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pure driving passion 2012 Fisker Karma La première voiture électrique au monde qui allie luxe, hautes performances et se recharge au choix par une simple prise de courant ou en faisant le plein (technologies « Plug in » or « Fill up »). Le luxe enfin responsable Il était temps de bénéficier d’une technologie durable qui ne fasse aucun compromis. Voici la Fisker Karma, la première voiture électrique de luxe avec « prolongateur d’autonomie » (EVerTM). Des performances époustouflantes Une puissance maximale avec un minimum de ressources : 408 chevaux, une autonomie de 483 kilomètres et une consommation d’essence extrêmement basse de 2,2 l/100 kilomètres seulement. Vous avez enfin le choix La liberté de recharger ou de faire le plein. Choisissez entre le mode tout électrique « Stealth » et le mode « Sport » par le biais d’une simple pression sur une palette au volant. 02 03 Prolongateur d’autonomie Voici la première voiture électrique de luxe dotée du prolongateur d’autonomie EVerTM (qui signifie « Electric Vehicle with extended range »). Bien que 100 % électrique, la Fisker Karma vous permet ainsi de choisir entre la 04 recharge électrique ou le plein d’essence. Ou les deux, bien entendu. La Fisker Karma est équipée d’un moteur thermique qui recharge la batterie en lithium-ion via un générateur. Cette dernière transmet l’énergie aux deux moteurs situés sur le différentiel arrière. En mode tout électrique, la Karma affiche une autonomie de 83 kilomètres. Le moteur à combustion prend ensuite le relais afin de produire l’énergie électrique pour un rayon d’action supplémentaire de 400 kilomètres. Toit solaire Le plus grand toit solaire d’un seul tenant jamais monté sur une voiture de série permet de parcourir chaque année jusqu’à 321 kilomètres sans émissions. La structure de la surface du toit est conçue de manière à utiliser la lumière du soleil sous les angles de rayonnement les plus divers. Ce toit solaire fournit également l’énergie nécessaire à la climatisation de l’habitacle. 05 Un design inspiré de la nature En communion avec les éléments De l’élégante silhouette des dunes modelées par le vent à la grâce musclée d’un fauve, le design de la Fisker Karma s’inspire des beautés de la nature. Des peintures à base d’eau Première peinture à base d’eau utilisée sur un véhicule de série, la « Diamond Dust™ » contient une part de verre recyclé comprise entre 35 et 55%. Le processus d’application de cette peinture ne rejette aucun composé organique volatil dans l’atmosphère. écologique jusqu’au moindre détail Le bois utilisé dans l’habitacle provient exclusivement de ressources forestières récupérées à la suite de tempêtes et d’incendies ou bien encore qui se trouvaient au fond de lacs. 06 07 Expérience de conduite Le châssis aluminium de type « spaceframe » extrêmement rigide et les amortisseurs avec correcteur d’assiette automatique confèrent à la Fisker Karma une maniabilité élevée et 08 un comportement routier très stable. Ces technologies associées au couple de 1300 Nm délivré par les deux moteurs électriques et disponible au démarrage garantissent des sensations de conduite totalement inédites. Modes de conduite Mode « Stealth » La Karma propose deux réglages spécifiques : le mode « Stealth » pour une conduite 100% électrique décontractée et efficiente ainsi que le mode « Sport » qui permet de bénéficier de toute la puissance disponible. · Vitesse de pointe 153 km/h · Autonomie jusqu’à 83 km Mode « Sport » · Vitesse de pointe 200 km/h · 0 à 100 km/h en 6,6 secondes · Autonomie jusqu’à 483 km Train roulant Grâce à la suspension à roues indépendantes d’une vraie voiture de sport, à la construction rigide et à une répartition idéale des masses, la Fisker Karma vire quasiment à plat, et cela sans qu’aucun élément complexe ait été ajouté à l’architecture du châssis. Par ailleurs, le centre de gravité étant très bas, les mouvements de roulis sont pratiquement inexistants. La direction précise et linéaire engendre un comportement routier extrêmement neutre. Grâce à la géométrie de la suspension, la surface maximale des pneumatiques est en contact avec la route, même dans les virages. Freins La Fisker Karma bénéficie d’un système de freins à disques intégré avec récupérateur d’énergie. Ce dernier utilise l’énergie cinétique libérée au freinage du véhicule pour alimenter la batterie. Les freinages étant de type « by wire », ils disposent d’un niveau de sécurité active supérieur. Les freins sont fournis par le célèbre fabricant Brembo® : disques ventilés de 370 x 34 mm et étrier monobloc à 6 pistons à l’avant et disques ventilés de 365 x 28 mm et étrier à 4 pistons à l’arrière. La construction monobloc permet de rigidifier les étriers de freins, offrant ainsi des performances de freinage optimales. 09 10 Faire le plein devient une option 83 km de conduite tout électrique En mode « Stealth », vous parcourez jusqu’à 83 kilomètres en mode tout électrique – une autonomie généralement suffisante au quotidien, puisque la plupart des trajets journaliers sont inférieurs à 50 kilomètres. EVer™ La technologie « EVer™ » travaille avec un générateur électrique et une batterie permettant d’alimenter les deux moteurs électriques. Le moteur à combustion sert uniquement à alimenter le générateur qui charge la batterie. 2,2 l/100 km Grâce à la technologie EVer™ brevetée par Fisker, l’autonomie peut atteindre 483 kilomètres alors que la consommation d’essence moyenne est à 2,2 l/100 km seulement. 11 Le Command Center La simplification des commandes était également l’un des objectifs de Fisker. Tous les instruments de commande sont ainsi regroupés dans une unité multifonctionnelle et exclusive. Sur la Karma, il n’y a que quatre interrupteurs: Start/ Deep Sunken White Oak Sunken White Oak Fallen Mahogany Rescued Walnut Burl Stop pour le démarrage, le verrouillage central, les feux de détresse et l’ouverture électrique de la boîte à gants. La climatisation, le système audio, la navigation, l’interface iPod et Bluetooth se gèrent à l’aide de l’écran tactile. Le design élégant du Command Center souligne l’amour du détail de Fisker: le combiné est cerclé de chrome et reflète la finition minutieuse rappelant la joaillerie. · Contrôles visuels avancés · Touches à retour dynamique · Ecran tactile 10,2’’ · Indicateurs de fonctions clairs · écran de la caméra de recul (EcoSport, EcoChic) · Indicateur d’accumulateur d’énergie du toit solaire · Transition rapide et intuitive entre les applications · Modes de fonctionnement variables et configurables, s’adaptant facilement à l’utilisateur Boiseries Rescued Wood™ Sunken Wood™ Fallen Wood™ L’intérieur de la Karma est un exemple parfait de l’utilisation de matériaux régénérés, recyclés et réutilisés, mais surtout revalorisés par la technologie moderne. Trois types de boiseries sont disponibles chez Fisker, toutes provenant de bois récupéré. Aucun arbre ne sera jamais coupé pour une Karma. Bois certifié, récupéré après un incendie en 2007, qui a ravagé l’Orange County, en Californie. Noyer avec veinage naturel. Bois certifié, récupéré au fond du lac Michigan. Débris provenant de l’activité de l’industrie du bois à la fin du 18e siècle. Bois d’abattage certifié, provenant des tempêtes survenues en Californie. Acajou avec marques naturelles. EcoStandard EcoSport EcoChic 12 Cuir Velours « éco premium » Le son extérieur Système audio La première usine de fabrication de cuir autosuffisante en énergie et en circuit fermé grâce à l’utilisation du gaz et de l’électricité produits sur son site et générés à partir des déchets du processus de fabrication du cuir. · Il dispose d’une faible pigmentation · Il est garanti sans chrome · Il utilise les meilleurs échantillons naturels, d’où une diminution maximale des déchets Le velours éco en polyester vierge (recyclé à 100%) réduit de 80% la consommation d’énergie ainsi que les émissions de CO2 inhérentes au processus de recyclage. Les produits Ultrasuede® EcoDesign™ tiennent leur promesse d’excellence en matière de respect de l’environnement, de design réussi et de production irréprochable. Les haut-parleurs Fisker « Hybrid-HZ » génèrent un bruit de roulement discret et futuriste pour prévenir piétons et automobilistes de l’approche de la voiture. Le système audio premium comprend : · Configuration à 4 canaux et 6 hautparleurs (EcoStandard) · Configuration à 6 canaux et 8 hautparleurs avec subwoofer (EcoSport, EcoChic) · Radio AM/FM/MP3/ USB/AUX/connectivité satellite · Compatibilité avec dispositif mains libres Bluetooth® · Commandes audio et téléphone au volant · Navigation avec commande vocale (EcoSport, EcoChic) 13 Teintes intérieures Black Sand Monotone™ Monsoon Tri-Tone™ Glacier Tri-Tone™ 14 EcoSport EcoChic Dune Monotone™ Canyon Tri-Tone™ Earth Tri-Tone™ 15 Teintes de la carrosserie EcoStandard EcoSport EcoChic 16 Eclipse™ White Sand™ Inferno™ Deep Ocean™ Silver Wind™ Earth™ Laguna™ Shadow™ Garantie Garantie d’usine de 48 mois ou 100 000 kms. Certificat Tous les propriétaires d’une Fisker Karma reçoivent un document confirmant l’origine des boiseries de l’habitacle. Service Le partenaire officiel Fisker garantit un service professionnel. 17 18 Mentions légales ©2012 Fisker Automotive, Inc. Le nom Fisker, les noms de modèles et le logo sont des marques de fabrique déposées. Tous droits réservés. L’ensemble des droits d’auteur, de même que tous les autres droits au nom mentionnés dans chaque exemplaire de la présente brochure d’information sont réservés. Fisker Automotive, Inc. est propriétaire des textes, des images et de tout autre contenu, qui sont également protégés par les droits d’auteur et par toute autre protection relative à la propriété intellectuelle. Par ailleurs, le nom Fisker, les noms des modèles et les logos sont des marques enregistrées. Lesdites marques ainsi que les autres bannières, logos, noms de services, noms de design et toute autre propriété intellectuelle appartenant à la société ne peuvent pas être modifiés, utilisés, copiés ou diffusés, excepté dans le cadre d’une reproduction ou d’une transmission autorisées de matériel contenu dans la présente brochure. Aucun droit de propriété intellectuelle de Fisker Automotive, Inc. n’est octroyé à travers la présente brochure. Toute autre utilisation, copie ou transmission de matériel, totale ou partielle, est admise uniquement sur autorisation écrite préalable de Fisker Automotive, Inc. Les informations contenues dans le présent document s’adressent uniquement aux clients et aux représentants des médias. Elles sont transmises conformément à l’état actuel des connaissances, mais sans aucune garantie, qu’elle soit expresse ou implicite, comprenant, mais non limitée à la garantie de cessibilité, à leur caractère approprié à certaines fins ou à la non-violation de droits de tiers. Fisker Automotive, Inc. ne peut en aucun cas être tenue responsable envers qui que ce soit de tout dommage déterminé, indirect ou consécutif en relation avec le présent matériel. Fisker Automotive, Inc. détermine la désignation de l’année modèle de ses véhicules en conformité avec les exigences légales. La désignation de l’année modèle d’un quelconque modèle déterminé peut s’appliquer pendant plus ou moins 12 mois. Certains véhicules illustrés peuvent présenter un équipement spécial. Toutes les données contenues dans la présente brochure sont uniquement fournies à titre indicatif et ne constituent en aucun cas une offre d’achat ou de vente de véhicules Fisker. L’achat d’un véhicule Fisker est soumis aux conditions générales du contrat de vente, de leasing ou de financement concerné. Fisker Automotive, Inc. se réserve le droit de modifier à tout moment les présentes informations. Ces modifications sont déterminantes pour nos clients, c’est pourquoi nous vous recommandons de consulter de temps à autre le site Internet fiskerautomotive.com, afin d’être à jour au sujet des dernières informations. 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