ❒ Φώτα ημέρας ..................................... 30 ❒ Φώτα θέσης/μεσαίας σκάλας .............. 30 ❒ Φώτα μεγάλης σκάλας ........................ 30 ❒ Αντικατάσταση λαμπτήρων .................141 ΤΡΟΧΟΙ ❒ Ζάντες και ελαστικά ............................191 ❒ Πίεση ελαστικών .................................194 ❒ Επισκευή ελαστικού ............................137 A0L0120 ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ ❒ Ρύθμιση .............................................. 19 ❒ Αναδίπλωση ........................................ 20 ΠΟΡΤΕΣ ❒ Κεντρικό κλείδωμα/ξεκλείδωμα .......... 40 ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ: ❒ Λειτουργία .......................................... 31 ❒ Αντικατάσταση μάκτρου .....................174 ΚΡΙΚΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ ❒ Στερέωση ...........................................155 ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ / ΨΕΚΑΣΤΗΡΩΝ ΠΑΡΜΠΡΙΖ ❒ Έλεγχος στάθμης υγρών .....................163 5 ΔΕΙΚΤΗΣ ΓΡΑΦΙΚΩΝ . 2 ΟΠΙΣΘΙΟΙ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ❒ Τύποι λαμπτήρων ...............................143 ❒ Αντικατάσταση λαμπτήρων .................141 ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ / ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ❒ Άνοιγμα/κλείσιμο ................................. 43 6 A0L0121 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ❒ Έλεγχος στάθμης υγρών .....................163 ❒ Τεχνικά στοιχεία ..................................185 ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ❒ Άνοιγμα/κλείσιμο ................................. 65 . 3 ΑΕΡΑΓΩΓΟΙ ❒ Σύστημα κλιματισμού .......................... 21 ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ❒ Εξωτερικά φώτα ................................. 29 ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ❒ Πίνακας οργάνων ................................ 70 ❒ Λυχνίες ............................................... 84 ΔΕΞΙΟ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ❒ Καθαρισμός τζαμιών ........................... 31 ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ❒ Λειτουργία ..........................................115 A0L0144 ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΠΑΝΩ ΣΤΟ ΤΑΜΠΛΟ ❒ Πίσω φώτα ομίχλης ............................ 36 ❒ Κλείδωμα θυρών ................................. 38 ❒ Ξεθάμπωμα εξωτερικών καθρεφτών ... 28 ΠΛΗΚΤΡΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ❒ Μενού set up ...................................... 73 ❒ Κατηγορίες μενού ............................... 74 ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ/ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ❒ Κλιματική άνεση ................................. 22 ❒ Θέρμανση και εξαερισμός ................... 23 ❒ Χειροκίνητο σύστημα κλιματισμού ....... 26 ΤΙΜΟΝΙ ❒ Ρύθμιση .............................................. 18 ❒ Μετωπικός αερόσακος οδηγού ...........115 7 ΔΕΙΚΤΗΣ ΓΡΑΦΙΚΩΝ . 4 ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ❒ Ρύθμιση κατά μήκος ........................... 16 ❒ Ρύθμιση πλάτης καθίσματος ............... 17 ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ❒ Λειτουργία .......................................... 42 ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ❒ Χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων ..........122 ΦΩΤΑ ΑΛΑΡΜ ❒ Λειτουργία .......................................... 36 8 A0L0009 ΣΥΣΤΗΜΑ ALFA DNA ❒ Λειτουργία .......................................... 52 ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ❒ Λειτουργία ..........................................121 ΠΡΙΖΑ ΡΕΥΜΑΤΟΣ / ΑΝΑΠΤΗΡΑΣ ❒ Πρίζα ρεύματος .................................. 38 ❒ Αναπτήρας ......................................... 38 ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ❒ Χρήση .................................................106 ❒ Σημαντικές επισημάνσεις ....................106 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ Ξεκινήστε από εδώ τη γνωριμία με το νέο σας αυτοκίνητο. Το βιβλίο που διαβάζετε σας εξηγεί με απλό και άμεσο τρόπο πως κατασκευάστηκε και πως λειτουργεί. Για τον λόγο αυτό σας προτείνουμε να το συμβουλευτείτε καθισμένοι άνετα στο αυτοκίνητό σας, έτσι ώστε να μπορείτε να επιβεβαιώσετε απευθείας όσα παρουσιάζονται στο βιβλίο. ΣΥΜΒΟΛΑ ...................................... 10 ΣΥΣΤΗΜΑ ALFA ROMEO CODE ..... 10 ΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ ..................................... 11 ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ................................ 13 ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ.............. 15 ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ .................................... 16 ΤΙΜΟΝΙ ........................................... 18 ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ .................................. 19 ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ............... 21 ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΝΕΣΗ......................... 22 ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΣ....... 23 ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ................................ 26 ΣΥΣΤΗΜΑ “ALFA D.N.A.” (ΣΎΣΤΗΜΑ ΔΥΝΑΜΙΚΟΎ ΕΛΈΓΧΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΟΥ) ............ ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD (EUROPEAN ON BOARD DIAGNOSIS)....................... ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ................................ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΟ ΧΡΗΣΤΗ .......................... ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ.... ΣΥΣΤΗΜΑ T.P.M.S. (TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM)......................................... ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ............................... ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ .......................... 52 55 56 56 58 61 65 67 ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ .......................... 29 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ ................ 31 CRUISE CONTROL......................... 32 ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ ................................. 35 ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ....................... 36 ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ .......... 37 ΠΟΡΤΕΣ ......................................... 40 ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ................. 42 ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ / ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ...................................... 43 ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ................................... 45 ΣΥΣΤΗΜΑ ESC (ELECTRONIC STABILITY CONTROL) .................... 46 9 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΣΥΜΒΟΛΑ Σε μερικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου τοποθετούνται ειδικές έγχρωμες ετικέτες, τα σύμβολα των οποίων δηλώνουν ότι πρέπει να προσεχθούν ιδιαίτερα και δίνουν σημαντικές οδηγίες τις οποίες ο οδηγός πρέπει να ακολουθήσει για το συγκεκριμένο εξάρτημα. Κάτω από το καπό του κινητήρα υπάρχει μία συνοπτική ετικέτα των συμβόλων. ΣΥΣΤΗΜΑ ALFA ROMEO CODE ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ Αυτό είναι ένα ηλεκτρικό σύστημα “κλειδώματος” του κινητήρα με αυξημένη προστασία κατά της απόπειρας κλοπής του αυτοκινήτου. Ενεργοποιείται αυτόματα βγάζοντας το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης. Σε κάθε κλειδί υπάρχει μία ηλεκτρονική διάταξη που είναι σε θέση να αναγνωρίσει το σήμα που εκπέμπεται στη φάση ανάφλεξης του κινητήρα, από μία κεραία που είναι ενσωματωμένη στο διακόπτη ανάφλεξης. Το σήμα αποτελεί ένα είδος ''κωδικού'', διαφορετικού σε κάθε εκκίνηση, με τον οποίο η μονάδα ελέγχου αναγνωρίζει το κλειδί και επιτρέπει την εκκίνηση. 1) Λειτουργία Σε κάθε εκκίνηση γυρίζοντας το κλειδί στο MAR, η μονάδα ελέγχου του συστήματος Alfa Romeo CODE στέλνει στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα έναν κωδικό αναγνώρισης για την απενεργοποίηση του κλειδώματος των λειτουργιών. 10 Η αποστολή του κωδικού αναγνώρισης γίνεται μόνο αν η μονάδα ελέγχου του συστήματος Alfa Romeo CODE αναγνωρίσει τον κωδικό που μεταδίδεται από το κλειδί. Γυρίζοντας το κλειδί στη θέση STOP, το σύστημα Alfa Romeo CODE απενεργοποιεί τις λειτουργίες της μονάδας ελέγχου του κινητήρα. Μη ομαλή λειτουργία Αν κατά τη διάρκεια της εκκίνησης, ο κωδικός δεν έχει αναγνωριστεί σωστά, επάνω στην οθόνη ανάβει η ψηφιακή λυχνία . Σε αυτήν την περίπτωση γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP και στη συνέχεια στο MAR· αν το κλείδωμα συνεχίζει να υπάρχει, προσπαθήστε ξανά με άλλα κλειδιά του εξοπλισμού. Αν πάλι δεν καταφέρετε να βάλετε μπροστά τον κινητήρα απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Άναμμα της λυχνίας κατά τη διάρκεια της οδήγησης ❒ Αν επάνω στην οθόνη ανάψει η ψηφιακή λυχνία αυτό σημαίνει ότι το σύστημα εκτελεί μία αυτοδιάγνωση (που οφείλεται για παράδειγμα σε μία πτώση της τάσης). ❒ Εάν η ψηφιακή λυχνία συνεχίζει να παραμένει αναμμένη, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. ΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ Πατήστε το πλήκτρο B για να ανοίξετε/κλείσετε το μεταλλικό ένθετο. ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΚΛΕΙΔΙ 1) Λειτουργία Το μεταλλικό ένθετο A εικ. 5 ενεργοποιεί: ❒ το διακόπτη ανάφλεξης (εκκίνησης) ΣHMEIΩΣH 1) Βίαια χτυπήματα μπορούν να καταστρέψουν τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα που υπάρχουν μέσα στο κλειδί. Για να διασφαλιστεί η άριστη αποτελεσματικότητα των ηλεκτρονικών διατάξεων του κλειδιού, μην το αφήνετε εκτεθειμένο στην ηλιακή ακτινοβολία. ❒ την κλειδαριά των θυρών. 6 A0L0006 Ξεκλείδωμα θυρών 5 A0L0005 ΚΛΕΙΔΙ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Λειτουργία (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Το μεταλλικό ένθετο A εικ. 6 ενεργοποιεί: ❒ το διακόπτη ανάφλεξης (εκκίνησης) Σύντομη πίεση του πλήκτρου : ξεκλείδωμα των θυρών, άναμμα της εσωτερικής πλαφονιέρας και διπλή φωτεινή επισήμανση των φλας (για εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται). Το ξεκλείδωμα των θυρών γίνεται αυτόματα στην περίπτωση επέμβασης του συστήματος διακοπής του καυσίμου. Αν κλειδώνοντας τις πόρτες, μία ή περισσότερες πόρτες δεν έχουν κλείσει καλά, το LED αναβοσβήνει γρήγορα μαζί με τα φλας. ❒ την κλειδαριά των θυρών. 11 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ Σύντομη πίεση του πλήκτρου : κλείδωμα των θυρών, σβήσιμο της εσωτερικής πλαφονιέρας και μονή φωτεινή επισήμανση των φλας (για εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται). Αν μία ή περισσότερες πόρτες είναι ανοικτές το κλείδωμα δεν πραγματοποιείται. Αυτό επισημαίνεται από ένα γρήγορο αναβόσβημα των φλας (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται). Αντιθέτως, το κλείδωμα των θυρών γίνεται στην περίπτωση που η πόρτα του πορτμπαγκάζ είναι ανοικτή. Το αυτόματο κλείδωμα των θυρών πραγματοποιείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από των 20 χλμ/ώρα αν έχει οριστεί η ειδική λειτουργία. Κλειδώνοντας τις πόρτες έξω από το αυτοκίνητο (με το τηλεχειριστήριο) το LED A εικ. 7 ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα μετά από τα οποία ξεκινά να αναβοσβήνει (λειτουργία αποτροπής). Κλειδώνοντας τις πόρτες μέσα από το αυτοκίνητο (πίεση επάνω στο πλήκτρο που βρίσκεται επάνω στο ταμπλό) το LED παραμένει σταθερά αναμμένο. 12 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΚΛΕΙΔΙΟΥ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Κλείδωμα πορτών Διαδικασία ❒ πιέστε το πλήκτρο A εικ. 8 και φέρτε το μεταλλικό ένθετο B στη θέση ανοίγματος· γυρίστε τη βίδα C στο χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με λεπτή άκρη 7 A0L0007 ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Το σύστημα μπορεί να αναγνωρίσει μέχρι 8 τηλεχειριστήρια. Όταν είναι απαραίτητο να παραγγείλετε ένα καινούργιο τηλεχειριστήριο, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo παίρνοντας μαζί σας ένα προσωπικό έγγραφο αναγνώρισης, και τα έγγραφα απόδειξης ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου. ❒ βγάλτε τη θήκη της μπαταρίας D και αντικαταστήστε την μπαταρία E διατηρώντας την πολικότητα· βάλτε τη θήκη της μπαταρίας D μέσα στο κλειδί και ασφαλίστε την γυρίζοντας τη βίδα C στο . 1) 8 A0L0008 ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) ΠΡΟΣΟΧΗ 1) Πιέστε το πλήκτρο B εικ. 6 μόνο όταν το κλειδί βρίσκεται μακριά από το σώμα σας, συγκεκριμένα από τα μάτια και από αντικείμενα που μπορούν να πάθουν ζημιά (για παράδειγμα τα ρούχα). Μην αφήνετε το κλειδί χωρίς να το προσέχετε, γιατί μπορεί κάποιος, ιδιαίτερα ένα παιδί, να πατήσει κατά λάθος το κουμπί ενώ κρατάει το κλειδί. Λειτουργία Ο συναγερμός επεμβαίνει στις παρακάτω περιπτώσεις: ❒ παραβίαση μιας πόρτας ή της πόρτας του πορτμπαγκάζ (περιμετρική προστασία) ❒ παράνομη ενεργοποίηση του διακόπτη ανάφλεξης (γυρίζοντας το κλειδί στο MAR) ❒ κόψιμο των καλωδίων της μπαταρίας ❒ ύπαρξη κινούμενων σωμάτων μέσα στο χώρο των επιβατών (ογκομετρική προστασία) ❒ ανώμαλη ανύψωση/κλίση του αυτοκινήτου. ΣHMEIΩΣH 1) Οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες μπορεί να μολύνουν το περιβάλλον ένα δεν απορριφθούν σωστά. Θα πρέπει να τις πετάτε στα προβλεπόμενα ειδικά δοχεία όπως ορίζει η νομοθεσία ή να τις δίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo, όπου και θα ασχοληθούν εκείνοι με την απόρριψή τους. Η επέμβαση του συναγερμού επισημαίνεται με μία ηχητική και οπτική επισήμανση (αναβόσβημα των φλας για ορισμένα δευτερόλεπτα). Οι τρόποι επέμβασης ποικίλουν ανάλογα με τις αγορές. Προβλέπεται ένας μέγιστος αριθμός ηχητικών / οπτικών κύκλων ενεργοποίησης, οι οποίοι όταν λήξουν το σύστημα επανέρχεται στην κανονική λειτουργία του. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η λειτουργία κλειδώματος του κινητήρα εξασφαλίζεται πάντα από τον Alfa Romeo CODE, ο οποίος ενεργοποιείται αυτόματα βγάζοντας το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο συναγερμός προσαρμόζεται στη νομοθεσία της κάθε χώρας. Ενεργοποίηση Με τις πόρτες και τα καπό κλειστά, τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP (ή το κλειδί βγαλμένο), κατευθύνετε το κλειδί με τηλεχειριστήριο προς το αυτοκίνητο και στη συνέχεια πιέσετε και αφήστε το πλήκτρο . Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται, το σύστημα εκπέμπει μία οπτική επισήμανση και ενεργοποιεί το κλείδωμα των θυρών. Της ενεργοποίησης του συναγερμού προηγείται μία φάση αυτοδιάγνωσης με διάρκεια περίπου 30 δευτερόλεπτα: σε αυτή τη φάση το LED αναβοσβήνει επάνω στο ταμπλό με συχνότητα ίση με ένα αναβόσβημα το δευτερόλεπτο. Αφού ολοκληρωθεί η φάση της αυτοδιάγνωσης το LED αναβοσβήνει με μικρότερη συχνότητα (περίπου ένα αναβόσβημα κάθε 3 δευτερόλεπτα). 13 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ Αν μετά την ενεργοποίηση του συναγερμού υπάρχει μία δεύτερη ηχητική και/ή οπτική επισήμανση μέσω του LED επάνω στο ταμπλό, μετά από περίπου 4 δευτερόλεπτα από την ενεργοποίηση, απενεργοποιήστε τον συναγερμό πατώντας το πλήκτρο , ελέγξτε το σωστό κλείσιμο των θυρών και του πορτμπαγκάζ, στη συνέχεια ενεργοποιήστε ξανά το σύστημα πατώντας το πλήκτρο . Αν ο συναγερμός εκπέμπει μία ηχητική επισήμανση ακόμα και με τις πόρτες και το πορτμπαγκάζ σωστά κλεισμένα, αυτό σημαίνει ότι έχει εντοπιστεί μία δυσλειτουργία στο σύστημα: σε αυτή την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Απενεργοποίηση Πατήστε το πλήκτρο . Εκτελούνται οι παρακάτω ενέργειες (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται): ❒ δύο σύντομα αναβοσβησίματα των φλας ❒ ξεκλείδωμα των θυρών. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ενεργοποιώντας το κεντρικό άνοιγμα με το μεταλλικό ένθετο του κλειδιού, ο συναγερμός δεν απενεργοποιείται. 14 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε περίπτωση απρόβλεπτης επέμβασης του συναγερμού, ή για να διακόψετε τους κύκλους ηχητικής και οπτικής επισήμανσης της επέμβασης που πραγματοποιήθηκε, είναι δυνατόν να πιέσετε το πλήκτρο ή να περιστρέψετε τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR για τουλάχιστον 5 δευτερόλεπτα και όταν αυτά περάσουν το σύστημα θα απενεργοποιηθεί. Κατάργηση Για να καταργήσετε τελείως τον συναγερμό (όπως για παράδειγμα στην περίπτωση μακράς αδράνειας του αυτοκινήτου), κλείσετε απλά το αυτοκίνητο γυρίζοντας το μεταλλικό ένθετο του κλειδιού μέσα στην κλειδαριά της πόρτας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν ξεφορτιστούν οι μπαταρίες του κλειδιού με τηλεχειριστήριο ή στην περίπτωση βλάβης στο σύστημα, για να απενεργοποιήσετε τον συναγερμό, βάλτε το κλειδί μέσα στον διακόπτη ανάφλεξης και γυρίστε το στη θέση MAR. Ογκομετρική προστασία/ ανύψωση του αυτοκινήτου Για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία της προστασίας, κλείστε τελείως τα πλευρικά παράθυρα. Για να καταργήσετε την ογκομετρική προστασία, γυρίστε το κλειδί από τη θέση STOP στη θέση MAR για δύο συνεχόμενες φορές, στη συνέχεια ενεργοποιήστε τον συναγερμό μέσα σε 15 δευτερόλεπτα, πιέζοντας το πλήκτρο που βρίσκεται επάνω στο τηλεχειριστήριο. Η απενεργοποίηση της λειτουργίας επισημαίνεται με το αναβόσβημα, μερικών δευτερολέπτων, του LED επάνω στο ταμπλό. Για να καταργήσετε και την προστασία από την ανύψωση, είναι απαραίτητο να γυρίσετε το κλειδί από τη θέση STOP στη θέση MAR για τρεις συνεχόμενες φορές και στη συνέχεια να ενεργοποιήσετε τον συναγερμό μέσα σε 15 δευτερόλεπτα πιέζοντας το πλήκτρο που βρίσκεται επάνω στο τηλεχειριστήριο. Η απενεργοποίηση της λειτουργίας επισημαίνεται με το αναβόσβημα, μερικών δευτερολέπτων, του LED επάνω στο ταμπλό. Η κατάργηση της ογκομετρικής προστασίας και της προστασίας από την ανύψωση που ενδεχομένως πραγματοποιηθεί πρέπει να επαναλαμβάνεται σε κάθε σβήσιμο του πίνακα οργάνων. ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ Λειτουργία Το κλειδί μπορεί να περιστραφεί σε τρεις διαφορετικές θέσεις εικ. 9: ❒ STOP: κινητήρας σβηστός, το κλειδί μπορεί να βγει, τιμόνι κλειδωμένο. Ωστόσο, ορισμένες ηλεκτρικές διατάξεις (π.χ. ραδιόφωνο, κεντρικό κλείδωμα θυρών, συναγερμός κτλ...) είναι διαθέσιμες Ο διακόπτης ανάφλεξης διαθέτει ένα μηχανισμό ασφαλείας που επιβάλλει, στην περίπτωση αδυναμίας εκκίνησης του κινητήρα, την επαναφορά του κλειδιού στη θέση STOP πριν γίνει η επανάληψη της διαδικασίας εκκίνησης. 2) 3) ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ Ενεργοποίηση ❒ MAR: θέση πορείας. Όλες οι ηλεκτρικές διατάξεις είναι διαθέσιμες Με το διακόπτη στη θέση STOP βγάλτε το κλειδί και γυρίστε το τιμόνι μέχρι να κλειδώσει. ❒ AVV: εκκίνηση του κινητήρα. Απενεργοποίηση Μετακινήστε ελαφρά το τιμόνι και γυρίστε το κλειδί στη θέση MAR. 4) 5) ΠΡΟΣΟΧΗ 9 A0L0010 2) Στην περίπτωση παραβίασης του διακόπτη ανάφλεξης (για π.χ. προσπάθεια κλοπής), ελέγξτε τη λειτουργία Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo πριν βάλετε μπροστά τον κινητήρα. 15 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ 3) Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο βγάζετε πάντα το κλειδί, έτσι ώστε να μην ενεργοποιήσει κάποιος, κατά λάθος, τα κουμπιά ελέγχου. Θυμηθείτε να τραβήξετε το χειρόφρενο. Μην αφήνετε ποτέ παιδιά μέσα στο αυτοκίνητο χωρίς επίβλεψη. 4) Απαγορεύεται αυστηρά κάθε επέμβαση μετά την αγορά του αυτοκινήτου, που έχει ως αποτέλεσμα την παραβίαση του τιμονιού ή της κολώνας του τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα αντικλεπτική διάταξης), η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει τη μείωση των επιδόσεων του συστήματος και της εγγύησης, σοβαρά προβλήματα στην ασφάλεια, καθώς και την ασυμφωνία με τον τύπο του αυτοκινήτου. 5) Μην βγάζετε ποτέ το κλειδί όταν το αυτοκίνητο κινείται. Το τιμόνι θα μπλοκάρει αυτόματα με το πρώτο στρίψιμο. Αυτό ισχύει πάντα, ακόμα και στην περίπτωση που το αυτοκίνητο ρυμουλκείται. 16 ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ Ρύθμιση κατά μήκος (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Σηκώστε το χειριστήριο A εικ. 10 και σπρώξτε το κάθισμα μπροστά ή πίσω: στη θέση του οδηγού τα χέρια πρέπει να ακουμπούν επάνω στο στεφάνι του τιμονιού. 6) 7) Η Alfa Romeo προτείνει: το κάθισμα πρέπει να είναι ρυθμισμένο με τέτοιο τρόπο ώστε, πατώντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ του φρένου, ολόκληρη η πατούσα του ποδιού να πατά επάνω του. Ταυτόχρονα, το δεξί πόδι πρέπει να είναι ελαφρώς λυγισμένο. Με αυτόν τον τρόπο, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο οδηγός είναι σε θέση να παραγάγει μία δύναμη αρκετή ώστε να επιτύχει την κατάλληλη πίεση επάνω στο πεντάλ του φρένου, μειώνοντας επίσης, στην περίπτωση ατυχήματος, τον κίνδυνο τραυματισμών στα πόδια. 10 A0L0011 Ρύθμιση κλίσης της πλάτης (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Σηκώστε τη λαβή B εικ. 11 και ταυτόχρονα ρυθμίστε την κλίση της πλάτης. 6) 8) 2) Η Alfa Romeo προτείνει: η πλάτη πρέπει να δίνει τη σωστή υποστήριξη και πλευρική συγκράτηση στον οδηγό κατά τη διάρκεια της διαδρομής σε στροφή. Για να εξασφαλιστεί τη σωστή υποστήριξη, η πλάτη πρέπει να ρυθμίζεται σχεδόν κάθετα, έτσι ώστε ολόκληρος ο κορμός να στηρίζεται στην πλάτη του καθίσματος. 11 A0L0117 Ρύθμιση καθ΄ύψος (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Προκειμένου να βρείτε την άριστη θέση οδήγησης, είναι δυνατόν να ρυθμίσετε και το ύψος των καθισμάτων. Για να πραγματοποιήσετε αυτή τη ρύθμιση είναι απαραίτητος ο εξοπλισμός του συνεργείου: απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Η Alfa Romeo προτείνει: το κάθισμα πρέπει να είναι ρυθμισμένο όσο είναι δυνατόν στην πιο χαμηλή θέση, έτσι ώστε να υπάρχει μεγαλύτερη ακρίβεια στις κινήσεις του αυτοκινήτου και καλύτερη αίσθηση κατά την οδήγηση. Το ύψος του καθίσματος αξιολογείται πάντα σύμφωνα με τη σωματική διάπλαση του οδηγού: η μεγαλύτερη αίσθηση άνεσης που μπορεί να επιτευχθεί από μία χαμηλή θέση οδήγησης δεν πρέπει να επηρεάζει την ορατότητα προς τα έξω. Όταν είναι απαραίτητο, προτείνεται να πραγματοποιείτε πρώτα τη ρύθμιση του ύψους του καθίσματος, έτσι ώστε να αποφασίσετε στη συνέχεια τη ρύθμιση κατά μήκος, την κλίση της πλάτης και τέλος τη ρύθμιση της θέσης του τιμονιού. ΠΡΟΣΟΧΗ 6) Οποιαδήποτε ρύθμιση πρέπει να γίνει αποκλειστικά με το αυτοκίνητο σταματημένο. 7) Αφού αφήσετε το χειριστήριο ρύθμισης, ελέγξτε αν το κάθισμα έχει κλειδώσει επάνω στους οδηγούς, δοκιμάζοντας να το μετακινήσετε μπροστά και πίσω. Αν το κάθισμα δεν έχει κλειδώσει επάνω στους οδηγούς μπορεί να μετακινηθεί τυχαία και να προκαλέσει την απώλεια του ελέγχου του αυτοκινήτου. 17 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ 18 8) Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται αν η πλάτη είναι σε όρθια θέση· η πλάτη του επιβάτη πρέπει να ακουμπάει επάνω στην πλάτη του καθίσματος και η ζώνη ασφαλείας πρέπει να είναι σφιχτή επάνω στο στήθος και στη λεκάνη. ΣHMEIΩΣH 2) Το ύφασμα της ταπετσαρίας είναι επίτηδες φτιαγμένο έτσι ώστε να είναι ανθεκτικό στη συνηθισμένη φθορά η οποία είναι αποτέλεσμα της καθημερινής χρήσης του αυτοκινήτου. Ωστόσο είναι απολύτως αναγκαίο να προλαμβάνετε το δυνατό και/ή παρατεταμένο γδάρσιμο/τρίψιμο το οποίο προκαλείται από αξεσουάρ των ρούχων όπως μεταλλικές αγκράφες, καρφιά, σύνδεσμοι "βέλκρο" (κριτς κρατς), κλπ. τα οποία προκαλούν τοπική καταπόνηση του υφάσματος η οποία μπορεί να κόψει τις ίνες του και σαν επακόλουθο να προκαλέσει ζημιά στην ταπετσαρία. ΤΙΜΟΝΙ Ρύθμιση Μπορεί να ρυθμιστεί αξονικά και κάθετα. Για να κάνετε τη ρύθμιση βγάλτε τη λαβή A εικ. 12 σπρώχνοντάς την μπροστά (θέση 1). Αφού γίνει η ρύθμιση, ασφαλίστε τη λαβή A τραβώντας την προς το τιμόνι (θέση 2). 9) 10) 12 A0L0012 Η Alfa Romeo προτείνει: αφού ολοκληρώσετε την κατά μήκος ρύθμιση του καθίσματος και τη ρύθμιση της κλίσης της πλάτης του καθίσματος, είναι δυνατόν να προχωρήσετε στη ρύθμιση του τιμονιού. Για να ελέγξετε εάν η θέση του τιμονιού είναι σωστή, είναι απαραίτητο να τεντώσετε τελείως τον αριστερό βραχίονα μέχρι να ακουμπήσετε (χωρίς να πιάσετε) το πιο ψηλό μέρος του στεφανιού του τιμονιού με τον καρπό του χεριού. Ταυτόχρονα, οι ωμοπλάτες του οδηγού πρέπει να παραμένουν προσκολλημένες στην πλάτη του καθίσματος. Σε αυτή τη θέση, πιάνοντας το στεφάνι του τιμονιού στη θέση των δεικτών του ρολογιού ''9:15" (ή καλύτερα κρατώντας τα χέρια στη θέση των δεικτών του ρολογιού 9 και 15', υποθέτοντας ότι το τιμόνι είναι το καντράν ενός ρολογιού) θα πρέπει να υπάρχει μία γωνία 90 μοιρών μεταξύ του βραχίονα και του αντιβραχίου. Με αυτόν τον τρόπο υπάρχει άριστος έλεγχος επάνω στο τιμόνι και εξασφαλίζεται η χρήση του ως ένα όργανο μεγάλης ακρίβειας και όχι ως ένα στήριγμα κατά τη φάση της στροφής. Αυτή η θέση οδήγησης είναι η πιο ορθή από εργονομικής άποψης, επιτρέποντας τη μείωση στο ελάχιστο της κούρασης κατά την οδήγηση. ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΑΘΡΕΦΤΗΣ ΠΡΟΣΟΧΗ 9) Κάντε αυτές τις ρυθμίσεις μόνο όταν είναι σταματημένο το αυτοκίνητο και δεν λειτουργεί ο κινητήρας. 10) Απαγορεύεται αυστηρά κάθε επέμβαση μετά την αγορά του αυτοκινήτου, που έχει ως αποτέλεσμα την παραβίαση του τιμονιού ή της κολώνας του τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα αντικλεπτικής διάταξης), η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει τη μείωση των επιδόσεων του συστήματος και της εγγύησης, σοβαρά προβλήματα στην ασφάλεια, καθώς και την ασυμφωνία με τον τύπο του αυτοκινήτου. Ρύθμιση Ενεργοποιώντας το μοχλό A εικ. 13 είναι δυνατόν να ρυθμίσετε τον καθρέφτη σε δύο διαφορετικές θέσεις: κανονική και αντιθαμβωτική. 14 A0L0014 ❒ διάταξη στη θέση 2: επιλογή δεξιού καθρέφτη. Για να ρυθμίσετε τον επιλεγμένο καθρέφτη πατήστε το πλήκτρο Β στις τέσσερις κατευθύνσεις που δείχνουν τα βέλη. 11) 13 A0L0013 ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ Ηλεκτρική ρύθμιση Η ρύθμιση των καθρεφτών είναι δυνατή μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR. ΣHMEIΩΣH Αφού ολοκληρωθεί η ρύθμιση γυρίστε τη διάταξη Α στη θέση 0 για να αποφύγετε τυχαίες μετακινήσεις. Η Alfa Romeo προτείνει: ρυθμίστε τους εξωτερικούς καθρέφτες προσπαθώντας να μειώσετε στο ελάχιστο τις ''τυφλές γωνίες'' της θέασης. Επιλέξτε τον καθρέφτη που θέλετε μέσω της διάταξης A εικ. 14: ❒ διάταξη στη θέση 1: επιλογή αριστερού καθρέφτη 19 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ Χειροκίνητη αναδίπλωση του καθρέφτη Στην περίπτωση που χρειάζεται αναδιπλώστε τους καθρέφτες μετακινώντας τους από τη θέση 1 στη θέση 2 εικ. 15. Ξεθάμπωμα εξωτερικών καθρεφτών (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Πατήστε το πλήκτρο εικ. 16 για να ενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία. Η ενεργοποίηση επισημαίνεται με την εμφάνιση της ψηφιακής λυχνίας επάνω στην οθόνη. Για να αποκλείσετε τη λειτουργία, πατήστε ξανά το πλήκτρο . 15 A0L0015 ΣHMEIΩΣH Κατά τη διάρκεια της οδήγησης οι καθρέφτες πρέπει πάντα να βρίσκονται στη θέση 1. 16 20 A0L0025 ΠΡΟΣΟΧΗ 11) Ο εξωτερικός καθρέφτης στην πλευρά του οδηγού, επειδή είναι κυρτός, αλλάζει λίγο την αίσθηση της απόστασης. ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΟΙ/ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΑΓΩΓΟΙ A - Κεντρικοί περιστρεφόμενοι και ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί εικ. 17 B - Πλευρικοί περιστρεφόμενοι και ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί εικ. 18 C - Πλευρικοί σταθεροί αεραγωγοί εικ. 18 17 A0L0016 18 A0L0017 Μετακινήστε χειροκίνητα τα πτερύγια του αεραγωγού για να τον ρυθμίσετε στη θέση που επιθυμείτε ή για να κλείσετε τη ροή του αέρα. 21 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΝΕΣΗ ΑΕΡΑΓΩΓΟΙ 19 A0L0018 1. Επάνω σταθεροί αεραγωγοί – 2. Πλευρικοί περιστρεφόμενοι και ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί – 3. Σταθεροί αεραγωγοί για τα πλευρικά τζάμια – 4. Κεντρικοί περιστρεφόμενοι και ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί – 5. Αεραγωγοί στην περιοχή των ποδιών του χώρου των επιβατών 22 ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΣ . ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ 20 A0L0003 23 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ A κουμπί ρύθμισης της θερμοκρασίας του αέρα (μείγμα ζεστού/ψυχρού αέρα) B κέρσορας ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης της κυκλοφορίας του εσωτερικού αέρα C κουμπί ενεργοποίησης/ρύθμισης ανεμιστήρα D κουμπί διανομής αέρα: έξοδος αέρα από τα κεντρικά, τα πλευρικά στόμια και από τους πλευρικούς αεραγωγούς έξοδος αέρα από τα κεντρικά και πλευρικά στόμια, από τους πλευρικούς αεραγωγούς και από τους αεραγωγούς στην περιοχή των ποδιών έξοδος αέρα από τους αεραγωγούς στην περιοχή των ποδιών έξοδος αέρα από τους αεραγωγούς στην περιοχή των ποδιών, τους πλευρικούς και από τον αεραγωγό του παρμπρίζ έξοδος αέρα από τον αεραγωγό του παρμπρίζ και από τους πλευρικούς αεραγωγούς. ΘΕΡΜΑΝΣΗ Για να επιτύχετε τη θέρμανση του χώρου των επιβατών, προχωρήστε όπως ακολουθεί: ❒ γυρίστε το κουμπί A κόκκινη περιοχή ❒ γυρίστε το κουμπί C στην ταχύτητα που θέλετε ❒ γυρίστε το κουμπί D στο . Αυτή η διανομή του αέρα επιτρέπει τη γρήγορη θέρμανση του χώρου των επιβατών. Στη συνέχεια ρυθμίστε τα κουμπιά ελέγχου έτσι ώστε να διατηρήσετε τις συνθήκες της επιθυμητής άνεσης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με τον κινητήρα κρύο χρειάζονται μερικά λεπτά για να επιτευχθεί η καλύτερη θέρμανση του χώρου των επιβατών. Ξεθάμπωμα τζαμιών Σε περίπτωση σημαντικής εξωτερικής υγρασίας και/ή βροχής και/ή σημαντικών διαφορών στη θερμοκρασία μέσα και έξω από το χώρο των επιβατών, κάντε την ακόλουθη προληπτική διαδικασία ξεθαμπώματος των τζαμιών: ❒ φέρτε τον κέρσορα B στο ❒ γυρίστε το κουμπί A κόκκινη περιοχή ❒ γυρίστε το κουμπί C στο 2 (ενδιάμεση ταχύτητα ανεμιστήρα) ΓΡΗΓΟΡΟ ΞΕΘΑΜΠΩΜΑ/ ΞΕΠΑΓΩΜΑ ΠΑΡΜΠΡΙΖ ΚΑΙ ΠΛΕΥΡΙΚΩΝ ΤΖΑΜΙΩΝ έχοντας ❒ γυρίστε το κουμπί D στο τη δυνατότητα να περάσετε στη θέση στην περίπτωση που παρατηρηθεί θάμπωμα στα τζάμια. Συνεχίστε όπως ακολουθεί: ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΣ ❒ γυρίστε το κουμπί A κόκκινη περιοχή Για να επιτευχθεί ένας καλός εξαερισμός του χώρου των επιβατών, συνεχίστε όπως ακολουθεί: ❒ γυρίστε το κουμπί C στο 4 (μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα) ❒ γυρίστε το κουμπί D στο ❒ φέρτε τον κέρσορα B στο 24 Μετά από το ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα, ρυθμίστε τα κουμπιά ελέγχου στην κανονική χρήση έτσι ώστε να αποκαταστήσετε τις συνθήκες της επιθυμητής άνεσης. . ❒ ανοίξτε τελείως τους αεραγωγούς και ρυθμίστε τους κατάλληλα ❒ γυρίστε το κουμπί A στην μπλε περιοχή ❒ φέρτε τον κέρσορα B στο ❒ γυρίστε το κουμπί C στην ταχύτητα που θέλετε ❒ γυρίστε το κουμπί D στο ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΑΕΡΑ Φέρτε τον κέρσορα B στη θέση . Προτείνεται να ενεργοποιείτε την ανακύκλωση του εσωτερικού αέρα όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται ακινητοποιημένο σε ουρά ή μέσα σε τούνελ για να εμποδίσετε την είσοδο μολυσμένου αέρα από έξω. ΣHMEIΩΣH Η ανακύκλωση του εσωτερικού αέρα επιτρέπει, ανάλογα με τον επιλεγμένο τρόπο λειτουργίας (“θέρμανση” ή “εξαερισμός”), τη γρήγορη πραγματοποίηση των επιθυμητών συνθηκών. Η ενεργοποίηση της ανακύκλωσης του εσωτερικού αέρα δεν προτείνεται στην περίπτωση βροχερών/κρύων ημερών για να μην θαμπώσουν τα τζάμια. Αποφεύγετε να χρησιμοποιείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα αυτή τη λειτουργία, ειδικά με δύο άτομα μέσα στο αυτοκίνητο, για να μην θαμπώσουν τα τζάμια. 25 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) . ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ 21 26 A0L0019 A κουμπί ρύθμισης της θερμοκρασίας του αέρα (μείγμα ζεστού/ψυχρού αέρα) B κέρσορας ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης της κυκλοφορίας του εσωτερικού αέρα C κουμπί ενεργοποίησης/ρύθμισης ανεμιστήρα D κουμπί διανομής αέρα E πλήκτρο ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης συμπιεστή κλιματισμού F πλήκτρο ξεθαμπώματος εξωτερικών καθρεφτών. Το κουμπί D επιτρέπει στον αέρα που μπαίνει μέσα στο αυτοκίνητο να φτάσει σε όλες τις περιοχές του χώρου των επιβατών σύμφωνα με τα 5 επίπεδα διανομής: έξοδος αέρα από τα κεντρικά, τα πλευρικά στόμια και από τους πλευρικούς αεραγωγούς έξοδος αέρα από τα κεντρικά και πλευρικά στόμια, από τους πλευρικούς αεραγωγούς και από τους αεραγωγούς στην περιοχή των ποδιών έξοδος αέρα από τους αεραγωγούς στην περιοχή των ποδιών έξοδος αέρα από τους αεραγωγούς στην περιοχή των ποδιών, τους πλευρικούς και από τον αεραγωγό του παρμπρίζ έξοδος αέρα από τον αεραγωγό του παρμπρίζ και από τους πλευρικούς αεραγωγούς. Συνεχίστε όπως ακολουθεί: ❒ γυρίστε το κουμπί A κόκκινη περιοχή ❒ γυρίστε το κουμπί C στο 4 (μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα) ❒ γυρίστε το κουμπί D στο ΘΕΡΜΑΝΣΗ Για να επιτύχετε τη θέρμανση του χώρου των επιβατών, προχωρήστε όπως ακολουθεί: ❒ γυρίστε το κουμπί A κόκκινη περιοχή ❒ γυρίστε το κουμπί C στην ταχύτητα που θέλετε ❒ γυρίστε το κουμπί D στο ΓΡΗΓΟΡΟ ΞΕΘΑΜΠΩΜΑ/ ΞΕΠΑΓΩΜΑ ΠΑΡΜΠΡΙΖ ΚΑΙ ΠΛΕΥΡΙΚΩΝ ΤΖΑΜΙΩΝ . Αυτή η διανομή του αέρα επιτρέπει τη γρήγορη θέρμανση του χώρου των επιβατών. Στη συνέχεια ρυθμίστε τα κουμπιά ελέγχου έτσι ώστε να διατηρήσετε τις συνθήκες της επιθυμητής άνεσης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με τον κινητήρα κρύο χρειάζονται μερικά λεπτά για να επιτευχθεί η καλύτερη θέρμανση του χώρου των επιβατών. ❒ φέρτε τον κέρσορα B στο . Μετά από το ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα, ρυθμίστε τα κουμπιά ελέγχου στην κανονική χρήση έτσι ώστε να αποκαταστήσετε τις συνθήκες της επιθυμητής άνεσης. ΣHMEIΩΣH Ο κλιματισμός επιταχύνει και διατηρεί το ξεθάμπωμα γιατί πραγματοποιεί την αφύγρανση του αέρα. Ρυθμίστε τα κουμπιά όπως αναφέρθηκε προηγουμένως και ενεργοποιήστε τον κλιματισμό πατώντας το πλήκτρο E. Ξεθάμπωμα τζαμιών Σε περίπτωση σημαντικής εξωτερικής υγρασίας και/ή βροχής και/ή σημαντικών διαφορών στη θερμοκρασία μέσα και έξω από το χώρο των επιβατών, κάντε την ακόλουθη προληπτική διαδικασία ξεθαμπώματος των τζαμιών: ❒ φέρτε τον κέρσορα B στο 27 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ❒ γυρίστε το κουμπί A κόκκινη περιοχή ❒ γυρίστε το κουμπί C στο 2 (ενδιάμεση ταχύτητα ανεμιστήρα) έχοντας ❒ γυρίστε το κουμπί D στο τη δυνατότητα να περάσετε στη θέση στην περίπτωση που παρατηρηθεί θάμπωμα στα τζάμια. ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΣ Για να επιτευχθεί ένας καλός εξαερισμός του χώρου των επιβατών, συνεχίστε όπως ακολουθεί: ❒ ανοίξτε τελείως τους αεραγωγούς και τα στόμια ❒ γυρίστε το κουμπί A στην μπλε περιοχή ΣHMEIΩΣH Η ανακύκλωση του εσωτερικού αέρα επιτρέπει, ανάλογα με τον επιλεγμένο τρόπο λειτουργίας (“θέρμανση” ή “εξαερισμός”), τη γρήγορη πραγματοποίηση των επιθυμητών συνθηκών. Η ενεργοποίηση της ανακύκλωσης του εσωτερικού αέρα δεν προτείνεται στην περίπτωση βροχερών/κρύων ημερών για να μην θαμπώσουν τα τζάμια. Ρύθμιση ψύξης Συνεχίστε όπως ακολουθεί: ❒ φέρτε τον κέρσορα B στο ❒ γυρίστε το κουμπί A προς το κόκκινο τμήμα για να αυξήσετε τη θερμοκρασία ❒ γυρίστε το κουμπί C προς τα αριστερά για να μειώσετε την ταχύτητα του ανεμιστήρα. ΞΕΘΑΜΠΩΜΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΚΑΘΡΕΦΤΩΝ Πατήστε το πλήκτρο Fεικ. 21 για να ενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία. ❒ φέρτε τον κέρσορα B στο Συνεχίστε όπως ακολουθεί: Η ενεργοποίηση επισημαίνεται με την εμφάνιση της ψηφιακής λυχνίας επάνω στην οθόνη. ❒ γυρίστε το κουμπί C στην ταχύτητα που θέλετε ❒ γυρίστε το κουμπί A στην μπλε περιοχή Για να αποκλείσετε τη λειτουργία, πατήστε ξανά το πλήκτρο . ❒ γυρίστε το κουμπί D στο ❒ γυρίστε το κουμπί C στο 1 (1η ταχύτητα ανεμιστήρα). Για να επιτύχετε μία γρήγορη ψύξη, περιστρέψτε το κουμπί C στο 4 (μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα). ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ (ψύξη) ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΑΕΡΑ Φέρτε τον κέρσορα B στη θέση Προτείνεται να ενεργοποιείτε την ανακύκλωση του εσωτερικού αέρα όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται ακινητοποιημένο σε ουρά ή μέσα σε τούνελ για να εμποδίσετε την είσοδο μολυσμένου αέρα από έξω. 28 Αποφεύγετε να χρησιμοποιείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα αυτή τη λειτουργία, ειδικά με δύο άτομα μέσα στο αυτοκίνητο, για να μην θαμπώσουν τα τζάμια. . ❒ φέρτε τον κέρσορα B στο ❒ γυρίστε το κουμπί D στο ❒ πατήστε το πλήκτρο E. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου το σύστημα κλιματισμού πρέπει να τίθεται σε λειτουργία τουλάχιστον μία φορά το μήνα για 10 λεπτά περίπου. Πριν από τη θερινή περίοδο ελέγξτε την απόδοση του συστήματος πηγαίνοντας το αυτοκίνητο στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ 3) ΦΩΤΑ ΗΜΕΡΑΣ (D.R.L.) “Daytime Running Lights” ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ ΣHMEIΩΣH 3) Το σύστημα χρησιμοποιεί αποκλειστικά ψυκτικό υγρό R-1234yf το οποίο, στην περίπτωση διαρροής, δεν καταστρέφει το περιβάλλον. Αποφύγετε οπωσδήποτε τη χρήση του υγρού R-134a το οποίο, εκτός από το ότι δεν είναι συμβατό με τα εξαρτήματα του συστήματος, είναι ένα αέριο που ενισχύει το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Το αριστερό χειριστήριο εικ. 22 κατευθύνει κατά μεγάλο μέρος τα εξωτερικά φώτα. Ο εξωτερικός φωτισμός πραγματοποιείται μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR. Ανάβοντας τα εξωτερικά φώτα φωτίζονται ο πίνακας οργάνων και τα κουμπιά ελέγχου που βρίσκονται επάνω στο κεντρικό ταμπλό. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR και το δακτύλιο A εικ. 22 γυρισμένο στη θέση ανάβουν αυτόματα τα φώτα ημέρας. Οι άλλοι λαμπτήρες και ο εσωτερικός φωτισμός παραμένουν σβηστά. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα φώτα ημέρας αποτελούν μία εναλλακτική λύση στα φώτα της μεσαίας σκάλας κατά τη διάρκεια της πορείας την ημέρα ανάλογα με τη νομοθεσία. Όπου δεν υπάρχει αυτός ο περιορισμός, επιτρέπεται υποχρεωτικά η χρήση των φώτων ημέρας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα φώτα ημέρας δεν αντικαθιστούν τα φώτα της μεσαίας σκάλας κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου μέσα σε τούνελ ή τη νύχτα. Η χρήση των φώτων ημέρας αποτελούν κανόνα του κώδικα οδικής κυκλοφορίας της χώρας στην οποία βρίσκεστε: προσέξτε τις οδηγίες. 22 A0L0020 ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ/ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, γυρίστε το δακτύλιο A εικ. 22 στη θέση . 29 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ 30 Τα φώτα ημέρα σβήνουν και ανάβουν τα φώτα θέσης και τα φώτα της μεσαίας σκάλας. Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία . ΦΩΤΑ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ Ανάβουν, μόνο με το διακόπτη εκκίνησης στη θέση STOP ή με το κλειδί βγαλμένο, φέρνοντας το δακτύλιο A εικ. 22 πρώτα στη θέση . και στη συνέχεια στη θέση ΣΙΝΙΑΛΟ Επιτυγχάνεται τραβώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι (ασταθής θέση) ανεξάρτητα από τη θέση του δακτυλίου Α. Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία . ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ Για το άναμμα και το σβήσιμο των πίσω προβολέων ομίχλης, ανατρέξτε στην ενότητα ''Κουμπιά ελέγχου''. Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται . η λυχνία ΦΛΑΣ ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ Φέρτε το χειριστήριο στη (σταθερή) θέση: Για να ανάψετε τα φώτα, με τον δακτύλιο Α στη θέση , τραβήξτε το χειριστήριο προς το τιμόνι πέρα από το σημείο τέρματος της διαδρομής. Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία . Τραβώντας ξανά το χειριστήριο προς το τιμόνι πέρα από το σημείο τέρματος της διαδρομής, τα φώτα της μεγάλης σκάλας απενεργοποιούνται, ενεργοποιούνται ξανά τα φώτα της μεσαίας σκάλας και σβήνει η λυχνία . ❒ προς τα επάνω: ενεργοποίηση δεξιού φλας ❒ προς τα κάτω: ενεργοποίηση αριστερού φλας. Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται διακοπτόμενα η λυχνία ή . Τα φλας απενεργοποιούνται αυτόματα, φέρνοντας το αυτοκίνητο σε ευθύγραμμη πορεία. Λειτουργία “lane change” (αλλαγή λωρίδας) Όταν θέλετε να αλλάξετε λωρίδα κυκλοφορίας, φέρτε το αριστερό χειριστήριο στη μη σταθερή θέση για λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο. Το φλας της αντίστοιχης πλευράς θα αναβοσβήσει 5 φορές και στη συνέχεια θα σβήσει αυτόματα. ΣΥΣΤΗΜΑ ''FOLLOW ME HOME'' Επιτρέπει, για μία συγκεκριμένη χρονική περίοδο, το φωτισμό του χώρου απέναντι από το αυτοκίνητο. Ενεργοποίηση Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP ή βγαλμένο, τραβήξτε το χειριστήριο A προς το τιμόνι μέσα σε 2 λεπτά από το σβήσιμο του κινητήρα. Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου το άναμμα των φώτων παρατείνεται για 30 δευτερόλεπτα, μέχρι το μέγιστο 210 δευτερόλεπτα· αφού περάσει αυτός ο χρόνος τα φώτα σβήνουν αυτόματα. Επίσης, σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου αντιστοιχεί το άναμμα της λυχνίας επάνω στον πίνακα οργάνων. Επάνω στην οθόνη εμφανίζονται η διάρκεια που έχει οριστεί για τη λειτουργία και το αντίστοιχο εικονίδιο. Η λυχνία ανάβει με την πρώτη ενεργοποίηση του χειριστηρίου και παραμένει αναμμένη μέχρι την αυτόματη απενεργοποίησης της λειτουργίας. Κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου αυξάνει μόνο το χρόνο ανάμματος των φώτων. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ Το δεξιό χειριστήριο κατευθύνει την ενεργοποίηση των υαλοκαθαριστήρων/ψεκαστήρων του παρμπρίζ. Η λειτουργία γίνεται μόνο με το διακόπτη της ανάφλεξης στη θέση MAR. ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ/ ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ Απενεργοποίηση Κρατήστε τραβηγμένο το χειριστήριο προς το τιμόνι για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα. Λειτουργία 23 A0L0021 Με το δακτύλιο A εικ. 23 στη θέση , οι υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ προσαρμόζουν αυτόματα την ταχύτητα λειτουργίας στην ταχύτητα του αυτοκινήτου. 12) 13) Ο δακτύλιος A εικ. 23 μπορεί να λάβει τις παρακάτω θέσεις: O υαλοκαθαριστήρες σταματημένοι διακοπτόμενη λειτουργία συνεχής αργή λειτουργία συνεχής γρήγορη λειτουργία. Μετακινώντας το χειριστήριο στην επάνω θέση (με σταθερή) η λειτουργία περιορίζεται για όσο χρόνο το χειριστήριο βρίσκεται σε αυτή τη θέση χειροκίνητα. Με τη ελευθέρωση, το χειριστήριο επιστρέφει στην αρχική του θέση σταματώντας αυτόματα τους υαλοκαθαριστήρες. Λειτουργία ''Έξυπνου πλυσίματος'' Τραβώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι (μη σταθερή θέση) ενεργοποιείται το πλύσιμο του παρμπρίζ. Κρατώντας τραβηγμένο το χειριστήριο για μισό δευτερόλεπτο είναι δυνατόν να ενεργοποιηθεί αυτόματα με μία μόνο κίνηση ο ψεκασμός για το πλύσιμο του παρμπρίζ και η λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων. 31 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ Η λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων του παρμπρίζ σταματά σε τρεις μετά την ελευθέρωση του χειριστηρίου. Ο κύκλος ολοκληρώνεται με μία κίνηση των υαλοκαθαριστήρων μετά από 6 δευτερόλεπτα. ΠΡΟΣΟΧΗ 12) Μην χρησιμοποιείτε τον υαλοκαθαριστήρα του παρμπρίζ για να ελευθερώσετε το τζάμι από το χιόνι ή από τον πάγο. Σε αυτές τις συνθήκες, αν ο υαλοκαθαριστήρας πιεστεί πολύ, επεμβαίνει το θερμικό προστασίας του μοτέρ που εμποδίζει τη λειτουργία για μερικά δευτερόλεπτα. Αν πάλι η λειτουργία δεν αποκαθίσταται (ακόμα και μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου με το κλειδί), απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. 13) Μην ενεργοποιήσετε τον υαλοκαθαριστήρα με το μάκτρο ανυψωμένο από το παρμπρίζ. 32 CRUISE CONTROL (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ Είναι μία διάταξη που βοηθά στην οδήγηση, με ηλεκτρονικό έλεγχο, η οποία επιτρέπει την οδήγηση του αυτοκινήτου στην επιθυμητή ταχύτητα χωρίς να πρέπει να πατηθεί το πεντάλ του γκαζιού. Αυτή η διάταξη μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μία ταχύτητα μεγαλύτερη από τα 30 χλμ/ώρα, σε μακρινές αποστάσεις, σε ευθεία με στεγνό οδόστρωμα, με μικρές μεταβολές στην πορεία (π.χ. εθνικές οδοί). Η χρήση της διάταξης δεν προτείνεται σε δρόμους εκτός πόλης με μεγάλη κίνηση. Μη χρησιμοποιείτε τη διάταξη μέσα στην πόλη. 24 A0L0022 Όταν κατά την πορεία βρείτε κατηφόρες με τη διάταξη ενεργοποιημένη είναι πιθανόν να αυξηθεί ελαφρώς η ταχύτητα του αυτοκινήτου σε σχέση με αυτήν που έχει αποθηκευτεί στη μνήμη. Η ενεργοποίηση επισημαίνεται με το άναμμα της ψηφιακής λυχνίας και με την εμφάνιση του αντίστοιχου μηνύματος επάνω στην οθόνη. Αποθήκευση της ταχύτητας στη μνήμη Ενεργοποίηση Συνεχίστε όπως ακολουθεί: Περιστρέψτε τον δακτύλιο A εικ. 24 στο . ❒ γυρίστε το δακτύλιο A εικ. 24 στο και πατώντας το πεντάλ του γκαζιού φέρτε το αυτοκίνητο στην ταχύτητα κίνησης που θέλετε Η διάταξη δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί στην 1η ταχύτητα ή στην όπισθεν: προτείνεται να την ενεργοποιείτε με ταχύτητες ίσες ή μεγαλύτερες από την 5η. ❒ φέρτε το χειριστήριο προς τα επάνω (+) για 1 δευτερόλεπτο τουλάχιστον και στη συνέχεια αφήστε το: η ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου παραμένει αποθηκευμένη στη μνήμη και συνεπώς μπορείτε να αφήσετε το πεντάλ του γκαζιού. Αύξηση ταχύτητας ή Απενεργοποίηση Στην περίπτωση που χρειάζεται (για παράδειγμα μία προσπέραση) είναι δυνατόν να επιταχύνετε πατώντας το γκάζι: αφήνοντας το πεντάλ, το αυτοκίνητο επανέρχεται στην ταχύτητα που είχε οριστεί προηγουμένως. ❒ μετακινώντας το χειριστήριο προς τα επάνω (+) μέχρι να φτάσει την καινούργια ταχύτητα που θα παραμείνει αυτόματα αποθηκευμένη στη μνήμη. Η διάταξη μπορεί να απενεργοποιηθεί με τους παρακάτω τρόπους: Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου αντιστοιχεί μία αύξηση της ταχύτητας περίπου 1 χλμ/ώρα, ενώ, κρατώντας το χειριστήριο προς τα επάνω η ταχύτητα μεταβάλλεται συνεχόμενα. ❒ πιέζοντας το πλήκτρο CANCEL/ RESUME Επαναφορά ταχύτητας Αν η διάταξη απενεργοποιήθηκε, όπως για παράδειγμα πατώντας το πεντάλ του φρένου, προχωρήστε όπως ακολουθεί για να επαναφέρετε την ταχύτητα που έχει αποθηκευτεί στη μνήμη: ❒ επιταχύνετε προοδευτικά μέχρι να φτάσετε μια ταχύτητα κοντά σε αυτήν που είχε αποθηκευτεί στη μνήμη ❒ να εισάγετε την ταχύτητα που είχε επιλεγεί τη στιγμή της αποθήκευσης στη μνήμη ❒ πιέστε το πλήκτρο CANCEL/ RESUME (B εικ. 24). Μπορεί να γίνει με δύο τρόπους: ❒ πιέζοντας το γκάζι και αποθηκεύοντας στη μνήμη την καινούργια ταχύτητα Μείωση ταχύτητας Μπορεί να γίνει με δύο τρόπους: ❒ απενεργοποιώντας το σύστημα και αποθηκεύοντας στη μνήμη την καινούργια ταχύτητα ή ❒ μετακινώντας το χειριστήριο προς τα κάτω (–) μέχρι να φτάσει την καινούργια ταχύτητα που θα παραμείνει αυτόματα αποθηκευμένη στη μνήμη. Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου αντιστοιχεί μία μείωση της ταχύτητας περίπου 1 χλμ/ώρα., ενώ, κρατώντας το χειριστήριο προς τα κάτω η ταχύτητα μεταβάλλεται συνεχόμενα. ❒ γυρίζοντας τον δακτύλιο A εικ. 24 στη θέση O ❒ σβήνοντας τον κινητήρα ❒ πατώντας το φρένο ή το γκάζι· στην τελευταία περίπτωση το σύστημα δεν απενεργοποιείται τελείως αλλά η αίτηση επιτάχυνσης έχει προτεραιότητα στο σύστημα. Η διάταξη παραμένει ενεργή, χωρίς να πρέπει να πατηθεί το πλήκτρο CANCEL/RESUME για να επιστρέψετε στις προηγούμενες συνθήκες αφού ολοκληρωθεί η επιτάχυνση. 14) 15) 33 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ Αυτόματη απενεργοποίηση ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ Η διάταξη απενεργοποιείται αυτόματα στις παρακάτω περιπτώσεις: Χρόνος λειτουργίας κατά την είσοδο στο αυτοκίνητο Λειτουργία ❒ στην περίπτωση επέμβασης των συστημάτων ΑBS ή ESC Το τζαμάκι της πλαφονιέρας A εικ. 25 μπορεί να ρυθμιστεί σε τρεις θέσεις: Το φως της πλαφονιέρας ανάβει σύμφωνα με τους παρακάτω τρόπους: ❒ με ταχύτητα αυτοκινήτου κάτω από το προκαθορισμένο όριο ❒ δεξιά πλευρά πατημένη: φως πάντα αναμμένο ❒ στην περίπτωση βλάβης του συστήματος. ❒ αριστερή πλευρά πατημένη: φως πάντα σβηστό ❒ κεντρική θέση (ουδέτερη): το φως ανάβει και σβήνει με το άνοιγμα ή το κλείσιμο των θυρών. ΠΡΟΣΟΧΗ 34 ❒ για 3 λεπτά με το άνοιγμα μιας πόρτας ❒ για 10 δευτερόλεπτα με το κλείσιμο μιας εκ των θυρών. Ο χρόνος λειτουργίας διακόπτεται με το γύρισμα του διακόπτη με το κλειδί, στη θέση MAR. Χρόνος λειτουργίας κατά την έξοδο από στο αυτοκίνητο 14) Κατά τη διάρκεια της οδήγησης με τη διάταξη ενεργοποιημένη μην πατήσετε το πλήκτρο "N" της πρόσοψης των εντολών του κιβωτίου ταχυτήτων. 15) Στην περίπτωση δυσλειτουργίας ή βλάβης της διάταξης, γυρίστε το δακτύλιο A εικ. 24 στο O και απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. ❒ για 10 δευτερόλεπτα με το ξεκλείδωμα των θυρών Αφού βγάλετε το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης το φως της πλαφονιέρας ανάβει σύμφωνα με τους παρακάτω τρόπους: 25 A0L0060 ❒ για περίπου 10 δευτερόλεπτα, εάν η εξαγωγή του κλειδιού γίνει μέσα σε 2 λεπτά από το σβήσιμο του κινητήρα ΧΡΟΝΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΦΩΤΩΝ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑΣ ❒ για 3 λεπτά με το άνοιγμα μιας πόρτας Για να γίνει πιο εύκολη η είσοδος/ έξοδος από το αυτοκίνητο, ιδιαίτερα τη νύχτα ή σε σημεία με ελάχιστο φωτισμό, υπάρχουν δύο λογικές χρόνου λειτουργίας. ❒ για 10 δευτερόλεπτα με το κλείσιμο μιας εκ των θυρών. Ο καθορισμένος χρόνος λειτουργίας σταματά αυτόματα με το κλείδωμα των θυρών. ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΦΩΤΑ ΑΛΑΡΜ Λειτουργία Πατήστε το διακόπτη A εικ. 26 για να ανάψετε/σβήσετε τα φώτα. 27 A0L0024 Η ενεργοποίηση του πίσω φωτός ομίχλης φαίνεται με το άναμμα του LED που βρίσκεται επάνω στο αντίστοιχο πλήκτρο. Το πίσω φως ομίχλης ανάβει μόνο με τα φώτα της μεσαίας σκάλας αναμμένα. 28 A0L0026 ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Λειτουργία Επεμβαίνει στην περίπτωση σύγκρουσης προκαλώντας: ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΘΥΡΩΝ ❒ τη διακοπή της τροφοδοσίας του καυσίμου με συνέπεια το σβήσιμο του κινητήρα Λειτουργία ❒ το αυτόματο ξεκλείδωμα των θυρών ❒ το άναμμα των εσωτερικών φώτων ΠΙΣΩ ΦΩΣ ΟΜΙΧΛΗΣ Πατήστε το πλήκτρο εικ. 28 για να κλειδώσετε ταυτόχρονα τις πόρτες. Κλειδώνοντας τις πόρτες, το LED που βρίσκεται πάνω στο πλήκτρο ανάβει. Λειτουργία Το κλείδωμα γίνεται ανεξάρτητα από τη θέση του διακόπτη ανάφλεξης. 26 A0L0023 Με τα αλάρμ αναμμένα, επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβουν οι λυχνίες και . 16) εικ. 27 για ν' Πατήστε το πλήκτρο ανάψετε/σβήσετε το φως. ❒ την ενεργοποίηση των αλάρμ. Η επέμβαση του συστήματος επισημαίνεται με την εμφάνιση της επάνω στην οθόνη ψηφιακή λυχνίας και με το αντίστοιχο μήνυμα. 35 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ Ελέγξτε προσεκτικά το αυτοκίνητο για να δείτε αν υπάρχει διαρροή καυσίμου, για παράδειγμα στο χώρο του κινητήρα, κάτω από το αυτοκίνητο ή κοντά στην περιοχή του χώρου των επιβατών. Μετά από μία σύγκρουση, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP για να αποφύγετε το άδειασμα της μπαταρίας. Για να αποκατασταθεί η σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου, πρέπει να εκτελεστεί η παρακάτω διαδικασία: ❒ φέρτε το αριστερό χειριστήριο για τη διαχείριση των εξωτερικών φώτων στην κεντρική θέση (ουδέτερη) ❒ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR ❒ σβήστε το δεξιό φλας ❒ ανάψτε το αριστερό φλας ❒ σβήστε το αριστερό φλας ❒ ανάψτε το δεξιό φλας ❒ σβήστε το δεξιό φλας ❒ ανάψτε το αριστερό φλας ❒ σβήστε το αριστερό φλας ❒ να περιστραφεί ο διακόπτης ανάφλεξης στην θέση STOP ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΧΩΡΟΙ ΓΙΑ ΜΙΚΡΟΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ Εμπρός 17) ❒ ανάψτε το δεξιό φλας 36 ❒ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR. ΠΡΟΣΟΧΗ 16) Η χρήση των αλάρμ ρυθμίζεται σύμφωνα με τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας της χώρας στην οποία βρίσκεστε: προσέξτε τις οδηγίες. Για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται, το αυτοκίνητο διαθέτει έναν χώρο για μικροαντικείμενα Α εικ. 29 επάνω στο ταμπλό. 17) Μετά τη σύγκρουση, αν υπάρχει μυρωδιά καυσίμου ή εντοπίζονται διαρροές από το σύστημα τροφοδοσίας, μην ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα, για να αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς. 29 A0L0159 Πίσω Βρίσκεται στο πίσω τοίχωμα στην κεντρική θέση, εύκολα προσεγγίσιμος από τα 2 καθίσματα. Για να τον φτάσετε, πατήστε το πλήκτρο A εικ. 30 και βγάλτε την πόρπη B. Επάνω στο πλήκτρο A βρίσκεται μία κλειδαριά για να μπορέσετε να κλείσετε, με το αντίστοιχο κλειδί, τον χώρο των μικροαντικειμένων. Σε ορισμένες εκδόσεις ο χώρος για τα μικροαντικείμενα έχει αντικατασταθεί από μία θήκη-δίχτυ εικ. 31. ΧΩΡΟΣ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Βρίσκεται κάτω από το ταμπλό μπροστά από το κάθισμα του συνοδηγού, στο σημείο που φαίνεται στην εικ. 32. ΣHMEIΩΣH Μην τοποθετείτε στην πρίζα συσκευές με ισχύ μεγαλύτερη από 180W. Επίσης, μην καταστρέφετε την πρίζα χρησιμοποιώντας μη κατάλληλα βύσματα. ΑΝΑΠΤΗΡΑΣ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Λειτουργία 30 Βρίσκεται επάνω στο κεντρικό τούνελ. Πατήστε το πλήκτρο A εικ. 34 για να ανάψετε τον αναπτήρα. A0L0156 32 A0L0166 Μετά από μερικά δευτερόλεπτα το πλήκτρο επιστρέφει αυτόματα στην αρχική θέση και ο αναπτήρας είναι έτοιμος να χρησιμοποιηθεί. 18) ΠΡΙΖΑ ΡΕΥΜΑΤΟΣ Βρίσκεται επάνω στο κεντρικό ταμπλό εικ. 33. 31 A0L0157 34 A0L0031 ΣHMEIΩΣH Ελέγχετε πάντα την απενεργοποίηση του αναπτήρα. 33 A0L0030 37 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΣHMEIΩΣH Μην τοποθετείτε στην πρίζα συσκευές με ισχύ μεγαλύτερη από 180W. Επίσης, μην καταστρέφετε την πρίζα χρησιμοποιώντας μη κατάλληλα βύσματα. ΣΤΑΧΤΟΔΟΧΕΙΟ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Αποτελείται από μία πλαστική θήκη που βγαίνει προς τα έξω B εικ. 35 με το άνοιγμα ενός ελατηρίου και είναι τοποθετημένο επάνω στο κεντρικό ταμπλό. 19) ΠΟΤΗΡΟΘΗΚΗ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΑΣ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Η ποτηροθήκη C εικ. 35 είναι τοποθετημένη επάνω στο κεντρικό ταμπλό στο σημείο που φαίνεται στην εικόνα. Βρίσκεται κάτω από το ταμπλό μπροστά από το κάθισμα του συνοδηγού, στο σημείο που φαίνεται στην εικ. 37. ΘΗΚΗ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΠΛΑΤΗΣ Βρίσκεται στο πίσω τμήμα της πλάτης του καθίσματος του οδηγού εικ. 36. 37 36 35 A0L0032 A0L0139 ΣΚΙΑΔΙΑ Είναι τοποθετημένα στα πλάγια του εσωτερικού καθρέφτη. Μπορούν να περιστραφούν προς τα εμπρός. 38 A0L0034 ΠΡΟΣΟΧΗ 18) Ο αναπτήρας φτάνει σε υψηλές θερμοκρασίες. Προσέξτε ιδιαίτερα και αποφύγετε να χρησιμοποιηθεί από παιδιά: κίνδυνος φωτιάς και/ή εγκαυμάτων. 19) Μην χρησιμοποιείτε το σταχτοδοχείο σαν καλαθάκι αχρήστων: μπορεί να πάρει φωτιά όταν έρθει σε επαφή με τα αποτσίγαρα. ΠΟΡΤΕΣ Ξεκλείδωμα θυρών από έξω ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ / ΞΕΚΛΕΙΔΩΜΑ ΘΥΡΩΝ Κλείδωμα των θυρών από έξω Με τις πόρτες κλειστές πιέστε το πλήκτρο επάνω στο κλειδί ή βάλτε και γυρίστε το μεταλλικό ένθετο (βρίσκεται μέσα στο κλειδί) μέσα στην κλειδαριά της πόρτας. Το κλείδωμα των θυρών επισημαίνεται από το άναμμα του LED A εικ. 38 που βρίσκεται στο πλήκτρο επάνω στο ταμπλό. Πατήστε το πλήκτρο επάνω στο κλειδί ή βάλτε και γυρίστε το μεταλλικό ένθετο (βρίσκεται μέσα στο κλειδί) μέσα στην κλειδαριά της πόρτας του οδηγού. Κλείδωμα/ξεκλείδωμα θυρών από μέσα Πατήστε το πλήκτρο . Το πλήκτρο διαθέτει ένα LED που δηλώνει την κατάσταση (κλειδωμένες πόρτες ή ξεκλείδωτες) του αυτοκινήτου. LED αναμμένο: πόρτες κλειδωμένες. Πατώντας ξανά το πλήκτρο επιτυγχάνεται το κεντρικό ξεκλείδωμα όλων των θυρών και το σβήσιμο του LED. LED σβηστό: πόρτες ξεκλείδωτες. Πιέζοντας ξανά το κουμπί επιτυγχάνεται το κεντρικό κλείδωμα όλων των θυρών. Το κλείδωμα των θυρών ενεργοποιείται μόνο αν όλες οι πόρτες είναι σωστές κλεισμένες. 38 A0L0007 Το κλείδωμα των θυρών ενεργοποιείται με όλες τις πόρτες κλειστές, ανεξάρτητα από την κατάσταση ανοίγματος/κλεισίματος της πόρτας του πορτμπαγκάζ. Μετά από ένα κλείδωμα των θυρών με το τηλεχειριστήριο ή την κλειδαριά της πόρτας, δεν είναι δυνατόν να γίνει το ξεκλείδωμα με το πλήκτρο . 39 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ Στην περίπτωση απουσίας της ηλεκτρικής τροφοδοσίας (ασφάλεια καμένη, αποσύνδεση μπαταρίας κλπ.) είναι δυνατή η χειροκίνητη ενεργοποίηση του κλειδώματος των θυρών. ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΟΣ ΘΥΡΩΝ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Για να επαναφέρετε την κατάσταση κανονικής λειτουργίας των κλειδαριών των θυρών (μόνο εάν αποκατασταθεί το φορτίο της μπαταρίας), προχωρήστε όπως ακολουθεί: ❒ πιέστε το πλήκτρο τηλεχειριστήριο επάνω στο ή Πόρτα συνοδηγού Η πόρτα στην πλευρά του συνοδηγού είναι εξοπλισμένη με μία διάταξη που επιτρέπει το κλείδωμά της όταν δεν υπάρχει ρεύμα. Για να την κλειδώσετε τοποθετήστε το μεταλλικό ένθετο του κλειδιού εκκίνησης στη βάση A εικ. 39 και περιστρέψτε το δεξιόστροφα. κλειδώματος/ ❒ πιέστε το πλήκτρο ξεκλειδώματος των θυρών επάνω στο ταμπλό ή ❒ τοποθετήστε το μεταλλικό ένθετο του κλειδιού εκκίνησης μέσα στην κλειδαριά της μπροστινής πόρτας ή ❒ τραβήξτε την εσωτερική χειρολαβή της πόρτας. Προγραμματισμός μηχανισμού ανοίγματος/κλεισίματος θυρών 39 40 A0L0036 Μετά από μία ενδεχόμενη αποσύνδεση της μπαταρίας ή διακοπή της ασφάλειας προστασίας, είναι απαραίτητο να ''προγραμματίσετε'' ξανά το μηχανισμό ανοίγματος/ κλεισίματος των θυρών ακολουθώντας τα εξής: ❒ κλείστε όλες τις πόρτες ❒ πατήστε το πλήκτρο επάνω στο κλειδί ή το πλήκτρο κλειδώματος/ξεκλειδώματος των θυρών επάνω στο ταμπλό ❒ πατήστε το πλήκτρο επάνω στο κλειδί ή το πλήκτρο κλειδώματος/ξεκλειδώματος των θυρών επάνω στο ταμπλό ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ Λειτουργούν με το διακόπτη εκκίνησης στη θέση MAR και για τρία λεπτά περίπου μετά την περιστροφή του κλειδιού στη θέση STOP ή αφού βγει από το διακόπτη εκκίνησης, μέχρι το άνοιγμα μιας εκ των θυρών. Τα πλήκτρα είναι τοποθετημένα επάνω στο κεντρικό ταμπλό. 20) Πιέστε τα πλήκτρα για να ανοίξετε/ κλείσετε το παράθυρο που θέλετε. Προγραμματισμός συστήματος ηλεκτρικών παραθύρων Πιέζοντας σύντομα ένα από τα δύο πλήκτρα το παράθυρο κινείται με ''βήματα'', ενώ πιέζοντας παρατεταμένα το πλήκτρο ενεργοποιείται η ''αυτόματη συνεχής'' κίνηση. Για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται, όταν οι μονάδες ελέγχου δεν τροφοδοτούνται (αντικατάσταση ή αποσύνδεση μπαταρίας και αντικατάσταση των ασφαλειών προστασίας των μονάδων ελέγχων των γρύλων των τζαμιών), ο αυτόματος μηχανισμός των τζαμιών πρέπει να αποκατασταθεί. Το τζάμι σταματά στη θέση που θέλετε πατώντας ξανά το αντίστοιχο πλήκτρο ελέγχου. Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο για μερικά δευτερόλεπτα το παράθυρο κατεβαίνει αυτόματα (μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR). Λειτουργία ❒ A - Άνοιγμα/κλείσιμο του αριστερού παράθυρου Συνεχής αυτόματη ενεργοποίηση (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) ❒ B - Άνοιγμα/κλείσιμο του δεξιού παράθυρου Ενεργοποιείται πατώντας ένα από τα δύο πλήκτρα για περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο. Το τζάμι σταματά όταν φτάσει στο τέρμα της διαδρομής ή πιέζοντας ξανά το πλήκτρο. Διατίθεται τόσο στην πλευρά του οδηγού όσο και στην πλευρά του συνοδηγού, μόνο για το κατέβασμα του παραθύρου. 40 Η αποκατάσταση γίνεται με τις πόρτες κλειστές όπως περιγράφεται παρακάτω: ❒ κατεβάστε τελείως το τζάμι της πόρτας του οδηγού κρατώντας πατημένο το πλήκτρο ενεργοποίησης για τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα μετά το τέρμα της διαδρομής (κάτω τέρμα) ❒ σηκώστε τελείως το τζάμι της πόρτας του οδηγού κρατώντας πατημένο το πλήκτρο ενεργοποίησης για τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα μετά το τέρμα της διαδρομής (επάνω τέρμα) ❒ επαναλάβετε με τον ίδιο τρόπο τα σημεία 1 και 2 και για την πόρτα του συνοδηγού A0L0002 41 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ 42 ❒ Βεβαιωθείτε για το σωστό προγραμματισμό ελέγχοντας τη σωστή αυτόματη λειτουργία των τζαμιών. ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ / ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 21) ΑΝΟΙΓΜΑ ΠΡΟΣΟΧΗ 20) Η μη σωστή χρήση των παραθύρων μπορεί να γίνει επικίνδυνη. Πριν και κατά τη διάρκεια της ενεργοποίησής τους, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κίνδυνος έκθεσης των επιβατών σε τραυματισμούς που οφείλονται στην κίνηση των τζαμιών ή σε αντικείμενα που σύρονται ή σπρώχνονται από αυτά. Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο, βγάζετε πάντα το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης ώστε να εμποδίσετε την τυχαία ενεργοποίηση των παραθύρων, η οποία θα αποτελέσει κίνδυνο για όποιον βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας του αυτοκινήτου, ο χώρος του πορτμπαγκάζ μπορεί να φτάσει σε θερμοκρασίες μεγαλύτερες από τους 65°C. Δώστε προσοχή κατά τη μεταφορά αντικειμένων που μπορούν να επηρεαστούν από αυτές τις θερμοκρασίες. Μην αφήνετε φιάλες υπό πίεση μέσα στο αυτοκίνητο: κίνδυνος έκρηξης. Οι φιάλες αεροζόλ δεν πρέπει να εκτίθενται σε θερμοκρασίες μεγαλύτερες από τους 50°C. Διαδικασία 22) 23) ❒ με την πόρτα του οδηγού ανοικτή, τραβήξτε τη λαβή Α εικ. 41 που βρίσκεται στο σημείο που φαίνεται στην εικόνα ❒ σηκώστε την πόρτα του πορτμπαγκάζ και στη συνέχεια ελευθερώστε τη βέργα στήριξης B εικ. 42 από τη διάταξη ασφάλισης C 41 A0L0037 42 A0L0038 ❒ τοποθετήστε το άκρο της βέργας στήριξης μέσα στη βάση D εικ. 43 και βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται μέσα στην πιο μικρή τρύπα της ασφάλειας στήριξης. Πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή για να κρατήσετε ανυψωμένη την πόρτα του πορτμπαγκάζ έτσι ώστε η βέργα να στερεωθεί στη σωστή θέση. 24) ΚΛΕΙΣΙΜΟ Διαδικασία 25) ❒ κρατήστε ανυψωμένη την πόρτα του πορτμπαγκάζ με το ένα χέρι και με το άλλο βγάλτε τη βέργα Β εικ. 42 από τη βάση D εικ. 43 και βάλτε την μέσα στη διάταξη ασφάλισης C εικ. 42 43 A0L0039 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στερεώστε σε ένα σταθερό μέρος την πόρτα κατά τη διάρκεια της ανύψωσης, ώστε να εμποδίσετε έναν εξωτερικό παράγοντα (όπως για παράδειγμα μία ριπή ανέμου) να φέρει ξαφνικά την πόρτα του πορτμπαγκάζ στο τέρμα της διαδρομής ανοίγματος. Επίσης, προκειμένου να αποφευχθούν ζημιές στο αυτοκίνητο και το σπάσιμο του τζαμιού, μην πιέζετε την πόρτα του πορτμπαγκάζ πέρα από τη θέση ανοίγματος που είναι απαραίτητη για να στερεωθεί σωστά η βέργα στήριξης Β μέσα στην τρύπα της ασφάλειες στήριξης. ❒ κατεβάστε την πόρτα του πορτμπαγκάζ περίπου 20 εκ. από τον χώρο του κινητήρα, στη συνέχεια αφήστε την να πέσει και βεβαιωθείτε, προσπαθώντας να την σηκώσετε, αν έχει κλείσει καλά και δεν έχει μόνο μαγκώσει στη θέση ασφάλειας. Στην τελευταία περίπτωση μην πιέσετε την πόρτα του πορτμπαγκάζ, αλλά σηκώστε την και επαναλάβετε τη διαδικασία. ΣHMEIΩΣH Ελέγχετε πάντα το σωστό κλείσιμο της πόρτας του πορτμπαγκάζ προκειμένου να αποφύγετε το άνοιγμα ενώ ταξιδεύετε. ΠΡΟΣΟΧΗ 21) Το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μέσα στον χώρο του πορτμπαγκάζ/αποσκευών, συμπεριλαμβανομένων των κιτ του εξοπλισμού, είναι 15 κιλά. 22) Μπαίνοντας στον χώρο των αποσκευών να προσέχετε να μην έρθετε σε επαφή με τα ζεστά μέρη λόγω του χώρου του κινητήρα που βρίσκεται κοντά. Κίνδυνος σοβαρών εγκαυμάτων. 23) Εκτελέστε τις εργασίες μόνο με το αυτοκίνητο σταματημένο. 24) Η λανθασμένη τοποθέτηση της βέργας στήριξης μπορεί να προκαλέσει τη βίαιη πτώση της πόρτας του πορτμπαγκάζ. 43 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ 25) Για λόγους ασφαλείας η πόρτα του πορτμπαγκάζ πρέπει να έχει κλείσει καλά κατά τη διάρκεια της πορείας. Επομένως, ελέγχετε πάντα αν έχει κλείσει καλά η πόρτα του πορτμπαγκάζ δοκιμάζοντας εάν έχει ασφαλίσει καλά. Αν κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου αντιληφθείτε ότι η πόρτα του πορτμπαγκάζ δεν έχει κλείσει καλά, σταματήστε αμέσως και κλείστε την με τον σωστό τρόπο. ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΡΥΘΜΙΣΗ ΔΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ Η σωστή ρύθμιση των μπροστινών φώτων είναι σημαντική για την άνεση και την ασφάλεια των οδηγών και όλων που βρίσκονται στο δρόμο. Εκτός αυτού, είναι συγκεκριμένο άρθρο του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Τα μπροστινά φώτα πρέπει να είναι ρυθμισμένα σωστά για να εγγυώνται τις συνθήκες της βέλτιστης ορατότητας σε όλους τους οδηγούς. Για τον έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. 44 A0L0142 45 - Εκδόσεις με αριστεροτίμονο A0L0141 ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ Η εργοστασιακή ρύθμιση της μεσαίας σκάλας εξαρτάται από τη χώρα στην οποία αγοράστηκε το αυτοκίνητο. Ταξιδεύοντας στις χώρες με αντίθετη κυκλοφορία, για να μην τυφλώνετε τα αυτοκίνητα που έρχονται αντίθετα, πρέπει να ρυθμίσετε τη δέσμη του φωτός με τον παρακάτω τρόπο: ❒ ανοίξτε το πορτάκι κάλυψης Α εικ. 44, που βρίσκεται επάνω στον εσωτερικό θόλο του τροχού και μπορείτε να το δείτε στρίβοντας τελείως τον τροχό 44 ❒ εισάγοντας το χέρι μέσα από το άνοιγμα που ελευθερώθηκε από το πορτάκι, πιάστε την τάπα προστασίας Β εικ. 45 , κουμπωτού τύπου, και αφαιρέστε την ΣΥΣΤΗΜΑ ESC (Electronic Stability Control) ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ ❒ πάρτε το κατσαβίδι που βρίσκεται μέσα στο χώρο των αποσκευών και βάλτε το μέσα στην τρύπα ενεργοποίησης Το σύστημα ESC βελτιώνει τον έλεγχο της διεύθυνσης και της σταθερότητας του αυτοκινήτου κάτω από διαφορετικές συνθήκες οδήγησης. ❒ γυρίστε τη βίδα όπως φαίνεται στην εικ. 45 μέχρι να ακούσετε το κλικ της ασφάλισης ❒ βάλτε ξανά την προστατευτική τάπα Β. Η διαδικασία πρέπει να γίνει και στους δύο προβολείς. Για τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με προβολείς Bi-LED (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται, για να μην τυφλώνετε τους οδηγούς που ταξιδεύουν στην αντίθετη κατεύθυνση, είναι απαραίτητο να καλύψετε τις περιοχές της φωτεινής δέσμης σύμφωνα με όσα προβλέπονται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας της χώρας στην οποία ταξιδεύετε. Προσαρμόστε και τους δύο προβολείς σύμφωνα με όσα φαίνονται στην εικ. 46. 46 A0L0145 Το σύστημα ESC διορθώνει την υποστροφή και την υπερστροφή του αυτοκινήτου, κατανέμοντας τη δύναμη πέδησης επάνω στους αντίστοιχους τροχούς. Επίσης και η ροπή που διανέμεται από τον κινητήρα μπορεί να μειωθεί έτσι ώστε να διατηρηθεί ο έλεγχος του αυτοκινήτου. 26) 27) 28) 29) 30) Το σύστημα ESC χρησιμοποιεί τους αισθητήρες που έχουν εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο για να ερμηνεύσει την τροχιά που θέλει να ακολουθήσει ο οδηγός και τη συγκρίνει με την πραγματική του αυτοκινήτου. Όταν η επιθυμητή τροχιά και η πραγματική έχουν απόκλιση, το σύστημα ESC επεμβαίνει εμποδίζοντας την υποστροφή ή την υπερστροφή του αυτοκινήτου. 45 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ❒ Υπερστροφή: παρατηρείται όταν το αυτοκίνητο περιστρέφεται περισσότερο από αυτό που πρέπει σε σχέση με τη γωνία του τιμονιού που έχει οριστεί. ❒ Υποστροφή: παρατηρείται όταν το αυτοκίνητο περιστρέφεται λιγότερο από αυτό που πρέπει σε σχέση με τη γωνία του τιμονιού που έχει οριστεί Το ESC περιλαμβάνει, με τη σειρά του, τα παρακάτω συστήματα: ❒ ABS ❒ EBD ❒ CBC ❒ DTC ❒ ASR ❒ HILL HOLDER ❒ HBA ❒ “ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”) ❒ "PRE-FILL" (RAB - Ready Alert Brake) 46 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Το ESC ενεργοποιείται αυτόματα κατά την εκκίνηση του κινητήρα και απενεργοποιείται μόνο επιλέγοντας τη λειτουργία "Race". Για περισσότερες λεπτομέρειες, ανατρέξτε στην παράγραφο "Σύστημα Alfa D.N.A." σε αυτό το κεφάλαιο. ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα επάνω στον πίνακα της λυχνίας οργάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρίσιμη κατάσταση σταθερότητας και πρόσφυσης. ΣΥΣΤΗΜΑ ABS Είναι ένα σύστημα, τμήμα ενσωματωμένο στο σύστημα πέδησης, που εμποδίζει, όποια και αν είναι η κατάσταση του οδοστρώματος και η ένταση της δράσης του φρεναρίσματος, το μπλοκάρισμα και κατά συνέπεια την πλευρική ολίσθηση ενός ή περισσότερων τροχών, διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο τον έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και σε φρεναρίσματα σε κατάσταση ανάγκης βελτιώνοντας τις αποστάσεις σταματήματος. Το σύστημα επεμβαίνει στο φρενάρισμα, όταν οι τροχοί τείνουν να μπλοκάρουν, συνήθως σε συνθήκες απότομου φρεναρίσματος ή σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης, όπου τα μπλοκαρίσματα είναι πιο συχνά. Το σύστημα αυξάνει επίσης τη δυνατότητα ελέγχου και την ευστάθεια του αυτοκινήτου όταν το φρενάρισμα γίνεται επάνω σε επιφάνεια με διαφορετική πρόσφυση μεταξύ των τροχών της δεξιάς και της αριστερής πλευράς ή σε στροφή. 31) 32) 33) 34) 35) 36) 37) Επέμβαση του συστήματος Η επέμβαση του ABS γίνεται αισθητή με μία ελαφριά δόνηση στο πεντάλ του φρένου, η οποία συνοδεύεται από θόρυβο: αυτή είναι μία καθόλα φυσιολογική συμπεριφορά του συστήματος στη φάση επέμβασης ΣΥΣΤΗΜΑ EBD Το σύστημα EBD είναι ενσωματωμένο με το σύστημα ABS και επεμβαίνει κατά τη διάρκεια των φρεναρισμάτων, κατανέμοντας με τον καλύτερο τρόπο τη δύναμη πέδησης μεταξύ των εμπρόσθιων και των οπίσθιων τροχών. Με αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζεται μεγαλύτερη ευστάθεια του αυτοκινήτου κατά το φρενάρισμα, αποτρέποντας ένα επαναλαμβανόμενο μπλοκάρισμα των πίσω τροχών και κατά συνέπεια την αστάθεια του αυτοκινήτου. ΣΥΣΤΗΜΑ CBC (Cornering Braking Control) Το σύστημα δρα κατά τη διάρκεια των χειρισμών φρεναρίσματος σε στροφή, βελτιώνοντας τη διανομή της πίεσης φρεναρίσματος επάνω στους τέσσερις τροχούς: το σύστημα εμποδίζει το μπλοκάρισμα των εσωτερικών στροφών στη στροφή (οι οποίοι αισθάνονται λιγότερο το βάρος του αυτοκινήτου) εξασφαλίζοντας καλύτερη σταθερότητα και κατεύθυνση του αυτοκινήτου ΣΥΣΤΗΜΑ DTC (Drag Torque Control) Είναι ενσωματωμένο στο σύστημα ABS και επεμβαίνει σε περίπτωση απότομης αλλαγής ταχύτητας κατά την ανάβαση, ή κατά τη διάρκεια ενός φρεναρίσματος με την επέμβαση του ABS, επιστρέφοντας ροπή στον κινητήρα και αποτρέποντας με αυτόν τον τρόπο το υπερβολικό σύρσιμο των κινητήριων τροχών το οποίο, κυρίως σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης, μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της σταθερότητας του αυτοκινήτου. ΣΥΣΤΗΜΑ ASR (Antislip Regulation) 29) 30) 38) 39) 40) Είναι ενσωματωμένο με το σύστημα ESC και επεμβαίνει αυτόματα στην περίπτωση ολίσθησης, απώλειας πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα (aquaplaning), επιτάχυνσης σε ολισθηρά οδοστρώματα, με χιόνι ή πάγο, κτλ...ενός ή και των δύο κινητήριων τροχών. Ανάλογα με τις συνθήκες ολίσθησης, ενεργοποιούνται δύο διαφορετικά συστήματα ελέγχου: ❒ αν η ολίσθηση αφορά και στους δύο κινητήριους τροχούς, το σύστημα ASR παρεμβαίνει μειώνοντας την μεταφερόμενη ισχύ από τον κινητήρα ❒ αν η ολίσθηση αφορά μόνο σε έναν κινητήριο τροχό, επεμβαίνει επίσης φρενάροντας αυτόματα τον τροχό που γλιστρά. Επέμβαση του συστήματος Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα της λυχνίας επάνω στον πίνακα οργάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρίσιμη κατάσταση σταθερότητας και πρόσφυσης. ΣΥΣΤΗΜΑ HILL HOLDER Είναι αναπόσπαστο τμήμα του συστήματος ESC, διευκολύνει την εκκίνηση σε ανηφόρα και ενεργοποιείται αυτόματα στις παρακάτω περιπτώσεις: ❒ στην ανάβαση: αυτοκίνητο σταματημένο επάνω σε δρόμο με γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινητήρας αναμμένος, πεντάλ φρένου πατημένο και κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά ή με ταχύτητα συμπλεγμένη (διαφορετική από την όπισθεν) 47 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ❒ στην κατάβαση: με το αυτοκίνητο σταματημένο σε δρόμο με γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινητήρας αναμμένος, πεντάλ φρένου πατημένο και εισαγωγή όπισθεν. Στη φάση επιτάχυνσης η μονάδα ελέγχου του συστήματος ESC διατηρεί την πίεση του φρεναρίσματος στους τροχούς μέχρι να φτάσει την απαραίτητη κινητήρια ροπή για την εκκίνηση ή για μέγιστο χρόνο 2 δευτερόλεπτα, επιτρέποντας την εύκολη μετακίνηση του δεξιού ποδιού από το πεντάλ του φρένου σε αυτό του γκαζιού. Αφού περάσουν τα 2 δευτερόλεπτα, χωρίς να έχει γίνει εκκίνηση, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα ελευθερώνοντας βαθμιαία την πίεση φρεναρίσματος. Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης ελευθέρωσης είναι δυνατόν να ακουστεί ένας τυπικός θόρυβος μηχανικής απαγκίστρωσης των φρένων, που δηλώνει την επερχόμενη κίνηση του αυτοκινήτου. ΣHMEIΩΣH Το σύστημα Hill Holder δεν είναι ένα χειρόφρενο, επομένως μην αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς να βάλετε το χειρόφρενο, με σβηστό τον κινητήρα και συμπλεγμένη την πρώτη ταχύτητα με το αυτοκίνητο παρκαρισμένο σε ασφαλείς συνθήκες (για το λόγο αυτό δείτε όσα αναφέρονται στην παράγραφο "Σε στάθμευση'' στο κεφάλαιο "Εκκίνηση και οδήγηση''). ΣHMEIΩΣH Μπορεί να υπάρξουν καταστάσεις σε μικρές γωνίες κλίσης (μικρότερες από το 8%), με το αυτοκίνητο φορτωμένο, στις οποίες το σύστημα Hill Holder μπορεί να μην ενεργοποιηθεί, προκαλώντας ένα μικρό σύρσιμο και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης με ένα άλλο αυτοκίνητο ή ένα αντικείμενο. Η ευθύνη για την οδική ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικά από τον οδηγό του αυτοκινήτου. ΣΥΣΤΗΜΑ HBA (Hydraulic Brake Assist) 41) 42) 43) Το σύστημα HBA έχει μελετηθεί για να βελτιώνει την ικανότητα πέδησης του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια ενός φρεναρίσματος στην περίπτωση ανάγκης. Το σύστημα αναγνωρίζει το ξαφνικό φρενάρισμα 48 παρακολουθώντας την ταχύτητα και τη δύναμη με την οποία πιέζεται το πεντάλ του φρένου και κατά συνέπεια εφαρμόζει την καλύτερη πίεση στα φρένα. Αυτό μπορεί να βοηθήσει τη μείωση των διαστημάτων φρεναρίσματος: συνεπώς το σύστημα HBA τείνει να ολοκληρώσει το σύστημα ABS. Η μέγιστη υποβοήθηση του συστήματος HBA επιτυγχάνεται πιέζοντας πολύ γρήγορα το πεντάλ του φρένου. Επίσης, για να επιτύχετε τη μέγιστη λειτουργικότητα του συστήματος, είναι απαραίτητο να πιέσετε συνεχόμενα το πεντάλ του φρένου κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος, αποφεύγοντας να το πιέσετε διακεκομμένα. Μην μειώσετε την πίεση επάνω στο πεντάλ του φρένου μέχρι το φρενάρισμα να μην είναι πλέον απαραίτητο. Το σύστημα HBA απενεργοποιείται όταν ελευθερωθεί το πεντάλ του φρένου. ΣΥΣΤΗΜΑ “ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”) Το σύστημα "Electronic Q2" επεμβαίνει σε συνθήκες επιτάχυνσης σε στροφή, φρενάροντας τον εσωτερικό κινητήριο τροχό και αυξάνοντας έτσι την κινητήρια ροπή του εξωτερικού τροχού (που επιβαρύνεται περισσότερο με το βάρος του αυτοκινήτου): έτσι, η ροπή κατανέμεται με τον καλύτερο τρόπο μεταξύ των κινητήριων τροχών ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και την κατάσταση του οδοστρώματος, επιτρέποντας εξαιρετικά αποτελεσματικές και σπορ συνθήκες οδήγησης. ΣΥΣΤΗΜΑ "PRE-FILL" (RAB Ready Alert Brake) (με τη λειτουργία “Dynamic” ή "Race" ενεργοποιημένη) Είναι μία λειτουργία που ενεργοποιείται αυτόματα στην περίπτωση γρήγορης ελευθέρωσης του πεντάλ του γκαζιού, μειώνοντας τη διαδρομή των τακακίων των φρένων (τόσο των εμπρόσθιων όσο και των οπίσθιων), με στόχο την προετοιμασία του συστήματος πέδησης, καθιστώντας το πιο έτοιμο, μειώνοντας με αυτόν τον τρόπο τα διαστήματα σταματήματος στην περίπτωση ενός υπερβολικού φρεναρίσματος. ΠΡΟΣΟΧΗ 26) Το σύστημα ESC δεν μπορεί να ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και δεν μπορεί να αυξήσει την πρόσφυση που εξαρτάται από την κατάσταση του οδοστρώματος. 27) Το σύστημα ESC δεν είναι σε θέση να αποτρέψει τα ατυχήματα, συμπεριλαμβανομένων αυτών που οφείλονται στην υπερβολική ταχύτητα κίνησης στη στροφή, όταν οδηγείτε επάνω σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση ή υδρολίσθηση (aquaplaning). 28) Οι δυνατότητες του συστήματος ESC δεν πρέπει ποτέ να δοκιμάζονται με απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόπο ώστε να επηρεάζεται αρνητικά η δική του ασφάλεια και των άλλων. 29) Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ASR είναι απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου τύπου επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη κατάσταση και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο και μέγεθος με τα προτεινόμενα. . 30) Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν το αυτοκίνητο σας διαθέτει τα συστήματα ESC και ASR. Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πάντα να προσαρμόζεται σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου, την ορατότητα και την κίνηση. Η ευθύνη για την οδική ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικά από τον οδηγό του αυτοκινήτου. 31) Όταν επεμβαίνει το ABS και αισθάνεστε τις δονήσεις επάνω στο πεντάλ του φρένου, μην μειώνετε την πίεση, αλλά κρατάτε το πεντάλ καλά πατημένο χωρίς να φοβάστε· έτσι θα σταματήσετε στο μικρότερο δυνατό διάστημα, ανάλογα με τις συνθήκες του οδοστρώματος. 49 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ 32) Για να επιτευχθεί η μέγιστη αποδοτικότητα του συστήματος των φρένων, χρειάζεται μία περίοδος "στρωσίματος" περίπου 500 χιλιομέτρων: κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου είναι καλό να μην κάνετε απότομα, επαναλαμβανόμενα και παρατεταμένα φρεναρίσματα. 33) Αν επέμβει το ABS, αυτό είναι σημάδι ότι έχει το σύστημα φτάνει στο όριο πρόσφυσης μεταξύ ελαστικών και οδοστρώματος· επιβραδύνετε για να προσαρμόσετε την οδήγηση στη διαθέσιμη πρόσφυση. 34) Το σύστημα ABS δεν μπορεί να ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και δεν μπορεί να αυξήσει την πρόσφυση που μπορεί να επιτευχθεί από τις συνθήκες του οδοστρώματος. 35) Το σύστημα ABS δεν είναι σε θέση να αποτρέψει τα ατυχήματα, συμπεριλαμβανομένων αυτών που οφείλονται στην υπερβολική ταχύτητα κίνησης στη στροφή, όταν οδηγείτε επάνω σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση ή υδρολίσθηση (aquaplaning). 50 36) Οι δυνατότητες του συστήματος ABS δεν πρέπει ποτέ να δοκιμάζονται με απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόπο ώστε να επηρεάζεται αρνητικά η δική του ασφάλεια και των άλλων 41) Το σύστημα HBA δεν μπορεί να ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και δεν μπορεί να αυξήσει την πρόσφυση που μπορεί να επιτευχθεί από τις συνθήκες του οδοστρώματος. 37) Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ABS είναι απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου τύπου επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη κατάσταση και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο και μέγεθος με τα προτεινόμενα. 42) Το σύστημα HBA δεν είναι σε θέση να αποτρέψει τα ατυχήματα, συμπεριλαμβανομένων αυτών που οφείλονται στην υπερβολική ταχύτητα κίνησης στη στροφή, όταν οδηγείτε επάνω σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση ή aquaplaning. 38) Το σύστημα ASR δεν μπορεί να ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και δεν μπορεί να αυξήσει την πρόσφυση που μπορεί να επιτευχθεί από τις συνθήκες του οδοστρώματος. 43) Οι δυνατότητες του συστήματος HBA δεν πρέπει ποτέ να δοκιμάζονται με απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόπο ώστε να επηρεάζεται αρνητικά η ασφάλεια του οδηγού, των άλλων επιβατών που υπάρχουν στο αυτοκίνητο και όλων των άλλων που βρίσκονται στο δρόμο. 39) Το σύστημα ASR δεν είναι σε θέση να αποτρέψει τα ατυχήματα, συμπεριλαμβανομένων αυτών που οφείλονται στην υπερβολική ταχύτητα κίνησης στη στροφή, όταν οδηγείτε επάνω σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση ή υδρολίσθηση (aquaplaning). 40) Οι δυνατότητες του συστήματος ASR δεν πρέπει ποτέ να δοκιμάζονται με απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόπο ώστε να επηρεάζεται αρνητικά η δική του ασφάλεια και των άλλων. ΣΥΣΤΗΜΑ “Alfa D.N.A.” (Σύστημα δυναμικού ελέγχου αυτοκινήτου) Είναι ένα σύστημα που επιτρέπει, χρησιμοποιώντας το χειριστήριο A εικ. 47 (το οποίο βρίσκεται στο κεντρικό ταμπλό), την επιλογή τεσσάρων διαφορετικών τρόπων απόκρισης του αυτοκινήτου ανάλογα με τις ανάγκες το οδηγού και τις συνθήκες στο δρόμο: Η διάταξη επιδρά επίσης στα συστήματα δυναμικού ελέγχου του αυτοκινήτου (κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, σύστημα ESC). Σύστημα "Electronic Q2": το σύστημα έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε να εξασφαλίζει μεγαλύτερη άνεση κατά την οδήγηση. ΤΡΟΠΟΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων: στάνταρ απόκριση. Το χειριστήριο A έχει μία θέση ή καλύτερα παραμένει πάντα στην κεντρική θέση. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ “Dynamic” Ο τρόπος οδήγησης που έχει οριστεί επισημαίνεται από το άναμμα του αντίστοιχου LED επάνω στην πλακέτα και από την ένδειξη επάνω στην οθόνη. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ “Natural” 47 Ενεργοποίηση Μετακινήστε το χειριστήριο A εικ. 47 προς τα επάνω (στο γράμμα “d”) και μείνετε σε αυτή τη θέση για μισό δευτερόλεπτο και μέχρι το αντίστοιχο LED να ανάψει ή να εμφανιστεί η ένδειξη “Dynamic” επάνω στην οθόνη. Ενεργοποιώντας τη λειτουργία "Dynamic" εμφανίζεται αυτόματα το εικονίδιο που αφορά την πίεση του υπερσυμπιεστή (bar) και τη θερμοκρασία λαδιού του κινητήρα (°C) εικ. 49: A0L0108 ❒ d = Dynamic ή Race (λειτουργία για σπορ οδήγηση) ❒ n = Natural (λειτουργία για οδήγηση σε κανονικές συνθήκες) 48 ❒ a = All Weather (λειτουργία για οδήγηση σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης, όπως για παράδειγμα βροχή και χιόνι). Συστήματα ESC και ASR: όρια επέμβασης με σκοπό την άνεση και την ασφάλεια σε κανονικές συνθήκες οδήγησης και πρόσφυσης. A0L0109 49 A0L0110 51 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ 52 Μετά από την ελευθέρωση ο μοχλός A επιστρέφει στην κεντρική θέση. Συστήματα ESC και ASR: όρια επέμβασης που επιτρέπουν μια πιο διασκεδαστική και σπορ οδήγηση, εξασφαλίζοντας την ευστάθεια του αυτοκινήτου. Σύστημα "Electronic Q2": το σύστημα έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε να αυξάνει την κινητήρια ροπή στη στροφή στη φάση επιτάχυνσης, βελτιώνοντας την ευελιξία του αυτοκινήτου. Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων: εφαρμογή σπορ χαρτογράφησης. Απενεργοποίηση Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία “Dynamic” και να επιστρέψετε στη λειτουργία “Natural” πρέπει να μετακινήσετε το χειριστήριο A εικ. 47 προς τα κάτω (στο γράμμα “a”) και να το κρατήσετε σε αυτή τη θέση για μισό δευτερόλεπτο. Σε αυτή την περίπτωση θα ανάψει στο LED της λειτουργίας “Natural” και επάνω στην οθόνη θα εμφανιστεί η ένδειξη για την ενεργοποίηση της λειτουργίας "Natural". ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ “Race” Ενεργοποίηση ΣHMEIΩΣH Στη λειτουργία "Dynamic" η ευαισθησία του πεντάλ του γκαζιού αυξάνεται σημαντικά, συνεπώς η οδήγηση μπορεί να είναι λιγότερο ρευστή και άνετη. Μετακινήστε το χειριστήριο A εικ. 47 προς τα επάνω (στο γράμμα “d”) και μείνετε σε αυτή τη θέση για 5 δευτερόλεπτα και μέχρι η ένδειξη ενεργοποίησης της λειτουργίας "Race" να εμφανιστεί επάνω στην οθόνη. Ενεργοποιώντας τη λειτουργία "Race" εμφανίζεται αυτόματα το εικονίδιο που αφορά το δείκτη της διαμήκους/πλευρικής επιτάχυνσης (G-meter information), θεωρώντας ως μονάδα αναφοράς την επιτάχυνση της βαρύτητας (G) εικ. 50. 50 A0L0111 Συστήματα ESC και ASR: τα συστήματα απενεργοποιούνται ώστε να εξασφαλιστεί η μέγιστη σπορ συμπεριφορά και αφήνοντας στον οδηγό τον πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου. Όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε συνθήκες αστάθειας, το σύστημα ESC ενεργοποιείται αυτόματα πιέζοντας το πεντάλ του φρένου μέχρι να επέμβει το ABS, επαναφέροντας έτσι το αυτοκίνητο σε συνθήκες ευστάθειας. Σύστημα "Electronic Q2": το σύστημα έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε να αυξάνει την κινητήρια ροπή στη στροφή στη φάση επιτάχυνσης, βελτιώνοντας την ευελιξία του αυτοκινήτου. Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων: εφαρμογή σπορ χαρτογράφησης. ΣHMEIΩΣH Στη λειτουργία "Race" η ευαισθησία του πεντάλ του γκαζιού αυξάνεται σημαντικά, συνεπώς η οδήγηση μπορεί να είναι λιγότερο ρευστή και άνετη. ΣHMEIΩΣH Στο "Race" το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί αποκλειστικά στη χειροκίνητη λειτουργία (MANUAL). Για περισσότερες λεπτομέρειες, ανατρέξτε στην ενότητα ''Χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων'' στο κεφάλαιο ''Εκκίνηση και οδήγηση''. Απενεργοποίηση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ “All Weather” Ενεργοποίηση Μετακινήστε το χειριστήριο A εικ. 47 προς τα κάτω (στο γράμμα “a”) και μείνετε σε αυτή τη θέση για μισό δευτερόλεπτο και μέχρι το αντίστοιχο LED να ανάψει και να εμφανιστεί η ένδειξη ενεργοποίησης της λειτουργίας “All Weather” επάνω στην οθόνη. Απενεργοποίηση Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία "Race" και να επιστρέψετε στη λειτουργία "Dynamic" πρέπει να μετακινήσετε το χειριστήριο A εικ. 47 προς τα κάτω (στο γράμμα “a”) και να το κρατήσετε σε αυτή τη θέση για μισό δευτερόλεπτο. Σε αυτή την περίπτωση θα ανάψει στο LED της λειτουργίας "Dynamic" και επάνω στην οθόνη θα εμφανιστεί η ένδειξη για την ενεργοποίηση της λειτουργίας "Dynamic". 51 A0L0112 Συστήματα ESC και ASR: όρια επέμβασης με σκοπό την μέγιστη ασφάλεια σε συνθήκες οδήγησης με χαμηλή πρόσφυση. Συνεπώς, προτείνεται να επιλέξετε τη λειτουργία "All Weather" σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης του οδοστρώματος. ΣΥΣΤΗΜΑ "ELECTRONIC Q2": το σύστημα είναι απενεργοποιημένο. Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων: στάνταρ απόκριση. Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία “All Weather” και να επιστρέψετε στη λειτουργία “Natural” πρέπει να μετακινήσετε το χειριστήριο A εικ. 47 προς τα επάνω (στο γράμμα "d") και να το κρατήσετε σε αυτή τη θέση για μισό δευτερόλεπτο. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ❒ Στην επόμενη εκκίνηση του κινητήρα, οι λειτουργίες "All Weather" και "Dynamic" που είχαν επιλεγεί προηγουμένως διατηρούνται. Το σύστημα θα ενεργοποιήσει ξανά τη λειτουργία "All Weather" ή "Dynamic", ανάλογα με τη λειτουργία που είχε επιλεγεί πριν από το σβήσιμο του κινητήρα. ❒ Στην επόμενη εκκίνηση του κινητήρα, η λειτουργία "Race" που είχε επιλεγεί προηγουμένως δεν παραμένει. Το σύστημα θα ενεργοποιήσει ξανά τη λειτουργία "Dynamic". ❒ Δεν είναι δυνατόν να περάσετε κατευθείαν από τη λειτουργία “Dynamic” στη λειτουργία “All Weather” και αντιστρόφως. Πρέπει πάντα να επιστρέφετε στη λειτουργία “Natural” και στη συνέχεια να επιλέγετε την άλλη λειτουργία. 53 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ Βλάβη του συστήματος Στην περίπτωση βλάβης του συστήματος ή του χειριστηρίου A εικ. 47, δεν θα μπορείτε να ενεργοποιήσετε καμία μορφή οδήγησης. Η οθόνη θα αποκτήσει γκρι χρώμα (ίδιο εικονίδιο με τη λειτουργία "Natural") αλλά χωρίς την ένδειξη ρύθμισης του Alfa D.N.A. Επάνω στην οθόνη θα εμφανιστεί επίσης ένα μήνυμα προειδοποίησης. ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD (European On Board Diagnosis) Λειτουργία Το σύστημα EOBD (European On Board Diagnosis) δίνει τη δυνατότητα της συνεχούς διάγνωσης των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων. Προειδοποιεί επίσης τον οδηγό, ανάβοντας την προειδοποιητική λυχνία επάνω στον πίνακα οργάνων (σε μερικές εκδόσεις μαζί με ένα σχετικό μήνυμα στην οθόνη), όταν αυτά τα εξαρτήματα δεν είναι πλέον μέσα στα επιτρεπόμενα όρια (δείτε παράγραφο ''Λυχνίες και μηνύματα'' στο κεφάλαιο ''Γνωριμία του πίνακα οργάνων''). Σκοπός του συστήματος EOBD (European On Board Diagnosis) είναι: ❒ να κρατά υπό έλεγχο την απόδοση του συστήματος ❒ να επισημαίνει την αύξηση των ρύπων ❒ να επισημάνει την αναγκαιότητα αντικατάστασης των φθαρμένων εξαρτημάτων. 54 Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα φις σύνδεσης για τη διάγνωση, το οποίο συνδέεται με το κατάλληλο όργανο ελέγχου, το οποίο επιτρέπει την ανάγνωση των κωδικών σφάλματος που έχουν καταγραφεί στις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου, μαζί με μία σειρά ειδικών παραμέτρων της διάγνωσης και της λειτουργίας του κινητήρα. Αυτός ο έλεγχος μπορεί να γίνει και από την Τροχαία. ΣHMEIΩΣH Μετά από την αποκατάσταση του προβλήματος, για να ελεγχθεί πλήρως το σύστημα, το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo υποχρεούται να κάνει ένα στατικό έλεγχο και, αν χρειάζεται, δοκιμές στο δρόμο οι οποίες μπορεί επίσης να απαιτούν να διανυθούν μεγάλες αποστάσεις. ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Το ηχοσύστημα αποτελείται από: ❒ καλώδια για τροφοδοσία ηχοσυστήματος, ηχείων και κεραίας ❒ ηχοσύστημα ❒ κεραία επάνω στον μπροστινό προφυλακτήρα ❒ 2 ηχεία tweeter των 38 χιλ και 2 ηχεία mid-woofer των 130 χιλ, τοποθετημένα στις πόρτες. Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη λειτουργία και τους τρόπους χρήσης του ηχοσυστήματος, ανατρέξτε στο αντίστοιχο Παράρτημα που επισυνάπτεται στη Βιβλιογραφία του αυτοκινήτου. ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΟ ΧΡΗΣΤΗ Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέλετε να εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία (ηχοσύστημα, δορυφορικό αντικλεπτικό σύστημα, κτλ) ή αξεσουάρ που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό ισολογισμό, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo, το εξειδικευμένο προσωπικό των οποίων, εκτός από το να υποδείξει τις πιο κατάλληλες συσκευές που ανήκουν στη σειρά των αξεσουάρ Lineaccessori της Alfa Romeo, θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική απορρόφηση, ελέγχοντας αν το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου είναι σε θέση να υποστηρίξει το ζητούμενο φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτητο να το ενισχύσουν με μία μεγαλύτερη μπαταρία. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ Οι ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές συσκευές που τοποθετούνται μετά από την αγορά του αυτοκινήτου και περιλαμβάνονται στις υπηρεσίες μετά την πώληση πρέπει να έχουν το σήμα εικ. 52 52 Η Fiat Group Automobiles S.p.A. εξουσιοδοτεί την τοποθέτηση των συσκευών πομποδεκτών δεδομένου ότι αυτές οι τοποθετήσεις εκτελούνται σύμφωνα με τους κανόνες της ορθής εφαρμοσμένης μηχανικής, ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή, σε ένα εξειδικευμένο κέντρο. 44) 55 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΣHMEIΩΣH Η Τροχαία μπορεί να μην επιτρέψει την κυκλοφορία του αυτοκινήτου στο δρόμο σε περίπτωση τοποθέτησης συσκευών οι οποίες συνεπάγονται τροποποιήσεις των χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί επίσης να έχει σαν αποτέλεσμα την απώλεια της εγγύησης σε σχέση με βλάβες που προκλήθηκαν από τη μεταβολή που σχετίζεται είτε άμεσα ή έμμεσα με αυτήν. Η Fiat Group Automobiles S.p.A. δεν θα πρέπει να θεωρηθεί νομικά υπόλογη για ζημιές που προκλήθηκαν από την τοποθέτηση των αξεσουάρ που δεν παρέχονται ή συνιστώνται από την Fiat Group Automobiles S.p.A. και που δεν έχουν τοποθετηθεί σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται. ΡΑΔΙΟΠΟΜΠΟΙ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ Ο εξοπλισμός ασύρματης επικοινωνίας (κινητά τηλέφωνα για αυτοκίνητα, ασύρματοι και ανάλογες συσκευές) δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μέσα στο αυτοκίνητο εκτός α είναι τοποθετημένη μία ξεχωριστή κεραία επάνω στον ουρανό του αυτοκινήτου. 56 ΣHMEIΩΣH Η χρήση παρόμοιων συσκευών μέσα στον χώρο των επιβατών (χωρίς ξεχωριστή κεραία) παράγει ηλεκτρομαγνητικά πεδία ραδιοσυχνότητας τα οποία, ενισχύονται από τα φαινόμενα της αντήχησης μέσα στον χώρο των επιβατών, και μπορεί να προκαλέσουν τη δυσλειτουργία των ηλεκτρικών συστημάτων με τα οποία είναι εφοδιασμένο το αυτοκίνητο. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια συν το ότι μπορεί να αποτελέσει ένα πιθανό κίνδυνο για τους επιβάτες. Όσον αφορά τα κινητά τηλέφωνα με έγκριση CE (GSM, GPRS, UMTS), να συμμορφώνεστε σχολαστικά με τις οδηγίες για τη χρήση που παρέχονται από τον κατασκευαστή του κινητού τηλεφώνου. ΠΡΟΣΟΧΗ 44) Προσέξτε ιδιαίτερα όταν μοντάρετε πρόσθετες αεροτομές και αλουμινένιες ζάντες που δεν ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό. Μπορεί να μειώσουν των αερισμό των φρένων και συνεπώς την απόδοσή τους στα απότομα και επαναλαμβανόμενα φρεναρίσματα ή στις μεγάλες καταβάσεις. Επίσης βεβαιωθείτε ότι τίποτα (πατάκια, κτλ.) δεν εμποδίζει τη διαδρομή των πεντάλ. ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΗΧΗΤΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Βρίσκονται μέσα στον πίσω προφυλακτήρα εικ. 53 και εντοπίζουν και ειδοποιούν τον οδηγό, μέσω μιας ηχητικής επισήμανσης, για την ύπαρξη εμποδίων στο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου, ανάλογα με την περίπτωση ειδοποιούν τον οδηγό μέσω μιας διακοπτόμενης ηχητικής επισήμανσης. Εισάγοντας την όπισθεν, σε περίπτωση που υπάρχει ένα εμπόδιο πίσω από το αυτοκίνητο, ενεργοποιείται μία ηχητική ειδοποίηση. Ο ήχος μεταβάλλεται ανάλογα με την απόσταση μεταξύ του προφυλακτήρα και του εμποδίου. A0L0043 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται αυτόματα με την εισαγωγή της όπισθεν. Όσο μειώνεται η απόσταση από το εμπόδιο που βρίσκεται πίσω από το αυτοκίνητο, αυξάνεται η συχνότητα της ηχητικής επισήμανσης. Με την ενεργοποίηση των αισθητήρων, επάνω στην οθόνη εμφανίζεται το εικονίδιο που αναφέρεται στην εικ. 54. Η συχνότητα του ήχου: ❒ αυξάνεται όσο μειώνεται η απόσταση μεταξύ του αυτοκινήτου και του εμποδίου, μέχρι να φτάσει σε μία συνεχή ηχητική επισήμανση, όταν η απόσταση είναι μικρότερη από 30 εκ. περίπου ❒ μειώνεται εάν η απόσταση από το εμπόδιο αυξάνεται, μέχρι να σταματήσει τελείως η επισήμανση 53 ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΕΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) ❒ παραμένει σταθερή αν η απόσταση μεταξύ του αυτοκινήτου και του εμποδίου παραμένει αμετάβλητη, ενώ, αν αυτή η κατάσταση εντοπιστεί από τους πλευρικούς αισθητήρες, το σήμα διακόπτεται μετά από 3 δευτερόλεπτα, για παράδειγμα, επισημάνσεις στην περίπτωση χειρισμών ανάμεσα σε τοίχους. 54 A0L0044 Η πληροφορία για την παρουσία και την απόσταση από το εμπόδιο δίνεται, εκτός από την ηχητική επισήμανση, και μέσω ενός εικονιδίου επάνω στην οθόνη του πίνακα οργάνων. Το σύστημα δείχνει το εμπόδιο που εντοπίστηκε εμφανίζοντας ένα τόξο σε μία ή περισσότερες θέσεις, ανάλογα με την απόσταση του εμποδίου και τη θέση του σε σχέση με το αυτοκίνητο. Αν οι αισθητήρες εντοπίσουν περισσότερα εμπόδια λαμβάνεται υπόψη μόνο αυτό που βρίσκεται σε μικρότερη απόσταση. 57 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ Εάν εντοπιστεί ένα εμπόδιο στην πίσω κεντρική περιοχή, στην οθόνη εμφανίζονται όλα τα τόξα της πίσω κεντρικής περιοχής, μέχρι αυτό που αντιστοιχεί στη θέση του εμποδίου. Η επισήμανση είναι ανάλογη για τα εμπόδια που υπάρχουν στην πίσω δεξιά ή αριστερή περιοχή. Το τόξο που αντιστοιχεί στη θέση του εμποδίου θα αναβοσβήνει. Το χρώμα που εμφανίζεται επάνω στην οθόνη εξαρτάται από την απόσταση και από τη θέση του εμποδίου. Το αυτοκίνητο βρίσκεται κοντά στο εμπόδιο όταν στην οθόνη εμφανίζεται μόνο ένα σταθερό τόξο και εκπέμπεται ένας συνεχής ήχος. Αν υπάρχουν περισσότερα εμπόδια, επισημαίνεται αυτό που βρίσκεται πιο κοντά. ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ΒΛΑΒΩΝ Οποιαδήποτε βλάβη του αισθητήρα παρκαρίσματος επισημαίνεται, κατά τη διάρκεια εισαγωγής της όπισθεν, από την προειδοποιητική λυχνία του πίνακα οργάνων και από το αντίστοιχο μήνυμα επάνω στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (βλέπε κεφάλαιο ''Λυχνίες και μηνύματα''). 58 ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ 45) 4) Όταν παρκάρετε, προσέξτε πάρα πολύ για εμπόδια τα οποία μπορεί να βρίσκονται επάνω ή κάτω από τον αισθητήρα. Αντικείμενα τα οποία βρίσκονται κοντά στο αυτοκίνητο, κάτω από ορισμένες συνθήκες δεν ανιχνεύονται και μπορούν έτσι να προκαλέσουν ζημιές στο αυτοκίνητο ή να πάθουν ζημιά τα ίδια. Ακολουθούν μερικές καταστάσεις οι οποίες μπορεί να επηρεάσουν την απόδοση των αισθητήρων παρκαρίσματος: ❒ η παρουσία επάνω στην επιφάνεια του αισθητήρα πάγου, χιονιού, λάσπης, πολλαπλών στρωμάτων βερνικιού μπορεί να προκαλέσει τη μείωση της ευαισθησίας του αισθητήρα και κατά συνέπεια τη μείωση των επιδόσεων του συστήματος ❒ όταν υπάρχουν παρεμβολές μηχανικού χαρακτήρα (π.χ.: πλύσιμο αυτοκινήτου, βροχή με ισχυρούς ανέμους, χαλάζι) μπορεί ο αισθητήρας να εντοπίσει ένα αντικείμενο που δεν υπάρχει ("παρεμβολή αντήχησης") ❒ η παρουσία συστημάτων υπερήχων (π.χ. πνευματικά φρένα φορτηγών ή πνευματικά σφυριά) κοντά στο αυτοκίνητο μπορεί να προκαλέσει την αλλοίωση των σημάτων που στέλνονται από τον αισθητήρα ❒ η αλλαγή της θέσης των αισθητήρων, που προκαλείται π.χ. από την αλλαγή του ύψους (λόγω της φθοράς των εξαρτημάτων των αναρτήσεων), από την αντικατάσταση των ελαστικών, από υπερφόρτωση του αυτοκινήτου, ή από τις ειδικές ρυθμίσεις που κατεβάζουν το αυτοκίνητο, μπορεί να επηρεάσει τις επιδόσεις του συστήματος των αισθητήρων παρκαρίσματος. ΣΥΣΤΗΜΑ T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System) ΠΡΟΣΟΧΗ 45) Ο οδηγός είναι πάντοτε ο αποκλειστικός υπεύθυνος για το παρκάρισμα και τους άλλους επικίνδυνους χειρισμούς. Σιγουρευτείτε ότι δεν βρίσκεται κανένας μέσα σε αυτή την περιοχή, ειδικά παιδιά ή ζώα. Οι αισθητήρες παρκαρίσματος είναι σχεδιασμένοι έτσι ώστε να βοηθούν τους οδηγούς· σε όλες τις περιπτώσεις, πρέπει πάντοτε να δίνετε τη μέγιστη προσοχή κατά τη διάρκεια των ενδεχόμενων επικινδύνων χειρισμών. ΣHMEIΩΣH 4) Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος είναι απαραίτητο οι αισθητήρες να είναι πάντα καθαροί, χωρίς χιόνι ή πάγο. Προσέξτε έτσι ώστε να μην γρατζουνίσετε ή κάνετε ζημιά στους αισθητήρες ενώ τους καθαρίζετε. Αποφύγετε τη χρήση στεγνών, άγριων ή σκληρών πανιών. Καθαρίστε τους αισθητήρες με καθαρό νερό με την προσθήκη ενός σαμπουάν για αυτοκίνητα αν είναι απαραίτητο. Σε πλυντήρια αυτοκινήτων, καθαρίστε τους αισθητήρες γρήγορα κρατώντας το ακροφύσιο του ψεκασμού υπό πίεση σε απόσταση τουλάχιστον 10 εκ. από τους αισθητήρες. Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα επάνω στους αισθητήρες. (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με το σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System), το οποίο επισημαίνει στον οδηγό την κατάσταση φουσκώματος των ελαστικών, μέσω της εμφάνισης των αντίστοιχων μηνυμάτων επάνω στην οθόνη εικ. 55. 55 A0L0113 Το σύστημα αποτελείται από έναν αισθητήρα με ραδιοσυχνότητα μονταρισμένο επάνω σε κάθε τροχό (επάνω στη ζάντα στο εσωτερικό του ελαστικού), ο οποίος είναι σε θέση να στείλει στη μονάδα ελέγχου τις πληροφορίες για την πίεση κάθε ελαστικού. 59 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ 60 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ T.P.M.S. 46) 47) 48) 49) 50) 51) 52) 53) 54) Οι επισημάνσεις των βλαβών δεν αποθηκεύονται στη μνήμη και επομένως δεν θα εμφανιστούν στην οθόνη όταν σβήσει και ανάψει ξανά ο κινητήρας. Αν η κατάσταση βλάβης παραμένει, η μονάδα ελέγχου θα στείλει στον πίνακα οργάνων τις αντίστοιχες επισημάνσεις μόνο μετά από μικρό χρονικό διάστημα με το αυτοκίνητο σε κίνηση. ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ T.P.M.S. Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος T.P.M.S., στη περιοχή εμφάνισης της κατάστασης της πίεσης των ελαστικών θα εμφανίζονται παύλες μαζί με το άναμμα της αντίστοιχης λυχνίας (δείτε ενότητα ''Λυχνίες και μηνύματα'' στο κεφάλαιο ''Γνωριμία με τον πίνακα οργάνων). Για να επαναφέρετε τη σωστή λειτουργία του συστήματος απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Για μία σωστή χρήση του συστήματος ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα στην περίπτωση αλλαγής των τροχών/ελαστικών: Εργασία – Παρουσία αισθητήρων επάνω στους τροχούς που έχουν τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο – Επισήμανση βλάβης Απαραίτητη ενέργεια ΝΑΙ Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo Αντικατάσταση τροχών με χειμερινά ελαστικά ΟΧΙ ΝΑΙ Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo Αντικατάσταση τροχών με χειμερινά ελαστικά ΝΑΙ ΟΧΙ – Αντικατάσταση τροχών με άλλους διαφορετικών διαστάσεων (*) ΝΑΙ ΟΧΙ – (*)Αναφέρεται ως εναλλακτική λύση στο Βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης και στην άδεια κυκλοφορίας. Διατίθενται στη σειρά αξεσουάρ Lineaccessori της Alfa Romeo. 61 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΠΡΟΣΟΧΗ 46) Η ύπαρξη του συστήματος T.P.M.S. δεν απαλλάσσει τον οδηγό από τον συνήθη έλεγχο της πίεσης των ελαστικών και της ρεζέρβας του τροχού. 47) Ο έλεγχος της πίεσης πρέπει να γίνεται με τα ελαστικά σε ηρεμία και κρύα. Αν για οποιοδήποτε λόγο ο έλεγχος της πίεσης πρέπει να γίνει σε ζεστά ελαστικά, μην μειώσετε την πίεση ακόμα και αν είναι μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη. Επαναλάβετε τον έλεγχο όταν θα κρυώσουν τα ελαστικά. 48) Στην περίπτωση που μοντάρονται ένας ή περισσότεροι τροχοί χωρίς αισθητήρα, το σύστημα δεν θα είναι πλέον διαθέσιμο και επάνω στην οθόνη, μαζί με τη λυχνία T.P.M.S. που αναβοσβήνει για τουλάχιστον 1 λεπτό και μετά ανάβει με σταθερό φωτισμό, θα εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα ειδοποίησης, μέχρι να μονταριστούν και πάλι 4 τροχοί με αισθητήρες. 62 49) Το σύστημα T.P.M.S. δεν είναι σε θέση να επισημάνει ξαφνικές απώλειες της πίεσης των ελαστικών (για παράδειγμα το σκάσιμο του ελαστικού). Σε αυτήν την περίπτωση σταματήστε το αυτοκίνητο φρενάροντας με προσοχή και χωρίς να στρίβετε απότομα το τιμόνι. 50) Η αντικατάσταση των κανονικών ελαστικών με χειμερινά και αντιστρόφως, απαιτεί τη ρύθμιση του συστήματος T.P.M.S. που πρέπει να γίνει αποκλειστικά από το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. 51) Η πίεση των ελαστικών μπορεί να ποικίλει ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία. Το σύστημα T.P.M.S. μπορεί να δείξει προσωρινά μία ανεπαρκή πίεση. Στην περίπτωση αυτή ελέγξτε την πίεση των ελαστικών όταν αυτά θα είναι κρύα και αν είναι απαραίτητο, αποκαταστήστε τις τιμές πίεσης. 52) Όταν ξεμοντάρεται ένα ελαστικό, είναι καλό να αντικατασταθεί και η φλάντζα της βαλβίδας: απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Οι εργασίες μονταρίσματος και ξεμονταρίσματος των ελαστικών και/ή των ζαντών απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή· για να μην καταστρέψετε ή για να μην μοντάρετε λάθος τους αισθητήρες, η αντικατάσταση των ελαστικών και/ή των ζαντών πρέπει να γίνεται μόνο από τον ειδικό τεχνικό. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. 53) Παρεμβολές ραδιοκυμάτων με μεγάλη συχνότητα μπορεί να εμποδίσουν τη σωστή λειτουργία του συστήματος T.P.M.S. Αυτή η κατάσταση θα γίνει γνωστή με την εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη. Αυτή η επισήμανση θα εξαφανιστεί αυτόματα αμέσως μόλις σταματήσει η παρεμβολή των ραδιοκυμάτων που επηρεάζουν το σύστημα. 54) Το κιτ επισκευής ελαστικών (Fix&Go) που παρέχεται μαζί με το αυτοκίνητο είναι (για εκδόσεις/ αγορές στις οποίες προβλέπεται) είναι συμβατό με τους αισθητήρες T.P.M.S. Η χρήση στεγανοποιητικών μη εφάμιλλων με αυτό που υπάρχει μέσα στο αρχικό κιτ μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία τους. Σε περίπτωση χρήσης στεγανοποιητικών μη εφάμιλλων με το αρχικό, προτείνεται να ελέγξετε τη λειτουργία των αισθητήρων T.P.M.S. στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο τεχνικής εξυπηρέτησης. ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το σύστημα "Fast Fuel" που εμποδίζει τον ανεφοδιασμό με λανθασμένο καύσιμο (όπως για παράδειγμα την εισαγωγή πετρελαίου σε βενζινοκινητήρα). Σβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε τον ανεφοδιασμό του καυσίμου. Βάλτε στο αυτοκίνητο μόνο αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίων (R.O.N.) όχι μικρότερο από 95 σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη EN228. Συγκεκριμένα, ο κινητήρας του 4C έχει σχεδιαστεί για να εναρμονίζεται με όλα τα όρια των εκπομπών και ταυτόχρονα να εξασφαλίζει μικρή κατανάλωση και μέγιστες επιδόσεις, χρησιμοποιώντας αμόλυβδη βενζίνη ανώτερης ποιότητας με αριθμό οκτανίων (R.O.N.) 98 ή μεγαλύτερο. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε βενζίνη με μόλυβδο, ακόμα και σε ελάχιστη ποσότητα ή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, γιατί θα καταστραφεί ολοσχερώς ο καταλύτης. ΣHMEIΩΣH Ένας ανεπαρκής καταλύτης οδηγεί στην εκπομπή βλαβερών καυσαερίων, συντελώντας έτσι στη μόλυνση του αέρα. ΣHMEIΩΣH Ποτέ μην χρησιμοποιείτε βενζίνη με μόλυβδο, ακόμα και σε ελάχιστη ποσότητα ή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, γιατί θα καταστραφεί ολοσχερώς ο καταλύτης. ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ Για να γεμίσετε τελείως το ρεζερβουάρ, συμπληρώστε δύο φορές αφού σταματήσει η αντλία. Επιπλέον συμπληρώματα μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργίες στο σύστημα παροχής του καυσίμου. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τη διάταξη "Fast Fuel", που είναι ενσωματωμένη στο στόμιο του ρεζερβουάρ καυσίμου. Αυτό ανοίγει και κλείνει αυτόματα με την εισαγωγή/ εξαγωγή της αντλίας πλήρωσης. Το "Fast Fuel" είναι εξοπλισμένο με έναν αναστολέα που εμποδίζει τον ανεφοδιασμό με λανθασμένο καύσιμο. 63 ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ Η διαδικασία ανεφοδιασμού που περιγράφεται στη συνέχεια παρουσιάζεται στην ετικέτα εικ. 56 που βρίσκεται μέσα στο πορτάκι καυσίμου. Επάνω στην ετικέτα αναφέρεται επίσης ο τύπος του καυσίμου (UNLEADED FUEL=βενζίνη). Το πορτάκι A εικ. 57 διαθέτει μία φούσκα Β που, με το πορτάκι κλειστό, εμποδίζει την επικάθιση βρωμιάς και σκόνης στα άκρα του στομίου. 55) 56) 57) ❒ ανοίξτε το πορτάκι A τραβώντας το προς τα έξω ❒ τοποθετήστε το χωνί C μέσα στο στόμιο, όπως φαίνεται στην εικ. 58 και προχωρήστε στον ανεφοδιασμό ❒ αφού ολοκληρωθεί ο ανεφοδιασμός αφαιρέστε το χωνί και κλείστε ξανά το πορτάκι ❒ τέλος τοποθετήστε το χωνί μέσα στη θήκη του και βάλτε το στον χώρο αποσκευών. 56 ΣHMEIΩΣH Το πλύσιμο του χώρου του στομίου με ψεκαστήρα υψηλής πίεσης πρέπει να γίνει από απόσταση τουλάχιστον 20 εκ. A0L0045 Διαδικασία ❒ ανοίξτε το πορτάκι A εικ. 57 τραβώντας το προς τα έξω ❒ εισάγετε την αντλία πλήρωσης μέσα στο στόμιο και προχωρήστε στον ανεφοδιασμό ❒ αφού ολοκληρωθεί ο ανεφοδιασμός, πριν αφαιρέστε την αντλία πλήρωσης, περιμένετε τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα για να επιτρέψετε στο καύσιμο να ρεύσει στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ 64 ❒ στη συνέχεια βγάλτε την αντλία πλήρωσης από το στόμιο και κλείστε το πορτάκι Α. 57 A0L0046 Ανεφοδιασμός σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο παραμείνει χωρίς καύσιμο ή το κύκλωμα τροφοδοσίας είναι τελείως άδειο, για να εισαγάγετε ξανά το καύσιμο μέσα στο ρεζερβουάρ προχωρήστε όπως ακολουθεί: ❒ πάρτε το κατάλληλο χωνί C εικ. 58 από το κιτ των εργαλείων που βρίσκεται μέσα στον χώρο των αποσκευών 58 A0L0151 ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΠΡΟΣΟΧΗ 55) Μην τοποθετήσετε στο άκρο του στομίου κανένα αντικείμενο/τάπα σύμφωνα με όσα προβλέπονται για το αυτοκίνητο. Η χρήση μη συμβατών αντικειμένων/ταπών θα μπορούσε να προκαλέσει αυξήσεις της πίεσης μέσα στο ρεζερβουάρ, δημιουργώντας επικίνδυνες συνθήκες. 56) Μην πλησιάζετε γυμνές φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα κοντά στο άνοιγμα της τάπας καυσίμου: κίνδυνος φωτιάς. Κρατήστε το πρόσωπο σας μακριά από το άνοιγμα της τάπας του καυσίμου έτσι ώστε να μην εισπνέετε τις βλαβερές αναθυμιάσεις. 57) Μην χρησιμοποιείτε το κινητό τηλέφωνο κοντά στην αντλία ανεφοδιασμού καυσίμου: πιθανός κίνδυνος φωτιάς. Οι διατάξεις που χρησιμοποιούνται για τον περιορισμό των εκπομπών των βενζινοκινητήρων είναι οι ακόλουθες: καταλύτης, αισθητήρες Λάμδα και σύστημα αναθυμιάσεων. Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί, ακόμα και για έναν έλεγχο, με ένα ή περισσότερα μπουζί αποσυνδεδεμένα. 58) ΠΡΟΣΟΧΗ 58) Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, ο καταλύτης αναπτύσσει πολύ υψηλή θερμοκρασία. Μην παρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω σε χορτάρι, ξερά φύλλα, πευκοβελόνες ή άλλα εύφλεκτα υλικά: κίνδυνος φωτιάς. 65 Σελίδα που σκοπίμως έχει παραμείνει λευκή 66 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ Αυτή η ενότητα του βιβλίου σας παρέχει όλες τις χρήσιμες πληροφορίες που απαιτούνται για να γνωρίσετε, να ερμηνεύσετε και να χρησιμοποιήσετε σωστά τον πίνακα οργάνων. ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ ΠΙΝΑΚΑ ..... ΜΕΝΟΥ SETUP............................... ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΜΕΝΟΥ..................... TRIP COMPUTER ........................... ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ............... - ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΩΝ ΦΡΕΝΩΝ / ΤΡΑΒΗΓΜΕΝΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ .................................... - ΒΛΑΒΗ EBD .................................... - ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ...................... - ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΔΕΘΕΙ ................................................. - ΒΛΑΒΗ ABS .................................... - ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ..... - ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ EOBD/ΨΕΚΑΣΜΟΥ ............................ - ΣΥΣΤΗΜΑ T.P.M.S. .......................... - ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑΣ ESC .............. - ΛΥΧΝΙΑ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ASR ............................. - ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ ΚΑΙ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ ............................................. - FOLLOW ME HOME ........................ - ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΦΛΑΣ ............................. - ΔΕΞΙΟ ΦΛΑΣ .................................... - ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ ............... - ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ .......................................... -ΦΘΑΡΜΕΝΟ ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ .......... - ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ..................... - ΒΛΑΒΗ ΓΕΝΝΗΤΡΙΑΣ ...................... - ΒΛΑΒΗ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ...... -ΜΗ ΠΛΗΡΕΣ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΘΥΡΩΝ ...... -ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ........... 70 73 74 81 84 85 86 86 86 87 88 89 90 91 92 - ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ALFA ROMEO CODE ................................... 98 - ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ/ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ............ 98 - ΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΡΕΖΕΡΒΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ/ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ...................................... 98 - CRUISE CONTROL .......................... 99 - ΞΕΘΑΜΠΩΜΑ/ΞΕΠΑΓΩΜΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΚΑΘΡΕΦΤΩΝ .............. 99 - ΒΛΑΒΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΦΩΤΩΝ ........ 100 - SERVICE (ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ) ..................................... 100 - ΓΕΝΙΚΗ ΒΛΑΒΗ ............................... 101 - ΔΙΑΚΟΠΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ...................... 102 - ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ ΑΝΟΙΚΤΟ .............. 102 - ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΠΑΓΟΥ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ............................................................ 102 - ΒΛΑΒΗ ΦΩΤΩΝ ΣΤΟΠ .................... 102 - ΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ .............................. 103 - ΠΡΟΒΟΛΗ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΤΟΥ ΤΡΟΠΟΥ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (Σύστημα “Alfa DNA”) ................................................. 103 93 93 93 94 94 95 95 96 97 97 97 98 67 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ ΠΙΝΑΚΑ . Εμφάνιση με μονάδες του μετρικού συστήματος 59 A0L0118 A. Δείκτης θερμοκρασίας αντιψυκτικού υγρού κινητήρα – B. Ώρα – C. Στροφόμετρο – D. Δείκτης λειτουργίας/συμπλεγμένης ταχύτητας – E. Υπόδειξη αλλαγής ταχύτητας (Gear Shift Indicator) – F. Εξωτερική θερμοκρασία – G. Δείκτης στάθμης καυσίμου (το τρίγωνο που υπάρχει στη δεξιά πλευρά του συμβόλου δηλώνει την πλευρά του αυτοκινήτου επάνω στην οποία υπάρχει το στόμιο για τον ανεφοδιασμό καυσίμου) – H. Περιοχή αφιερωμένη στην προβολή της ψηφιακής λυχνίας για το αντίστοιχο μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη – I. Μερικό οδόμετρο – J. Ταχύμετρο (Δείκτης ταχύτητας) – K. Τρόποι οδήγησης συστήματος "Alfa D.N.A." – L. Προβολή μηνυμάτων/πληροφοριών επάνω στην οθόνη – M. Ολικό οδόμετρο 68 Εμφάνιση με μονάδες του διεθνούς συστήματος 60 A0L0129 A. Δείκτης θερμοκρασίας αντιψυκτικού υγρού κινητήρα – B. Ώρα – C. Στροφόμετρο – D. Δείκτης λειτουργίας/συμπλεγμένης ταχύτητας – E. Υπόδειξη αλλαγής ταχύτητας (Gear Shift Indicator) – F. Εξωτερική θερμοκρασία – G. Δείκτης στάθμης καυσίμου (το τρίγωνο που υπάρχει στη δεξιά πλευρά του συμβόλου δηλώνει την πλευρά του αυτοκινήτου επάνω στην οποία υπάρχει το στόμιο για τον ανεφοδιασμό καυσίμου) – H. Περιοχή αφιερωμένη στην προβολή της ψηφιακής λυχνίας για το αντίστοιχο μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη – I. Μερικό οδόμετρο – J. Ταχύμετρο (Δείκτης ταχύτητας) – K. Τρόποι οδήγησης συστήματος "Alfa D.N.A." – L. Προβολή μηνυμάτων/πληροφοριών επάνω στην οθόνη – M. Ολικό οδόμετρο 69 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ ΤΑΧΥΜΕΤΡΟ (ΔΕΙΚΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ) Ο δείκτης J δηλώνει την ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου. ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ Ο φωτεινός δείκτης D εμφανίζει τον αριθμό στροφών του κινητήρα. ΔΕΙΚΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Ο δείκτης G δηλώνει την ποσότητα καυσίμου που υπάρχει μέσα στο ρεζερβουάρ. Το άναμμα της ψηφιακής λυχνίας δηλώνει ότι μέσα στο ρεζερβουάρ έχουν μείνει από 4 έως 5 λίτρα καυσίμου· σε αυτήν την περίπτωση πηγαίνετε το συντομότερο δυνατόν στο πρατήριο για ανεφοδιασμό. Μην ταξιδεύετε με το ρεζερβουάρ σχεδόν άδειο γιατί κινδυνεύετε να καταστρέψετε τον καταλύτη λόγω μη δυνατής τροφοδοσίας. ΔΕΙΚΤΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Ο δείκτης A δηλώνει τη θερμοκρασία του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα και αρχίζει να παρέχει ενδείξεις όταν η θερμοκρασία του υγρού ξεπεράσει τους 50°C περίπου. 70 Το άναμμα της ψηφιακής λυχνίας (μαζί με το μήνυμα που φαίνεται επάνω στην οθόνη) δηλώνει την υπερθέρμανση του αντιψυκτικού υγρού· σε αυτήν τη περίπτωση σταματήστε τον κινητήρα και απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. GEAR SHIFT INDICATOR (ΕΝΔΕΙΞΗ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ) Το σύστημα G.S.I. (Gear Shift Indicator) υποδεικνύει στον οδηγό να αλλάξει ταχύτητα μέσω μιας αντίστοιχης ένδειξης E εικ. 59 επάνω στον πίνακα οργάνων. ακολουθώντας τις ενδείξεις επάνω στον πίνακα οργάνων. Μέσω του συστήματος G.S.I. ο οδηγός ειδοποιείται ότι η αλλαγή σε μία άλλη ταχύτητα θα επέτρεπε τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Για μια οδήγηση που στοχεύει στην εξοικονόμηση καυσίμου, προτείνεται να διατηρείτε τη λειτουργία Natural ή All Weather και να ακολουθείτε, όπου οι συνθήκες της κυκλοφορίας το επιτρέπουν, τις υποδείξεις του Δείκτη Αλλαγής Ταχύτητας (Gear Shift Indicator). Όταν εμφανίζεται επάνω στον πίνακα οργάνων το εικονίδιο ( ) το σύστημα GSI προτείνει το πέρασμα σε μια ταχύτητα ανώτερης σχέσης, ενώ όταν εμφανίζεται το εικονίδιο ( ) το σύστημα G.S.I. προτείνει το πέρασμα σε μια ταχύτητα κατώτερης σχέσης. ΣHMEIΩΣH Το σύστημα G.S.I. δεν είναι ενεργό όταν το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στη λειτουργία AUTO. ΣHMEIΩΣH Η ένδειξη επάνω στον πίνακα οργάνων παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός να αλλάξει ταχύτητα ή μέχρι οι συνθήκες οδήγησης να έρθουν σε ένα τέτοιο σημείο ώστε να μην χρειάζεται η αλλαγή της ταχύτητας για να βελτιωθεί η κατανάλωση. ΜΕΝΟΥ SETUP ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ : σύντομη πίεση για να μπείτε SET/ στο μενού και/ή να περάσετε στην επόμενη οθόνη ή για να επιβεβαιώσετε την επιλογή σας. Παρατεταμένη πίεση για την επιστροφή στη στάνταρ προβολή της οθόνης εικ. 61. : για να ''τρέξετε'' την οθόνη και τις αντίστοιχες επιλογές προς τα επάνω ή για να αυξήσετε την τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη. : για να ''τρέξετε'' την οθόνη και τις αντίστοιχες επιλογές προς τα κάτω ή για να μειώσετε την τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη. ΣHMEIΩΣH Τα πλήκτρα και ενεργοποιούν διαφορετικές λειτουργίες ανάλογα με τις παρακάτω καταστάσεις: ❒ μέσα στο μενού επιτρέπουν την κύλιση προς τα επάνω ή προς τα κάτω ❒ κατά τη διάρκεια του ορισμού επιτρέπουν την αύξηση ή τη μείωση της τιμής που εμφανίζεται στην οθόνη ❒ εκτός του μενού, επιτρέπουν τη ρύθμιση του φωτισμού του πίνακα οργάνων. A0L0125 ❒ SET DATΕ ❒ AUTOCLOSE (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) ❒ MEASURES ❒ LANGUAGE ❒ WARNINGS VOLUME ❒ SEAT BELT REMINDER (εμφανίζεται μόνο μετά την απενεργοποίηση του συστήματος S.B.R. από το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo) ❒ SERVICE MENU ❒ AIR BAG/PASSENGER BAG Το μενού αποτελείται από μία σειρά κατηγορίες, η επιλογή των οποίων γίνεται με τα πλήκτρα και , και επιτρέπει την είσοδο στις διάφορες επιλογές και στους ορισμούς (Setup) που αναφέρονται στη συνέχεια. ❒ DAYTIME LIGHTS (για εκδόσεις/ αγορές στις οποίες προβλέπεται) Σε μερικές κατηγορίες υπάρχει ένα υπομενού. Το μενού μπορεί να ενεργοποιηθεί με μία σύντομη πίεση του πλήκτρου SET/ . 61 ❒ SET TIME Το μενού αποτελείται από τις παρακάτω κατηγορίες: ❒ MENU ❒ SPEED WARNING ❒ EXIT MENU Επιλογή μιας κατηγορίας του βασικού μενού χωρίς υπομενού: ❒ με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου μπορεί να επιλεχθεί από SET/ το βασικό μενού η ρύθμιση που θέλετε να κάνετε ❒ δρώντας επάνω στα πλήκτρα ή (με απλές πιέσεις) μπορεί να γίνει επιλογή μιας καινούργιας ρύθμισης ❒ TRIP B ACTIVATION/INFO 71 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ ❒ με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου SET/ μπορεί να αποθηκευτεί στη μνήμη η ρύθμιση και ταυτόχρονα να γίνει η επιστροφή στην ίδια κατηγορία του βασικού μενού πριν την επιλογή. Επιλογή μιας κατηγορίας του βασικού μενού με υπομενού: ❒ με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου SET/ μπορεί να εμφανιστεί στην οθόνη η πρώτη κατηγορία του υπομενού ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΜΕΝΟΥ Menu (Μενού) Αυτή η κατηγορία επιτρέπει την είσοδο στο Μενού του Setup. Πιέστε το πλήκτρο ή για να επιλέξετε τις διάφορες κατηγορίες του Μενού. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο SET/ για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη. Speed warning (Όριο ταχύτητας) ❒ δρώντας επάνω στα πλήκτρα ή (με απλές πιέσεις) μπορείτε να ''τρέξετε'' όλες τις κατηγορίες του υπομενού Αυτή η λειτουργία ορίζει το όριο ταχύτητας του αυτοκινήτου (''km/h'' ή ''mph''), το οποίο όταν ξεπεραστεί ειδοποιείται ο οδηγός. ❒ με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου SET/ μπορείτε να επιλέξετε την κατηγορία του υπομενού που εμφανίζεται στην οθόνη και να μπείτε στο αντίστοιχο μενού ρύθμισης Για να ορίσετε το όριο της ταχύτητας που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω: ❒ χρησιμοποιώντας τα πλήκτρα ή (με απλές πιέσεις) είναι δυνατόν να επιλέξετε μία νέα ρύθμιση για τη συγκεκριμένη κατηγορία του υπομενού 72 ❒ με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου SET/ μπορεί να αποθηκευτεί στη μνήμη η ρύθμιση και ταυτόχρονα να γίνει η επιστροφή στην ίδια κατηγορία του υπομενού πριν την επιλογή. ❒ πατήστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζεται η αναγραφή ''Speed Warn.'' ❒ πατήστε το πλήκτρο ή για να επιλέξετε την ενεργοποίηση ("On") ή την απενεργοποίηση ("Off") του ορίου ταχύτητας ❒ στην περίπτωση στην οποία η λειτουργία ενεργοποιηθεί (''On''), με την πίεση των πλήκτρων ή επιλέξτε το όριο της ταχύτητας που θέλετε και πατήστε SET/ για να επιβεβαιώσετε την επιλογή. ΣHMEIΩΣH Ο καθορισμός γίνεται μεταξύ 30 και 200 χλμ/ωρ, ή 20 και 125 μίλια/ωρ. ανάλογα με τη μονάδα μέτρησης που έχει επιλεχθεί [δείτε παράγραφο ''Measures (Ρύθμιση μονάδας μέτρησης)'' που περιγράφεται στη συνέχεια]. Κάθε πίεση επάνω στο πλήκτρο / αυξάνει/μειώνει κατά 5 μονάδες. Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο / πραγματοποιείται η γρήγορη αυτόματη αύξηση/μείωση. Όταν βρίσκεστε κοντά στην τιμή που θέλετε, ολοκληρώστε τη ρύθμιση με απλές πιέσεις. Πατήστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Όταν θέλετε να ακυρώσετε μία ρύθμιση, συνεχίστε ως εξής: ❒ πατήστε το πλήκτρο SET/ σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει το ''On'' με ❒ πατήστε το πλήκτρο αναβοσβήνει το "Off" , στην οθόνη με ❒ πατήστε το πλήκτρο SET/ σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Activation/Trip B data (Ενεργοποίηση Trip B) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ενεργοποίηση (''On'') ή την απενεργοποίηση (''Off'') της εμφάνισης του Trip B (μερικό trip). Για περισσότερες πληροφορίες βλέπε παράγραφο "Trip computer". Για την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση προχωρήστε όπως ακολουθεί: ❒ πατήστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει το "On" ή "Off" ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως ❒ πατήστε το πλήκτρο κάνετε την επιλογή ή για να με ❒ πατήστε το πλήκτρο SET/ σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Set Time (Ρύθμιση ρολογιού) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τη ρύθμιση του ρολογιού περνώντας μέσα από δύο υπομενού: "Time'' (Ώρα) και "Mode" (Μορφή). Για να κάνετε τη ρύθμιση συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω: ❒ πατήστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζονται δύο υπομενού ''Time'' και ''Mode'' ❒ πατήστε το πλήκτρο ή για να κινηθείτε μεταξύ των δύο υπομενού ❒ όταν επιλέξετε το υπομενού που θέλετε να διαμορφώσετε, πατήστε με μία σύντομη πίεση το πλήκτρο SET/ ❒ στην περίπτωση που επιλέξετε το υπομενού "Time": πατώντας το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει η ''ώρα'' 73 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ ❒ πατήστε το πλήκτρο κάνετε τη ρύθμιση ή ❒ πατήστε το πλήκτρο SET/ σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνουν τα ''λεπτά'' ❒ πατήστε το πλήκτρο κάνετε τη ρύθμιση. ή για να με για να Set date (Ρύθμιση ημερομηνίας) ΣHMEIΩΣH Κάθε πίεση επάνω στα πλήκτρα ή αυξάνει ή μειώνει κατά μία μονάδα. Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο επιτυγχάνεται η γρήγορη αυτόματη αύξηση/μείωση. Όταν βρίσκεστε κοντά στην τιμή που θέλετε, ολοκληρώστε τη ρύθμιση με απλές πιέσεις. ❒ Στην περίπτωση που επιλέξετε το υπομενού “Mode": πατώντας το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει ο τρόπος εμφάνισης ❒ πατήστε το πλήκτρο ή επιλέξετε "12h" ή "24h". για να Όταν πραγματοποιηθεί η ρύθμιση, πατήστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στο υπομενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στο βασικό μενού χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. 74 Πατήστε ξανά το πλήκτρο SET/ με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη ή στο βασικό μενού ανάλογα με την κατηγορία του μενού στην οποία βρίσκεστε. Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ενημέρωση της ημερομηνίας (έτος μήνας - ημέρα). Για να κάνετε τη ρύθμιση συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω: ❒ πιέστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση. Στην οθόνη αναβοσβήνει το ''έτος'' ❒ πατήστε το πλήκτρο κάνετε τη ρύθμιση ή για να με ❒ πιέστε το πλήκτρο SET/ σύντομη πίεση. Στην οθόνη αναβοσβήνει ο ''μήνας'' ❒ πατήστε το πλήκτρο κάνετε τη ρύθμιση ή για να ΣHMEIΩΣH Κάθε πίεση επάνω στα πλήκτρα ή αυξάνει ή μειώνει κατά μία μονάδα. Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο επιτυγχάνεται η γρήγορη αυτόματη αύξηση/μείωση. Όταν βρίσκεστε κοντά στην τιμή που θέλετε, ολοκληρώστε τη ρύθμιση με απλές πιέσεις. Πατήστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Autoclose (αυτόματο κεντρικό κλείδωμα με το αυτοκίνητο σε κίνηση) (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Αυτή η λειτουργία, μετά την ενεργοποίηση ("On"), προβλέπει το αυτόματο κλείδωμα των θυρών με την υπέρβαση της ταχύτητας των 20 χλμ/ώρα. με ❒ πιέστε το πλήκτρο SET/ σύντομη πίεση. Στην οθόνη αναβοσβήνει η ''ημέρα'' Για να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί αυτή η λειτουργία συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω: ❒ πατήστε το πλήκτρο κάνετε τη ρύθμιση ❒ πιέστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση. Στην οθόνη εμφανίζεται το ON ή OFF (ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως) και αναβοσβήνει ή για να ❒ πατήστε το πλήκτρο κάνετε την επιλογή ή για να με ❒ πατήστε το πλήκτρο SET/ σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στο υπομενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στο βασικό μενού χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη ❒ πατήστε ξανά το πλήκτρο SET/ με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη ή στο βασικό μενού ανάλογα με την κατηγορία του μενού στην οποία βρίσκεστε. Measures (Ρύθμιση μονάδας μέτρησης) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τη ρύθμιση των μονάδων μέτρησης μέσω τριών υπομενού: ''Distance" (Απόσταση), ''Fuel Consumption" (Κατανάλωση) και "Temperature'' (Θερμοκρασία). Για να ορίσετε τη μονάδα μέτρησης που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω: ❒ πιέστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση. Στην οθόνη εμφανίζονται τρία υπομενού ❒ πατήστε το πλήκτρο ή για να κινηθείτε μεταξύ των τριών υπομενού ❒ όταν επιλέξετε το υπομενού που θέλετε να διαμορφώσετε, πατήστε με μία σύντομη πίεση το πλήκτρο SET/ ❒ στην περίπτωση που επιλέξετε το υπομενού ''Distances": πατώντας το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζεται το "km" ή "mi" ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως ❒ πατήστε το πλήκτρο κάνετε την επιλογή ή για να ❒ στην περίπτωση που επιλέξετε το υπομενού ''Fuel Consumption": πατώντας το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζεται το "km/l ", "l/100km" ή "mpg" ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως Αν η μονάδα μέτρησης της απόστασης που έχει οριστεί είναι "km" η οθόνη επιτρέπει τη ρύθμιση της μονάδας μέτρησης (km/l ή l/100km) που αναφέρεται στην ποσότητα του καυσίμου που καταναλώθηκε. Εάν η μονάδα μέτρησης που ορίστηκε για τις αποστάσεις είναι "mi", στην οθόνη θα εμφανιστεί η κατανάλωση σε "mpg" ❒ πατήστε το πλήκτρο ή να κάνετε την επιλογή για ❒ στην περίπτωση που επιλέξετε το υπομενού "Temperature'': πατώντας το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζεται το “°C” ή “°F” ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως ❒ πατήστε το πλήκτρο κάνετε την επιλογή ή για να Όταν πραγματοποιηθεί η ρύθμιση, πατήστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στο υπομενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στο βασικό μενού χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Πατήστε ξανά το πλήκτρο SET/ με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη ή στο βασικό μενού ανάλογα με την κατηγορία του μενού στην οποία βρίσκεστε. Language (Επιλγή γλώσσας) Οι εμφανίσεις επάνω στην οθόνη, αφού πρώτα γίνει η ρύθμιση, μπορούν να παρουσιαστούν στις παρακάτω γλώσσες: Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Πορτογαλικά, Ισπανικά, Γαλλικά, Αμερικάνικα, Ισπανικά μεξικάνικα, Ρώσικα και Κινέζικα. Για να ορίσετε τη γλώσσα που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω: 75 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ ❒ πιέστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση. Στην οθόνη αναβοσβήνει η ''γλώσσα'' που είχε οριστεί προηγουμένως ❒ πατήστε το πλήκτρο κάνετε την επιλογή ή για να με ❒ πατήστε το πλήκτρο SET/ σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Warnings volume (Ρύθμιση έντασης ήχου επισημάνσεων βλάβης/προειδοποιήσεων) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τη ρύθμιση (σε 8 επίπεδα) της έντασης της ηχητικής επισήμανσης (buzzer) που συνοδεύει τις εμφανίσεις βλάβης / προειδοποίησης. Για να ορίσετε την ένταση που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω: ❒ πιέστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση. Στην οθόνη αναβοσβήνει το ''επίπεδο'' της έντασης που ορίστηκε προηγουμένως ❒ πατήστε το πλήκτρο κάνετε τη ρύθμιση 76 ή για να ❒ πατήστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. ❒ πιέστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση. Στην οθόνη θα εμφανιστεί η λήξη σε χιλιόμετρα (km) ή μίλια (mi) ανάλογα με αυτό που είχε προηγουμένως οριστεί [βλέπε παράγραφο ''Measures (Ρύθμιση μονάδας μέτρησης)''] Beep/Seat belt Buzz (Ενεργοποίηση βομβητή για επισήμανση S.B.R.) (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) ❒ πατήστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη. Η λειτουργία μπορεί να εμφανιστεί στην οθόνη μόνο μετά την απενεργοποίηση του συστήματος S.B.R. από το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo (βλέπε παράγραφο “Σύστημα S.B.R.” στο κεφάλαιο ''Ασφάλεια''). Service (Προγραμματισμένη συντήρηση) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την εμφάνιση στην οθόνη των ενδείξεων για τη λήξη της προγραμματισμένης συντήρησης. Για να συμβουλευτείτε αυτές τις ενδείξεις συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω: ΣHMEIΩΣH Το "Πλάνο προγραμματισμένης συντήρησης" προβλέπει τη συντήρηση του αυτοκινήτου σε καθορισμένους χρόνους/αποστάσεις, ανατρέξτε στο κεφάλαιο ''Συντήρηση και φροντίδα''. Η εμφάνιση της λειτουργίας "Service", μαζί με τη λυχνία , εμφανίζεται αυτόματα, με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, ξεκινώντας από τα 2.000 χλμ (ή την αντίστοιχη τιμή σε μίλια) από τη λήξη και παρουσιάζεται κάθε 200 χλμ (ή την αντίστοιχη τιμή σε μίλια). Κάτω από τα 200 χλμ οι επισημάνσεις εμφανίζονται για αυτό που λήγει πιο γρήγορα. Η εμφάνιση στην οθόνη θα είναι σε χλμ ή μίλια ανάλογα με τη μονάδα μέτρησης (measures) που έχει οριστεί. Επίσης, όταν τα διανυθέντα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου πλησιάζουν στην προβλεπόμενη λήξη (''σέρβις''), γυρίζοντας το κλειδί στο MAR, επάνω στην οθόνη θα εμφανιστεί η λυχνία συνοδευόμενη από την αναγραφή "Service" και θα ακολουθεί ο αριθμός των χιλιομέτρων/μιλίων που απομένουν μέχρι τη συντήρηση του αυτοκινήτου. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo όπου, εκτός από τις προβλεπόμενες εργασίες του ''Πλάνου προγραμματισμένης συντήρησης'', θα πραγματοποιηθεί και ο μηδενισμός (reset) αυτής της εμφάνισης στην οθόνη. Air Bag/Bag pass (Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση μετωπικού αερόσακου συνοδηγού) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του αερόσακου του συνοδηγού. ❒ πιέστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση, εμφανίζεται στην οθόνη ένα μήνυμα επιβεβαίωσης της επιλογής και επιστρέψτε στην εικόνα του μενού ή πιέστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στην στάνταρ εικόνα χωρίς αποθήκευση στη μνήμη. Η λυχνία ανάβει επάνω στον πίνακα οργάνων. Συνεχίστε όπως ακολουθεί: ❒ πιέστε το πλήκτρο SET/ και, αφού εμφανιστεί στην οθόνη το μήνυμα "Bag pass: Off" (για απενεργοποίηση) ή το μήνυμα "Bag pass: On" (για ενεργοποίηση) μέσω της πίεσης των πλήκτρων ή , πιέστε ξανά το πλήκτρο SET/ Daytime Running Lights (D.R.L.) (φώτα ημέρας) (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση των φώτων ημέρας. ❒ επάνω στην οθόνη εμφανίζεται το μήνυμα αίτηση επιβεβαίωσης Για να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί αυτή η λειτουργία συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω: ❒ μέσω της πίεσης των πλήκτρων ή επιλέξτε ''Yes'' (για την επιβεβαίωση της ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης) ή ''No'' (για απόρριψη) ❒ πιέστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση. Στην οθόνη εμφανίζεται το ON ή OFF (ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως) και αναβοσβήνει ❒ πατήστε το πλήκτρο κάνετε την επιλογή ή για να 77 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ ❒ πατήστε το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στο υπομενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στο βασικό μενού χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη ❒ πατήστε ξανά το πλήκτρο SET/ με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη ή στο βασικό μενού ανάλογα με την κατηγορία του μενού στην οποία βρίσκεστε. Exit menu (Έξοδος μενού) Τελευταία λειτουργία που κλείνει τον κύκλο ρυθμίσεων που υπάρχουν στον κατάλογο του μενού. Πατώντας το πλήκτρο SET/ με σύντομη πίεση, η οθόνη επιστρέφει στο στάνταρ παράθυρο χωρίς αποθήκευση στη μνήμη. Πατώντας το πλήκτρο η οθόνη επιστρέφει στην πρώτη κατηγορία του μενού. TRIP COMPUTER ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ Το “Trip computer” επιτρέπει την εμφάνιση στην οθόνη, με το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR, των μεγεθών που έχουν σχέση με την κατάσταση λειτουργίας του αυτοκινήτου. Αυτή η λειτουργία αποτελείται από δύο ξεχωριστές διαδρομές που ονομάζονται “Trip A” και “Trip B” ικανές να ελέγξουν την ''ολοκλήρωση της αποστολής'' του αυτοκινήτου (ταξίδι) με ανεξάρτητο τρόπο η μία από την άλλη. Και οι δύο μνήμες μπορούν να μηδενιστούν (reset - έναρξη καινούργιας αποστολής). Το "Trip A" επιτρέπει την εμφάνιση των παρακάτω μεγεθών: ❒ Αυτονομία ❒ Απόσταση που διανύθηκε ❒ Μέση κατανάλωση ❒ Στιγμιαία κατανάλωση ❒ Μέση ταχύτητα ❒ Travel time (διάρκεια οδήγησης). 78 Το "Trip Β'' επιτρέπει την εμφάνιση των παρακάτω μεγεθών: ❒ Απόσταση που διανύθηκε B ❒ Μέση κατανάλωση B ❒ Μέση ταχύτητα B ❒ Travel time B (διάρκεια οδήγησης). Το “Trip B” είναι μία λειτουργία που μπορεί να απενεργοποιηθεί [δείτε παράγραφο ''Activation/Trip B data (Ενεργοποίηση Trip B)]. Τα μεγέθη "Autonomy" (Αυτονομία) και ''Instant fuel consumption'' (Στιγμιαία κατανάλωση) δεν μηδενίζονται. ΜΕΓΕΘΗ ΠΟΥ ΕΜΦΑΝΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ Αυτονομία Δείχνει ενδεικτικά πόσα χιλιόμετρα μπορούν ακόμα να διανυθούν με το καύσιμο που υπάρχει μέσα στο ρεζερβουάρ, θεωρώντας ότι η οδήγηση συνεχίζεται με το ίδιο στυλ. Επάνω στην οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη “----” με την επιβεβαίωση των παρακάτω γεγονότων: ❒ τιμή αυτονομίας κάτω από τα 50 χλμ (ή 30 μίλια) ❒ στην περίπτωση που το αυτοκίνητο είναι σταματημένο με τον κινητήρα αναμμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα. ΣHMEIΩΣH Η μεταβολή της τιμή της αυτονομίας μπορεί να επηρεαστεί από διάφορους παράγοντες: στιλ οδήγησης, τύπος διαδρομής (εθνικοί δρόμοι, μέσα στην πόλη, βουνά, κτλ...), συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου (φορτίο που μεταφέρεται, πίεση των ελαστικών, κτλ...). Ο προγραμματισμός ενός ταξιδιού πρέπει να γίνεται λαμβάνοντας υπόψη αυτά που αναφέρθηκαν προηγουμένως. Απόσταση που διανύθηκε Μέση ταχύτητα Δηλώνει τη μέση τιμή της ταχύτητας του αυτοκινήτου σε σχέση με το συνολικό χρόνο που πέρασε από την αρχή της καινούργιας αποστολής. Χρόνος ταξιδίου Χρόνος που πέρασε από την έναρξη της καινούργιας αποστολής. ❒ όνομα, τιμή και μονάδα μέτρησης που έχουν σχέση με το επιλεγμένο μέγεθος (π.χ. ''Αυτονομία 520 χλμ'') (B εικ. 62). Αφού περάσουν ορισμένα δευτερόλεπτα το όνομα του επιλεγμένου μεγέθους αντικαθίσταται από το αντίστοιχο εικονίδιο (δείτε παράδειγμα εικ. 63). Εμφάνιση επάνω στην οθόνη Κάθε φορά που επιλέγεται ένα μέγεθος, επάνω στην οθόνη εμφανίζονται οι παρακάτω πληροφορίες: ❒ η αναγραφή “Trip” (ή “Trip A” ή “Trip B”) (A εικ. 62) Δηλώνει την απόσταση από την έναρξη της καινούργιας αποστολής. 63 A0L0123 Μέση κατανάλωση Πλήκτρο TRIP RESET Δηλώνει τη μέση κατανάλωση από την έναρξη της καινούργιας αποστολής. Το πλήκτρο TRIP RESET, που βρίσκεται στο δεξιό χειριστήριο εικ. 64, επιτρέπει, με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, τη εμφάνιση στην οθόνη των μεγεθών που αναφέρθηκαν προηγουμένως, καθώς επίσης και το μηδενισμό τους για την έναρξη μιας καινούργιας αποστολής: Στιγμιαία κατανάλωση Αναφέρει την τιμή, που ενημερώνεται συνεχώς, της στιγμιαία κατανάλωσης του καυσίμου. Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο είναι σταματημένο με τον κινητήρα σε λειτουργία επάνω στην οθόνη θα εμφανιστεί η ένδειξη “----”. 62 A0L0122 ❒ σύντομο πάτημα: εμφάνιση των διάφορων μεγεθών 79 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ 80 ❒ ‘’χειροκίνητα’’ από το χρήστη, μέσω της πίεσης του αντίστοιχου πλήκτρου ❒ “αυτόματα” όταν τα ''διανυθέντα χλμ'' φτάσουν στην τιμή 99999,9 χλμ ή όταν ο ''χρόνος του ταξιδίου'' φτάσει την τιμή 999,59 (999 ώρες και 59 λεπτά) 64 A0L0124 ❒ παρατεταμένο πάτημα: μηδενισμός (reset) μεγεθών και έναρξη καινούριας αποστολής. Νέα αποστολή Ξεκινά από τη στιγμή που έγινε ένας μηδενισμός: ❒ μετά από κάθε αποσύνδεση και σύνδεση της μπαταρίας. ΣHMEIΩΣH Ο μηδενισμός των ενδείξεων του “Trip A” ή του “Trip B πραγματοποιεί το reset μόνο των μεγεθών που έχουν σχέση με την αποστολή που εμφανίζεται στην οθόνη. Διαδικασία έναρξης ταξιδίου Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, κάντε το μηδενισμό (reset) πιέζοντας και κρατώντας πατημένο το πλήκτρο TRIP RESET για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα. Έξοδος Trip Βγαίνετε αυτόματα από τη λειτουργία Trip αφού εμφανιστούν στην οθόνη όλα τα μεγέθη ή κρατώντας πατημένο το πλήκτρο SET/ για περισσότερο από 1 δευτερόλεπτο. ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το άναμμα της λυχνίας συνδυάζεται με το ειδικό μήνυμα και/ή την ηχητική ειδοποίηση όπου ο πίνακας οργάνων το επιτρέπει. Αυτές οι ενδείξεις είναι αναφορικές και προληπτικές και σαν τέτοιες δεν θα πρέπει να θεωρούνται σαν αναλυτικές και/ή εναλλακτικές των πληροφοριών που περιέχονται μέσα στο βιβλίο Χρήση και Συντήρηση, το οποίο σας συνιστούμε να διαβάζετε προσεκτικά σε όλες τις περιπτώσεις. Στην περίπτωση ένδειξης βλάβης ανατρέξτε σε όσα αναφέρονται στο παρόν κεφάλαιο. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι επισημάνσεις βλάβης που εμφανίζονται επάνω στην οθόνη διαιρούνται σε δύο κατηγορίες: μεγάλες βλάβες και μικρές βλάβες. Οι σοβαρές βλάβες παρουσιάζουν έναν ''κύκλο'' επισημάνσεων που επαναλαμβάνεται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι λιγότερο σοβαρές βλάβες παρουσιάζουν έναν ''κύκλο'' επισημάνσεων για μικρότερο χρονικό διάστημα. Είναι δυνατόν να διακόψετε τον κύκλο εμφάνισης στην οθόνη και των δύο κατηγοριών. Η λυχνία επάνω στον πίνακα παραμένει αναμμένη μέχρι να καταργηθεί η αιτία της δυσλειτουργίας. 81 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΠΑΝΩ ΣΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ Λυχνίες επάνω στον πίνακα Τι πρέπει να κάνετε ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΩΝ ΦΡΕΝΩΝ / ΤΡΑΒΗΓΜΕΝΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. κόκκινη κόκκινη πορτοκαλί 82 Τι σημαίνει Χαμηλή στάθμη υγρών φρένων Η λυχνία ανάβει όταν η στάθμη των υγρών των φρένων μέσα στο δοχείο πέσει κάτω από την ελάχιστη ένδειξη, λόγω μιας πιθανής διαρροής υγρού από το κύκλωμα. Συμπληρώστε τη στάθμη υγρών των φρένων, στη συνέχεια ελέγξτε αν έσβησε η λυχνία. Εάν η προειδοποιητική λυχνία παραμένει σταθερά αναμμένη επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Ενεργοποίηση χειρόφρενου Η λυχνία ανάβει με το χειρόφρενο τραβηγμένο. Βγάλτε το χειρόφρενο, στη συνέχεια ελέγξτε αν έσβησε η λυχνία. Εάν η προειδοποιητική λυχνία παραμένει σταθερά αναμμένη επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. ΒΛΑΒΗ EBD Το ταυτόχρονο άναμμα των λυχνιών (κόκκινη) και (πορτοκαλί) με τον κινητήρα σε λειτουργία δηλώνει μία βλάβη του συστήματος EBD ή ότι το σύστημα δεν είναι διαθέσιμο. Σε αυτήν την περίπτωση, με απότομα φρεναρίσματα, μπορούν να μπλοκάρουν πρόωρα οι πίσω τροχοί, με πιθανότητα την πλαγιολίσθηση. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. Οδηγήστε πολύ προσεκτικά στο σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo όπου θα ελέγξουν το σύστημα. Λυχνίες επάνω στον πίνακα κόκκινη κόκκινη Τι σημαίνει Τι πρέπει να κάνετε ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Το μόνιμο άναμμα της λυχνίας δηλώνει μία βλάβη του συστήματος του αερόσακου. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΔΕΘΕΙ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Η λυχνία ανάβει μόνιμα όταν το αυτοκίνητο δεν κινείται και η ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη. Η λυχνία θα αναβοσβήνει, μαζί με τον ήχο του βομβητή όταν, με το αυτοκίνητο εν κινήσει, η ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν έχει δεθεί σωστά. 59) 60) Για τη μόνιμη απενεργοποίηση του βομβητή (buzzer) του συστήματος S.B.R. (Seat Belt Reminder) απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα μέσα από το Μενού του Setup. ΠΡΟΣΟΧΗ 59) Αν η λυχνία δεν ανάβει με την περιστροφή του κλειδιού στη θέση MAR ή παραμένει αναμμένη κατά τη διάρκεια της πορείας (μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη) είναι δυνατόν να υπάρχει μία βλάβη στα συστήματα συγκράτησης και σε αυτήν την περίπτωση οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες μπορεί να μην ενεργοποιηθούν στην περίπτωση ατυχήματος ή, σε έναν περιορισμένο αριθμό περιπτώσεων, να ενεργοποιηθούν με το λάθος τρόπο. Πριν συνεχίσετε επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo για τον άμεσο έλεγχο του συστήματος. 83 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ 60) Η βλάβη της λυχνίας επισημαίνεται με το αναβόσβημα, πέρα από τα 4 δευτερόλεπτα, της λυχνίας . Επίσης, το σύστημα του αερόσακου προβλέπει την αυτόματη απενεργοποίηση του αερόσακου του συνοδηγού. Σε αυτήν την περίπτωση η λυχνία μπορεί να μη δείχνει πιθανές βλάβες των συστημάτων συγκράτησης. Πριν συνεχίσετε επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo για τον άμεσο έλεγχο του συστήματος. Λυχνίες επάνω στον πίνακα πορτοκαλί πορτοκαλί Τι σημαίνει ΒΛΑΒΗ ABS Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η λυχνία ανάβει όταν το σύστημα είναι ανεπαρκές. Σε αυτήν τη περίπτωση το σύστημα πέδησης κρατά αμετάβλητη την απόδοση, αλλά χωρίς τις δυνατότητες που παρέχονται από το σύστημα ABS. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ Η λυχνία ανάβει απενεργοποιώντας τον αερόσακο στην πλευρά του συνοδηγού. Με τους μπροστινούς αερόσακους του συνοδηγού ενεργοποιημένους, γυρίζοντας το κλειδί στο MAR, η λυχνία ανάβει με σταθερό φως για 4 δευτερόλεπτα περίπου μετά από τα οποία πρέπει να σβήσει. Αν η λυχνία αναβοσβήνει αυτό σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στη λυχνία βλάβης του αερόσακου. 61) 84 Τι πρέπει να κάνετε Οδηγήστε προσεκτικά και πηγαίνετε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Πριν συνεχίσετε επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo για τον άμεσο έλεγχο του συστήματος. Λυχνίες επάνω στον πίνακα Τι σημαίνει Τι πρέπει να κάνετε ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ EOBD/ΨΕΚΑΣΜΟΥ Σε συνηθισμένες συνθήκες, γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία και θα πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας. Ο έλεγχος της λειτουργίας της λυχνίας μπορεί να γίνει από τις εντεταλμένες κρατικές υπηρεσίες χρησιμοποιώντας ειδικές συσκευές. Τηρήστε την ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα στην οποία οδηγείτε. πορτοκαλί Αν η προειδοποιητική λυχνία παραμένει αναμμένη ή ανάβει κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου, επισημαίνει ότι δε λειτουργεί σωστά το σύστημα ψεκασμού· συγκεκριμένα η λυχνία που ανάβει σταθερά δηλώνει μία δυσλειτουργία στο σύστημα τροφοδοσίας/ ανάφλεξης που μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα αυξημένες εκπομπές στην εξάτμιση, μειωμένες επιδόσεις, μειωμένη οδηγική συμπεριφορά και υψηλά επίπεδα κατανάλωσης. Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. Η προειδοποιητική λυχνία σβήνει αφού πάψει να υπάρχει η βλάβη και η επισήμανση αποθηκεύεται στο σύστημα. Εάν η λυχνία αναβοσβήνει αυτό σημαίνει ότι ο καταλύτης μπορεί να έχει χαλάσει. 5) Σε αυτές τις συνθήκες, το αυτοκίνητο μπορεί να συνεχίσει να ταξιδεύει με συντηρητική ταχύτητα χωρίς να έχετε υψηλές απαιτήσεις από τον κινητήρα. Η παρατεταμένη χρήση του αυτοκινήτου με τη λυχνία σταθερά αναμμένη μπορεί να προκαλέσει ζημιές. Απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Σε αυτή την περίπτωση πρέπει να ελευθερώσετε το πεντάλ του γκαζιού έτσι ώστε να μειώσετε τις στροφές του κινητήρα μέχρι να σταματήσει να αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία. Συνεχίστε το ταξίδι σας σε συντηρητική ταχύτητα, προσπαθώντας να αποφεύγετε τις συνθήκες οδήγησης οι οποίες μπορεί να προκαλούν επιπλέον αναβοσβησίματα και απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. 85 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ 86 Λυχνίες επάνω στον πίνακα Τι σημαίνει ΣΥΣΤΗΜΑ T.P.M.S. πορτοκαλί Βλάβη συστήματος T.P.M.S. Η λυχνία ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλάβη στο σύστημα T.P.M.S. Στην περίπτωση που έχουν μονταριστεί ένας ή περισσότεροι τροχοί χωρίς αισθητήρα, επάνω στην οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα προειδοποίησης μέχρι να επανέρθουν οι αρχικές συνθήκες. Πίεση ελαστικών ανεπαρκής - Δείτε εγχειρίδιο Η λυχνία ανάβει, παράλληλα με την εμφάνιση ενός αντίστοιχου μηνύματος επάνω στην οθόνη, για να δηλώσει ότι η πίεση του ελαστικού είναι μικρότερη από αυτήν που προτείνεται και/ή μπορεί να δηλώνει μία αργή απώλεια της πίεσης. Σε αυτές τις περιπτώσεις μπορεί να μην εξασφαλίζονται η μεγάλη διάρκεια ζωής του ελαστικού και η καλύτερη κατανάλωση του καυσίμου. Στην περίπτωση που έχουν ξεφουσκώσει ένα ή περισσότερα ελαστικά, επάνω στην οθόνη θα εμφανιστούν οι αντίστοιχες ενδείξεις για το κάθε ελαστικό με τη σειρά. Τι πρέπει να κάνετε ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μη συνεχίζετε το ταξίδι όταν ένα ή περισσότερα ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει γιατί θα υπάρχει πρόβλημα στη δυνατότητα οδήγησης του αυτοκινήτου. Σταματήστε το αυτοκίνητο αποφεύγοντας απότομα φρεναρίσματα και στροφές του τιμονιού. Επισκευάστε αμέσως με το κατάλληλο κιτ (δείτε παράγραφο ''Επισκευή ενός ελαστικού'' στο κεφάλαιο ''Σε κατάσταση ανάγκης") και απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε, το συντομότερο δυνατόν, στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Σε οποιαδήποτε περίπτωση στην οποία το μήνυμα επάνω στον πίνακα δείχνει ''Δείτε εγχειρίδιο'' ανατρέξτε ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ σε όσα περιγράφονται στην παράγραφο ''Τροχοί'' στο κεφάλαιο ''Τεχνικά στοιχεία'', ακολουθώντας σχολαστικά όσα περιέχονται σε αυτό. Λυχνίες επάνω στον πίνακα πορτοκαλί Τι σημαίνει Τι πρέπει να κάνετε ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑΣ ESC Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία και θα πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας. Η επέμβαση του συστήματος επισημαίνεται με το αναβόσβημα της λυχνίας: η επισήμανση της επέμβασης δηλώνει ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρίσιμες συνθήκες ευστάθειας και πρόσφυσης. Εάν η λυχνία δεν σβήσει, ή εάν παραμείνει αναμμένη με τον κινητήρα σε λειτουργία, έχει εντοπιστεί μία δυσλειτουργία του συστήματος ESC. Απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo για να διαγνώσουν και να λύσουν το πρόβλημα. Βλάβη συστήματος Hill Holder Το άναμμα της λυχνία παράλληλα με την εμφάνιση επάνω στην οθόνη της ψηφιακής λυχνίας και του αντίστοιχου μηνύματος δηλώνει μία βλάβη στο σύστημα Hill Holder. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε, το συντομότερο δυνατόν, στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. 87 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ Λυχνίες επάνω στον πίνακα πορτοκαλί Τι σημαίνει Τι πρέπει να κάνετε ΛΥΧΝΙΑ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ASR Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία και θα πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας. Η λυχνία ανάβει όταν η λειτουργία ASR του συστήματος ηλεκτρονικού ελέγχου της ευστάθειας (ESC) είναι απενεργοποιημένη (επιλέγοντας τη λειτουργία "Race"). Ενεργοποιώντας ξανά τη λειτουργία ASR η λυχνία σβήνει. ΣHMEIΩΣH 5) Αν, γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, η λυχνία δεν ανάψει ή αν, κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου, ανάψει σταθερά ή αναβοσβήνοντας (σε μερικές εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη), απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. 88 ΠΡΟΣΟΧΗ 61) Η βλάβη της λυχνίας επισημαίνεται με το άναμμα της λυχνίας την αυτόματη απενεργοποίηση του αερόσακου του συνοδηγού. Λυχνίες επάνω στον πίνακα Τι σημαίνει . Επίσης, το σύστημα του αερόσακου προβλέπει Τι πρέπει να κάνετε ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ ΚΑΙ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας τα φώτα θέσης ή τα φώτα της μεσαίας σκάλας. πράσινη FOLLOW ME HOME Όταν χρησιμοποιείται αυτό το σύστημα ανάβει η λυχνία (μαζί με την εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη) (δείτε παράγραφο “Σύστημα Follow me home” στο ''Εξωτερικά φώτα'' του κεφαλαίου ''Γνωριμία με το αυτοκίνητο''). πράσινη ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΦΛΑΣ Η λυχνία ανάβει όταν το χειριστήριο ελέγχου των φλας (βέλη) μετακινείται προς τα κάτω ή, μαζί με το δεξιό βέλος, όταν πατηθεί το πλήκτρο των αλάρμ. πράσινη ΔΕΞΙΟ ΦΛΑΣ Η λυχνία ανάβει όταν ο χειριστήριο ελέγχου των φλας (βέλη) μετακινείται προς τα επάνω ή, μαζί με το αριστερό βέλος, όταν πατηθεί το πλήκτρο των αλάρμ. 89 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ 90 Λυχνίες επάνω στον πίνακα Τι σημαίνει ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας τα φώτα της μεγάλης σκάλας. μπλε Τι πρέπει να κάνετε ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ Λυχνίες επάνω στην οθόνη Τι σημαίνει ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η ψηφιακή λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας. Η ψηφιακή λυχνία ανάβει σταθερά μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται επάνω στην οθόνη όταν το σύστημα εντοπίσει ανεπαρκή πίεση του λαδιού του κινητήρα. κόκκινη ΦΘΑΡΜΕΝΟ ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Η ψηφιακή λυχνία αναβοσβήνει και επάνω στην οθόνη εμφανίζεται ένα ειδικό μήνυμα (για εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται). Ανάλογα με την έκδοση η ψηφιακή λυχνία μπορεί να αναβοσβήνει με τους παρακάτω τρόπους: - για 1 λεπτό κάθε δύο ώρες - ανά 3 λεπτά με περιοδικά διαλείμματα 5 δευτερολέπτων με σβηστή τη λυχνία, μέχρι να αντικατασταθεί το λάδι. Μετά την πρώτη επισήμανση, σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα, η ψηφιακή λυχνία θα συνεχίσει να αναβοσβήνει με τους τρόπους που αναφέρθηκαν προηγουμένως μέχρι να αντικατασταθεί το λάδι. Στην οθόνη εμφανίζεται (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται), εκτός από τη λυχνία, ένα αντίστοιχο μήνυμα. Όταν η ψηφιακή λυχνία αναβοσβήνει, δεν σημαίνει ότι προειδοποιεί για κάποιο ελάττωμα του αυτοκινήτου, απλά υποδεικνύει την αναγκαιότητα αντικατάστασης του λαδιού. Υπενθυμίζουμε ότι η φθορά του λαδιού του κινητήρα επιταχύνεται με τη χρήση του αυτοκινήτου σε σύντομες αποστάσεις, εμποδίζοντας τον κινητήρα να φτάσει στη σωστή θερμοκρασία. Τι πρέπει να κάνετε 6) Να απευθύνεστε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. 62) 91 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ 92 Λυχνίες επάνω στην οθόνη κόκκινη Τι σημαίνει Τι πρέπει να κάνετε ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η ψηφιακή λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η λυχνία ανάβει όταν υπερθερμαίνεται ο κινητήρας. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. Στην περίπτωση κανονικής πορείας: σταματήστε το αυτοκίνητο, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείο έχει πέσει κάτω από την ένδειξη MIN. Σε αυτήν την περίπτωση περιμένετε μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας, στη συνέχεια ανοίξτε αργά και με προσοχή την τάπα, βάλτε αντιψυκτικό υγρό και βεβαιωθείτε ότι η στάθμη βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX που υπάρχουν επάνω στο δοχείο. Επίσης ελέγξτε οπτικά αν υπάρχει διαρροή υγρού. Αν με την επόμενη εκκίνηση η λυχνία ανάψει ξανά, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Στην περίπτωση απαιτητικής χρήσης του αυτοκινήτου (όπως για παράδειγμα σε συνθήκες οδήγησης υψηλών επιδόσεων): κατεβάστε ταχύτητα και, στην περίπτωση που λυχνία παραμένει αναμμένη, σταματήστε το αυτοκίνητο. Σταματήστε για 2 ή 3 λεπτά με τον κινητήρα αναμμένο και μαρσάρετε ελαφρώς για να διευκολύνετε την κυκλοφορία του αντιψυκτικού υγρού, μετά σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε αν υπάρχει η στάθμη του υγρού που αναφέραμε προηγουμένως. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση δύσκολων διαδρομών προτείνεται να κρατήσετε τον κινητήρα αναμμένο και να μαρσάρετε ελαφρώς για μερικά λεπτά πριν τον σταματήσετε. Λυχνίες επάνω στην οθόνη κόκκινη κόκκινη κόκκινη Τι σημαίνει Τι πρέπει να κάνετε ΒΛΑΒΗ ΓΕΝΝΗΤΡΙΑΣ Η ψηφιακή λυχνία ανάβει, μόνο με τον κινητήρα σε λειτουργία, όταν εντοπιστεί μία βλάβη στη γεννήτρια. Να απευθύνεστε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. ΒΛΑΒΗ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η ψηφιακή λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η ψηφιακή λυχνία αναβοσβήνει (μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη και ένα ηχητικό σήμα) όταν εντοπιστεί μία βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η ψηφιακή λυχνία μπορεί να ανάψει ακόμα και στην περίπτωση υπερθέρμανσης του κιβωτίου ταχυτήτων, μετά από ιδιαίτερα σκληρή χρήση. Σε αυτή την περίπτωση ενεργοποιείται ένας περιορισμός των επιδόσεων του κινητήρα. Να απευθύνεστε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Σε περίπτωση που απαιτείται η εκκίνηση του κινητήρα με χαλασμένο κιβώτιο ταχυτήτων, εκτελέστε τη διαδικασία που περιγράφεται στην παράγραφο ''Χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων'', ενότητα ''Εκκίνηση του κινητήρα'' στο κεφάλαιο ''Εκκίνηση και οδήγηση''. ΜΗ ΠΛΗΡΕΣ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΘΥΡΩΝ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Η ψηφιακή λυχνία ανάβει επάνω στην οθόνη όταν μία ή περισσότερες πόρτες δεν έχουν κλείσει καλά. Με τις πόρτες ανοικτές και το αυτοκίνητο σε κίνηση εκπέμπεται ένα ηχητικό σήμα. 93 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ Λυχνίες επάνω στην οθόνη πορτοκαλί πορτοκαλί πορτοκαλί πορτοκαλί 94 Τι σημαίνει Τι πρέπει να κάνετε ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΩΝ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Η ψηφιακή λυχνία ανάβει επάνω στην οθόνη αν έχουν φθαρεί τα τακάκια των μπροστινών ή των πίσω φρένων. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. Αντικαταστήστε αμέσως μόλις είναι εφικτό. ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ALFA ROMEO CODE (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Η ψηφιακή λυχνία ανάβει επάνω στην οθόνη (μαζί με την εμφάνιση ενός μηνύματος) για να επισημάνει τη βλάβη του συστήματος Alfa Romeo CODE. Να απευθύνεστε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ/ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ Η ψηφιακή λυχνία ανάβει επάνω στην οθόνη όταν μέσα στο ρεζερβουάρ έχουν μείνει 4 - 5 λίτρα καυσίμου. ΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΡΕΖΕΡΒΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ/ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ Η ψηφιακή λυχνία ανάβει επάνω στην οθόνη όταν επισημαίνεται μία βλάβη στον αισθητήρα της ρεζέρβας καυσίμου. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. 63) Να απευθύνεστε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Λυχνίες επάνω στην οθόνη πράσινη πράσινη Τι σημαίνει Τι πρέπει να κάνετε CRUISE CONTROL (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η ψηφιακή λυχνία ανάβει επάνω στην οθόνη αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα, στην περίπτωση που το Cruise Control είναι απενεργοποιημένο. Η ψηφιακή λυχνία ανάβει γυρίζοντας το διακόπτη του Cruise Control στη θέση ON (δείτε παράγραφο “Cruise Control” στο κεφάλαιο ''Γνωριμία με το αυτοκίνητο''). Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. ΞΕΘΑΜΠΩΜΑ/ΞΕΠΑΓΩΜΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΚΑΘΡΕΦΤΩΝ Η ψηφιακή λυχνία ανάβει επάνω στην οθόνη όταν πατηθεί το πλήκτρο που βρίσκεται επάνω στην πρόσοψη των κουμπιών ελέγχου. 95 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ Λυχνίες επάνω στην οθόνη ΒΛΑΒΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΦΩΤΩΝ Στην οθόνη εμφανίζονται το σύμβολο και το αντίστοιχο μήνυμα όταν εντοπιστεί βλάβη σε ένα από τα παρακάτω φώτα: ❒ φώτα ημέρας (DRL) ❒ φώτα θέσης ❒ φώτα μεσαίας σκάλας ❒ φλας ❒ πίσω φώτα ομίχλης πορτοκαλί ❒ φώτα όπισθεν ❒ φώτα πινακίδας. Η βλάβη που αναφέρεται σε αυτούς τους λαμπτήρες μπορεί να έχει προκληθεί από: την παρουσία μιας ή περισσοτέρων κομμένων ασφαλειών, την παρουσία ενός ή περισσότερων λαμπτήρων ή τη διακοπή μιας ηλεκτρικής σύνδεσης. πορτοκαλί 96 Τι σημαίνει SERVICE (ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ) Το άναμμα της ψηφιακής λυχνίας εμφανίζεται αυτόματα, μαζί με ένα αντίστοιχο μήνυμα, με το κλειδί στη θέση MAR, ξεκινώντας στα 2.000 χλμ (ή την αντίστοιχη τιμή σε μίλια) από την περιοδική λήξη που έχει σχέση με το επόμενο σέρβις συντήρησης και εμφανίζεται ξανά κάθε 200 χλμ (ή αντίστοιχη τιμή σε μίλια). Τι πρέπει να κάνετε Προχωρήστε στον έλεγχο και στην πιθανή αντικατάσταση των συγκεκριμένων ασφαλειών, σύμφωνα με όσα περιγράφονται στην παράγραφο ''Αντικατάσταση ασφαλειών'' στο κεφάλαιο ''Σε περίπτωση ανάγκης''. Εάν δεν δοθεί λύση στο πρόβλημα, προχωρήστε στον έλεγχο και στην πιθανή αντικατάσταση των αντίστοιχων λαμπτήρων, σύμφωνα με όσα περιγράφονται στην παράγραφο ''Αντικατάσταση εξωτερικού λαμπτήρα'' στο κεφάλαιο ''Σε περίπτωση ανάγκης''. Εάν και μετά από αυτή την επέμβαση η βλάβη παραμένει, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo, για έναν λεπτομερή έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo όπου, εκτός από τις προβλεπόμενες εργασίες του ''Πλάνου προγραμματισμένης συντήρησης'', θα πραγματοποιηθεί και ο μηδενισμός (reset) αυτής της εμφάνισης στην οθόνη. Λυχνίες επάνω στην οθόνη Τι σημαίνει Τι πρέπει να κάνετε ΓΕΝΙΚΗ ΒΛΑΒΗ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Το σύμβολο ανάβει επάνω στην οθόνη στις ακόλουθες περιπτώσεις. Βλάβη αισθητήρα πίεσης λαδιού κινητήρα Το σύμβολο ανάβει όταν επισημαίνεται μία ανωμαλία του αισθητήρα πίεσης λαδιού του κινητήρα. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. Σε αυτή την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo για να αποκαταστήσουν τη δυσλειτουργία το συντομότερο δυνατόν. Μήνυμα υπερθέρμανσης συμπλέκτη Το άναμμα του συμβόλου , μαζί με την εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη, δηλώνει την υπερθέρμανση του συμπλέκτη. Εάν συνεχίσετε την πορεία το σύμβολο θα σβήσει και θα ανάψει η λυχνία (σε ορισμένες εκδόσεις μαζί με την προβολή ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη), για να δηλώσει τη βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων. Στην περίπτωση που ανάψει το σύμβολο , μαζί με την εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη, περιορίσετε τις αλλαγές των ταχυτήτων και/ή διαμορφώστε τις συνθήκες χρήσης, μέχρι να αποκατασταθούν οι κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Στην περίπτωση που ανάψει η λυχνία (σε ορισμένες εκδόσεις μαζί με την εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη) σταματήστε αμέσως, τραβήξτε το χειρόφρενο, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε 5 λεπτά: αφού περάσει αυτός ο χρόνος το κιβώτιο ταχυτήτων θα επανέλθει σε κανονικές συνθήκες χρήσης. Όταν η κατάσταση βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων επιμένει, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. 97 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ Λυχνίες επάνω στην οθόνη Τι σημαίνει ΔΙΑΚΟΠΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Στην οθόνη εμφανίζονται το σύμβολο και το αντίστοιχο μήνυμα στις παρακάτω περιπτώσεις: ❒ επέμβαση του συστήματος διακοπής καυσίμου: άναμμα του συμβόλου κίτρινου χρώματος ❒ βλάβη του συστήματος διακοπής καυσίμου: άναμμα του συμβόλου κόκκινου χρώματος. Για τη διαδικασία εκ νέου ενεργοποίησης του συστήματος διακοπής του καυσίμου ανατρέξτε στην ενότητα ''Σύστημα διακοπής καυσίμου'' της παραγράφου ''Κουμπιά ελέγχου'', στο κεφάλαιο ''Γνωριμία με το αυτοκίνητο''. Αν πάλι δεν καταφέρετε να αποκαταστήσετε την τροφοδοσία του καυσίμου, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ ΑΝΟΙΚΤΟ Στην οθόνη εμφανίζονται το σύμβολο και το αντίστοιχο μήνυμα. ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΠΑΓΟΥ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ Στην οθόνη εμφανίζονται το σύμβολο και το αντίστοιχο μήνυμα όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι μικρότερη ή ίση με 3°C. ΣHMEIΩΣH Σε περίπτωση βλάβης στον αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας, τα ψηφία που δείχνουν την τιμή αντικαθίστανται με παύλες. ΒΛΑΒΗ ΦΩΤΩΝ ΣΤΟΠ Στην οθόνη εμφανίζονται το σύμβολο και το αντίστοιχο μήνυμα όταν εντοπιστεί μία βλάβη στα φώτα στοπ. ΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ Στην οθόνη εμφανίζονται το σύμβολο και το αντίστοιχο μήνυμα σε περίπτωση βλάβης των αισθητήρων παρκαρίσματος. 98 Τι πρέπει να κάνετε Η βλάβη μπορεί να οφείλεται στο κάψιμο ενός ή περισσότερων λαμπτήρων, στο κάψιμο της αντίστοιχης ασφάλειας προστασίας ή στη διακοπή της ηλεκτρικής σύνδεσης. Λυχνίες επάνω στην οθόνη Τι σημαίνει Τι πρέπει να κάνετε ΠΡΟΒΟΛΗ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΤΟΥ ΤΡΟΠΟΥ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (Σύστημα “Alfa DNA”) Επάνω στην οθόνη εμφανίζεται ένα γράμμα (d, n, ή a) που αντιστοιχεί στον τρόπο οδήγησης που έχει οριστεί (dynamic ή race, normal, all weather) και ένα αντίστοιχο μήνυμα. ΣHMEIΩΣH 6) Αν η λυχνία ανάψει κατά τη διάρκεια της οδήγησης σταματήστε αμέσως τον κινητήρα και απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. ΠΡΟΣΟΧΗ 62) Όταν ανάψει η ψηφιακή λυχνία, το φθαρμένο λάδι του κινητήρα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως μόλις είναι εφικτό και ποτέ πέρα από τα 500 χλμ από το πρώτο άναμμα της λυχνίας. Η μη τήρηση των οδηγιών που αναφέρθηκαν προηγουμένως μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές στον κινητήρα καθώς και την κατάργηση της εγγύησης. Σας υπενθυμίζουμε ότι το άναμμα αυτής της ψηφιακής λυχνίας δεν αφορά την ποσότητα του λαδιού που υπάρχει στον κινητήρα, οπότε όταν αυτή αναβοσβήνει δεν χρειάζεται να προσθέσετε άλλο λάδι στον κινητήρα. 63) Αν η λυχνία αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια της πορείας απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. 99 Σελίδα που σκοπίμως έχει παραμείνει λευκή 100 ΑΣΦΑΛΕΙΑ Το κεφάλαιο που έχετε μπροστά σας είναι πολύ σημαντικό: εδώ περιγράφονται τα συστήματα ασφαλείας με τα οποία είναι εξοπλισμένο το αυτοκίνητο και παρέχονται οι απαραίτητες οδηγίες για το πως θα τα χρησιμοποιήσετε σωστά. ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ......................106 ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R. (SEAT BELT REMINDER) ....................................108 ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ ............................109 ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ......................................110 ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ “UNIVERSAL” (ΜΕ ΤΙΣ ΖΏΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ) ................111 ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ...............114 101 ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Να φοράτε τη ζώνη κρατώντας όρθιο το στήθος σας και ακουμπώντας επάνω στην πλάτη του καθίσματος. Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας, κρατήστε την πόρπη A εικ. 65 και βάλτε την μέσα στη δέστρα B, μέχρι να ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικ που σημαίνει ότι έχει κουμπώσει. Το ράουλο μπορεί να ασφαλίσει όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε δρόμο με κλίση: αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό. Επιπλέον, ο μηχανισμός του ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν τραβηχτεί απότομα και στην περίπτωση απότομου φρεναρίσματος, συγκρούσεων ή κλειστών στροφών με μεγάλη ταχύτητα. Η Alfa Romeo προτείνει: επειδή η ζώνη ασφαλείας είναι σε θέση να προσφέρει μία άριστη προστασία εάν το κοιλιακό τμήμα εφαρμόζει καλά επάνω στο σώμα, προτείνεται, μετά το δέσιμο, να τραβήξετε προς τα επάνω το εγκάρσιο τμήμα της ζώνης ασφαλείας, προσέχοντας να μην την στρίψετε. ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ 65 A0L0050 Αν η ζώνη μπλοκάρει όταν την τραβάτε έξω, αφήστε την να τυλιχτεί λίγο προς τα πίσω και στη συνέχεια τραβήξτε την και πάλι έξω κανονικά αποφεύγοντας απότομες κινήσεις. Πιέστε το κουμπί C για να λύσετε τη ζώνη και οδηγήστε τη ζώνη ενώ αυτή τυλίγεται για να την εμποδίσετε να στρίψει. 64) 102 Σεβαστείτε (και τηρήστε) την ισχύουσα νομοθεσία σε σχέση με τη χρήση των ζωνών ασφαλείας. Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας πριν ξεκινήσετε. Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να χρησιμοποιούνται και από τις έγκυες γυναίκες. Φορώντας τη ζώνη ασφαλείας μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος και για την έγκυο γυναίκα και για το μωρό σε περίπτωση ενός ατυχήματος. Οι έγκυες γυναίκες πρέπει να τοποθετούν το κάτω τμήμα του ιμάντα της ζώνης πολύ χαμηλά έτσι ώστε να περνάει επάνω από τη λεκάνη και κάτω από την κοιλιακή χώρα εικ. 66. 66 A0L0052 Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει ποτέ να στρίβει. Το επάνω τμήμα πρέπει να περνάει επάνω από τον ώμο και να διασχίζει διαγώνια το θώρακα. Το κάτω τμήμα πρέπει να εφάπτεται στη λεκάνη εικ. 67 και όχι στην κοιλιακή χώρα του επιβάτη. Μην χρησιμοποιείτε διατάξεις (πιάστρες, μανταλάκια, κλπ.) οι οποίες εμποδίζουν τις ζώνες να εφαρμόσουν επάνω στο σώμα του επιβάτη. 65) ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ❒ Πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες ασφαλείας με τον ιμάντα τεντωμένο και ποτέ όταν έχει στρίψει· σιγουρευτείτε ότι μπορεί να μετακινείται ελεύθερα χωρίς εμπόδια 67 A0L0053 Κάθε ζώνη ασφαλείας θα πρέπει να φοριέται μόνο από ένα άτομο. Μην μεταφέρετε παιδιά στην αγκαλιά σας με μία ζώνη ασφαλείας να προστατεύει και τους δύο εικ. 68. Γενικά, μην τοποθετείτε οποιοδήποτε αντικείμενο μεταξύ του ατόμου και της ζώνης. 66) 67) ❒ αντικαταστήστε τη ζώνη μετά από ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα και αν δεν εμφανίζει ζημιά. Πάντα να αντικαθιστάτε τη ζώνη αν έχουν πυροδοτηθεί οι προεντατήρες ❒ Για να καθαρίσετε τις ζώνες, θα πρέπει να τις πλύνετε στο χέρι με νερό και ουδέτερο σαπούνι, να τις ξεβγάλετε και να τις αφήσετε να στεγνώσουν στη σκιά. Μην χρησιμοποιείτε δυνατά καθαριστικά, λευκαντικά, χρωστικές ουσίες ή οποιαδήποτε άλλα χημικά υποκατάστατα τα οποία υπάρχει περίπτωση να εξασθενήσουν τις ίνες της ζώνης ❒ διατηρείτε στεγνά τα ράουλα: η σωστή λειτουργία είναι εγγυημένη μόνο αν δεν υπάρχουν εισροές νερού μέσα στα ράουλα 68 A0L0054 ❒ αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας αν έχει σημάδια φθοράς ή κοψίματα. ΠΡΟΣΟΧΗ 64) Μην πιέζετε το πλήκτρο C εικ. 65 κατά τη διάρκεια της οδήγησης. 65) Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται αν η πλάτη είναι σε όρθια θέση· η πλάτη του επιβάτη πρέπει να ακουμπάει επάνω στην πλάτη του καθίσματος και η ζώνη ασφαλείας πρέπει να είναι σφιχτή επάνω στο στήθος και στη λεκάνη. Δένετε πάντα τις ζώνες ασφαλείας! Ταξιδεύοντας χωρίς να είναι δεμένες οι ζώνες ασφαλείας αυξάνεται ο κίνδυνος σοβαρών τραυματισμών ή ακόμα και θανάτου σε περίπτωση μίας σύγκρουσης. 66) Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν θα πρέπει να επισκευάζονται ή να αφαιρούνται τα εξαρτήματα του προεντατήρα και της ζώνης ασφαλείας. Όλες οι επεμβάσεις πρέπει να εκτελούνται από εξειδικευμένο και εξουσιοδοτημένο προσωπικό. Να απευθύνεστε πάντα στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. 103 ΑΣΦΑΛΕΙΑ 67) Αν η ζώνη ασφαλείας έχει υποβληθεί σε μεγάλη καταπόνηση, για παράδειγμα μετά από ένα ατύχημα, θα πρέπει να αντικαθίσταται ολόκληρη μαζί με τα σημεία στήριξής της, τις βίδες συγκράτησης και τον προεντατήρα.Στην πραγματικότητα, ακόμα και αν η ζώνη ασφαλείας δεν παρουσιάζει ορατά ελαττώματα, μπορεί να έχει χάσει την αρχική δυνατότητα συγκράτησης. ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R. (Seat Belt Reminder) ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ Αποτελείται από ένα βομβητή ο οποίος μαζί με το αναβόσβημα της λυχνίας επάνω στον πίνακα οργάνων ειδοποιεί τον οδηγό ότι η αντίστοιχη ζώνη ασφαλείας δεν είναι δεμένη. Για τη μόνιμη απενεργοποίηση του βομβητή απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. Είναι δυνατόν, οποιαδήποτε στιγμή, να ενεργοποιήσετε ξανά το βομβητή μέσα από το Μενού του Set Up (δείτε παράγραφο ''Κατηγορίες μενού'' στο κεφάλαιο “Γνωριμία με τον πίνακα οργάνων”). 104 Αν η ζώνη ασφαλείας στην πλευρά του οδηγού δεν είναι δεμένη, ξεπερνώντας την ταχύτητα των 20 χλμ/ώρα ή παραμένοντας σε μία ταχύτητα μεταξύ 10 χλμ/ώρα και 20 χλμ/ώρα για χρόνο μεγαλύτερο από 5 δευτερόλεπτα, ξεκινά ο κύκλος της αντίστοιχης ειδοποίησης (ένας συνεχής τόνος για τα πρώτα 6 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια ένα διακοπτόμενο ''μπιπ'' για 90 δευτερόλεπτα) και ένα αναβόσβημα της λυχνίας . Μόλις τελειώσει ο κύκλος η λυχνία παραμένει αναμμένη με σταθερό φως μέχρι το σβήσιμο του κινητήρα. Η ηχητική επισήμανση διακόπτεται αμέσως όταν δεθεί η ζώνη ασφαλείας. Αν η ζώνη ασφαλείας λυθεί ξανά κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου, η ηχητική επισήμανση και το αναβόσβημα της λυχνίας αρχίζουν πάλι όπως αναφέρθηκε προηγουμένως. ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ Το αυτοκίνητο διαθέτει προεντατήρες για τις ζώνες ασφαλείας που, στην περίπτωση βίαιης μετωπικής σύγκρουσης, μαζεύουν για μερικά εκατοστά τον ιμάντα της ζώνης ασφαλείας εξασφαλίζοντας την άριστη εφαρμογή των ζωνών στο σώμα των επιβατών, πριν ξεκινήσει η δράση της συγκράτησης. Η ενεργοποίηση των προεντατήρων επισημαίνεται με το σύρσιμο της ταινίας προς το ράουλο. Επίσης το αυτοκίνητο διαθέτει μία δεύτερη διάταξη τεντώματος (έχει εγκατασταθεί στην περιοχή του διακοσμητικού του χώρου της πόρτας) και η ενεργοποίηση αναγνωρίζεται από το μάζεμα της μεταλλικής ντίζας. Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του προεντατήρα μπορεί να εντοπιστεί ένας ελαφρύς καπνός· αυτός ο καπνός δεν είναι βλαβερός και δε δηλώνει την έναρξη φωτιάς. ΣHMEIΩΣH Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται από τον προεντατήρα αν η ζώνη φοριέται σφικτά επάνω στο θώρακα και τη λεκάνη. Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται οποιαδήποτε συντήρηση ή γρασάρισμα: κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης της αρχικής κατάστασής του επηρεάζει την απόδοση. Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα (πλημμύρες, καταιγίδες, κτλ) έχουν προκαλέσει τη μόλυνση της διάταξης από νερό και/ή λάσπη, είναι απαραίτητο να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo για να την αντικαταστήσουν. 68) 69) 7) ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ Για την αύξηση της ασφάλειας σε περίπτωση ενός ατυχήματος, τα ράουλα των ζωνών ασφαλείας περιέχουν ένα περιοριστή φορτίου ο οποίος επιτρέπει το ελεγχόμενο χαλάρωμα με τέτοιο τρόπο ώστε να μειώσει τη δύναμη που ασκείται επάνω στο στήθος και στους ώμους κατά τη διάρκεια της ενέργειας συγκράτησης από τη ζώνη στην περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης. ΠΡΟΣΟΧΗ 68) Ο προεντατήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά.Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo για να τον αντικαταστήσετε αν έχει πυροδοτηθεί. 69) Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν θα πρέπει να επισκευάζονται ή να αφαιρούνται τα εξαρτήματα του προεντατήρα και της ζώνης ασφαλείας. Όλες οι επεμβάσεις πρέπει να εκτελούνται από εξειδικευμένο και εξουσιοδοτημένο προσωπικό. Να απευθύνεστε πάντα στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. 105 ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣHMEIΩΣH 7) Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζονται με κτυπήματα, κραδασμούς ή τοπική θέρμανση (πάνω από τους 100°C για μέγιστη διάρκεια 6 ωρών) στην περιοχή γύρω από τους προεντατήρες μπορεί να τους προκαλέσει ζημιά ή να τους πυροδοτήσει. Επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo εάν πρέπει να επέμβετε σε αυτά τα εξαρτήματα. 106 Η Alfa Romeo 4C είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και μέσα στην πόλη για την καθημερινή χρήση, με την προϋπόθεση ότι ο οδηγός και ο συνοδηγός του αυτοκινήτου έχουν τις ζώνες δεμένες. Επίσης, επιτρέπεται η μεταφορά παιδιών επάνω στο κάθισμα του συνοδηγού, με τον όρο ότι το βάρος τους είναι μεγαλύτερο από 9 κιλά και χρησιμοποιούνται τα κατάλληλα παιδικά καθίσματα. Μέσα στο αυτοκίνητο τα παιδιά πρέπει να συγκρατούνται κατάλληλα ανάλογα με το βάρος τους. Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι συστημάτων συγκράτησης των παιδιών, προτείνεται να κάνετε την επιλογή πάντα του πιο κατάλληλου για το παιδί: 70) Για ύψος πάνω από το 1,50 μέτρο, από την άποψη των συστημάτων συγκράτησης, τα παιδιά θεωρούνται σαν ενήλικες και πρέπει να φοράνε κανονικά τις ζώνες ασφαλείας. Όλες οι συσκευές συγκράτησης πρέπει να αναγράφουν τα στοιχεία της έγκρισης τύπου και να φέρουν το σημάδι ελέγχου επάνω σε μία πινακίδα η οποία πρέπει να είναι τοποθετημένη σταθερά επάνω στο παιδικό κάθισμα και δεν πρέπει να αφαιρείται ποτέ. Στη σειρά αξεσουάρ Lineaccessori Alfa Romeo διατίθενται παιδικά καθίσματα που έχουν δοκιμαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα της Alfa Romeo. ΠΡΟΣΟΧΗ 70) Το κάθισμα του συνοδηγού του αυτοκινήτου δεν είναι κατάλληλο για να μεταφέρει παιδικά καθίσματα που τοποθετούνται στραμμένα αντίθετα από τη φορά κίνησης του αυτοκινήτου (Ομάδα 0 και 0+). Κατά συνέπεια ΔΕΝ μεταφέρονται πολύ μικρά παιδιά (με βάρος από 0 έως 9 κιλά) επάνω στο παρόν αυτοκίνητο. ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ “UNIVERSAL” (με τις ζώνες ασφαλείας) Στην 4C είναι δυνατόν να τοποθετηθούν παιδικά καθίσματα μόνο της Ομάδας 1, 2 και 3, δηλαδή παιδικά καθίσματα που τοποθετούνται προς τη φορά κίνησης του αυτοκινήτου. Αυτό το αυτοκίνητο ΔΕΝ εναρμονίζεται με την τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων που τοποθετούνται επάνω στο κάθισμα του συνοδηγού με φορά αντίθετη προς τη φορά κίνησης του αυτοκινήτου. ΟΜΑΔΑ 2 - 3 Τα παιδιά από 15 έως 36 κιλά μπορούν να ασφαλίζονται χρησιμοποιώντας απευθείας τις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου εικ. 70. Το παιδικό κάθισμα χρειάζεται μόνο για να τοποθετεί το παιδί σωστά σε σχέση με τις ζώνες έτσι ώστε το διαγώνιο τμήμα να περνάει κατά μήκος του θώρακα του παιδιού και ποτέ από το λαιμό και να εφαρμόζει επάνω στη λεκάνη και όχι στην κοιλιακή χώρα. 70 A0L0064 71) ΟΜΑΔΑ 1 Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 18 κιλά βάρους μπορούν να μεταφέρονται κοιτάζοντας προς τα εμπρός εικ. 69. 71) 69 ΠΡΟΣΟΧΗ 71) Οι εικόνες είναι μόνο ενδεικτικές για σκοπούς τοποθέτησης. Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό κάθισμα. A0L0059 107 ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΛΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ UNIVERSAL Το αυτοκίνητο είναι σύμφωνο με την Ευρωπαϊκή Διάταξη 2000/3/CE η οποία ελέγχει τη διευθέτηση των συστημάτων συγκράτησης παιδιού επάνω στο κάθισμα του συνοδηγού όπως φαίνεται στον πίνακα που ακολουθεί: Ομάδα Εύρος βάρους Επιβάτης Ομάδα 1 9-18 κιλά L Ομάδα 2 15-25 κιλά L Ομάδα 3 22-36 κιλά L L = κατάλληλο για ειδικά συστήματα συγκράτησης παιδιών συγκεκριμένα για αυτό το αυτοκίνητο. 108 ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ALFA ROMEO ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΚΗ ΣΑΣ 4C η σειρά αξεσουάρ Lineaccessori Alfa Romeo προτείνει δύο παιδικά καθίσματα, ειδικά για την 4C, τα οποία τοποθετούνται στραμμένα προς τα εμπρός και τα οποία στερεώνονται μόνο με τη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων. Τύπος παιδικού καθίσματος Εγκατάσταση παιδικού καθίσματος Ομάδα 1 – από 9 μέχρι 18 κιλά Britax Romer Duo Plus Αριθμός έγκρισης τύπου: E1 04301133 Κωδικός παραγγελίας Fiat: 71803161 Διάταξη συγκράτησης παιδιού που θα τοποθετηθεί μόνο στραμμένη προς τα εμπρός χρησιμοποιώντας ΜΟΝΟ τις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου. Προτείνεται να μην χρησιμοποιήσετε τα στηρίγματα ISOFIX και τον άνω ιμάντα (Top Tether) του παιδικού καθίσματος εφόσον το αυτοκίνητο δεν είναι εξοπλισμένο ούτε με τα στηρίγματα ISOFIX ούτε με τον Top Tether. Ομάδα 2 – 3 από 15 έως 36 κιλά Fair Junior Fix Αριθμός έγκρισης τύπου: E4 04443721 Κωδικός παραγγελίας Fiat: 71806570 Εγκαθίσταται μόνο στραμμένο προς τα εμπρός, χρησιμοποιώντας ΜΟΝΟ τη ζώνη ασφαλείας του αυτοκινήτου. Προτείνεται να μην χρησιμοποιήσετε τα στηρίγματα ISOFIX του παιδικού καθίσματος εφόσον το αυτοκίνητο δεν είναι εξοπλισμένο με στηρίγματα ISOFIX. Ομάδα βάρους Παιδικό κάθισμα 109 ΑΣΦΑΛΕΙΑ Βασικοί κανόνες ασφαλείας που θα πρέπει να τηρούνται κατά τη μεταφορά παιδιών ❒ ακολουθήστε τις οδηγίες, οι οποίες πρέπει να παρέχονται από τον κατασκευαστή μαζί με το παιδικό κάθισμα. Φυλάξτε τις οδηγίες μέσα στο αυτοκίνητο μαζί με τα υπόλοιπα έγγραφα και αυτό το βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης. Μην χρησιμοποιείτε παιδικά καθίσματα χωρίς οδηγίες χρήσης ❒ ελέγχετε πάντα, δοκιμάζοντας να τραβήξετε τη ζώνη, αν έχει στερεωθεί η ζώνη ασφαλείας. ❒ επάνω στο παιδικό κάθισμα πρέπει να κάθεται μόνο ένα παιδί· ποτέ μην αφήνετε δύο παιδιά να κάθονται ταυτόχρονα ❒ πάντα να ελέγχετε αν οι ζώνες ασφαλείας περνάνε γύρω από το λαιμό του παιδιού. ❒ κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας, μην αφήνετε το παιδί να κάθεται λανθασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες ❒ ποτέ μην μεταφέρετε παιδιά, ούτε ακόμα και νεογέννητα, στην αγκαλιά σας. Κανένας, όσο δυνατός και αν είναι, δεν μπορεί να συγκρατήσει ένα παιδί σε περίπτωση ενός ατυχήματος 110 ❒ σε περίπτωση ατυχήματος, αντικαταστήστε το παιδικό κάθισμα με ένα καινούργιο. ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ, ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ Το αυτοκίνητο διαθέτει μετωπικούς αερόσακους πολλαπλών σταδίων λειτουργίας (“Σύστημα Smart bag”) για τον οδηγό και για το συνοδηγό. Οι μετωπικοί αερόσακοι (οδηγού και συνοδηγού) προστατεύουν τους επιβάτες σε περίπτωση μετωπικών συγκρούσεων μεσαίας-υψηλής σφοδρότητας, τοποθετώντας τα μαξιλάρια μεταξύ του επιβάτη και του τιμονιού ή του ταμπλό. Η απουσία ενεργοποίησης των μετωπικών αερόσακων στους άλλους τύπους σύγκρουσης (πλευρική, οπίσθια, ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί ένδειξη δυσλειτουργίας του συστήματος. Οι αερόσακοι δεν αντικαθιστούν αλλά συμπληρώνουν τις ζώνες ασφαλείας, τις οποίες σας συνιστούμε να φοράτε πάντοτε. Σε περίπτωση μίας σύγκρουσης, ένα άτομο που δεν φοράει τη ζώνη ασφαλείας μπορεί να πεταχτεί προς τα εμπρός και μπορεί να έρθει σε επαφή με το μαξιλάρι πριν αυτό να έχει ανοίξει τελείως. Η προστασία που παρέχεται από το μαξιλάρι μειώνεται σε μία τέτοια περίπτωση. ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ 72) Οι μετωπικοί αερόσακοι μπορεί να μην ενεργοποιηθούν στις ακόλουθες καταστάσεις: ❒ κατά τη διάρκεια μετωπικών συγκρούσεων επάνω σε αντικείμενα με υψηλό δείκτη παραμόρφωσης τα οποία δεν επηρεάζουν την μπροστινή επιφάνεια του αυτοκινήτου (π.χ. σύγκρουση του προφυλακτήρα επάνω σε προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου) ❒ “σφήνωμα” του αυτοκινήτου κάτω από άλλα αυτοκίνητα ή προστατευτικές μπάρες (π.χ. κάτω από ένα φορτηγό ή προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)· οι αερόσακοι δεν θα προσέφεραν καμία πρόσθετη προστασία σε σχέση με τη ζώνη του καθίσματος και έτσι το άνοιγμα τους είναι περιττό. Σε αυτές τις περιπτώσεις η μη ενεργοποίηση του αερόσακου δεν υποδεικνύει απαραίτητα μια δυσλειτουργία του συστήματος. Μετωπικός αερόσακος οδηγού Είναι τοποθετημένο μέσα σε έναν ειδικό χώρο στο κέντρο του τιμονιού εικ. 71. 73) 71 A0L0055 Μετωπικός αερόσακος συνοδηγού Είναι τοποθετημένος μέσα σε μία ειδική εσοχή μέσα στο ταμπλό εικ. 72. 74) Οι μετωπικοί αερόσακοι ανοίγουν επίσης όταν το αυτοκίνητο δέχεται ισχυρά κτυπήματα που σχετίζονται με την κάτω περιοχή του αμαξώματος, όπως σύγκρουση επάνω σε σκαλοπάτια, κράσπεδα ή σε χαμηλά εμπόδια, πτώση του αυτοκινήτου σε μεγάλες λακκούβες ή σαμαράκια στο οδόστρωμα. Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι ελευθερώνεται μία μικρή ποσότητα σκόνης. Αυτή δεν είναι βλαβερή και δεν δηλώνει την έναρξη φωτιάς. Η σκόνη μπορεί όμως να ερεθίσει το δέρμα και τα μάτια. Σε αυτήν την περίπτωση πλύνετέ τα με ουδέτερο σαπούνι και νερό. Ο έλεγχος του αερόσακου, η επισκευή και η αντικατάσταση πρέπει να εκτελείται μόνο από το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. 72 A0L0056 Στην περίπτωση απόρριψης του αυτοκινήτου απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo για την απενεργοποίηση του συστήματος του αερόσακου. 111 ΑΣΦΑΛΕΙΑ Οι προεντατήρες και οι αερόσακοι ενεργοποιούνται με διαφορετικό τρόπο ανάλογα με τον τύπο της σύγκρουσης. Η μη πυροδότηση μίας ή περισσοτέρων από αυτές τις διατάξεις δεν υποδεικνύει απαραίτητα μία δυσλειτουργία του συστήματος. 77) 78) 79) 80) 81) 82) 83) ΠΡΟΣΟΧΗ 72) Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ή άλλα αντικείμενα επάνω στο τιμόνι ή επάνω στο ταμπλό στην περιοχή του αερόσακου στην πλευρά του συνοδηγού. Μην τοποθετείτε αντικείμενα επάνω στο ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού, γιατί μπορεί να παρεμβληθούν στο σωστό άνοιγμα του αερόσακου του συνοδηγού και να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό στα άτομα που βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο. 112 73) Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σας επάνω στο τιμόνι έτσι ώστε να μπορεί να φουσκώσει ο αερόσακος, αν πυροδοτήσει, χωρίς εμπόδια. Μην οδηγείτε με το σώμα σας να γέρνει προς τα εμπρός. Κρατήστε την πλάτη σας όρθια επάνω στην πλάτη του καθίσματος. 74) Στην παράγραφο ''Κατηγορίες μενού'' στο κεφάλαιο ''Γνωριμία με τον πίνακα οργάνων'' αναφέρονται οι οδηγίες για να απενεργοποιήσετε τον μετωπικό αερόσακο του συνοδηγού. Σε αυτές τις περιπτώσεις καθίσταται σαφές ότι, στην περίπτωση που χρειαστεί (ατύχημα), ο αερόσακος ΔΕΝ θα ενεργοποιηθεί. 75) Μην ακουμπάτε το κεφάλι, το μπράτσο ή τον αγκώνα σας επάνω στην πόρτα, έτσι ώστε να αποφύγετε πιθανούς τραυματισμούς κατά τη διάρκεια του φουσκώματος του αερόσακου. 76) Ποτέ μη βγάζετε το κεφάλι, το μπράτσο και τον αγκώνα σας έξω από το παράθυρο. 77) Εάν, γυρίζοντας το κλειδί στη θέση MAR, η λυχνία δεν ανάβει ή παραμένει αναμμένη κατά τη διάρκεια της οδήγησης (σε ορισμένες εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη) είναι δυνατόν να υπάρχει μία βλάβη στα συστήματα συγκράτησης. Σε αυτήν την περίπτωση οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες μπορεί να μην ενεργοποιηθούν στην περίπτωση ατυχήματος ή, σε πιο περιορισμένο αριθμό περιπτώσεων, να ενεργοποιηθούν λανθασμένα. Πριν συνεχίσετε επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo για τον άμεσο έλεγχο του συστήματος. 78) Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας αντικείμενα στην αγκαλιά σας ή επάνω στο στήθος σας και έχοντας μία πίπα, στυλό, κλπ. στο στόμα σας έτσι ώστε να αποφύγετε σοβαρούς τραυματισμούς λόγω ανοίγματος των αερόσακων μετά από μία σύγκρουση. 79) Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή γίνει μία απόπειρα κλοπής του, ή αν έχει υποστεί το αυτοκίνητο παράνομες επιθέσεις ή έχει βρεθεί σε πλημμύρες, ελέγξτε το σύστημα του αερόσακου στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. 80) Αν το κλειδί είναι μέσα στη θέση του και γυρισμένο στη θέση MAR, οι αερόσακοι πυροδοτούνται ακόμα και με τον κινητήρα σβηστό σε περίπτωση σύγκρουσης του αυτοκινήτου από ένα άλλο κινούμενο αυτοκίνητο. Θυμηθείτε ότι ακόμα και όταν το κλειδί είναι γυρισμένο στη θέση STOP καμία διάταξη ασφαλείας (αερόσακοι ή προεντατήρες) δεν ενεργοποιείται στην περίπτωση σύγκρουσης.Επομένως, η αδυναμία ενεργοποίησης αυτών των διατάξεων, δεν υποδεικνύει μία δυσλειτουργία του συστήματος. 81) Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, η λυχνία ανάβει με σταθερό φως για τα πρώτα 4 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια, εάν η λυχνία παραμένει αναμμένη, δηλώνει ότι η προστασία του συνοδηγού έχει απενεργοποιηθεί. Εάν η λυχνία σβήσει, δηλώνει ότι η προστασία του συνοδηγού έχει ενεργοποιηθεί. 82) Ο μετωπικός αερόσακος πυροδοτείται σε περίπτωση συγκρούσεων μεγαλύτερης σφοδρότητας από εκείνη που απαιτείται για την ενεργοποίηση των προεντατήρων. Για συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ των δύο οριακών τιμών ενεργοποίησης, η ενεργοποίηση μόνο των προεντατήρων είναι φυσιολογική. 83) Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις ζώνες ασφαλείας, αλλά αυξάνει περισσότερο την αποτελεσματικότητα τους. Λόγω του ότι οι μετωπικοί αερόσακοι δεν πυροδοτούνται μετά από συγκρούσεις με χαμηλή ταχύτητα, σε πλευρικές συγκρούσεις, σε χτυπήματα από το πίσω μέρος ή σε ανατροπές, οι επιβάτες προστατεύονται μόνο από τις ζώνες ασφαλείας τις οποίες πρέπει να φοράνε πάντοτε. 113 Σελίδα που σκοπίμως έχει παραμείνει λευκή 114 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ Μπαίνουμε στην ''καρδιά'' του αυτοκινήτου: θα δούμε πως μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε όλες τις δυνατότητές του με τον καλύτερο τρόπο. Δείτε πως μπορείτε να το οδηγήσετε με ασφάλεια σε όλες τις συνθήκες και πως μπορεί να γίνει για εσάς μία ευχάριστη παρέα που φροντίζει για την άνεση και την εξυπηρέτησή σας. ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ...........120 ΣΕ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ .............................121 ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ..................................122 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ .................129 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ ........................131 ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ...............................132 115 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Διαδικασία 84) 85) 86) ❒ πατήστε το πεντάλ του φρένου ❒ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV και αφήστε το κλειδί μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας. 8) 9) ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ❒ Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με την πρώτη προσπάθεια, γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP πριν επαναλάβετε την εκκίνηση. ❒ Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR η λυχνία παραμένει αναμμένη στον πίνακα οργάνων μαζί με την προειδοποιητική λυχνία , γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP και μετά ξανά πίσω στη θέση MAR· αν παραμένει αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία, προσπαθήστε με τα άλλα κλειδιά που σας δόθηκαν μαζί με το αυτοκίνητο. Αν πάλι δεν καταφέρετε να βάλετε μπροστά τον κινητήρα απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo. ❒ Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε το κλειδί μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης και γυρισμένο στη θέση MAR. 116 ΠΩΣ ΝΑ ΘΕΡΜΑΝΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΟΛΙΣ ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ Διαδικασία ❒ ξεκινήστε να οδηγείτε αργά, αφήνοντας τον κινητήρα να λειτουργεί σε μεσαίες στροφές. Μην επιταχύνετε απότομα. ❒ μην “απαιτείτε” τις μέγιστες επιδόσεις για τα πρώτα χιλιόμετρα. Σας προτείνουμε να περιμένετε μέχρι ο ψηφιακός δείκτης της θερμοκρασίας του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα να αρχίσει να ανεβαίνει. ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Διαδικασία Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP. 10) ΣHMEIΩΣH Μετά από μία απαιτητική διαδρομή, κρατήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για τουλάχιστον δύο λεπτά πριν τον σταματήσετε, έτσι ώστε να επιτρέψετε στη θερμοκρασία μέσα στον χώρο του κινητήρα να κατέβει. ΠΡΟΣΟΧΗ 84) Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί μέσα σε κλειστούς χώρους. Ο κινητήρας καταναλώνει το οξυγόνο και παράγει διοξείδιο του άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα και άλλα τοξικά αέρια. 85) Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας, το σερβόφρενο δεν είναι ενεργό, συνεπώς είναι απαραίτητο να καταβάλετε μεγαλύτερη προσπάθεια από ότι συνήθως τόσο επάνω στο πεντάλ του φρένου. 86) Μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα κυλώντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο, ρυμούλκηση ή κατέβασμα σε κατηφόρα. Αυτοί οι χειρισμοί μπορεί να καταστρέψουν τον καταλύτη. ΣHMEIΩΣH 8) Στην πρώτη περίοδο χρήσης, σας συνιστούμε να αποφεύγετε την υπερβολική καταπόνηση του αυτοκινήτου (για παράδειγμα τις απότομες επιταχύνσεις, το παρατεταμένο ταξίδι στη μέγιστη ταχύτητα, το απότομο φρενάρισμα, κλπ.). 9) Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε το κλειδί μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης και γυρισμένο στη θέση MAR έτσι ώστε να προλάβετε την εκφόρτιση της μπαταρίας. 10) Το μαρσάρισμα πριν σβήσετε τον κινητήρα είναι ανώφελο, προκαλεί περιττή κατανάλωση καυσίμου και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα, ιδιαίτερα σε κινητήρες εφοδιασμένους με υπερσυμπιεστή. ΣΕ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο να βγάζετε πάντα το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης. Για να το ενεργοποιήσετε, τραβήξτε τον λεβιέ A εικ. 73 προς τα επάνω, έτσι ώστε να εξασφαλιστεί το μπλοκάρισμα του αυτοκινήτου. Όταν είναι τραβηγμένος επάνω ο λεβιές του χειρόφρενου και το κλειδί στο διακόπτη εκκίνησης είναι στη θέση MAR, θα ανάψει η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων. Σε περίπτωση στάθμευσης και απομάκρυνσης από το αυτοκίνητο ακολουθήστε τα εξής: ❒ βάλτε μία ταχύτητα (την 1η ταχύτητα αν το αυτοκίνητο κοιτάζει προς την ανηφόρα ή την όπισθεν αν κοιτάζει προς την κατηφόρα) και αφήστε τους τροχούς στριμμένους ❒ σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το χειρόφρενο. Όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε δρόμο με μεγάλη κλίση, σας συμβουλεύουμε να βάζετε επίσης έναν ξύλινο τάκο ή μία πέτρα κάτω από τους τροχούς. Επίσης περιμένετε να εξαφανιστεί από την οθόνη η εμφάνιση της ταχύτητας που είχε εισαχθεί πριν αφήσετε το πεντάλ του φρένου. 87) ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην αφήνετε ΠΟΤΕ το αυτοκίνητο με το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά. Για να το απενεργοποιήσετε σηκώστε ελαφρώς το λεβιέ Α, πιέστε και κρατήστε πατημένο το πλήκτρο Β και κατεβάστε το λεβιέ. Η προειδοποιητική λυχνία επάνω στον πίνακα οργάνων θα σβήσει. Συνήθως, για να ασφαλίσει ο λεβιές χρησιμοποιεί τέσσερις ή πέντε θέσεις του οδοντωτού τμήματος σε επίπεδο έδαφος, ενώ μπορεί να χρησιμοποιήσει δέκα ή έντεκα σε μεγάλη κλίση και με το αυτοκίνητο φορτωμένο. 88) ΣHMEIΩΣH Εκτελέστε αυτούς τους χειρισμούς με το πεντάλ του φρένου πατημένο. 117 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 73 A0L0066 ΠΡΟΣΟΧΗ 87) Ποτέ μην αφήνετε παιδιά μέσα στο αυτοκίνητο χωρίς να επιτηρούνται. Πάντα να βγάζετε το κλειδί από το διακόπτη εκκίνησης όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο και να το παίρνετε μαζί σας. 118 88) Το αυτοκίνητο πρέπει να παραμένει μπλοκαρισμένο αφού ο λεβιές του χειρόφρενου προχωρήσει μερικές θέσεις: εάν αυτό δεν συμβεί απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo για να γίνει η ρύθμιση. Πάντα να ακολουθείτε τη διαδικασία ασφαλούς στάθμευσης του αυτοκινήτου όπως προβλέπεται από τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας και όπως περιγράφτηκε παραπάνω. ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Η 4C είναι εξοπλισμένη με κιβώτιο 6 ταχυτήτων με διπλό ξηρό συμπλέκτη TCT με κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι. Πρόκειται για μία προηγμένη τεχνική λύση που συνδυάζει τον έλεγχο ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, την αμεσότητα ενός σειριακού με την ευκολία της δυνατότητας επιλογής ενός αυτόματου προγράμματος χωρίς τη βραδύτητα ενός κλασικού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Με το κλειδί βγαλμένο από τον διακόπτη ανάφλεξης, πιέζοντας τα πλήκτρα της κονσόλας των εντολών του κιβωτίου ταχυτήτων που βρίσκεται επάνω στο κεντρικό ταμπλό εικ. 74, το σύστημα δεν θα εκτελέσει καμία ενεργοποίηση, ανεξάρτητα από την πίεση επάνω στο πεντάλ του φρένου. Επομένως, το κιβώτιο ταχυτήτων θα παραμείνει στην κατάσταση που υπήρχε τη στιγμή που έσβησε ο κινητήρας. ❒ η δεύτερη τελείως αυτόματη (AUTO), στην οποία το σύστημα αποφασίζει πότε θα γίνει η αλλαγή των ταχυτήτων. Όταν έχει επιλεγεί η λειτουργία "Race", η μόνη επιτρεπόμενη λογική λειτουργίας είναι η χειροκίνητη (MANUAL). 74 A0L0067 Με το αυτοκίνητο σταματημένο και το κλειδί στη θέση MAR (ηλεκτρικές συσκευές που ενεργοποιούνται με άνοιγμα του διακόπτη), θα εμφανιστεί στην οθόνη η ταχύτητα που έχει εισαχθεί και η ένδειξη της λειτουργίας που είναι ενεργή (αυτόματη = AUTO ή χειροκίνητη = καμία ένδειξη στην οθόνη). Χειροκίνητη λειτουργία (MANUAL) Αυτή η λειτουργία αφήνει στον οδηγό την επιλογή της πιο κατάλληλης σχέσης αναφορικά με τις άλλες συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου. ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Εκτός από την περίπτωση που έχει επιλεγεί η λειτουργία "Race", το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να λειτουργήσει σύμφωνα με δύο λογικές λειτουργίας: 75 A0L0146 Για να αλλάξετε ταχύτητα χρησιμοποιήστε το “+” που βρίσκεται επάνω στο τιμόνι για να εισάγετε μία μεγαλύτερη ταχύτητα, ή το “–” για να εισάγετε μία μικρότερη (δείτε την παρακάτω παράγραφο ''Χειριστήρια στο τιμόνι''). Εάν η αίτηση γίνει αποδεκτή από το σύστημα, στη οθόνη θα εμφανιστεί η νέα συμπλεγμένη ταχύτητα. Εάν η αίτηση δεν γίνει δεκτή από το σύστημα, επάνω στην οθόνη θα συνεχίσει να εμφανίζεται η ταχύτητα που ήταν συμπλεγμένη πριν την αίτηση για αλλαγή και θα ακουστεί ένα ηχητικό σήμα. Στην περίπτωση που η αίτηση για αλλαγή ταχύτητας μπορεί να επηρεάσει τη σωστή λειτουργία του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, το σύστημα δεν θα επιτρέψει την αλλαγή της ταχύτητας. Το σύστημα θα επιτρέψει την αυτόματη βαθμιαία αλλαγή των ταχυτήτων όταν ο κινητήρας θα φτάσει στο ρελαντί (για παράδειγμα κατά τη διάρκεια των επιβραδύνσεων). ❒ η πρώτη χειροκίνητου τύπου (MANUAL), στην οποία ο οδηγός αποφασίζει πότε θα κάνει την αλλαγή των ταχυτήτων 119 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ Αυτόματη λειτουργία (AUTO) Λειτουργία “Kick Down” Για να ενεργοποιήσετε/ απενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία (AUTO) πατήστε το πλήκτρο A/M επάνω στην κονσόλα των εντολών του κιβωτίου ταχυτήτων εικ. 74. Η ενεργοποίηση επισημαίνεται με την εμφάνιση του εικονιδίου AUTO επάνω στην οθόνη, δίπλα στη συμπλεγμένη ταχύτητα εικ. 76. Το σύστημα προβλέπει τη λειτουργία "Kick Down": όταν είναι απαραίτητο (όπως για παράδειγμα στη φάση προσπέρασης), πατώντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ του γκαζιού πέ