Get notified when we add a new DonkervoortOther Model Manual
Summary of Content
NO COMPROMISE DONKERVOORT GTO-S We houden vast aan de puurheid van het autorijden en het lichtgewichtcredo terwijl andere auto’s elektronischer, groter en zwaarder werden. Op eigen kracht en tegen de stroom in. Langzaamaan zien we de anderen echter op hun schreden terugkeren. De enorme voordelen van de legendarisch lichte, wendbare en behendige Donkervoort sportwagens worden gekoesterd door liefhebbers van het pure autorijden. Met recht iets om trots op te zijn en dat zijn we dan ook. Maar wel in alle bescheidenheid, want ook ‘perfect’ kan altijd beter. Wij heten u van harte welkom in de wereld van Donkervoort NO COMPROMISE. DE DROOM VAN DE ULTIEME SPORTWAGEN AL VAN KINDS AF AAN BEN IK GEÏNFECTEERD MET HET AUTOVIRUS. MAAR ECHT VERLIEFD WERD IK OP M’N ZESTIENDE JAAR, WANNEER IK OP EEN PARKEERPLAATS VOOR HET EERST DE LOTUS SUPER SEVEN (SERIES III) IN LEVENDE LIJVE AANSCHOUW. Het geesteskind van Colin Chapman is de belichaming van wat ik op dat moment als de perfecte auto zie – “Simplify, then add lightness”. Mijn schoolschriften staan dan inmiddels al jaren volgetekend met zelf ontworpen auto’s en wat komt deze auto dicht bij mijn ultieme sportwagen. Deze eerste ontmoeting tekent het begin van een liefde voor het leven. Inmiddels besteed ik al meer dan 40 jaar van mijn leven aan de prachtige, en soms moeilijke, zoektocht naar perfectie. Naar de finesse van wat een èchte sportwagen moet zijn. Startend als beginnend autobouwer in een eenvoudige schuur ben ik trots op onze huidige status van erkend supersportwagen constructeur. Ik droomde en droom nog altijd van het bouwen van de in mijn ogen perfecte sportwagen. Techniek is daarbij niet mijn belangrijkste drijfveer, maar een middel om beleving te creëren. Het draait uiteindelijk om emotie, om plezier, om ontspanning, om gevoel. JOOP DONKERVOORT FOUNDER DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV “JE BENT ZO GOED ALS JE LAATSTE AUTO “ JOOP DONKERVOORT EEN RIJKE HISTORIE EEN NOG MOOIERE TOEKOMST 1978 De historie van Donkervoort gaat terug tot 1978, het jaar waarin de eerste auto’s de kleine werkplaats in Tienhoven verlieten. Ontstaan vanuit een ‘mislukte’ aankoop van het importeurschap van Lotus Seven in Nederland, besluit Joop Donkervoort de sprong in het diepe te nemen; de oprichting van een nieuw sportwagenmerk is een feit. Startend met de Donkervoort S7, gaat het na de introductie van de S8 hard met de jonge autofabrikant. In de eerste jaren verlaten in totaal zo’n 140 Donkervoorts de bescheiden werkplaats in Tienhoven. 1999 Vanaf 1999 worden Donkervoorts uitgevoerd met de betrouwbare, krachtige en compacte motoren van Audi – de D8 Audi wordt geïntroduceerd. Het gevolg van een wederzijds zeer vriendschappelijke partnerschap, die tot op heden voortduurt. Een volgende grote stap volgt in het jaar 2000 met de verhuizing naar de huidige moderne fabriek naast de A6 in Lelystad. In 2014 wordt hier een nieuwe locatie in Duitsland aan toegevoegd, symbool voor de verdere groei van het merk op internationaal vlak. Ook op racegebied verdient Donkervoort haar strepen. Bijna tien jaar lang wordt de Donkervoort Cup gereden; een raceklasse met en voor enthousiaste en competitiebewuste Donkervoort rijders met races door heel Europa. Daaropvolgend verbreekt Donkervoort Racing in 2004 en 2005 het prestigieus ronderecord op de Duitse Nürburgring. Om precies te zijn op de Nordschleife; Europa’s meest aansprekende en veeleisende racecircuit. Een ongekende prestatie voor een ‘kleine speler’ als Donkervoort, die hiermee wereldbekendheid verwerft. Donkervoort behoudt het record ruim drie jaar lang. 2004/05 Na de introductie van de D8 GT – de eerste dichte Donkervoort – in 2007 neemt Donkervoort Racing deel aan de dan net nieuwe FIA GT4 Championship series. Na het behalen van het vice kampioenschap, wordt de focus verlegd naar langeafstandsraces. De daaruit voortvloeiende deelname aan de 24H Dubai in 2011 resulteert in een bewonderenswaardige eerste plaats. Eind 2011 kondigt een nieuwe generatie Donkervoorts zich aan; de D8 GTO wordt geïntroduceerd. Een revolutie voor Donkervoort en direct met groot enthousiasme ontvangen door zowel de internationale pers als publiek. Nog meer high tech, geroemd om zijn prestaties en de geweldige rijbeleving. De GTO staat symbool voor de toekomst van Donkervoort; een nieuwe generatie, maar nog altijd ‘No Compromise’. 2011 FILOSOFIE ULTIEME RIJBELEVING Bij een Donkervoort staat de ultieme rijbeleving voorop. Wij maken geen gebruik van elektronische hulpmiddelen om het rijden te vereenvoudigen. Geen ESP en geen stuur- of rembekrachtiging, maar puur en echt en nog altijd handgeschakeld. Het rijden in een Donkervoort is een ultieme beleving. Kilometer na kilometer. Donkervoorts staan bekend om hun fenomenale prestaties. De combinatie van aansprekende styling, ultra laag gewicht, hoog vermogen en fantastische wegligging als van een raceauto, heeft een supersportwagen voortgebracht die de harten van ontelbare autoliefhebbers sneller doen slaan. Bij Donkervoort staat alles in het teken van de zoektocht naar perfectie in kwaliteit, techniek, styling en design. Ultieme sportwagens, gecreëerd voor de echte autoliefhebber. „ALS DESIGNER BIJ DONKERVOORT HOUD IK ME NIET ALLEEN BEZIG MET STYLING MAAR OOK MET ONTWIKKELING EN ENGINEERING“ JORDI WIERSMA, DESIGNER BIJ DONKERVOORT SINDS 2006 TECHNOLOGIE, DESIGN EN INNOVATIE Donkervoort Automobielen worden volledig in eigen huis gecreëerd; van de allereerste schets tot in het kleinste detail. De complete auto wordt met de hand en met veel vakmanschap vervaardigd in de fabriek in Lelystad. Bovendien worden vele onderdelen zelf ontwikkeld en vervaardigd, om zodanig het unieke karakter en het hoge kwaliteitsniveau te kunnen waarborgen. De enorme ervaring bij Donkervoort Automobielen in de ontwikkeling en verwerking van koolstof/composiet materiaal geschikt voor diverse technische toepassingen, heeft allereerst geleid tot veel eigen uitvindingen die inmiddels volop in de productie van onze sportwagens worden toegepast. Zo bestaat de carrosserie van de D8 GTO voor ruim negentig procent uit dit ultralichte en bijzonder sterke materiaal. De afdeling Donkervoort Design & Engineering biedt bovendien de eigen ervaring, uitvindingen en knowhow aan derden aan. FABRIKANT VOOR DE INDIVIDUALIST Een Donkervoort is de ultieme keuze voor de echte liefhebber die wil genieten van puur autorijden in een sportwagen vol karakter. EEN ECHTE AUTO, VOOR ECHTE MANNEN. Donkervoort sportwagens worden zorgvuldig met de hand gebouwd en vervaardigd uit hoogwaardige, veelal zelf ontwikkelde en geperfectioneerde onderdelen met nagenoeg onbeperkte customizing keuzes. De mogelijkheden zijn eindeloos om de auto perfect te laten aansluiten op uw wensen en identiteit. Een specifieke lak of een onvergelijkbaar interieur, en zelfs het creëren van een nog exclusievere, nog verder op maat gemaakte, Donkervoort. UW EIGEN, UNIEKE DONKERVOORT. WELKOM IN DE FAMILIE WIJ, ALS FAMILIEBEDRIJF, VERWELKOMEN U GRAAG, VERGEZELD MET DE PERSOONLIJKE EN BIJ VELEN INMIDDELS BEKENDE ‘DONKERVOORT-FAMILIE’ SFEER. UW OPTIMALE ERVARING EN HET BEHALEN VAN DE BESTE PRESTATIES MET UW DONKERVOORT IS ONZE HOOGSTE PRIORITEIT. TENSLOTTE BENT U, ALS DONKERVOORT RIJDER, ONZE BELANGRIJKSTE AMBASSADEUR. DONKERVOORT D8 GTO-S DE ULTIEME AUTO VOOR DE STRAAT De GTO-S (Sport) wijkt qua ‘looks’ niet sterk af van zijn voorganger – de D8 GTO. De focus bij de ‘S’ ligt, naast de adembenemende prestaties, echter op extra comfort en gebruiksgemak. Een echte Donkervoort, maar verder geoptimaliseerd voor straatgebruik. Perfect voor langere ritten, weekendjes weg en vakanties en nog altijd de ultieme sportwagen beleving. MEER COMFORT, ZONDER COMPROMIS BEESTACHTIGE NEUS Extreem laag bij de grond en met een strak gelijnde en ‘beestachtige’ neus die doet denken aan een leeuwenkop. Een indicatie voor de kracht en de dynamiek van de D8 GTO-S. Een uiterlijk dat niet alleen mooi, maar ook spannend en niet alledaags is. GEÏNSPIREERD DOOR DE NATUUR Uit de inspiratie die we verkrijgen uit het genie van de natuur, vinden we bovendien ingenieuze manieren om onze auto‘s aerodynamischer te maken en zodanig de prestaties, de wegligging en zelfs de downforce te verbeteren. VERBLUFFENDE BALANS De montage van de motor aan de voorzijde – zoals in elke Donkervoort – is nodig om de in de lengterichting geplaatste vijfcilinder 2.5L TFSI-motor van Audi te huisvesten, en tegelijk de verbluffende balans in het ontwerp te realiseren. UNIEKE DEUREN De kennis en kunde op het gebied van koolstofvezel wordt wederom getoond met de unieke vinding van een deur uit één stuk (dus inclusief geïntegreerde scharnieren) die een zijwaartse klap van zo’n 1500 kilo kan weerstaan en waarvan de scharnieren een kracht van meer dan 1100 kilogram kunnen trotseren. De kers op de taart; de deurbalk met scharnieren heeft een totaalgewicht van slechts 980 gram!! Techniek kenmerkend voor Donkervoort. MET OF ZONDER DAK Een Donkervoort zonder dak is voor velen de ultieme Donkervoort. Open rijden, met de wind door de haren, de zon in de rug en de open weg in het vooruitzicht. Maar soms is een dak geen overbodige luxe. Vanwege de weersomstandigheden of om de auto veilig te parkeren. Het lichtgewicht stoffen dak – in dezelfde kleur als de bovendeuren – is eenvoudig handmatig op te zetten en kan compact worden opgeslagen in de achterbak van de GTO-S. DE D8 GTO-S IS EEN ECHTE DONKERVOORT VOOR DE ULTIEME RIJBELEVING OP DE MOOISTE WEGEN VAN EUROPA EN DAARBUITEN! DONKERVOORT D8 GTO-S PERFORMANCE Ondanks het extra comfort, onder anderen verkregen door speciaal ontwikkelde comfort-schokdempers, blijft de GTO-S een volbloed sportwagen. Het Donkervoort vakmanschap komt tot uiting in het handgebouwde hybride chassis en de in eigen huis geproduceerde lichtgewicht koolstof carrosserie. Gecombineerd met de Audi 2,5L R5 TFSI-motor met 340 of 360 pk resulteert dit in de inmiddels karakteristieke en unieke pk-gewichtsverhouding. ULTRALICHT EN SUPERSTERK DANKZIJ CARBON FIBER De combinatie van het stalen buizenframe met grote koolstofcomposietpanelen – ook wel hybride chassis genoemd – heeft geresulteerd in een unieke combinatie van belangrijk toegenomen stijfheid en een ultralicht gewicht. Ook de carrosserie bestaat geheel uit carbon fiber. Dankzij het gebruik van dit ultrasterke en ultralichte materiaal blijft het totaalgewicht van de GTO-S onder de 740 kg! AUDI 2,5L R5 TFSI MOTOR De D8 GTO is voorzien van een Audi motor met dank aan de sinds 1996 bestaande nauwe samenwerking tussen Donkervoort en Audi AG (Audi Sport GmbH). Maar de GTO heeft niet zomaar een Audi motor; bij de oer sportauto hoort ook een oer sportmotor. De Audi 2,5L R5 TFSI motor kent een zeer rijke (race)historie en wordt in de GTO-S geleverd met 340 of 360 pk. 5-VERSNELLINGEN HANDSCHAKELBAK Niet automatisch schakelen, geen automatische versnelling, geen shift paddles. Met de hand schakelen. Puur en echt autorijden. De versnellingsbak van de GTO-S heeft vijf versnellingen, die worden bediend via de compacte versnellingspook op de middentunnel in het interieur. SPECIAAL ONTWIKKELDE COMFORT SCHOKDEMPERS De innovatieve schokdempers – een ‘intelligent’ hydraulisch systeem afkomstig van het Nederlandse Intrax – laten o.a. inveren toe bij rechtuit rijden, maar beperken het in bochten. Deze speciaal ontwikkelde comfort-schokdempers zijn in hoge mate verantwoordelijk voor het opmerkelijke comfort van de GTO-S, die het rijden van lange afstanden nog prettiger maakt. WIELEN EN BANDEN Bij Donkervoort wordt tot in de kleinste details geprobeerd gewicht te besparen en sterkte toe te voegen. Zo wegen de speciaal voor Donkervoort uit smeedaluminium gefabriceerde 17” (voor) en 18” (achter) wielen van het Japanse merk RAYS slecht 6 kilogram per stuk. De velgen worden standaard voorzien van semi slick banden, geoptimaliseerd voor het lichte gewicht en een optimale grip van de GTO-S. LICHTGEWICHT REMMEN VOOR EEN LICHTGEWICHT AUTO Het lichtgewicht, door het Italiaanse TAROX speciaal voor en met Donkervoort ontwikkelde, remsysteem met aluminium geventileerde schijven en zes zuiger remklauwen zorgt voor een optimaal gevoel en goede modulatie. PERSONALISATIE TOT IN DE KLEINSTE DETAILS UW DONKERVOORT Donkervoort bouwt auto’s rondom de specifieke smaak en wensen van de rijder. We zijn in staat om een grote variatie aan op maat gemaakte aanpassingsmogelijkheden te bieden. Zo kunt u de kleur van de carrosserie en het interieur kiezen. Wilt u leer of liever alcantara? Een koolstof dashboard of toch liever in leder? Bent u lang of juist kort van postuur? Wij passen de auto graag voor u aan. Een customized houder voor uw navigatiesysteem of mobiele telefoon? De mogelijkheden zijn eindeloos om de auto perfect te laten aansluiten op uw wensen en identiteit. Uw eigen, unieke Donkervoort. Onze missie: iets wat al speciaal is, nog unieker te maken. Uw perfecte Donkervoort. HET INTERIEUR REFLECTEERT DE ECHTE IDENTITEIT Het nieuwe interieur van de D8 GTO-S reflecteert de echte identiteit van de auto ; een raszuivere rijdersauto. Een perfecte rijpositie, een extra armsteun, een overzichtelijk dashboard, maar nog altijd ‘No Compromise’ en niet voorzien van overbodige luxe. Hoogtepunt is misschien wel het volledig uitgeruste koolstof dashboard, dat dankzij haar minimalistische maar hightech schakelaars de associatie oproept met de luchtvaart. Op het dashboard bevindt zich tevens (optioneel) een speciale racemodule schakelaar en traction control knop, die naar wens van de rijder kunnen worden afgesteld. VOLLEDIG AFGESTEMD OP DE WENSEN VAN DE KLANT De hoogwaardige bekleding van de D8 GTO-S wordt volledig afgestemd op de wensen van de klant. Met keuze uit honderden kleuren, verschillende leersoorten, stiksels en patronen is dit de ultieme manier om uw Donkervoort nog verder te personaliseren. EEN RUIME BAGAGERUIMTE Daarnaast beschikt de GTO-S over een ruime bagageruimte. Een op maat gemaakte en eventueel op de interieurkleur aangepaste Donkervoort bagageset zorgt voor een nog optimalere benutting van de 240 liter tellende kofferruimte. DONKERVOORT ACCESSOIRES De D8 GTO-S is gemaakt om al uw zintuigen aan te spreken, om u te laten ontspannen, maar vooral; om te rijden. Met deze gedachte in het achterhoofd ontwikkelden we een breed aanbod aan Donkervoort accessoires, om het gebruik van uw Donkervoort nog verder te vergemakkelijken. Wat dacht u bijvoorbeeld van onze op maat gemaakte bagage set? Handgemaakt in Nederland door ambachtslieden en perfect passend in de bagageruimte van de GTO-S. Wanneer gewenst, in dezelfde kleur als het interieur van uw Donkervoort. Wilt u voor uw auto extra bescherming tijdens de stalling? Bestelt u dan de GTO-autopyjama in kleur en uitvoering naar keuze. Of een poncho ter vervanging van het stoffen dak bij bijvoorbeeld kort parkeren? Wat u ook nodig heeft, Donkervoort accessoires bieden de perfecte oplossing. TECHNISCHE SPECIFICATIES De D8 GTO-S is gemaakt voor op de straat. Om uw hartslag te verhogen en uw zintuigen te laten prikkelen zoals u nog nooit gevoeld heeft, maar vooral om u te laten rijden is deze unieke GTO-S. Een breed scala aan technische specificaties zal u helpen om het gebruik uw Donkervoort verder te vergemakkelijken. D8 GTO S MOTOR Motor Audi 2,5L R5 TFSI Positie Voorzijde, 5 cylinder in lijn Inhoud 2480 cc Boring 82,5 mm Slag 92,8 mm Maximum vermogen 254 KW (340+PK) bij 5400min-1 Maximum koppel 450 Nm bij 2000 min -1 Compressieverhouding 10,0:1 BRANDSTOFVERBRUIK Gem. brandstofverbruik 8-10 L / 100 km Co2 uitstoot 178 g/km Emissieklasse EU 6 RIJPRESTATIE Hoogste snelheid 255 km/h Acceleratie 0-100 km/h : 3,3 sec. 0-200 km/h : 10,4 sec. TRANSMISSIE Aandrijving Achterwielen Type versnellingsbak 5-versnellingsbak (handmatig) Versnellingsverhoudingen 2.25:1 (I), 1,94:1 (II), 1,34:1 (III), 1,00:1 (IV), 0,80:1 (V), achteruit 2.76:1, eindaandr. 3,62:1 Type differentieel Sperdifferentieel D8 GTO S CARROSSERIE/CHASSIS Carrosserie Koolstofvezel/Kevlar Chassis Koolstof/aluminium/stalen buizen hybride chassis Deuren 2 Stoelen 2 VELGEN EN BANDEN Velgen Gesmeden lichtmetaal 8×17“ voor, 9×18“ achter Banden - voorzijde 225/45 x 17 ˝ Banden - achterzijde 235/45 x 17 ˝ of 245/40 x 18 ˝ WIELOPHANGING Voorzijde Onafhankelijk door dubbele draagarmen Achterzijde Onafhankelijk door dubbele draagarmen en spoorstangen Veren Schroefveren Schokdempers Enkel verstelbaar BESTURING Besturing Rack and pinion, no servo Stuurwiel 3,4 lock to lock Draaicirkel 11,6 m D8 GTO S REMMEN Remmen Geventileerde schijven (24mm dikte) 6 zuiger remklauwen voor en enkelzijdig zuigersysteem achter Voor Zes zuiger remklauwen Achter Enkelzijdig zuigersysteem LENGTE, BREEDTE, HOOGTE Lengte 3740 mm Breedte 1850 mm Hoogte 1140 mm WIELBASIS Wielbasis 2350 mm Spoorbreedte voor 1515 +/- 10mm Spoorbreedte achter 1585 +/- 10mm GEWICHT Gewicht ± 740 kg VOLUME Tankinhoud 48 L Bagagevermogen 250 L 683 1100 1100 240 19˚ 8˚ 9˚ 835 1030 278 405 539 1515 +/- 10mm 707 1846 1063 1001 3731 1585 +/- 10mm 11,5 DONKERVOORT D8 GTO-S MATEN Alle maten in mm. De afmetingen zijn gemiddelde waarden. Zij gelden voor de Donkervoort GTO-S in basisuitrusting, onbeladen. MEDIA SNELSTE REVIEWS RONDETIJDEN „Een oprecht goed gemaakte auto met duidelijk oog voor detail. En de rij-ervaring: adembenemend, man oh man oh man! Een verdiende eerste plaats in onze Fast Lap Competition.” AUTO, MOTOR & SPORT TV (D) 1: 45.7 BILSTER BERG 1: 44,40 LE MANS BUGATTI (SPORTWAGEN FR) 1: 16.88 MAGNY-COURS (FR MOTORSPORT) 1: 06.5 HOCKENHEIM (Sport Auto High Performance Days Winner 2016) “Wie dacht dat ‘ie in snelle auto’s heeft gereden; dat was niks, een slak, een lamme smurf in vergelijking met de D8 GTO” TOP GEAR MAGAZINE *time in minutes “5/5 sterren!” EVO MAGAZINE (UK) “De GTO is niet alleen een auto met topprestaties, maar zijn temperament is als dat van een beest.” SPORT AUTO MAGAZINE (F) DONKERVOORT FINANCIAL SERVICES SERVICE EN CONTACT Iedereen weet dat Donkervoorts waardevast zijn. En dus, vergeleken met de concurrentie, een lage afschrijving kennen. Bovendien is het helemaal niet denkbeeldig dat een Donkervoort (door zijn speciale features of leeftijd) na verloop van tijd een zogeheten ‘collectors item’ wordt en zèlfs in waarde stijgt. Maar vanaf dag één van al dat voordeel profiteren, dat was er nog niet! Echter met Donkervoort Financial Services kan dit nu wel. Na het succes in Duitsland nu ook in Nederland en België. Voor meer informatie over de modellen, financial services, uitrustingen en accessoires uit het Donkervoort programma kunt u terecht bij Donkervoort Automobielen Lelystad of in Düsseldorf of via www.donkervoort.com Donkervoort Financial Services omvat twee nieuwe financieringsvormen: ‘Donkervoort Private Lease’ en ‘Donkervoort Full Operational Lease’. Met in beide gevallen bijzonder aantrekkelijke maandlasten, juist vanwege de waardevastheid die Donkervoort zo kenmerkt. Het rijden in een eigen Donkervoort wordt hiermee niet alleen dichterbij gebracht, maar ook meteen profiteert u van de unieke positie die Donkervoort inneemt op de markt voor lichte en snelle sportwagens. DONKERVOORT AUTOMOBIELEN B.V. Pascallaan 96 NL-8218 NJ Lelystad - Nederland +31 (0) 320 267 050 info@donkervoort.com CLASSIC REMISE DUSSELDORF Harffstraße 110a D-40591 Düsseldorf - Duitsland +49 (0) 211 9896 7777 info@donkervoort.de Alle teksten, foto’s en overige gegevens uit deze brochure zijn auteursrechtelijk eigendom van Donkervoort Automobielen B.V. Elke vorm van vermenigvuldiging, vertoning of overig gebruik van dit materiaal is niet toegestaan zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van Donkervoort Automobielen B.V. © Donkervoort Automobielen B.V. & GmbH, 2017. Fotografie: ad08 Fotografie GmbH feinschliff.com Luuk van Kaathoven Automotive Photography Sytse Dijkstra Fotografie Design en opmaak: feinschliff.com WWW.DONKERVOORT.COM