Ford - C Max - Workshop Manual - 2009 - 2009

M.T.M. s.r.l. Via La Morra, 1 12062 - Cherasco (Cn) - Italy Tel. +39 0172 4860140 Fax +39 0172 488237 Istruzioni di montaggio Parte Anteriore Sistema GPL Focus/C-Max 2.0i 107 kW Euro 4 (vettura DOEM) cod. istruzione FSG0514900/A FSG0514900/A del 30.09.2009 Ford Focus/C-Max 2.0i 107kW E4 Istruzioni di montaggio Parte ANTERIORE sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL • Sistema installato • Numero omologazione R115 • Casa costruttrice • Categoria veicolo • Codice motore • Cilindrata • Tipo cambio • Modello veicolo • Tipo di conversione del sistema Sequent Plug&Drive GPL E3#115R00Ford M1 SYDA 1999 cm3 16V Cambio manuale Focus GPL • Codice Istruzione FSG0514900/A del 30-09-2009 ANNO Euro 2007 4 MODELLO 98/69/CE-B GUIDA A CAMBIO R DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO SINISTRA 1 3 2 4 ARIA IDRO ABS MANUALE CONDIZIONATA GUIDA LATO LATO AIR BAG AIR BAG AIR BAG GUIDA PASSEGGERO LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI CIRCUITO ACQUA RIDUTTORE 2 3 1 10 9 8 7 6 4 12 - Apporre l’apposita targhetta omologativa R115 sul piantone della portiera posteriore destra. 5 DEPRESSIONE RIDUTTORE DESCRIZIONE COMPONENTI 1 Elettrovalvola GPL ET98 MY07 “WP” SUPER 2 Riduttore GPL Genius MB 1500 mbar 3 Filtro FJ1 HE con portagomme ø 10 mm OMOLOGAZIONE E13*67R01*0015* E13*67R01*0254* E13*67R01*0168* E13*67R01*0185* E13*67R01*0262* E13*67R01*0223* --------------------------E3*67R01*1002* --------------------------- 4 Rail BRC 4 Cilindri con sensore PTS 5 Iniettori BRC Max (x4) 6 Fusibili 7 Relé 8 Centralina Sequent Plug&Drive 9 Presa diagnosi 10 Commutatore One-Touch 2/9 CODICE E030I13519M7 E010I0051MO 09SQ99010003 E09314900 DE525001 E0900011 --------------------------DE815010-2 -------------06LB00001983 FSG0514900/A Istruzioni di montaggio Parte ANTERIORE sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL • Sistema installato • Numero omologazione R115 • Casa costruttrice • Categoria veicolo • Codice motore • Cilindrata • Tipo cambio • Modello veicolo • Tipo di conversione del sistema Sequent Plug&Drive GPL E3#115R00Ford M1 SYDA 1999 cm3 16V Cambio manuale C-Max GPL • Codice Istruzione FSG0514900/A del 30-09-2009 ANNO Euro 2007 4 MODELLO 98/69/CE-B GUIDA A CAMBIO R DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO SINISTRA 1 3 2 4 ARIA IDRO ABS MANUALE CONDIZIONATA GUIDA LATO LATO AIR BAG AIR BAG AIR BAG GUIDA PASSEGGERO LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI CIRCUITO ACQUA RIDUTTORE 2 1 3 9 10 8 7 6 4 5 12 - Apporre l’apposita targhetta omologativa R115 sul piantone della portiera posteriore destra. DEPRESSIONE RIDUTTORE DESCRIZIONE COMPONENTI 1 Elettrovalvola GPL ET98 MY07 “WP” SUPER 2 Riduttore GPL Genius MB 1500 mbar 3 Filtro FJ1 HE con portagomme ø 10 mm OMOLOGAZIONE E13*67R01*0015* E13*67R01*0254* E13*67R01*0168* E13*67R01*0185* E13*67R01*0262* E13*67R01*0223* --------------------------E3*67R01*1002* --------------------------- 4 Rail BRC 4 Cilindri con sensore PTS 5 Iniettori BRC Max (x4) 6 Fusibili 7 Relé 8 Centralina Sequent Plug&Drive 9 Presa diagnosi 10 Commutatore One-Touch 3/9 CODICE E030I13519M7 E010I0051MO 09SQ99010003 E09314900 DE525001 E0900011 --------------------------DE815010-2 -------------06LB00001983 FSG0514900/A TUBI DESCRIZIONE Tubo gas rame ø6,3 mm (Elettrov.-Riduttore) Tubo gomma acqua ø16-23 mm Tubo gomma acqua ø16-23 mm Tubo gas ø5-10,5 mm (Depressione Riduttore) Tubo gas ø10-17 mm (Riduttore-Filtro) Tubo gas ø10-17 mm (Filtro-Rail) Tubo gas ø5-10,5 mm (Rail-Ugelli) LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE preformato 1 E11*67R01*010011* 270 1 -------------290 1 -------------1100 1 E13*67R01*0128* 130 1 E13*67R01*0128* 730 1 E13*67R01*0128* 290 4 E13*67R01*0128* CODICE TB2310171 TB05Q0270 TB05Q0290 TB0591100E TB05U0130E TB05U0730E TB0590290E UGELLI DESCRIZIONE Ugello gas Ugello depressione QUANTITÀ 4 1 CODICE FE077245-3 21RG03010006 DESCRIZIONE INSTALLAZIONE COMPONENTI 1/2 - ET98 MY07 “WP” SUPER/Genius MB 1500 mbar (1/4) 1/2 - ET98 MY07 “WP” SUPER/Genius MB 1500 mbar (2/4) Fig. 1 Fig. 2 Staffa elettrovalvola/riduttore: - cerchio verde: fissaggio elettrovalvola; - cerchi arancio: fissaggi staffa alla vettura; - cerchi blu: fissaggi riduttore. Fissare l’elettrovalvola e il riduttore alla staffa. Collegare l’uscita gas [UG] dell’elettrovalvola all’ingresso del riduttore tramite la tubazione rame. Raccordare sul riduttore le tubazioni acqua, quella relativa alla depressione, la tubazione ø10-17 diretta al filtro e quella proveniente dall’elettrovalvola. 1/2 - ET98 MY07 “WP” SUPER/Genius MB 1500 mbar (3/4) 1/2 - ET98 MY07 “WP” SUPER/Genius MB 1500 mbar (4/4) DD IG Fig. 3 Fig. 4 Individuare, nei pressi del duomo destro [DD], il prigioniero e il foro passante a cui fissare la staffa elettrovalvola/riduttore (cerchi arancio, figg. 1, 3 e 4). Fissare la staffa alla vettura e raccordare sull’ingresso gas [IG] la tubazione proveniente dal serbatoio (fig. 4). 4/9 FSG0514900/A Circuito Acqua Genius MB (1/2) Circuito Acqua Genius MB (2/2) TA FT1 FT2 Fig. 5 Fig. 6 Applicare sulle tubazioni acqua del riduttore due fermatubi, come indicato in figura 5 [FT1] e nel dettaglio, vicino ai raccordi a “T” [FT2]. Realizzare il circuito acqua tagliando le due tubazioni acqua originali ed inserendovi due raccordi a “T” [TA]. Raccordare la tubazione verso la paratia motore alla tubazione originale inferiore e quella verso l’anteriore alla tubazione originale superiore (fig. 6). Depressione 3 - Filtro FJ1 HE con portagomme ø 10 mm C4 FF TD Y CF Fig. 7 Fig. 8 Individuare la tubazione originale della depressione, vicino al quarto collettore [C4] ed al corpo farfallato [CF] della vettura. Tagliare la tubazione originale e collegarvi la tubazione depressione [TD], tramite un raccordo a “Y” (fig. 7). Collegare il filtro alla tubazione ø10-17 proveniente dal riduttore. Fissare il filtro al foro [FF] di figura 8, tramite una fascetta gommata. Collegare sull’uscita del filtro la tubazione ø10-17 mm, diretta al rail. Ugelli Gas CINGHIA DI TRASMISSIONE INCLINAZIONE UGELLI GAS 10° 15° 15° 30° 1° Coll. 2° Coll. 3° Coll. 4° Coll. U1 Fig. 9 Fig. 10 Con riferimento alle figure dalla 9 alla 13 forare i collettori ø5 mm e filettare M6. Avvitare le quattro tubazioni ø5-10,5 mm agli ugelli. Avvitare le quattro tubazioni con ugelli [U1,U2,F3,U4] ai collettori (figg. 10-13). 5/9 FSG0514900/A U2 F3 Fig. 11 Fig. 12 4/5 - Rail BRC con PTS/Iniettori BRC Max (1/2) U4 COL Fig. 13 Fig. 14 Frapporre una colonnina [COL, dettaglio fig. 14]] tra il motore ed il perno di fissaggio anteriore del carter di protezione. Individuare i bulloni indicati in figura 14 (cerchi verdi), a cui fissare la staffa del rail gas. 4/5 - Rail BRC con PTS/Iniettori BRC Max (2/2) 6/7 - Fusibili/Relé FR FF SB Fig. 15 Fig. 16 Avvitare sul rail gli iniettori BRC ed il sensore. Fissare il rail e la staffa alla vettura nei due punti indicati nelle figure 14 e 15 (cerchi verdi). Raccordare le tubazioni ugelli su ogni iniettore e la tubazione proveniente dal filtro sull’ingresso rail. Effettuare due fori sul lato destro della scatola batteria [SB] e fissarvi il portafusibili [FF] ed il relé [FR] (fig. 16). 6/9 FSG0514900/A 8 - Centralina Sequent Plug&Drive (1/2) 8 - Centralina Sequent Plug&Drive (2/2) SB Fig. 17 Fig.18a Fig.18b Bloccare la centralina Sequent Plug&Drive alla relativa staffa (fig. 17). Utilizzare i bulloni originali di fissaggio della scatola batteria [SB] per bloccare la staffa della centralina alla vettura (cerchi verdi, figg. 17 e 18b). 9 - Presa Diagnosi Passaggio Cablaggio Commutatore SB VI PD Fig. 19 Fig. 20 Effettuare un foro per il fissaggio della presa diagnosi [PD] sul lato destro della scatola batteria [SB], come indicato in figura 19. Praticare un foro (cerchio giallo) a sinistra della vaschetta del liquido idroguida [VI], nella paratia motore. Introdurre il cablaggio relativo al commutatore all’interno del foro effettuato (fig. 20). 10 - Commutatore One-Touch FOCUS C-MAX Fig. 21 Fig. 22 Installare il commutatore sulla plancia, effettuando un foro sul primo pannellino libero da sinistra (fig. 21, modello Focus). Installare il commutatore sulla plancia, effettuando un foro nella zona in alto a sinistra del cambio (fig. 22, modello C-Max). 7/9 FSG0514900/A /%$)"! 0&"123)& 4355(#"#3%$ '()&*&+$! .,- '()&*&+$! ,- +)89:89; A4B4C Schema collegamento parte elettrica SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Ford Focus 2.0i 16V 107kW Euro 4 Iniezione Elettronica Multipoint DEF'G4H&IC 178HDEF8HJ',C A/%'078C < 9)8)*89: =8>8 K/%B$C 4322$##3%$! D$2)3%$E0&E+&<$++3 !(66$% #',+ * ) 4322$##3%$! @+$##%3<"+<3+"E/3)#$%&3%$ #$%%$ #$%%$ .(/0/$ ./4,,$ 1223(($ 64(($7' ./4,,$ ./4,,$5&'($ /+(1:;%&<$ &'($ &'($ &'($ ! 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/%$)"! 0&"123)& 4355(#"#3%$ '()&*&+$! .,- '()&*&+$! ,- +)89:89; A4B4C Schema collegamento parte elettrica SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Ford C-Max 2.0i 16V 107kW Euro 4 Iniezione Elettronica Multipoint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M.T.M. s.r.l. Via La Morra, 1 12062 - Cherasco (Cn) - Italy Tel. +39 0172 4860140 Fax +39 0172 488237 Istruzioni di montaggio Parte Posteriore Sistema GPL Focus/C-Max 2.0i 107 kW Euro 4 (vettura DOEM) cod. istruzione FSG0514900/B FSG0514900/B del 30.09.2009 Ford Focus/C-Max 2.0i 107kW E4 Istruzioni di montaggio Parte POSTERIORE sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL • Sistema installato • Numero omologazione R115 • Casa costruttrice • Categoria veicolo • Codice motore • Cilindrata • Tipo cambio • Modello veicolo • Tipo di conversione del sistema Sequent Plug&Drive GPL E3#115R00Ford M1 SYDA 1999 cm3 16V Cambio manuale Focus/C-Max GPL • Codice Istruzione FSG0514900/B del 30-09-2009 ANNO Euro 2007 4 MODELLO 98/69/CE-B GUIDA A CAMBIO R DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO SINISTRA 1 3 2 4 ARIA IDRO ABS MANUALE CONDIZIONATA GUIDA LATO LATO AIR BAG AIR BAG AIR BAG GUIDA PASSEGGERO LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI Ford Focus 2 1 Ford C-Max 2 DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE E20*67R01*0444* E13*67R01*0004* E20*67R01*0015* E13*67R01*0004* E13*67R01*0020* 1a* Serbatoio toroidale 30° GPL 53 litri con Multivalvola Europa 2 0° 630x225 1b* Serbatoio toroidale 30° GPL 52 litri con Multivalvola Europa 2 0° 630x225 2 Presa di carica B1 CODICE 27TE63022550 E100TA22530G 47TE63022552 10MV64304225 E16014903S * La periodicità con cui il serbatoio deve essere revisionato e/o sostituito dipende dal paese in cui è installato. TUBI DESCRIZIONE Tubo gas flessibile ø6,3 mm (con serbatoio 1a) Tubo gas flessibile ø6,3 mm (con serbatoio 1b) Tubo gas flessibile ø6,3 mm LUNGHEZZE (mm) 4000 3750 1700 2/6 QT. OMOLOGAZIONE 1 E11*67R01*010011* 1 E11*67R01*010011* 1 E11*67R01*010011* CODICE E220ED2D34000 E220ED1D33750 E220ED2D21700 FSG0514900/B 1 - Serb. tor. 630x225 52/53 litri con MV Europa 2 30° PR Fig. 1 Fig. 2 Nel bagagliaio, eliminare il perno di fissaggio della ruota di scorta [PR] (figg. 1 e 2). ø 54 mm SF ø 13 mm Fig. 3 Fig. 4 Effettuare il foro per lo sfiato (ø 54 mm) ed i due fori per il fissaggio del serbatoio (ø 13 mm). Trattare la zona con della vernice anticorrosiva. Adagiare il foglio isolante sul fondo della vasca. Sistemare la staffa di fissaggio del serbatoio [SF] al centro del foglio isolante e posizionare il serbatoio nel vano ruota di scorta con la multivalvola rivolta verso l’anteriore (figg. 4 e 5). SERBATOIO 1A SERBATOIO 1B PNL PNL CC Fig. 5 Fig. 6 Montare lo sfiato sul serbatoio (solo per serbatoio 1a). Sistemare il pianale [PNL] sul fondo del bagagliaio (fig. 5). Raccordare sull’ingresso della multivalvola la tubazione flessibile della presa di carica. Nel caso del serbatoio 1b, utilizzare due curve a 90° per il collegamento della tubazione flessibile sull’ingresso della multivalvola (fig. 6). 3/6 FSG0514900/B 2 - Presa di carica B1 F20 FP Fig. 7 Fig. 8 Installare la staffa della presa di carica come illustrato in figura 7, effettuando due fori [FP] nel locaro posteriore destro. Bloccare la staffa ai fori effettuati. Effettuare un foro ø 20 mm [F20] a lato del bocchettone di rifornimento (fig. 8). PC DD Fig. 9 Fig. 10 Inserire la presa di carica [PC] nel foro effettuato precedentemente ed in seguito nel foro della staffa mostrata in figura 7. Bloccare la presa alla staffa con l’apposito dado [DD] (fig. 10). TRB APD Fig. 11 Raccordare la tubazione flessibile diretta all’ingresso sulla multivalvola sulla presa di carica. Bloccare la tubazione a quella di rifornimento benzina utilizzando due fascette in nylon (fig. 11). Fig. 12 Proseguire il fissaggio della tubazione della presa di carica passando vicino a tubazioni di rifornimento benzina [TRB] e ammortizzatore posteriore destro [APD] (fig. 12). 4/6 FSG0514900/B TPC TPC TEA SF Fig. 13 Fig. 14 Dirigere la tubazione della presa di carica [TPC] verso lo sfiato [SF] del serbatoio (fig. 13). Inserire la tubazione della presa di carica nello sfiato e portarla alla multivalvola. Fissare la tubazione diretta all’elettrovalvola anteriore [TEA] lungo quella della presa di carica [TPC] (fig. 14). CAN Fig. 15 Fig. 16 Proseguire verso l’anteriore della vettura, passando sopra il canister [CAN] (figg. 15 e 16). SRB Fig. 17 Fig. 18 Spostarsi con il fissaggio a destra del serbatoio benzina [SRB] (fig. 17). Portare la tubazione a sinistra dello scatolato sinistro della vettura (fig. 18). 5/6 FSG0514900/B PCV COR Fig. 19 Fig. 20 Utilizzare i passacavi originali [PCV] della vettura per il fissaggio lungo il fondo vettura (fig. 19). Applicare del corrugato [COR] nella zona indicata in figura 20. EV Fig. 21 Fig. 22 Una volta raggiunto il vano motore, proseguire verso l’elettrovalvola [EV] situata nei pressi del duomo destro della vettura (figg. 22 e 23). CN IG TP Fig. 23 Fig. 24 Raccordare la tubazione flessibile sull’ingresso gas [IG] dell’elettrovalvola (fig. 23). Bloccare la canalina [CN] del serbatoio con l’apposita minuteria e applicare dei tappi neri [TP] sulle viti di fissaggio (fig. 24). 6/6 FSG0514900/B