Official Software
Get notified when we add a new GeelyGE Manual

We cover 60 Geely vehicles, were you looking for one of these?

Geely MK Wiring Diagram
Geely - GC7 - Owners Manual - 2015 - 2015 (2)
Televisions - Hitachi Electronics - LE24C109
Geely - GC6 - Owners Manual - 2017 - 2017
Televisions - Hitachi Electronics - LE58E607A
Televisions - Hitachi Electronics - L47V651
Televisions & Accessories - Magnavox - 32MF301B~F7
Televisions & Accessories - Magnavox - Magnavox 32MF338B~27
Televisions - Hitachi Electronics - 60VX500
Geely - GC9 - Sales Brochure - 2016 - 2016.PDF
Televisions & Accessories - Magnavox - Magnavox 32MD357B~37
Televisions & Accessories - Magnavox - COLOR TV TS3661C199
Televisions - Hitachi Electronics - 35UX60B
Televisions - Hitachi Electronics - 55VS69A
Televisions & Accessories - JVC - JVC AV-36D503~Y
Televisions & Accessories - Hitachi Electronics - 65T500A
Televisions - Hitachi Electronics - LE29H306
Televisions & Accessories - Hitachi Electronics - 27MM20B
Televisions - Hitachi Electronics - C52WD9000
Televisions & Accessories - Hitachi Electronics - 60V500A
Televisions - Hitachi Electronics - LE24K307
Televisions & Accessories - Magnavox - Magnavox 32MD301B~F7
Televisions & Accessories - Hitachi Electronics - 36UDX10S
Televisions & Accessories - Magnavox - 22MF339B~F7
Televisions & Accessories - Magnavox - Magnavox 42MF237S~37
Televisions & Accessories - Magnavox - Magnavox 37MD359B~F7
Televisions - Hitachi Electronics - 36FX49B
Televisions - Hitachi Electronics - CMP5000WXU-512
Televisions & Accessories - Magnavox - Magnavox 32MF339B~F7
Televisions & Accessories - Magnavox - Magnavox 19MD359B~F7
Televisions & Accessories - Magnavox - CTV TP2784C199
Televisions & Accessories - Magnavox - 42MF439B~F7
Televisions & Accessories - Magnavox - Magnavox 19MD358B~F7
Televisions & Accessories - Toshiba - Toshiba 32KV500B 32'
Televisions - Hitachi Electronics - 50V500G
Televisions & Accessories - Magnavox - COLOR TV 27PT41B199
Televisions & Accessories - Magnavox - 30%22 Flat TV 30MF200V~17B
Televisions & Accessories - JVC - JVC KV-C1000J
Televisions & Accessories - Toshiba - Toshiba 32BV500B 32%22
1993-1997--Eagle--Vision TSI--6 Cylinders F 3.5L FI SOHC--32346401
Televisions & Accessories - Magnavox - Magnavox 22ME601B~F7
Televisions & Accessories - Magnavox - 36%22 Color TV MS3652S
Televisions & Accessories - Magnavox - COLOR TV TP3681C199
Televisions & Accessories - Magnavox - 15%22 LCD TV 15MF500T~37
Televisions & Accessories - Magnavox - DVD player MDV423~17
Televisions - Hitachi Electronics - 51G500A
Televisions - Hitachi Electronics - LE55S606
Televisions & Accessories - Magnavox - 20%22 Color TV 20MT1336~37B
Televisions & Accessories - Magnavox - 15%22 LCD TV 15MF400T~37X
Televisions - Hitachi Electronics - C2057FN
Televisions & Accessories - Magnavox - Magnavox 32MD359B~F7
Eagle Vision Workshop Manual (V6-3.5L VIN F (1997))
Geely - GC5 - Workshop Manual - 2018 - 2018
Televisions & Accessories - Magnavox - 13 INCH COLOR TV PR1308B199
Televisions & Accessories - Magnavox - COLOR TV 5 INCH RD0525C199
Televisions & Accessories - Hitachi Electronics - 50HDA39
Geely - GC6 - Sales Brochure - 2017 - 2017 (2)
Televisions & Accessories - Magnavox - COLOR TV PR1906C199
Geely - GC6 - Sales Brochure - 2017 - 2017
Televisions & Accessories - Magnavox - COLOR TV TP2785C199
Summary of Content
‫راهنمای استفاده از خودروی‬ ‫‪EC7‬‬ ‫شرکت جیلران موتور‬ ‫نگارش ‪ - 1‬بهار ‪91‬‬ ‫مشخصات‬ ‫نام کتاب ‪ :‬راهنمای استفاده از خودروی ‪EC7‬‬ ‫‪EC7 OWNER'S MANUAL‬‬ ‫تعداد صفحات ‪ 230 :‬صفحه‬ ‫سفارش دهنده ‪ :‬شرکت جیلران موتور‬ ‫ترجمه و چاپ ‪:‬‬ ‫تلفن ‪66593511 - 6 :‬‬ ‫پیشگفتار‬ ‫پیشگفتار‬ ‫از اين كه يكي از خودروهاي جيلران موتور را انتخاب كرده‌ايد‪ ،‬متشكريم‪ .‬خودروي دوست داشتني شما توسط پيشرفته‌ترين تكنولوژي مهندسي و تجهيزات دقيق‬ ‫كه شركت ما به آنها مفتخر است‪ ،‬ساخته شده است‪.‬‬ ‫لطفاً‪ ،‬پيش از رانندگي با خودرو‪ ،‬با دقت تمامي كتابچه راهنماي مالك را مطالعه نماييد تا از نكات آگاهي يافته و نحوه كار با خودرو را بدانيد‪ ،‬چرا كه اين امر نه‬ ‫تنها رانندگي را آسانتر مي‌كند‪ ،‬بلكه لذت فراواني به همراه خواهد داشت‪.‬‬ ‫لطفاً به خاطر داشته باشيد كه عاملیت‌هاي مجاز شرکت جيلران موتور از تمامي عملكردهای خودرو و ساختار انواع مدل‌ها به طور كامل اطالع داشته و بسيار‬ ‫مشتاق روبه رويي با تمامي نيازهاي شما در رابطه با خودرو مي‌باشند‪ .‬در صورت نياز خودرو به سرويس‪ ،‬لطفاً با نزديكترين عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور‬ ‫تماس حاصل نماييد تا از بهترين سرويس با برترين كيفيت برخوردار شويد‪.‬‬ ‫در صورت انتقال مالكيت خودرو به شخصي ديگر‪ ،‬لطفاً اين كتابچه راهنما را نيز در اختيار مالك جديد قرار دهيد تا وي نيز درك كاملي از روش‌هاي صحيح‬ ‫استفاده از خودرو داشته باشد‪.‬‬ ‫اين كتابچه راهنما تمامي مدل‌ها و تجهيزات (شامل تجهيزات اختياري) را شرح مي‌دهد‪ ،‬بنابراين ممكن است اطالعات تجهيزاتي را در اين كتابچه راهنما بيابيد‬ ‫كه در خودروي شما نصب نشده‌اند‪.‬‬ ‫تمامي اطالعات و مشخصات درون كتابچه راهنما (تا زمان چاپ اين كتابچه راهنما)كام ً‬ ‫ال به روز مي‌باشند‪ .‬با اين وجود‪ ،‬شركت در حال ارتقاء مداوم خودرو بدون‬ ‫اطالع مالك مي‌باشد‪.‬‬ ‫گروه تجاري جيلران موتور‪ ،‬سهامي خاص‬ ‫‪2012‬‬ ‫تمام حقوق محفوظ است‪ ،‬شركت كليه حقوق كپي رايت اين كتابچه را به هر شيوه اعم از الكترونيكي شامل عكسبرداري‪ ،‬ضبط يا ذخيره در هر گونه بانك اطالعاتي‬ ‫يا سيستم بازنويسي يا ترجمه كامل يا بخشي را بدون اجازه كتبي براي خود محفوظ مي‌دارد‪.‬‬ ‫‪I‬‬ ‫پیشگفتار‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم كتابچه راهنما‬ ‫اخطار ايمني و صدمه به خودرو‬ ‫در اين دستورالعمل‪ ،‬اخطارهاي ايمني و اخطارهاي صدمه به خودرو شرح داده شده است‪،‬‬ ‫براي جلوگيري از صدمات احتمالي به اشخاص يا خودرو‪ ،‬از اين دستورالعمل پيروي نماييد‪.‬‬ ‫نحوه استفاده و شرح انواع اخطارها در اين دستورالعمل به شرح زير مي‌باشد‪:‬‬ ‫عالمت ایمنی‬ ‫هشدار‬ ‫•براي هشدار‪ :‬عدم توجه به اين پيام هشدار مي‌تواند منجر به صدمات جسمي گردد‪ .‬براي‬ ‫كاهش صدمات جسمي احتمالي به راننده يا ديگر اشخاص‪ ،‬راننده بايد به مواردي كه بايد يا‬ ‫نبايد انجام دهد‪ ،‬توجه نمايد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•براي هشدار ‪ :‬عدم توجه به اين پيام هشدار مي‌تواند منجر به صدمه دیدن خودرو یا دیگر‬ ‫اجسام گردد‪ .‬براي كاهش صدمات احتمالی خودرو و یا دیگر تجهیزات‪ ،‬راننده بايد به مواردي‬ ‫كه بايد يا نبايد انجام دهد توجه نمايد‪.‬‬ ‫‪II‬‬ ‫مشاهده عالمت ايمني فوق به معني عدم انجام اين كار‬ ‫يا عدم اجازه رخ دادن آن است‪.‬‬ ‫فهرست‬ ‫‪ 1‬مرور‬ ‫‪ 1.1‬دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫جلو داشبورد ‪1............................................................................................................................................‬‬ ‫پشت آمپر و صفحه نمایش چندمنظوره ‪7............................................................................................‬‬ ‫فهرست‬ ‫‪ 2‬عملکرد‬ ‫‪ 2.1‬باز و بسته نمودن‬ ‫كليدها ‪22...................................................................................................................................................‬‬ ‫كنترل از راه دور ‪24..................................................................................................................................‬‬ ‫سيستم ضد سرقت الكترونيكي ‪26.........................................................................................................‬‬ ‫سيستم امنیت خودرو ‪27.........................................................................................................................‬‬ ‫فرستنده كنترل از راه دور ‪28 .................................................................................................................‬‬ ‫درب‌ها ‪30...................................................................................................................................................‬‬ ‫شيشه باالبرهاي برقي ‪33.........................................................................................................................‬‬ ‫درب صندوق عقب ‪35 .............................................................................................................................‬‬ ‫درب پشتی ‪35 ..........................................................................................................................................‬‬ ‫درب موتور ‪37 ...........................................................................................................................................‬‬ ‫‪III‬‬ ‫فهرست‬ ‫‪ 2.2‬تنظیمات‬ ‫صندلي ‪39 .................................................................................................................................................‬‬ ‫پشت سري ‪46 ...........................................................................................................................................‬‬ ‫سیستم سرگرمی ‪48 ................................................................................................................................‬‬ ‫سقف برقي (سان روف) ‪52......................................................................................................................‬‬ ‫سيستم روشنايي ‪55 ................................................................................................................................‬‬ ‫برف پاك‌كن و شيشه‌شوي شيشه جلو ‪65 ...........................................................................................‬‬ ‫آينه بغل ‪67 ...............................................................................................................................................‬‬ ‫غربيلك فرمان قابل تنظيم ‪69 ...............................................................................................................‬‬ ‫سيستم تهویه مطبوع ‪70................................................................................................................ A/C‬‬ ‫سيستم صوتي‪ /‬تصویری ‪79 ....................................................................................................................‬‬ ‫سيستم متوقف كننده (حالت ‪91............................................................................................. )GSG‬‬ ‫سيستم هشدار حرکت دنده عقب ‪97 ...................................................................................................‬‬ ‫‪ 2.3‬اطالعات ايمني‬ ‫كمربند ايمني ‪100....................................................................................................................................‬‬ ‫سيستم ایمنی محافظ كودك ‪105 ........................................................................................................‬‬ ‫كيسه هوا ‪122............................................................................................................................................‬‬ ‫‪IV‬‬ ‫فهرست‬ ‫‪ 2.4‬ديگر تجهيزات داخلي‬ ‫فندك و زيرسيگاري ‪137 ........................................................................................................................‬‬ ‫منبع تغذیه ‪138 .......................................................................................................................................‬‬ ‫آينه آرايشي ‪138 ......................................................................................................................................‬‬ ‫جعبه داشبورد ‪139 ..................................................................................................................................‬‬ ‫کف پوش ‪140............................................................................................................................................‬‬ ‫مثلث شبرنگ هشدار ‪141.......................................................................................................................‬‬ ‫كپسول آتش نشانی ‪142..........................................................................................................................‬‬ ‫‪ 3‬رانندگي‬ ‫‪ 3.1‬دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫سوختگيري ‪143.......................................................................................................................................‬‬ ‫سیستم استارت ‪144................................................................................................................................‬‬ ‫گيربكس دستی (غير اتوماتيك) ‪145 ...................................................................................................‬‬ ‫گیربکس ‪146.................................................................................................................................. CVT‬‬ ‫استارت زدن موتور ‪149 ..........................................................................................................................‬‬ ‫رانندگي در شرايط مختلف ‪151.............................................................................................................‬‬ ‫رانندگي در زمستان ‪152.........................................................................................................................‬‬ ‫نحوه صرفه‌جويي در مصرف سوخت و افزايش عمر مفيد خودرو ‪153.............................................‬‬ ‫‪V‬‬ ‫فهرست‬ ‫‪ 3.2‬پیشگیری‌ها‬ ‫دوره آب‌بندي ‪155 ...................................................................................................................................‬‬ ‫مبدل شیمیایی سه منظوره ‪155 ...........................................................................................................‬‬ ‫هشدارگازهای آالینده موتور ‪157...........................................................................................................‬‬ ‫سيستم ترمز ‪158 .....................................................................................................................................‬‬ ‫ترمز دستي ‪160.........................................................................................................................................‬‬ ‫نشانگر سايش لنت ترمز ‪161..................................................................................................................‬‬ ‫شماره شناسايي خودرو (كد ‪162................................................................................................. )VIN‬‬ ‫شماره شناسايي موتور ‪163.....................................................................................................................‬‬ ‫‪ 4‬عیب‌یابی‬ ‫‪ 4.1‬اطالعات و عملكردهاي مهم‬ ‫عدم روشن شدن موتور ‪164....................................................................................................................‬‬ ‫خاموش كردن موتور حين رانندگي ‪168 .............................................................................................‬‬ ‫داغ شدن بیش از حد موتور ‪168 ...........................................................................................................‬‬ ‫پنچر شدن ‪170.........................................................................................................................................‬‬ ‫بیرون کشیدن خودرو ‪177......................................................................................................................‬‬ ‫نیاز خودرو به یدک‌کش ‪178 ..................................................................................................................‬‬ ‫‪VI‬‬ ‫فهرست‬ ‫‪ 5‬تعمیر و نگهداري‬ ‫‪ 5.1‬تميزكاري‬ ‫جلوگيري از زنگ زدگي بدنه خودرو ‪182.............................................................................................‬‬ ‫شستشو و واكس زدن خودرو ‪183.........................................................................................................‬‬ ‫تميز نمودن داخل خودرو ‪185 ...............................................................................................................‬‬ ‫‪ 5.2‬پيشگيري‌هاي مورد نياز حين سرويس خودرو‬ ‫اطالعات عمومي ‪187...............................................................................................................................‬‬ ‫عالئم نقص خودرو ‪188 ...........................................................................................................................‬‬ ‫سرویس دوره‌اي ‪188 ...............................................................................................................................‬‬ ‫‪ 5.3‬موارد قابل انجام توسط مالك خودرو‬ ‫محفظه موتور ‪195 ...................................................................................................................................‬‬ ‫پيشگيري‌هاي مورد نياز حين تعمیر و نگهداری خودرو توسط مالك ‪197.....................................‬‬ ‫‪ 6‬اطالعات‬ ‫‪ 6.1‬ابعاد و مشخصات‬ ‫ابعاد ‪219.....................................................................................................................................................‬‬ ‫مشخصات ‪220..........................................................................................................................................‬‬ ‫‪VII‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫جلو داشبورد‬ ‫جلو داشبورد (خودرو مجهز به گيربكس معمولي)‬ ‫‪ .1‬كليدهاي شيشه باالبر برقي‬ ‫‪ .2‬كليد قفل درب‬ ‫‪ .3‬دسته راهنما (كليد چراغ‌هاي جلو و‬ ‫چراغ‌هاي راهنما)‬ ‫‪ .4‬دسته برف پاك‌كن و شيشه شوي‬ ‫‪ .5‬آينه ديد عقب‬ ‫‪ .6‬دسته دنده گيربكس معمولي‬ ‫‪ .7‬اهرم ترمز دستي‬ ‫‪ .8‬جعبه كنسول وسط‬ ‫‪ .9‬دريچه خروجي هواي روي جلو داشبورد‬ ‫‪ .10‬جعبه داشبورد‬ ‫‪ .11‬آينه بغل‬ ‫‪ .12‬كليد تنظیم آينه بغل‬ ‫‪1‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫جلو داشبورد (خودرو مجهز به ‪)CVT‬‬ ‫‪ .1‬كليدهاي شيشه باالبر برقي‬ ‫‪ .2‬كليد قفل درب‬ ‫‪ .3‬دسته راهنما (كليد چراغ‌هاي جلو و‬ ‫چراغ‌هاي راهنما)‬ ‫‪ .4‬دسته برف پاك‌كن و شيشه شوي‬ ‫‪ .5‬آينه ديد عقب‬ ‫‪ .6‬اهرم دنده اتوماتیک‬ ‫‪ .7‬اهرم ترمز دستي‬ ‫‪ .8‬جعبه كنسول وسط‬ ‫‪ .9‬دريچه خروجي هواي روي جلو داشبورد‬ ‫‪ .10‬جعبه داشبورد‬ ‫‪ .11‬آينه بغل‬ ‫‪ .12‬كليد تنظیم آينه بغل‬ ‫‪2‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫‪ .1‬محل نگهداری سکه (اجسام کوچک)‬ ‫‪ .2‬دکمه ضامن قفل درب موتور‬ ‫‪ .3‬کلید تنظیم میزان روشنایی چراغ‌هاي جلو‬ ‫‪ .4‬مغزی استارت‬ ‫‪ .5‬صفحه كنترل تهویه مطبوع‬ ‫‪ .6‬كليد ‪( ESC‬اختياري)‬ ‫‪ .7‬كليد چراغ مه شكن عقب‬ ‫‪ .8‬سيستم صوتي‬ ‫‪ .9‬كليد چراغ‌ خطر (فالشر)‬ ‫‪ .10‬صفحه نمایش چندمنظوره‬ ‫‪ .11‬چراغ نشانگر سيستم ضد سرقت‬ ‫‪ .12‬دكمه ضامن درب عقب‪ /‬درب صندوق عقب‬ ‫‪ .13‬كليد كنترل ميزان روشنايي پشت آمپر‬ ‫‪3‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫جلو داشبورد (خودروهاي مدل ‪)GSG‬‬ ‫‪ .1‬محل نگهداری سکه (اجسام کوچک)‬ ‫‪ .2‬دکمه ضامن قفل درب موتور‬ ‫‪ .3‬کلید تنظیم میزان روشنایی چراغ‌هاي جلو‬ ‫‪ .4‬مغزی استارت‬ ‫‪ .5‬صفحه كنترل تهویه مطبوع‬ ‫‪ .6‬سیستم صوتی‬ ‫‪ .7‬كليد چراغ‌ خطر (فالشر)‬ ‫‪ .8‬نشانگرهای عملكردي‬ ‫‪ .9‬كليد چراغ مه شكن عقب‬ ‫‪ .10‬چراغ نشانگر سيستم ضد سرقت‬ ‫‪ .11‬دكمه ضامن درب عقب‪ /‬درب صندوق عقب‬ ‫‪ .12‬كليد كنترل ميزان روشنايي پشت آمپر‬ ‫‪ .13‬كليد ‪( GSG‬اختياري)‬ ‫‪4‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫جلو داشبورد (خودروهاي مدیریتی)‬ ‫‪ .1‬محل نگهداری سکه (اجسام کوچک)‬ ‫‪ .2‬دکمه ضامن قفل درب موتور‬ ‫‪ .3‬کلید تنظیم میزان روشنایی چراغ‌هاي جلو‬ ‫‪ .4‬مغزی استارت‬ ‫‪ .5‬صفحه كنترل تهویه مطبوع‬ ‫‪ .6‬سیستم صوتی‬ ‫‪ .7‬كليد چراغ‌هاي خطر (فالشر)‬ ‫‪ .8‬نشانگرهای عملكردي‬ ‫‪ .9‬كليد فیلتر تمیزکننده هوا‬ ‫‪ .10‬چراغ نشانگر سيستم ضد سرقت‬ ‫‪ .11‬دكمه ضامن درب عقب‪ /‬درب صندوق عقب‬ ‫‪ .12‬كليد كنترل ميزان روشنايي پشت آمپر‬ ‫‪5‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫جلو داشبورد (خودروهاي مدل ‪)ESC‬‬ ‫‪ .1‬محل نگهداری سکه (اجسام کوچک)‬ ‫‪ .2‬دکمه ضامن قفل درب موتور‬ ‫‪ .3‬کلید تنظیم میزان روشنایی چراغ‌هاي جلو‬ ‫‪ .4‬مغزی استارت‬ ‫‪ .5‬صفحه كنترل تهویه مطبوع‬ ‫‪ .6‬سیستم صوتی‬ ‫‪ .7‬كليد چراغ‌ خطر (فالشر)‬ ‫‪ .8‬نشانگرهای عملكردي‬ ‫‪ .9‬كليد ‪ESC‬‬ ‫‪ .10‬چراغ نشانگر سيستم ضد سرقت‬ ‫‪ .11‬دكمه ضامن درب عقب‪ /‬درب صندوق عقب‬ ‫‪ .12‬كليد كنترل ميزان روشنايي پشت آمپر‬ ‫‪6‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫پشت آمپر و صفحه نمایش چندمنظوره‬ ‫‪.1‬‬ ‫‪.2‬‬ ‫‪.3‬‬ ‫‪.4‬‬ ‫‪.5‬‬ ‫‪.6‬‬ ‫‪.7‬‬ ‫دورسنج‬ ‫چراغ‌هاي نشانگر و چراغ‌هاي هشدار‬ ‫كيلومترشمار‪ ،‬كيلومترشمار سفری‪ ،‬وضعيت‬ ‫دسته دنده‪ ،‬سيستم هشدار پارك‪ ،‬سرعت‬ ‫متوسط خودرو و مسافت قابل پيمايش‬ ‫نشانگر ميزان سوخت‬ ‫نشانگر وضعیت چهار درب‬ ‫نشانگر دماي مايع خنك كننده موتور‬ ‫سرعت سنج‬ ‫‪7‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫صفحه نمایش چندمنظوره‬ ‫‪ .6‬چراغ‌هاي نشانگر‬ ‫‪ .7‬ساعت‬ ‫‪ .8‬دكمه تنظيم ساعت‬ ‫‪8‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫چراغ‌هاي پشت آمپر‬ ‫چراغ هشدار سيستم ترمز‬ ‫چراغ نشانگر دماي مايع خنك كننده‬ ‫چراغ نشانگر ترمز دستي‬ ‫چراغ هشدار نقص موتور‬ ‫چراغ هشدار فشار روغن موتور‬ ‫چراغ هشدار سيستم ترمز ضد قفل‬ ‫چراغ نشانگر پايين بودن سطح سوخت‬ ‫چراغ نشانگر سيستم روشنايي در روز (اختياري)‬ ‫چراغ نشانگر كمربند ايمني راننده‬ ‫چراغ نشانگر نور باال‬ ‫چراغ نشانگر سيستم الكترونيكي توزیع نيروي ترمز‬ ‫چراغ هشدار فشار باد الستيك (اختياري)‬ ‫چراغ هشدار کیسه هوا‬ ‫چراغ نشانگر سيستم تثبیت سرعت (كروز) اختياري‬ ‫چراغ نشانگر سيستم مديريت فشار باد الستيك (اختياري)‬ ‫چراغ‌هاي صفحه نمایش چندمنظوره‬ ‫چراغ هشدار سيستم الكترونيكي پايداري خودرو (اختياري)‬ ‫چراغ نشانگر كمربند ايمني سرنشين جلو‬ ‫چراغ نشانگر خالي يا پر بودن باتري‬ ‫چراغ نشانگر باز بودن درب صندوق عقب‬ ‫چراغ نشانگر گردش به چپ‬ ‫چراغ نشانگر باز بودن درب موتور‬ ‫چراغ نشانگر گردش به راست‬ ‫چراغ نشانگر مه شكن جلو‬ ‫چراغ نشانگر سيستم پيش گرمكن (اختياري)‬ ‫چراغ نشانگر مه شكن عقب‬ ‫چراغ هشدار فيلتر جدا كننده آب و روغن (اختياري)‬ ‫‪9‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫حين روشن شدن هر يك از چراغ‌هاي نشانگر زير‪ ،‬دستورالعمل ارائه شده را انجام دهيد‪.‬‬ ‫در صورت روشن شدن چراغ نشانگر يا به صدا در آمدن آژير‬ ‫(‪)a‬‬ ‫(‪)b‬‬ ‫خودرو را پارك نموده و كنترل نماييد‪.‬‬ ‫(‪)c‬‬ ‫خودرو را پارك نموده و كنترل نماييد‪.‬‬ ‫(‪)d‬‬ ‫لطفاً كمربند ايمني راننده را با دقت ببنديد‪.‬‬ ‫(‪)e‬‬ ‫لطفاً كمربند ايمني سرنشين جلو را با دقت ببنديد‪.‬‬ ‫(‪)f‬‬ ‫خودرو را به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور ببريد‪.‬‬ ‫(‪)g‬‬ ‫در صورت روشن شدن چراغ نشانگر پس از قرار دادن سوئيچ در وضعيت خاموش سه بار و به طور غيرمتوالي‪،‬‬ ‫براي كنترل خودرو‪ ،‬به نمايندگي مجاز جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫(‪)h‬‬ ‫سوختگيري نماييد‪.‬‬ ‫(‪)i‬‬ ‫براي كنترل خودرو به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫در صورتي كه كليد ‪ TCS‬در وضعيت خاموش قرار نداشته و نشانگر ‪ ESC‬هميشه روشن باشد‪ ،‬سيستم ‪ ESC‬دچار‬ ‫نقص شده است‪ ،‬لطفاً براي كنترل و تعمير خودرو به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫تمام درب‌ها را ببنديد‪.‬‬ ‫(‪)j‬‬ ‫(‪)k‬‬ ‫(‪)l‬‬ ‫(‪)m‬‬ ‫(‪)n‬‬ ‫‪10‬‬ ‫دستورالعمل‬ ‫خودرو را پارك كرده و با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫آب را تخليه نماييد‪.‬‬ ‫آژیر یادآور سوئیچ‬ ‫آژیر یادآور خاموش نمودن چراغ ها‬ ‫سوئيچ را برداريد‪.‬‬ ‫چراغ‌ها را خاموش كنيد‪.‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫‪ )a‬چراغ هشدار سيستم ترمز‬ ‫حين قرار داشتن سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ "ON‬در شرايط زير اين‬ ‫چراغ روشن مي‌شود‪:‬‬ ‫•باال بودن اهرم ترمز دستي‪:‬‬ ‫حين قرار داشتن سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ ،"ON‬حتي پس از آزاد‬ ‫كردن اهرم ترمز دستي‪ ،‬اين چراغ چند ثانيه روشن مي‌ماند‪.‬‬ ‫•پايين بودن سطح روغن ترمز‪:‬‬ ‫هشدار‬ ‫•رانندگي مداوم زمانی که سطح روغن ترمز خیلی پایین است‪ ،‬بسیار‬ ‫خطرناک است‪.‬‬ ‫روشن شدن چراغ به مدت کوتاه‪ ،‬بيانگر هيچ مشكلي نيست‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫در شرايط زير‪ ،‬بالفاصله خودرو را در مكاني ايمن پارك نموده و با عاملیت‬ ‫مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪:‬‬ ‫•حين روشن بودن موتور‪ ،‬حتي پس از آزاد كردن ترمز دستي‪ ،‬چراغ‬ ‫خاموش نشود‪ .‬در اين حالت‪ ،‬ممكن است ترمز به درستي عمل نكرده‬ ‫و در نتيجه فاصله ترمزگيري طوالنی‌تر شود‪ .‬براي ترمز اضطراري‪ ،‬پدال‬ ‫ترمز را محكم فشار دهيد‪.‬‬ ‫خودروهاي مجهز به سيستم ترمز ضد قفل‪:‬‬ ‫حين روشن بودن چراغ هشدار سيستم ترمز ضد قفل "‪ ،"ABS‬چراغ هشدار‬ ‫سيستم ترمز روشن مي‌ماند ‪:‬‬ ‫•در اين حالت‪ ،‬حين ترمزگيري نه تنها سيستم ترمز "‪ "ABS‬عمل‬ ‫نمي‌كند‪ ،‬بلكه خودرو به شدت ناپايدار مي‌شود‪.‬‬ ‫‪11‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫(‪ )b‬چراغ هشدار فشار روغن موتور‬ ‫اين چراغ‪ ،‬نشانگر پايين بودن فشار روغن موتور مي‌باشد‪ .‬در صورت چشمك‬ ‫زدن يا روشن شدن مداوم چراغ حين رانندگي‪ ،‬به آرامي به مكاني امن‬ ‫رانندگي كرده‪ ،‬خودرو را متوقف نموده و موتور را خاموش نماييد‪ .‬سپس براي‬ ‫تعمير خودرو با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫زماني كه موتور در حال درجا كار كردن است‪ ،‬ممكن است اين چراغ گاهگاه‬ ‫يا اندكي پس از ترمز اضطراري روشن شود‪.‬‬ ‫حين افزايش تدريجي سرعت و خاموش بودن چراغ‪ ،‬سيستم در حال عملكرد‬ ‫عادي مي‌باشد‪.‬‬ ‫حين پايين بودن سطح روغن موتور نيز ممكن است چراغ روشن شود؛ اين چراغ‬ ‫برای بیان پايين بودن سطح روغن موتور بکار نمي‌رود‪ .‬سطح روغن موتور را با ميله‬ ‫اندازه‌گيري (گيج) بررسي نماييد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•از رانندگي حين روشن بودن چراغ خودداري نماييد‪ ،‬در غير اين صورت‬ ‫موتور صدمه مي‌بيند‪.‬‬ ‫(‪ )c‬نشانگر خالي يا پر بودن باتري‬ ‫اين چراغ حين قرار دادن سوئيچ در وضعيت روشن "‪ ،"ON‬روشن شده و پس‬ ‫از استارت زدن موتور خاموش مي‌شود‪ .‬روشن بودن چراغ حین رانندگی‪ ،‬بيانگر‬ ‫وجود نقص در سيستم شارژ باتری مي‌باشد‪.‬‬ ‫‪12‬‬ ‫توجه‬ ‫•حين روشن بودن موتور‪ ،‬در صورت روشن شدن چراغ هشدار شارژ‬ ‫باتری‪ ،‬ممكن است نقصي در تسمه موتور وجود داشته باشد‪ ،‬بنابراين به‬ ‫رانندگي ادامه ندهيد‪.‬‬ ‫(‪ )d‬چراغ و آژير نشانگر كمربند ايمني راننده‬ ‫اين چراغ و آژير نشانگر‪ ،‬بستن كمربند ايمني را به راننده يادآوري مي‌كنند‪.‬‬ ‫در صورتي كه پس از قرار دادن سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ "ON‬يا‬ ‫استارت "‪ ،"START‬كمربند ايمني راننده بسته نشده باشد‪ ،‬اين چراغ دائماً‬ ‫چشمك مي‌زند‪.‬‬ ‫در صورتي كه بدون بستن كمربند ايمني با سرعت بيش از ‪ 25 km/h‬به‬ ‫رانندگي ادامه دهيد‪ ،‬آژير حدود ‪ 30‬ثانيه به صدا در مي‌آيد‪ .‬در صورتي كه‬ ‫كمربند ايمني طي ‪ 30‬ثانيه بسته شود‪ ،‬آژير متوقف مي‌شود‪ .‬در صورتی که‬ ‫سرعت کمتر از ‪ 25 km/h‬باشد‪ ،‬آژير تا بستن كمربند ايمني يا ‪ 30‬ثانيه بعد‬ ‫به صدا در مي‌آيد‪ .‬آژیر در زمان دیگری به صدا در نمي‌آید‪.‬‬ ‫(‪ )e‬چراغ نشانگر كمربند ايمني سرنشين جلو‬ ‫در صورتي كه پس از قرار دادن سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ "ON‬يا‬ ‫استارت "‪ ،"START‬كمربند ايمني سرنشين جلو بسته نشده باشد‪ ،‬تا بستن‬ ‫كمربند ايمني سرنشين جلو‪ ،‬چراغ نشانگر روشن مي‌ماند‪.‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫(‪ )f‬چراغ هشدار كيسه هوا (ايربگ)‬ ‫حين قرار داشتن سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ "ON‬اين چراغ روشن‬ ‫شده و پس از حدود ‪ 6‬ثانيه خاموش مي‌شود‪ .‬اين حالت بیانگر عملكرد صحيح‬ ‫سيستم ايربگ مي‌باشد‪.‬‬ ‫حالت‌هاي زير بيانگر وجود مشكل در اجزاي مانيتور شده توسط سيستم‬ ‫نشانگر مي‌باشد‪.‬‬ ‫لطفاً خودرو را در عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور كنترل نماييد‪:‬‬ ‫•حين قرار داشتن سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ "ON‬چراغ روشن‬ ‫نشده يا به طور مداوم روشن باشد‪.‬‬ ‫•حين رانندگي چراغ روشن شده يا چشمك بزند‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•تعمير يا دستكاري قطعات کیسه هوا غير مجاز مي‌باشد‪ .‬تعمير يا دستكاري‬ ‫شخصي سيستم کیسه هوا ممكن است منجر به باز شدن ناگهاني كيسه‌هاي‬ ‫هوا يا نقص سيستم و در نتيجه صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ گردد‪.‬‬ ‫(‪ )g‬چراغ هشدار نقص موتور‬ ‫اين چراغ براي نمايش نقص سيستم الكتريكي موتور يا سيستم اگزوز به كار مي‌رود‪.‬‬ ‫اين نشانگر در شرايط زير روشن مي‌شود ‪:‬‬ ‫الف ‪ .‬سوخت درون مخزن سوخت تمام شده است‪.‬‬ ‫ب ‪ .‬نقص فنی در موتور‪ ،‬گيربكس اتوماتيك يا سيستم كنترل الكترونيكي دریچه گاز‬ ‫وجود دارد‪.‬‬ ‫‪.‬‬ ‫در صورتي كه چراغ نشانگر در شرايط (ب) و حين راندن خودرو‪ ،‬روشن شد‪ ،‬لطفاً‬ ‫براي بازرسي و تعمير خودرو به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫در صورتي كه سه بار به صورت غير متوالي پس از خاموش نمودن موتور‪،‬‬ ‫چراغ نشانگر روشن شد‪ ،‬براي بازرسي و تعمير خودرو به عاملیت مجاز شرکت‬ ‫جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•حتي در صورت خاموش بودن چراغ هشدار از رانندگي با سرعت باال‪،‬‬ ‫خودداري نماييد‪.‬‬ ‫(‪ )h‬چراغ نشانگر پايين بودن سطح سوخت‬ ‫در صورت تمام شدن سوخت درون مخزن‪ ،‬چراغ نشانگر پايين بودن سطح‬ ‫سوخت روشن مي‌شود‪ .‬در اولين فرصت ممكن‪ ،‬سوختگيري نماييد‪.‬‬ ‫ممكن است حين رانندگي در سطوح شيبدار يا پيچيدن به دليل حركت سوخت‬ ‫در مخزن‪ ،‬چراغ نشانگر پايين بودن سطح سوخت زودتر از معمول روشن شود‪.‬‬ ‫(‪ )i‬چراغ هشدار سيستم ترمز ضد قفل "‪"ABS‬‬ ‫زماني كه سوئيچ در وضعيت روشن "‪ "ON‬قرار دارد‪ ،‬چراغ هشدار "‪"ABS‬‬ ‫روشن مي‌شود‪ .‬در صورت عملكرد عادي سيستم ترمز ضد قفل‪ ،‬چراغ پس از‬ ‫چند ثانيه خاموش مي‌شود و سپس در صورت وجود نقص در سيستم‪ ،‬چراغ‬ ‫مجددا ً روشن مي‌شود‪.‬‬ ‫‪13‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫هنگامي كه چراغ هشدار "‪ "ABS‬روشن است (چراغ هشدار سيستم ترمز‬ ‫خاموش است)‪ ،‬سيستم "‪ "ABS‬عمل نمي‌كند‪ ،‬اما سيستم ترمز به طور صحيح‬ ‫به عملكرد خود ادامه مي‌دهد‪ .‬بنابراين‪ ،‬حين ترمزگيري اضطراري يا ترمزگيري‬ ‫در جاده‌هاي خيس‪ ،‬ممكن است چرخ‌ها قفل شده و سر بخورند‪.‬‬ ‫در صورت بروز هر يك از حاالت زير‪ ،‬ممكن است مشكلي در قطعات مانتيور‬ ‫شده توسط چراغ هشدار وجود داشته باشد‪ ،‬در اين صورت بالفاصله براي كنترل‬ ‫خودرو با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫•زماني كه سوئيچ در حالت روشن "‪ "ON‬قرار دارد‪ ،‬چراغ روشن نشده يا به‬ ‫طور مداوم روشن مي‌ماند‪.‬‬ ‫•حين رانندگي چراغ روشن شده يا چشمك مي‌زند‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•حين روشن بودن چراغ هشدار "‪ "ABS‬و چراغ هشدار سيستم ترمز‪،‬‬ ‫خودرو را در مكاني امن متوقف نموده و با نمايندگي مجاز جيلران موتور‬ ‫تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫•در اين حالت‪ ،‬نه تنها سيستم "‪ "ABS‬كار نمي‌كند‪ ،‬بلکه حين ترمزگيري‪،‬‬ ‫خودرو به شدت ناپايدار است‪.‬‬ ‫روشن شدن چراغ به مدت كوتاه بيانگر هيچ مشكلي نمي‌باشد‪.‬‬ ‫(‪ )j‬چراغ هشدار باز بودن درب‬ ‫هنگامي كه يكي از درب‌ها باز باشد يا كام ً‬ ‫ال بسته نشده باشد‪ ،‬اين چراغ روشن مي‌شود‪.‬‬ ‫‪14‬‬ ‫(‪ )k‬آژير يادآور سوئيچ‬ ‫زماني كه موتور در وضعيت خاموش قرار داده و درب سمت راننده باز است‪،‬‬ ‫آژير براي يادآوري برداشتن سوئيچ به صدا در مي‌آيد‪.‬‬ ‫(‪ )l‬آژير يادآورخاموش بودن چراغ ها‬ ‫در صورتي كه پس از خاموش شدن موتور‪ ،‬درب سمت راننده باز شده و‬ ‫سوئيچ از مغزي قفل فرمان خارج شده و چراغ‌ها روشن مانده باشند‪ ،‬آژير براي‬ ‫يادآوري روشن ماندن چراغ‌ها به صدا در مي‌آيد‪.‬‬ ‫(‪ )m‬چراغ نشانگر نقص فشار باد الستيك‬ ‫•سیستم ‪ TPMS‬حین کم فشار بودن یک یا چند الستیک (کمتر از‬ ‫‪ )170KPa‬به راننده هشدار مي‌دهد‪ .‬دریافت کننده ‪ TPMS‬مي‌تواند فشار‬ ‫هر کدام از الستیک ها و تغییرات دمایی را محاسبه کرده و به طور مداوم از‬ ‫طریق چراغ نشانگر هشدار ‪ TREAD‬خطرات بالقوه فشار پایین باد الستیک‬ ‫را به راننده هشدار دهد‪.‬‬ ‫(‪ )n‬چراغ نشانگر نقص سيستم مديريت فشار باد الستيك ‪TPMS‬‬ ‫•دريافت كننده ‪ TPMS‬مي‌تواند عملكرد كنترلي را بر روي مدارها و شرايط‬ ‫كاري سيستم به جز پردازش اطالعات ارسالي توسط حسگرهاي ‪،TPMS‬‬ ‫انجام دهد‪ .‬حين وجود نقص در ‪ TPMS‬دريافت كننده براي هشدار به‬ ‫راننده به طور مداوم آژير ‪ TPMS‬را به صدا در مي‌آورد‪.‬‬ ‫•حين به صدا در آمدن همزمان آژير الستيك كم باد و آژير هشدار سيستم‬ ‫به طور همزمان‪ ،‬آژير هشدار الستيك كم باد در اولويت قرار دارد‪.‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫نيمه بااليي صفحه نمايش ‪ LCD‬اصلي‬ ‫‪ . 1‬نشانگر سوخت‬ ‫زماني كه سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ "ON‬قرار مي‌گيرد‪ ،‬نشانگر سوخت‪ ،‬ميزان سوخت‬ ‫باقي مانده درون باك را نمايش مي‌دهد‪ .‬در صورت پر بودن كامل مخزن ‪ ،‬نشانگر "‪ "F‬را نمايش‬ ‫مي‌دهد‪ .‬زماني كه نشانگر سوخت دو یا كمتر از دو واحد را نمايش دهد‪ ،‬چراغ نشانگر پايين بودن‬ ‫سطح سوخت روش شده و بايد بالفاصله سوختگيري نماييد‪.‬‬ ‫سوختگيري حين پر بودن تنها ‪ 1/4‬باك سوخت‪ ،‬عاقالنه است‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•در صورت عملكرد مداوم خودرو با سوخت كم و به مدت طوالني صدمات زودرس به‬ ‫پمپ سوخت وارد مي‌شود‪.‬‬ ‫•حين رانندگي با خودرو با سوخت كم و به مدت طوالني‪ ،‬خاموش شدن ناگهاني موتور‬ ‫ممكن است به مبدل شیمیایی صدمه بزند‪.‬‬ ‫‪15‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫‪ .2‬نمايش بسته يا باز بودن چهار درب‬ ‫اين چراغ بيانگر بسته يا باز بودن چهار درب خودرو مي‌باشد‪.‬‬ ‫حين باز نمودن درب‪ ،‬چراغ درب مربوطه در صفحه نمايش ‪ ،LCD‬باز بودن درب‬ ‫را نمايش مي‌دهد‪.‬‬ ‫‪ .3‬درجه نشان دهنده دماي مايع خنك كننده موتور‬ ‫زماني كه سوئيچ در وضعيت روشن "‪ "ON‬قرار دارد‪ ،‬درجه نشانگر دماي مايع‬ ‫خنك كننده‪ ،‬دماي مايع خنك كننده موتور را نمايش مي‌دهد‪ .‬دماي كاري‬ ‫موتور بسته به ميزان بار وارده به موتور و دماي هوا متغير است‪.‬‬ ‫در صورتي كه سوئيچ در وضعيت روشن قرار داشته باشد و دماي مايع خنك‬ ‫كننده پايين باشد‪ ،‬نشانگر دماي مايع خنك كننده‪ ،‬در اولين درجه قرار خواهد‬ ‫گرفت‪ .‬در صورتي كه پس از گرم شدن موتور‪ ،‬نشانگر در درجه اول باقي ماند‪،‬‬ ‫لطفاً بالفاصله براي بازرسي و تعمير خودرو به عاملیت مجاز شرکت جيلران‬ ‫موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫زماني كه چراغ هشدار دماي باالي مايع خنك كننده موتور روشن شود و‬ ‫همزمان درجه نشانگر دماي مايع خنك كننده چشمك بزند‪ ،‬بیانگر داغ شدن‬ ‫بيش از حد موتور مي‌باشد‪ .‬در صورت داغ شدن بيش از حد موتور‪ ،‬خودرو را‬ ‫متوقف نماييد و منتظر بمانيد تا موتور خنك شود‪.‬‬ ‫در شرايط زير ممكن است موتور بيش از حد داغ كرده باشد ‪:‬‬ ‫•حركت در سر بااليي به مدت طوالني در هواي گرم‬ ‫•كاهش سرعت يا پارك خودرو پس از رانندگي با سرعت باال‬ ‫•باالبردن دور موتور حين روشن بودن سیستم تهویه مطبوع در شرايط‬ ‫رانندگي متناوب‬ ‫‪16‬‬ ‫توجه‬ ‫•ترموستات سيستم خنك كننده موتور جهت كنترل جریان مايع خنك‬ ‫كننده براي پايين نگهداشتن دماي موتور در محدوده كاري به كار‬ ‫مي‌رود‪ ،‬از جدا كردن ترموستات خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•از رانندگی با موتور داغ کرده‪ ،‬خودداری نمایید‪.‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫نيمه پایینی صفحه نمايش ‪ LCD‬اصلي‬ ‫ردیف اول‬ ‫ردیف دوم‬ ‫ردیف سوم‬ ‫‪ .1‬نمايش وضعيت دسته دنده‬ ‫اين بخش‪ ،‬نشانگر وضعيت دسته دنده در خودروهاي مجهز به گيربكس اتوماتيك مي‌باشد‪.‬‬ ‫‪ .2‬رديف اول ‪ :‬عالمت نشان دهنده سیستم هشدار حرکت دنده عقب و مسافت قابل پیمایش‬ ‫مي‌باشد‪.‬‬ ‫‪ .3‬رديف دوم ‪ :‬با تغيير وضعیت به ترتیب‪ ،‬كيلومترشمار سفري‪ ،‬مدت زمان رانندگي‪ ،‬سرعت‬ ‫متوسط و مسافت قابل پیمایش را نمایش مي‌دهد‪.‬‬ ‫(‪ )1‬نمايش كيلومترشمار سفري‬ ‫كيلومترشمار سفری‪ ،‬كل مسافت طي شده پس از آخرين بار صفر شدن مسافت يا خالي شدن‬ ‫باتري را نمايش مي‌دهد‪ .‬محدوده نمايشي از ‪ 0km‬تا ‪ 999.9km‬مي‌باشد‪ .‬مقادير کیلومتر شمار‬ ‫سفری فقط در حافظه ‪ RAM‬به حافظه سپرده مي‌شود‪ ،‬در نتيجه اگر منبع انرژي قطع شود‬ ‫(منبع برق سوئيچ‪ ،‬كليد منبع برق باتري) مقدار کیلومتر شمار سفری صفر مي‌شود‪.‬‬ ‫براي صفر كردن مقدار نمايشی‪ ،‬دكمه "‪ "RESET‬را فشار دهيد‪ .‬عالوه بر صفحه نمايش ‪،LCD‬‬ ‫سرعت متوسط نيز صفر خواهد شد‪ .‬حين رانندگي کیلومتر شمار سفر از صفر محاسبه مي‌شود‪.‬‬ ‫‪17‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫(‪ )2‬نمايش مدت زمان رانندگي‬ ‫(‪ )3‬نمايش سرعت متوسط‬ ‫سرعت متوسط از تقسیم مسافت طی شده بر مدت زمان سپری شده حین پیمایش این‬ ‫مسافت (پس از استارت)‪ ،‬محاسبه مي‌شود‪.‬‬ ‫‪18‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫(‪ )4‬مسافت قابل پيمايش‬ ‫محدوده مسافت قابل پيمايش از طريق ميزان سوخت ‪( B‬برحسب ليتر) و مصرف متوسط‬ ‫سوخت ‪( A‬ليتر در هر ‪ )100 km‬محاسبه مي‌شود‪ .‬پس از استارت زدن آخرين مسافت قابل‬ ‫پيمايش صفر شده و پس از حدود ‪ 500‬متر رانندگي‪ ،‬مقدار مسافت قابل پيمايش بر روي‬ ‫صفحه نمايش ‪ ،LCD‬پديدار مي‌شود‪.‬‬ ‫‪ .4‬رديف سوم ‪ :‬كل مسافت را نمايش مي‌دهد‪.‬‬ ‫‪ .5‬نمايش ‪ LCD‬پس از خاموش شدن موتور‬ ‫زماني كه موتور مجددا ً استارت مي‌خورد‪ ،‬صفحه نمايش ‪ LCD‬اصلي‪ ،‬آخرين حالت استارت را‬ ‫نمايش مي‌دهد‪.‬‬ ‫‪19‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫صفحه نمايش ‪ LCD‬جانبي‬ ‫صفحه نمايش ‪ LCD‬جانبي‪ ،‬ساعت را در حالت ‪ 24‬ساعته بر روي صفحه نمايش مي‌دهد‪ .‬حتي‬ ‫در صورت خاموش بودن موتور‪ ،‬زمان نمايش داده مي‌شود‪ .‬مي‌توان با استفاده از دكمه تنظيم‪،‬‬ ‫ساعت را تنظيم نمود‪.‬‬ ‫دكمه تنظيم زمان ‪:‬‬ ‫(‪ )1‬وارد تنظيمات ساعت شويد‬ ‫دكمه تنظيم زمان را بيش از ‪ 2‬ثانيه فشار دهيد تا وارد حالت تنظيم ساعت شويد و مقدار‬ ‫ساعت و دو نقطه وسط با فواصل ‪ 1‬ثانيه چشمك بزند‪ .‬اين حالت‪ ،‬حالت تنظيم ساعت نيز‬ ‫مي‌باشد‪ .‬پس از تنظيم مقدار ساعت‪ ،‬چشمك زدن اعداد متوقف مي‌شود‪.‬‬ ‫(‪ )2‬تنظيم ساعت‬ ‫در حالت تنظيم ساعت ‪ :‬مقدار ساعت با هر بار فشار (کمتر از ‪ 2‬ثانیه) كليد تنظيم‪ ،‬زمان‬ ‫افزايش مي‌يابد‪ .‬حين فشار كليد بيش از ‪ 2‬ثانيه مقدار ساعت در هر ثانيه‪ 5 ،‬دقيقه افزايش‬ ‫مي‌يابد‪ .‬در صورتي كه كليد تنظيم به مدت ‪ 5‬ثانيه فشرده نشود‪ ،‬به حالت تنظيم دقيقه وارد‬ ‫مي‌شود و مقدار دقيقه و دو نقطه وسط با فواصل ‪ 1‬ثانيه چشمك مي‌زنند‪.‬‬ ‫(‪ )3‬تنظيم دقيقه‬ ‫در حالت تنظيم دقيقه‪ ،‬مقدار دقيقه با هر بار فشار (کمتر از ‪ 2‬ثانیه) كليد تنظيم‪ ،‬زمان‬ ‫افزايش مي‌يابد‪ .‬حين فشار كليد بيش از ‪ 2‬ثانيه مقدار دقيقه در هر ثانيه ‪ 5‬دقيقه افزايش‬ ‫مي‌يابد‪ .‬در صورتي كه كليد به مدت ‪ 5‬ثانيه فشرده نشود‪ ،‬ساعت از حالت تنظيمات خارج‬ ‫شده و ديگر چشمك نمي‌زند‪.‬‬ ‫‪20‬‬ ‫مرور‬ ‫دستورالعمل‌هاي مهم‬ ‫كليد تغيير صفحه نشانگرهای عملكردي‬ ‫براي پاك كردن اعداد كيلومترشمار سفري‪ ،‬دكمه "‪ "RESET‬را فشار دهيد‪ ،‬براي نمايش كل‬ ‫مسافت طي شده كليد "‪ "TRIP‬را فشار دهيد‪ .‬پس از استارت زدن موتور كليد "‪ "TRIP‬را فشار‬ ‫دهيد كه مسافت سفر طي شده‪ ،‬مدت زمان رانندگي‪ ،‬سرعت متوسط و مسافت قابل پيمايش‬ ‫به نمايش درآيد‪.‬‬ ‫دورسنج نوع عقربه ای‬ ‫دور موتور به وسيله دورسنج در واحد ‪ X 1000‬دور در دقيقه (‪ )r/min‬به نمايش در مي‌آيد‪ .‬از‬ ‫دورسنج به منظوره انتخاب زمان مناسب تعویض دنده استفاده مي‌شود تا از کاهش سرعت به‬ ‫دلیل بار اضافی یا رانندگی با سرعت باالتر از حد مجاز‪ ،‬جلوگیری شود‪ .‬رانندگي با دور موتور‬ ‫باال منجر به سايش بيش از حد موتور و هدر رفتن سوخت مي‌گردد‪.‬‬ ‫عملكرد آژير هشدار سرعت بيش از حد‬ ‫الف‪ .‬در صورت افزايش سرعت خودرو به بيش از ‪ ،120 km/h‬آژير به صدا در مي‌آيد‪.‬‬ ‫ب ‪ .‬در صورت کاهش سرعت خودرو به زير ‪ ،115 km/h‬آژير متوقف مي‌شود‪.‬‬ ‫پ ‪ .‬آژير ‪ 5‬بار به صدا در مي‌آيد‪ 500 ،‬میلی ثانیه روشن‪ 500 ،‬میلی ثانیه خاموش‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•از وارد شدن عقربه نمايشگر دور موتور به محدوده قرمز جلوگيري نماييد‪ ،‬چرا كه موتور‬ ‫صدمه خواهد ديد‪.‬‬ ‫‪21‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫کلیدها‬ ‫كليدها تمام قفل‌ها را باز مي‌كنند‪.‬‬ ‫پالك شماره كليد‬ ‫‪22‬‬ ‫پالك شماره كليد‬ ‫شماره كليد بر روي پالك شماره كليد حك شده است‪.‬‬ ‫لطفاً پالك شماره كليد را در جايي به جز داخل خودرو همانند كيف دستي خود قرار دهيد‪.‬‬ ‫لطفاً در صورت گم كردن كليد يا نياز به كليد يدكي جديد به عاملیت مجاز شرکت جيلران‬ ‫موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫توصيه مي‌شود كه شماره كليد را يادداشت نموده و در مكاني امن قرار دهيد‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫از كليد براي باز كردن و بستن قفل‌ها استفاده نماييد‪.‬‬ ‫كليد را در سوراخ كليد جا زده و سپس بچرخانيد‪.‬‬ ‫قفل كردن‪ :‬كليد را در جهت عقربه‌هاي ساعت بچرخانيد‪.‬‬ ‫باز كردن‪ :‬كليد را در خالف جهت عقربه‌هاي ساعت بچرخانيد‪.‬‬ ‫با بستن و باز كردن قفل درب سمت راننده‪ ،‬تمام درب‌ها قفل يا باز مي‌شوند‪.‬‬ ‫حين باز بودن درب سمت راننده‪ ،‬نمي‌توان همزمان بقيه درب‌ها را قفل نمود‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•از رها كردن كليد در خودرو حين حضور كودكان خودداري نماييد؛ چرا كه كودكان‬ ‫ممكن است با كليد بازی كرده‪ ،‬در نتيجه خودرو را استارت زده و منجر به صدمات جبران‬ ‫ناپذير گردند‪.‬‬ ‫‪23‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫فرستنده کنترل از راه دور‬ ‫‪ .1‬دكمه باز نمودن قفل‬ ‫‪ .2‬دكمه قفل كردن‬ ‫‪ .3‬دكمه باز نمودن درب صندوق عقب‬ ‫در صورتي كه خودرو به سيستم فرستنده كنترل از راه دور مجهز مي‌باشد‪ ،‬مي‌توانيد از فاصله‬ ‫‪ 10‬متري خودرو را قفل يا باز نماييد‪.‬‬ ‫قفل و باز نمودن‪:‬‬ ‫حين خارج نمودن سوئيچ از مغزي قفل فرمان‪ ،‬دكمه باز روي فرستنده كنترل از راه دور را فشار‬ ‫دهيد‪ ،‬قفل هر چهار درب باز شده و چراغ‌هاي راهنما يكبار چشمك مي‌زنند؛ با فشار دكمه قفل روي‬ ‫فرستنده كنترل از راه دور‪ ،‬هر چهار درب قفل شده و چراغ‌هاي راهنما يك بار چشمك زده و ظرف‬ ‫سه ثانيه سيستم ضد سرقت فعال مي‌شود‪.‬‬ ‫دكمه باز نمودن قفل درب صندوق عقب را به مدت طوالني فشار دهيد تا درب صندوق عقب باز‬ ‫شود‪ .‬در صورتي كه ظرف مدت ‪ 15‬ثانيه هر كدام از چهار درب‪ ،‬درب موتور يا درب صندوق عقب‬ ‫باز نشوند‪ ،‬درب‌ها مجددا ً به طور اتوماتيك قفل شده و سيستم ضد سرقت فعال مي‌شود‪ .‬در صورتي‬ ‫كه ظرف مدت ‪ 15‬ثانيه مجددا ً دكمه باز نمودن قفل فشرده شود‪ 15 ،‬ثانيه ديگر محاسبه مي‌شود‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•در صورتي كه حين فشار دكمه قفل‪ ،‬چهار درب‪ ،‬درب صندوق عقب و درب موتور قفل‬ ‫نشده باشند‪ ،‬چراغ‌هاي راهنما سه بار چشمك زده و آژير سيستم ضد سرقت دو بار با‬ ‫فواصل ‪ 2‬ثانيه به صدا در مي‌آيد تا بستن درب‌ها را به شما يادآوري كنند‪.‬‬ ‫‪24‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫عملكرد بي‌صدا‬ ‫در حالت عملكرد سيستم ضد سرقت‪ ،‬همزمان دو دكمه "قفل" و "باز" را به‬ ‫مدت بيش از ‪ 2‬ثانيه فشار دهيد‪ ،‬چراغ‌هاي راهنما دو بار چشمك زده و فعال‬ ‫شدن حالت عملكرد بي‌صدا را نمايش مي‌دهند‪ .‬در حالت بي‌صدا در صورت‬ ‫بروز حالت هشدار‪ ،‬آژير سيستم ضد سرقت به صدا در نمي‌آيد‪ .‬در صورت فشار‬ ‫مجدد و همزمان دكمه‌هاي "قفل" و "باز" به مدت بيش از ‪ 2‬ثانيه سيستم از‬ ‫حالت بي‌صدا خارج شده و چراغ‌هاي راهنما سه بار چشمك مي‌زنند‪.‬‬ ‫عملکرد یافتن خودرو‬ ‫می توانید با استفاده از آژیر و چراغ‌ها‪ ،‬خودروی خود را در تاریکی شب یا پارکینگ‬ ‫پیدا کنید‪ .‬در حالت سیستم ضدسرقت ‪ ،‬دوبار فشار دکمه قفل ظرف مدت ‪0/5‬‬ ‫ثانیه‪ ،‬آژیر سه بار به صدا درآمده و چراغ‌هاي راهنما سه بار چشمک مي‌زنند تا‬ ‫خودرو خود را بیابید‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•از کار کردن با کلید به وسیله ناخن یا اجسام تیز خودداری نمایید‪.‬‬ ‫‪25‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫سیستم ضدسرقت الکترونیکی‬ ‫سيستم ضد سرقت الكترونيكي سيستم شناسايي كد الكترونيكي مي‌باشد‪ ،‬حين وارد كردن سوئيچ‬ ‫در مغزي قفل فرمان‪ ،‬فرستنده داخل سر كليد‪ ،‬سيگنالي الكترونيكي را به خودرو مي‌فرستد و فقط‬ ‫در صورتي موتور استارت مي‌خورد كه كد مطابق با كد شناسايي خودرو باشد‪.‬‬ ‫سيستم ضد سرقت الكترونيكي بالفاصله پس از خارج نمودن سوئيچ از مغزي قفل فرمان‪ ،‬فعال‬ ‫مي‌شود‪.‬‬ ‫در صورت وارد كردن كليد اصلي به داخل مغزي قفل فرمان‪ ،‬سيستم ضد سرقت الكترونيكي غير‬ ‫فعال مي‌شود تا موتور استارت بخورد‪.‬‬ ‫در صورت گم كردن كليد يا نياز به كليد يدكي جديد‪ ،‬عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور براي‬ ‫تهيه كليد يدكي به كليد اصلي خودرو نياز دارد؛ با اين وجود‪ ،‬تعداد كليدهاي يدكي قابل تهيه‬ ‫محدود مي‌باشد‪.‬‬ ‫در صورتي كه خود اقدام به تهيه كليد يدكي جديد نماييد‪ ،‬نمي‌توانيد با آن‪ ،‬خودرو را استارت‬ ‫بزنيد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•سيستم ضد سرقت الكترونيكي را خارج نكرده‪ ،‬تغيير نداده و يا باز نكنيد‪.‬‬ ‫در صورت تغيير و دستكاري سيستم توسط افراد غير مجاز‪ ،‬عملكرد عادي سيستم تضمين نمي‌شود‪.‬‬ ‫‪26‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫سیستم امنیت خودرو‬ ‫سيستم امنيت خودرو براي جلوگيري از دزديده شدن خودرو طراحي شده است‪ .‬حين فعال بودن‬ ‫سيستم ضد سرقت‪ ،‬در صورت بروز هر يك از شرايط زير‪ ،‬آژير سيستم به صدا در مي‌آيد ‪:‬‬ ‫•هر كدام از درب‌ها‪ ،‬درب صندوق عقب يا درب موتور باز شوند‪.‬‬ ‫•كليد در مغزي قفل فرمان وارد شود‪.‬‬ ‫در صورتي كه فردي اقدام به صدمه زدن يا وارد شدن با زور به خودرو نمايد‪ ،‬سيستم‪ ،‬چراغ‌هاي‬ ‫راهنما را روشن كرده و آژير هشدار را به صدا در مي‌آورد‪.‬‬ ‫مي‌توانيد از فرستنده كنترل از راه دور براي فعال و غير فعال نمودن سيستم امنيت خودرو و‬ ‫متوقف نمودن آژير استفاده نماييد‪ .‬براي اطالع از دستورالعمل‪ ،‬مبحث "فرستنده كنترل از راه‬ ‫دور" را مطالعه نماييد‪.‬‬ ‫پس از فعال شدن سيستم امنيت خودرو‪ ،‬در صورتي كه براي باز كردن‪ ،‬قفل درب‌ها يا درب‬ ‫صندوق عقب از فرستنده كنترل از راه دور استفاده نشود‪ ،‬آژير سيستم به صدا در مي‌آيد‪.‬‬ ‫براي فعال كردن سيستم امنيت خودرو‪ ،‬دكمه " " روي فرستنده كنترل از راه دور فشار دهيد‪.‬‬ ‫چراغ‌هاي راهنما يك بار چشمك زده و تمام درب‌ها همزمان قفل مي‌شوند‪.‬‬ ‫تا زماني كه سيستم امنيت خودرو فعال است‪ ،‬نمي‌توانيد بدون غير فعال كردن سيستم امنيت‬ ‫خودرو‪ ،‬موتور را استارت بزنيد‪ .‬در شرايط زير‪ ،‬سيستم امنيت خودرو فعال نمي‌شود ‪:‬‬ ‫•هر كدام از درب‌ها باز باشد‪.‬‬ ‫•درب موتور يا صندوق عقب باز باشد‪.‬‬ ‫در اين حالت‪ ،‬آژير هر ‪ 2‬ثانيه به صدا در آمده و پس از ‪ 10‬ثانيه وارد سيكل آژير مي‌شود تا بستن‬ ‫كامل درب‪ ،‬درب صندوق عقب يا درب موتور را يادآوري كند‪.‬‬ ‫‪27‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫غير فعال نمودن سيستم امنيت خودرو‬ ‫براي باز كردن قفل تمام درب‌ها و غير فعال شدن سيستم امنيت خودرو‪،‬‬ ‫دكمه " " روي فرستنده كنترل از راه دور را فشار دهيد‪.‬‬ ‫سيستم به روش زير اقدام شمار را تاييد مي‌كند ‪:‬‬ ‫•چراغ‌هاي راهنما يك بار چشمك مي‌زنند‪.‬‬ ‫سوئيچ خودرو را در وضعيت روشن "‪ "ON‬قرار داده و عدم وجود شرايط غير‬ ‫عادي در خودرو را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫در صورت فعال شدن حالت بي‌صدا‪ ،‬مي‌توانيد شرايط خودرو را با چشمك زدن‬ ‫چراغ‌هاي راهنما كنترل نماييد‪ .‬در اين حالت‪ ،‬آژير هشدار به صدا در نمي‌آيد‪.‬‬ ‫لطفاً دستورالعمل "عملكرد بي‌صدا" را مطالعه نماييد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•حين ترك خودرو سيستم امنيت خودرو را فعال نماييد‪ ،‬چرا كه خودروي‬ ‫قفل نشده به راحتي هدفي براي دزدان مي‌گردد‪.‬‬ ‫‪28‬‬ ‫فرستنده كنترل از راه دور‬ ‫فرستنده كنترل از راه دور يك قطعه الكترونيكي است‪ ،‬براي جلوگيري از صدمه‬ ‫ديدن آن‪ ،‬موارد زير را رعايت نماييد ‪:‬‬ ‫•از قرار دادن فرستنده كنترل از راه دور در دماي باال همانند جلو داشبورد‬ ‫خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•از جدا كردن قطعات فرستنده كنترل از راه دور خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•به فرستنده كنترل از راه دور ضربه نزده‪ ،‬آن را پرتاب نكنيد‪.‬‬ ‫•فرستنده كنترل از راه دور را در معرض آب قرار ندهيد‪.‬‬ ‫پس از استفاده طوالنی مدت از كنترل از راه دور‪ ،‬ممكن است ميزان الكتريسته‬ ‫كاهش يافته و در نتيجه فرستنده كنترل از راه دور به درستي عمل نكند و نياز‬ ‫به تعويض باتري باشد‪ .‬درب فرستنده كنترل از راه دور را باز نموده‪ ،‬باتري قديمي‬ ‫را خارج كرده و باتري جديد را نصب نموده و نهايتاً درب باتري را ببنديد‪ .‬پس از‬ ‫خارج نمودن باتري قديمي در اولين فرصت ممكن باتري جديد را نصب نماييد و از‬ ‫ايجاد اتصال كوتاه بين كاتد و آند باتري جلوگيري نماييد‪ .‬حين تعويض باتري لطفاً‬ ‫فقط از باتري ليتيومي ‪ CR2032‬استفاده نماييد‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫‪ .1‬از يك پيچ گوشتي سر تخت يا ابزاري مشابه براي باز كردن درب فرستنده كنترل از راه دور‬ ‫استفاده نماييد‪.‬‬ ‫‪ .2‬باتري خالي را خارج نماييد‪.‬‬ ‫‪ .3‬باتري جديد را به نحوي سوار كنيد كه قطب مثبت (‪ )+‬آن رو به پايين باشد‪.‬‬ ‫‪ .4‬پس از سوار كردن باتري جديد‪ ،‬درب فرستنده كنترل از راه دور را محكم ببنديد‪.‬‬ ‫پس از تعويض باتري لطفاً عملكرد صحيح فرستنده كنترل از راه دور را كنترل نماييد‪ .‬اگر فرستنده‬ ‫كنترل از راه دور به درستي عمل نمي‌كند‪ ،‬لطفاً با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫براي حفاظت از محيط زيست‪ ،‬لطفاً باتري خالي را درون سطل‌هاي زباله بیاندازید‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•ترمينال‌هاي آند و كاتد بايد در جهت صحيح نصب شوند‪.‬‬ ‫•هيچ كدام از قطعات فرستنده كنترل از راه دور را لمس نكرده يا جا به جا نكنيد‪ ،‬در غير اين‬ ‫صورت‪ ،‬عملكرد عادي فرستنده كنترل از راه دور دچار اشكال مي‌شود‪.‬‬ ‫•از تعويض باتري با دست خيس خودداري نماييد‪ ،‬در غير اين صورت باتري زنگ مي‌زند‪.‬‬ ‫•از خم شدن الكترود در تماس با باتري‪ ،‬جلوگيري نماييد و فرستنده كنترل از راه دور را از‬ ‫هرگونه گرد و خاك و روغن محافظت نماييد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•جهت جلوگيري از بلعيده شدن قطعات و باتري‪ ،‬فرستنده كنترل از راه دور را خارج از‬ ‫دسترس كودكان قرار دهيد‪.‬‬ ‫‪29‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫درب ها‬ ‫براي قفل و باز نمودن درب‌ها از دكمه قفل داخلي درب استفاده نماييد‪.‬‬ ‫دكمه قفل را فشار دهيد‪.‬‬ ‫قفل كردن‪ :‬دكمه را به سمت عقب بچرخانيد‪.‬‬ ‫باز كردن‪ :‬دكمه را به سمت جلو بچرخانيد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•حين باز بودن درب سمت راننده‪ ،‬نمي‌توان دكمه قفل درب را فشار داد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•تنها گذاشتن كودكان و حيوانات خانگي درون خودرو‪ ،‬بسيار خطرناك مي‌باشد‪.‬‬ ‫به ويژه در هواي گرم تابستان‪ ،‬خودرو در حرارت مستقيم قرار داشته و دماي داخل خودرو به‬ ‫شدت باال مي‌رود‪ .‬در نتيجه حرارت ممكن است حتي باعث مرگ كودك و يا حيوانات خانگي‬ ‫گردد‪ .‬لطفاً حين خارج شدن از خودرو‪ ،‬كودك و حيوانات خانگي را نيز از خودرو خارج نماييد‪.‬‬ ‫عملكرد اتوماتيك قفل و باز درب‬ ‫درب صندوق عقب را مي‌توان با استفاده از فرستنده كنترل از راه دور يا دكمه ضامن (روي درب) باز نمود‪.‬‬ ‫درب پشتي را مي‌توان با استفاده از فرستنده كنترل از راه دور يا دكمه باز (هاچ بك) باز نمود‪.‬‬ ‫حين افزايش سرعت خودرو به ‪ ،20 km/h‬تمام درب‌ها به طور اتوماتيك قفل مي‌شوند‪ .‬پس از بيرون‬ ‫كشيدن سوئيچ از مغزي قفل فرمان‪ ،‬قفل تمام درب‌ها به طور اتوماتيك باز مي‌شود‪.‬‬ ‫هنگامي كه سوئيچ خودرو در وضعيت خاموش "‪ "OFF‬قرار دارد‪ ،‬نمي‌توان درب را قفل نمود‪ .‬در صورتي‬ ‫كه درب سمت راننده باز شود‪ ،‬سيستم برداشتن سوئيچ را به راننده يادآوري مي‌كند‪.‬‬ ‫حين رخ دادن تصادفي كه منجر به باز شدن كيسه‌هاي هوا گردد‪ ،‬قفل هر چهار درب به طور اتوماتيك باز مي‌شود‪.‬‬ ‫‪30‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫براي بستن يا باز كردن قفل درب از دكمه قفل الكترونيكي درب استفاده نماييد‪.‬‬ ‫جلو‬ ‫عقب‬ ‫براي بستن يا باز كردن قفل درب از دكمه قفل الكترونيكي درب استفاده نماييد‪.‬‬ ‫قفل نمودن‪ :‬نيمه جلويي دكمه قفل الكترونيكي درب را فشار دهيد‪.‬‬ ‫باز نمودن قفل‪ :‬نيمه عقبي دكمه قفل الكترونيكي درب را فشار دهيد‪.‬‬ ‫حين استفاده از دكمه قفل الكترونيكي درب‪ ،‬قفل تمام درب‌ها همزمان باز يا بسته مي‌شود‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•هرگز به ويژه حين قرار داشتن سوئيچ درون خودرو‪ ،‬كودكان را بدون همراه در خودرو تنها‬ ‫نگذاريد‪ .‬كودك مي‌تواند با شيشه باالبرهاي برقي بازي كرده و الي پنجره گير كند‪ ،‬حتي‬ ‫ممكن است منجر به تصادفات ناگهاني و صدمات جسمي و مالي جبران ناپذير شود‪.‬‬ ‫‪31‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫سيستم قفل كودك‬ ‫همانطور كه در تصوير نمايش داده شده‪ ،‬كليد مدور را ‪ 90‬درجه به سمت چپ درب بچرخانيد تا‬ ‫سيستم قفل كودك فعال شود‪.‬‬ ‫از اين عملكرد براي قفل نمودن درب عقب و باز شدن درب فقط از سمت بيرون به جاي داخل‬ ‫استفاده نماييد‪ .‬جيلران موتور توصيه مي‌كند كه هميشه حين حضور كودكان در خودرو از اين‬ ‫عملكرد استفاده نماييد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•پيش از رانندگي از بسته بودن درب‌ها اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫•پيش از رانندگي از قفل بودن درب‌ها اطمينان حاصل نماييد‪ .‬درصورت حضور كودكان در‬ ‫صندلي عقب‪ ،‬جهت جلوگيري از باز شدن ناگهاني درب عقب حين رانندگي‪ ،‬سيستم قفل‬ ‫كودك را فعال نماييد‪.‬‬ ‫•در صورت قفل بودن درب‌ها در زمان رانندگي‪ ،‬حین بروز تصادف مي‌توان درب‌ها را از بيرون‬ ‫باز نمود‪.‬‬ ‫‪32‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫شیشه باالبرهای برقی‬ ‫کلید قفل شیشه باالبر راننده‬ ‫با استفاده از كليدهاي روي درب‌ها‪ ،‬مي‌توان شيشه پنجره‌ها را به سمت باال يا پايين حركت داد‪.‬‬ ‫سوئيچ خودرو بايد در وضعيت روشن "‪ "ON‬قرار داشته باشد‪.‬‬ ‫عملكرد شيشه باالبرها با استفاده از كليد اصلي روي درب سمت راننده انجام می‌شود‪.‬‬ ‫براي كار با هر كدام از شيشه باالبرها از كليد اصلي روي درب سمت راننده استفاده نماييد‪.‬‬ ‫عملكرد دستي‪ :‬براي كار با شيشه باالبر‪ ،‬كليد را فشار داده يا بكشيد‪.‬‬ ‫باز نمودن‪ :‬كليد را آهسته به سمت پايين فشار دهيد (كمتر از ‪0/5‬ثانيه)‪.‬‬ ‫بستن‪ :‬كليد را آهسته به سمت باال بكشيد (كمتر از ‪ 0/5‬ثانيه)‪.‬‬ ‫عملكرد اتوماتيك‪ :‬در صورت فشار دادن يا باال كشيدن كليد‪ ،‬نگهداشتن آن به مدت كوتاه (بيش از‬ ‫‪ 0/5‬ثانيه) و سپس رها كردن آن‪ ،‬شيشه به طور اتوماتيك باز يا بسته مي‌شود‪ .‬يك بار ديگر كليد را‬ ‫فشار دهيد (كمتر از ‪0/5‬ثانيه) تا حركت شيشه بالفاصله متوقف شود‪.‬‬ ‫عملكرد شيشه باالبر سمت سرنشين جلو‬ ‫براي كار با هر يك از شيشه باالبرها‪ ،‬از كليدهاي روي درب سمت سرنشين استفاده نماييد‪.‬‬ ‫از كليد روي درب سمت سرنشين براي كار با شيشه باالبرها استفاده نماييد‪.‬‬ ‫باز نمودن‪ :‬كليد را آهسته به سمت پايين فشار دهيد (كمتر از ‪ 0/5‬ثانيه)‪.‬‬ ‫بستن‪ :‬كليد را آهسته به سمت باال بكشيد (كمتر از ‪ 0/5‬ثانيه)‪.‬‬ ‫عملكرد اتوماتيك‪ :‬در صورت فشار دادن يا باال كشيدن كليد‪ ،‬نگهداشتن آن به مدت كوتاه (بيش‬ ‫از ‪ 0/5‬ثانيه) و سپس رها كردن آن‪ ،‬شيشه به طور اتوماتيك باز يا بسته مي‌شود‪ .‬يك بار ديگر‬ ‫كليد را فشار دهيد (كمتر از ‪0/5‬ثانيه) تا حركت شيشه بالفاصله متوقف شود‪ .‬در صورتي كه كليد‬ ‫قفل شيشه باالبر روي درب سمت راننده فشرده شود‪ ،‬نمي‌توان با كليد شيشه باالبرها روي درب‬ ‫سرنشين كار كرد‪.‬‬ ‫‪33‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫عملكرد برگشت اتوماتيك‬ ‫حين عملكرد سیستم برگشت اتوماتيك‪ ،‬اگر جسمي بين شيشه و قاب پنجره قرار‬ ‫گيرد‪ ،‬بسته شدن شيشه به طور اتوماتيك متوقف شده و شيشه به حالت قبلي باز‬ ‫مي‌گردد‪ .‬در برخي موانع حتي در صورت وارد آمدن ضربه شديد به شيشه بدون‬ ‫قرار گرفتن اجسام در بين آن‪ ،‬عملكرد برگشت اتوماتيك فعال مي‌شود‪.‬‬ ‫در صورتي كه شيشه باالبر به درستي عمل نمي‌كند يا عملكرد برگشت اتوماتيك‬ ‫فعال نمي‌شود‪ ،‬بايد شيشه باالبر برقي را تنظيم نمود‪.‬‬ ‫يادآوري‪ :‬حين بسته شدن شيشه‪ ،‬در صورت نگهداشتن دائم كليد‪ ،‬عملكرد‬ ‫برگشت اتوماتيك فعال نمي‌شود‪.‬‬ ‫تنظيم شيشه باالبر برقي‪:‬‬ ‫‪ .1‬كليد شيشه باالبر برقي را فشار داده و اجازه دهيد شيشه كام ً‬ ‫ال باز شود‪.‬‬ ‫ال بسته شود‪ .‬سپس كليد را رها كرده‪ ،‬مجددا ً‬ ‫‪ .2‬كليد را باال بكشيد تا شيشه كام ً‬ ‫كليد را به سمت باال كشيده و حدود ‪ 0/5‬ثانيه در همين حالت نگهداريد‪ .‬در‬ ‫صورت عدم عملكرد عادي شيشه باالبر‪ ،‬با نمايندگي مجاز جيلران موتور تماس‬ ‫حاصلنماييد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•لطفاً پيش از استفاده‪ ،‬كتابچه راهنماي مالك را به دقت مطالعه نموده و‬ ‫وجود عملكرد برگشت اتوماتيك را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫•از قرار دادن اعضاي بدن در مسير شيشه براي امتحان عملكرد برگشت‬ ‫اتوماتيك خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه ممكن است منجر به صدمات جسمي‬ ‫جدي يا حتي مرگ گردد‪.‬‬ ‫•در كسري از ثانيه پيش از بسته شدن كامل شيشه‪ ،‬اگر جسمي در مسير‬ ‫شيشه گير كند‪ ،‬عملكرد برگشت اتوماتيك فعال نمي‌شود‪.‬‬ ‫‪34‬‬ ‫هشدار‬ ‫•جهت پيشگيري از صدمات جسمي لطفاً به موارد زير توجه نماييد‪:‬‬ ‫•حين بستن شيشه‪ ،‬سر‪ ،‬دست و ديگر اعضاي بدن خود و ديگر سرنشينان‬ ‫را از مسير شيشه دور نگهداريد‪ .‬در صورتي كه گردن‪ ،‬سر يا دست‌هاي‬ ‫سرنشينان الي شيشه گير كند‪ ،‬ممكن است دچار صدمات جسمي‬ ‫شود‪ .‬از به کارگیری روش صحیح سرنشینان در استفاده از شیشه باالبر‬ ‫اطمینان حاصل کنید‪.‬‬ ‫•حين حضور كودكان در خودرو‪ ،‬از بازی كردن آنها با شيشه باالبرها‬ ‫جلوگيري نماييد‪ .‬براي جلوگیری از بازكردن تصادفي شيشه‌ها توسط‬ ‫كودكان مبحث "كليد قفل شيشه باالبرها" را مطالعه نماييد‪.‬‬ ‫•لطفاً حين ترك خودرو سوئيچ را با خود برداريد‪.‬‬ ‫•از تنها گذاشتن كودك در خودرو به ويژه حين قرار داشتن سوئيچ داخل‬ ‫مغزي استارت خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه كودك مي‌تواند با شيشه باالبر‬ ‫كار كرده و منجر به وارد آمدن صدمات جسمي به خود گردد‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫درب صندوق عقب (چهار درب‪ ،‬سدان)‬ ‫مي‌توانيد از فرستنده كنترل از راه دور براي باز كردن اتوماتيك درب صندوق عقب استفاده نماييد‪.‬‬ ‫حين خروج اضطراري يا نقص فرستنده كنترل از راه دور‪ ،‬براي باز كردن درب صندوق عقب‪،‬‬ ‫دستگيره را بكشيد‪.‬‬ ‫از بسته شدن درب صندوق عقب اطمینان حاصل نمایید‪.‬‬ ‫هر بار حين بستن‪ ،‬درب صندوق عقب را به سمت باال بکشید تا از بسته بودن آن اطمینان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫در غير اين صورت ممكن است درب صندوق عقب حين رانندگي به طور ناگهاني باز شود‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫درب پشتی (پنج درب‪ ،‬هاچ بک)‬ ‫•حين رانندگي‪ ،‬درب صندوق عقب بايد بسته بماند تا از بيرون افتادن بارها و همچنين ورود‬ ‫دود اگزوز به داخل خودرو جلوگيري نمايد‪.‬‬ ‫براي باز نمودن درب پشتي‪ ،‬دستگيره را بكشيد‪.‬‬ ‫مي‌توانيد از فرستنده كنترل از راه دور براي باز كردن يا بستن قفل درب پشتي استفاده نماييد‪.‬‬ ‫از بسته شدن درب پشتی اطمینان حاصل نمایید‪.‬‬ ‫هر بار حين بستن‪ ،‬درب پشتی را به سمت باال بکشید تا از بسته بودن آن اطمینان حاصل نماييد‪ .‬در غير‬ ‫اين صورت ممكن است حين رانندگي درب پشتي به طور ناگهاني باز شود‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•حين رانندگي‪ ،‬درب پشتی بايد بسته بماند تا از بيرون افتادن بارها و همچنين ورود دود اگزوز‬ ‫به داخل خودرو جلوگيري نمايد‪.‬‬ ‫‪35‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫توجه به بارها‬ ‫حين بارگيري خودروها با اجسام و وسايل‪ ،‬به موارد زير توجه نماييد‪:‬‬ ‫•بارها و اجسام را داخل صندوق عقب به نحوي قرار دهيد كه تمام اجسام‬ ‫در محل خود محكم شوند‪.‬‬ ‫•از بارگيري بيش از حد خودداري نموده و با قرار دادن بارها در بخش‬ ‫جلويي صندوق عقب‪ ،‬تعادل خودرو را حفظ نماييد‪.‬‬ ‫•جهت كاهش مصرف سوخت‪ ،‬بارهاي اضافي را از خودرو خارج نماييد‪.‬‬ ‫‪36‬‬ ‫هشدار‬ ‫•از قرار دادن بارها روی طاقچه و پشت صندلی‌های عقب خودداری نمایید‪.‬‬ ‫چرا كه در صورت ترمز ناگهاني يا تصادف ممكن است بارها به داخل‬ ‫خودرو پرتاب شوند‪.‬‬ ‫•حين رانندگي از قرار دادن اجسام بر روي جلو داشبورد خودداري نماييد‪،‬‬ ‫چرا كه ممكن است ديد راننده را مسدود كنند يا اجسام متحرك حين‬ ‫گاز دادن يا پيچيدن بر عملكرد راننده تاثير منفي بگذارند؛ همچنين‬ ‫هنگام بروز تصادف ممكن است اين اجسام به سرنشينان صدمه بزنند‪.‬‬ ‫•جهت پيشگيري از سر خوردن اجسام و بارها به سمت جلو حين‬ ‫ترمزگيري‪ ،‬ارتفاع اجسام داخل صندوق عقب نبايد باالتر از پشتي‬ ‫صندلي قرار گيرد؛ بارها را تا جاي ممكن پايين‌تر قرار دهيد و در حد‬ ‫امكان در كف صندوق بگذاريد‪.‬‬ ‫•هرگز به سرنشينان اجازه نشستن داخل صندوق عقب را ندهيد‪ ،‬اين‬ ‫مكان براي نشستن سرنشينان طراحي نشده است‪ .‬سرنشينان بايد بر‬ ‫روي صندلي نشسته و كمربند ايمني خود را به نحو صحيح ببندند‪.‬‬ ‫در غير اين صورت‪ ،‬ممكن است بر اثر ترمزگيري يا دست‌انداز جاده به‬ ‫راحتي صدمه ببينند‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫درب موتور‬ ‫لطفاً درب موتور را با توجه به دستورالعمل زير باز نماييد‪.‬‬ ‫اهرم ضامن درب موتور را بكشيد‪ ،‬درب موتور اندكي باز مي‌شود‪.‬‬ ‫پس از كشيدن اهرم ضامن در جلوي خودرو‪ ،‬درب موتور را باال آورده و ميله نگهدارنده را زير درب‬ ‫موتور جا بزنيد‪.‬‬ ‫‪37‬‬ ‫عملکرد‬ ‫باز و بسته نمودن‬ ‫پس از كشيدن ضامن قفل درب موتور‪ ،‬مجددا ً درب موتور را باز كرده و ميله نگهدارنده را زير آن‬ ‫قرار دهيد‪.‬‬ ‫پيش از بستن درب موتور‪ ،‬عدم وجود اجسام و ابزار درون محفظه موتور را كنترل نماييد‪ .‬سپس‬ ‫درب موتور را تا ‪ 20 cm‬باالتر از وضعيت باز پايين آورده و آن را رها كنيد تا بيافتد‪ ،‬سپس بسته و‬ ‫قفل شدن صحيح درب موتور را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•حين رانندگي‪ ،‬درب موتور بايد بسته باشد در غير اين صورت ممكن است درب موتور به طور‬ ‫ناگهاني باز شده و منجر به بروز تصادف شود‪.‬‬ ‫‪38‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫صندلي‬ ‫تمامي سرنشينان بايد به طور قائم به پشتي صندلي تكيه داده و حين حركت‬ ‫خودرو‪ ،‬كمربند ايمني خود را به طور صحيح ببندند‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•پيش از نشستن صحيح تمام سرنشينان‪ ،‬از راندن خودرو خودداري‬ ‫نماييد‪ .‬از نشستن بر روي صندلي تا شده‪ ،‬در محفظه بار يا بر روي‬ ‫بارها خودداري نماييد‪ .‬در صورت ترمز اضطراري يا تصادف ناگهاني‪،‬‬ ‫موقعيت‌هاي نادرست نشستن يا عدم بستن صحيح كمربند ايمني‬ ‫ممكن است منجر به صدمات جسمي جدي گردد‪.‬‬ ‫•حين رانندگي هيچ سرنشيني نبايد بايستد يا بين صندلي ها حركت‬ ‫كند‪ ،‬در غير اين صورت ممكن است حين بروز ترمزهاي ناگهاني يا‬ ‫تصادف‪ ،‬دچار صدمات جسمي جدي گردد‪.‬‬ ‫ي جلو‬ ‫صندل ‌‬ ‫پيشگيري‌هاي مرتبط با تنظيم صندلي جلو‬ ‫صندلي راننده‬ ‫هشدار‬ ‫كيسه هوا با نيروي بسيار زيادي باز مي‌شود كه در صورت نشستن خيلي‬ ‫نزديك راننده به كيسه هوا‪ ،‬مي‌تواند منجر به صدمات جسمي جدي و يا‬ ‫حتي مرگ راننده گردد‪.‬‬ ‫از آنجا كه محدوده خطر بين ‪ 50 mm‬تا ‪ 75 mm‬جلوي كيسه هوا حين‬ ‫باز شدن آن مي‌باشد و فاصله ايمن از كيسه هوا‪ ،‬از مركز غربيلك فرمان تا‬ ‫استخوان قفسه سينه ‪ 250 mm‬محاسبه مي‌شود‪ .‬در صورتي كه اين فاصله‬ ‫كمتر از ‪ 250 mm‬است‪ ،‬صندلي راننده را به روش زير تنظيم نماييد ‪:‬‬ ‫•در اولين فرصت ممكن صندلي را به سمت عقب حركت داده و از حرکت‬ ‫راحت پدال‌ها اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫•پشتي صندلي را اندكي خم نماييد‪ .‬از آنجا كه خودروها داراي تنوع‬ ‫گوناگوني مي‌باشد‪ ،‬حتي در صورتي كه صندلي راننده خيلي نزديك به‬ ‫غربيلك فرمان باشد‪ ،‬اندكي خم كردن آن به سمت عقب امكان پذير‬ ‫مي‌باشد‪ .‬در صورتي كه راننده ديد خوبي از شرايط جاده رو به رو ندارد‪،‬‬ ‫مي‌توانيد صندلي را باال برده (در صورت مجهز بودن خودرو به اين‬ ‫امكان) يا از تشكچه استفاده نماييد‪.‬‬ ‫‪39‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫•اگر زاويه غربيلك فرمان قابل تنظيم مي‌باشد‪ ،‬لطفاً آن را به سمت پايين‬ ‫خم كنيد‪ ،‬در نتيجه كيسه هوا رو به روي سينه راننده قرار مي‌گيرد و نه‬ ‫رو به روي صورت و گردن وي‪.‬‬ ‫لطفاً صندلي راننده را مطابق دستورالعمل فوق تنظيم كنيد و از كنترل‬ ‫صحيح پدال‌ها و غربيلك فرمان و ديدن كامل پشت آمپر اطمينان حاصل‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫صندلي سرنشين جلو‬ ‫هشدار‬ ‫•كيسه هواي سرنشين جلو با نيروي بسيار شديدي باز مي‌شود كه در‬ ‫صورت نشستن خيلي نزديك به كيسه هوا مي‌تواند منجر به صدمات‬ ‫جسمي جدي يا حتي مرگ سرنشين گردد‪.‬‬ ‫صندلي را به نحوي تنظيم نماييد كه سرنشين جلو در صندلي به صورت‬ ‫قائم در حداكثر فاصله ممكن از غربيلك فرمان قرار بگيرد‪.‬‬ ‫‪40‬‬ ‫صندلي جلو (مجهز به كيسه هواي جانبي)‬ ‫هشدار‬ ‫در صورتي كه صندلي راننده و سرنشين جلو مجهز به كيسه هواي جانبي‬ ‫مي‌باشد‪ ،‬لطفاً به پيشگيري‌هاي زير توجه نماييد‪:‬‬ ‫•حين رانندگي از تكيه دادن به درب جلو خودداري نماييد‪ ،‬در غير اين‬ ‫صورت نيروي شديد حاصل از باد شدن كيسه هواي جانبي مي‌تواند‬ ‫منجر به صدمات جسمي شديد يا حتي مرگ گردد‪.‬‬ ‫•از پوشاندن صندلی با روکش و این قبیل اجسام در محل کیسه هوای‬ ‫جانبی خودداری نمایید‪ ،‬چرا که ممکن است بر باد شدن کیسه هوا تاثیر‬ ‫گذاشته ‪ ،‬منجر به صدمات جسمی جدی و حتی مرگ گردد‪.‬‬ ‫•از برداشتن يا پياده كردن تزئينات صندلي يا كيسه هواي جانبي‬ ‫خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه بر عملكرد عادي كيسه هواي جانبي تاثير‬ ‫گذاشته‪ ،‬منجر به عدم باز شدن يا باز شدن ناگهاني كيسه هواي جانبي‬ ‫و در نتيجه صدمات جسمي جدي و حتي مرگ گردد‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫پيشگيري‌هاي مورد نياز حين تنظيم صندلي‪:‬‬ ‫هشدار‬ ‫•حين حركت خودرو از تنظيم صندلي خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه جا به جايي ناگهاني صندلي‬ ‫ممكن است منجر به از دست دادن كنترل خودرو شود‪.‬‬ ‫•حين تنظيم صندلي‪ ،‬مراقب باشيد صندلي به سرنشينان‪ ،‬اجسام يا صندلي‌هاي عقب برخورد‬ ‫نكند‪.‬‬ ‫•پس از تنظيم صندلي‪ ،‬ميله تنظيم را رها كرده و اقدام به جلو و عقب نمودن صندلي نماييد‪،‬‬ ‫براي اطمينان از قفل شدن‪ ،‬صندلي نبايد به سمت جلو يا عقب حركت كند‪.‬‬ ‫•پس از تنظيم پشتي صندلي‪ ،‬بدن خود را به سمت عقب تكيه داده و از قفل شدن آن در محل‬ ‫خود اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫•از قرار دادن اجسام در زير صندلي خودداري نماييد‪ .‬چرا كه بر روي مكانيسم قفل صندلي تاثير‬ ‫گذاشته‪ ،‬ممكن است اهرم تنظيم صندلي به طور تصادفي به سمت باال حركت كرده‪ ،‬منجر به‬ ‫از دست دادن كنترل خودرو شود‪.‬‬ ‫‪41‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫تنظیم صندلی جلو (صندلی معمولی)‬ ‫سمت چپ صندلی راننده‬ ‫سمت راست صندلی راننده‬ ‫‪42‬‬ ‫‪ .1‬اهرم تنظيم وضعيت صندلي‬ ‫بخش مياني اهرم را گرفته‪ ،‬اندكي به صندلي تكيه داده و صندلي را سر دهيد‪ ،‬سپس اهرم را‬ ‫رها كنيد‪.‬‬ ‫‪ .2‬كليد مدور تنظيم ارتفاع تشك صندلي‬ ‫با چرخاندن كليد مدور به سمت جلو يا عقب‪ ،‬ارتفاع تشك صندلي كاهش يا افزايش مي‌يابد‪،‬‬ ‫پس از رسيدن به ارتفاع دلخواه‪ ،‬كليد مدور را رها كنيد‪.‬‬ ‫‪ .3‬كليد مدور تنظيم زاويه پشتي صندلي‬ ‫از پشتي صندلي فاصله گرفته و با چرخاندن كليد مدور تنظيم زاويه‪ ،‬پشتي صندلي را در زاويه‬ ‫و جهت دلخواه قرار دهيد‪ ،‬پس از رسيدن به زاويه و موقعيت دلخواه‪ ،‬كليد مدور را رها كنيد‪.‬‬ ‫‪ .4‬كليد تنظيم محافظ گودي كمر صندلي‬ ‫از پشتي صندلي فاصله گرفته و با چرخاندن كليد مدور تنظيم زاويه‪ ،‬محافظ گودي كمر صندلي‬ ‫را در زاويه و جهت دلخواه قرار دهيد‪ ،‬پس از رسيدن به زاويه و موقعيت دلخواه‪ ،‬كليد مدور را‬ ‫رها كنيد‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫هشدار‬ ‫صندلی سرنشین جلو‬ ‫•از باز كردن بيش از حد پشتي صندلي خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•زماني كه راننده و سرنشين جلو به صورت قائم به پشتي صندلي تكيه دهند‪ ،‬در صورت بروز‬ ‫تصادف از جلو يا پشت خودرو كمربند ايمني حداكثر حفاظت را ارائه خواهد داد‪.‬‬ ‫•در صورت خم كردن صندلي‪ ،‬بخش روي پاي كمربند ايمني سر خورده و به روي ران‌ها قرار‬ ‫خواهد گرفت‪ ،‬در نتيجه شكم در معرض فشار مستقيم قرار مي‌گيرد‪ ،‬يا ممكن است بخش روي‬ ‫شانه كمربند ايمني با گردن شما تماس پيدا كند‪.‬‬ ‫•در صورت بروز تصادف از جلوي خودرو‪ ،‬خم شدن بيش از حد پشتي صندلي احتمال صدمات‬ ‫جسمي را افزايش خواهد داد‪.‬‬ ‫‪43‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫تنظیم صندلی جلو (صندلی الکتریکی)‬ ‫سمت چپ صندلی راننده‬ ‫‪ .1‬كليد تنظيم موقعيت صندلي‪ ،‬زاويه تشک صندلي و ارتفاع صندلي‬ ‫كليد را در جهت دلخواه حركت دهيد تا موقعيت صندلي را تنظيم نماييد‪ .‬پس از رها كردن‬ ‫كليد‪ ،‬صندلي بالفاصله متوقف مي‌شود‪ .‬از قرار دادن اجسام در زير صندلي جلو خودداري نماييد‪،‬‬ ‫چرا كه در حركت صندلي اشكال ايجاد مي‌كنند‪.‬‬ ‫‪ .2‬كليد تنظيم زاويه پشتي صندلي‬ ‫كليد را در جهت دلخواه حركت دهيد تا زاويه پشتي را تنظيم نماييد‪.‬‬ ‫‪ .3‬كليد مدور تنظيم محافظ گودي كمر صندلي‬ ‫از پشتي صندلي فاصله گرفته و كليد مدور تنظيم محافظ گودي كمر صندلي را در جهت دلخواه‬ ‫بچرخانيد تا موقعيت محافظ گودي كمر در حالت دلخواه قرار گيرد‪ ،‬پس از رسيدن صندلي به‬ ‫موقعيت دلخواه كليد مدور را رها كنيد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫سمت راست صندلی راننده‬ ‫‪44‬‬ ‫•از خم كردن بيش از حد پشتي صندلي خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•در صورتي كه راننده و سرنشينان كام ً‬ ‫ال قائم نشسته و به صندلي خود تكيه دهند‪ .‬در صورت‬ ‫بروز تصادف از جلو يا عقب خودرو‪ ،‬كمربند ايمني بيشترين حفاظت را خواهد داشت‪ .‬در صورت‬ ‫خم نمودن بيش از حد صندلي‪ ،‬ممكن است بخش روي پای كمربند از روي ران‌ها سر خورده و‬ ‫شكم در معرض فشار مستقيم قرار گيرد و يا بخش روي شانه كمربند ايمني در تماس با گردن‬ ‫قرار گيرد‪ .‬در صورت بروز تصادف از جلوي خودرو‪ ،‬خم كردن بيش از حد صندلي احتمال‬ ‫صدمات جسمي جدي را شديدا ً افزايش خواهد داد‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫تنظیم صندلی عقب‪:‬‬ ‫كليد تنظيم را فشار دهيد‪.‬‬ ‫دكمه ضامن قفل صندلي را مطابق تصوير فشار دهيد تا قفل پشتي صندلي آزاد شده‪ ،‬سپس پشتي‬ ‫صندلي را به سمت پايين خم كنيد‪.‬‬ ‫در اين حالت فضاي نگهداري بار خودرو‪ ،‬افزايش خواهد يافت‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫حين حركت خودرو از نشستن در محفظه بار يا بر روي صندلي تا شده خودداري نماييد‪ ،‬بلكه‬ ‫به صورت عادي از صندلي استفاده نماييد‪ .‬پشتي صندلي را در وضعيت قائم قرار داده‪ ،‬جهت‬ ‫پيشگيري از بروز صدمات جسمي در صورت رخداد تصادف يا ترمزهاي ناگهاني‪ ،‬به موارد توصيه‬ ‫شده توجه نماييد ‪:‬‬ ‫•بخش بااليي پشتي صندلي را به سمت باال يا عقب فشار دهيد تا از قفل بودن محكم پشتي‬ ‫صندلي اطمينان حاصل نماييد؛ در غير اين صورت عملكرد صحيح كمربند ايمني مختل‬ ‫مي‌شود‪.‬‬ ‫•از عدم پيچ خوردن يا گير كردن كمربند ايمني بين پشتي صندلي اطمينان حاصل نموده‪،‬‬ ‫كمربند ايمني را در محل صحيح قرار دهيد‪.‬‬ ‫‪45‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫پشت سری‬ ‫براي محافظت و راحتي خود‪ ،‬پيش از رانندگي پشت سري‌ها را تنظيم نماييد‪.‬‬ ‫‪ .1‬باال بردن‪ :‬پشت سري را به سمت باال بكشيد‪.‬‬ ‫پايين آوردن‪ :‬دكمه ضامن قفل پشت سري را فشار داده و پشت سري را به سمت پايين حركت‬ ‫دهيد‪.‬‬ ‫‪ .2‬مي‌توانيد پشت سري صندلي جلو را بسته به نياز شخصي فرد با كشيدن پشت سري به سمت‬ ‫جلو يا فشار دادن پشت سري به سمت عقب جا به جا نماييد‪ .‬هر قدر پشت سري به سر نزديكتر‬ ‫باشد‪ ،‬نقش بيشتري در حفاظت از سرنشين ارائه مي‌دهد‪ .‬بنابراين استفاده از تشكچه توصيه‬ ‫نمي‌شود‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•ارتفاع پشت سري را طوري تنظيم نماييد كه بخش مركزي آن همراستا با باالي گوش‌ها قرار‬ ‫گيرد‪.‬‬ ‫•پس از تنظيم پشت سري‪ ،‬از قفل شدن آن در محل خود اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫•از رانندگي با خودرويي كه پشت سري ندارد‪ ،‬خودداري نماييد‪.‬‬ ‫‪46‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫زیرآرنجی‬ ‫براي استفاده از زير آرنجي‪ ،‬آن را با دست به سمت پايين كشيده و همانند تصوير در وضعيت افقي‬ ‫قرار دهيد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•جهت پيشگيري از صدمه ديدن زیر آرنجی از قرار دادن اجسام سنگين بر روي آن خودداري‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫‪47‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫سیستم سرگرمی (مدل های مدیریتی)‬ ‫‪ .1‬دكمه "‪ : "ON/OFF‬دستگاه را روشن يا خاموش نماييد‪.‬‬ ‫‪ .2‬دكمه "‪ : "-VOL‬بلندي صدا را كاهش دهيد‪.‬‬ ‫‪ .3‬دكمه "‪ : "+VOL‬بلندي صدا را افزايش دهيد‪.‬‬ ‫‪ .4‬دكمه "‪ : "SETUP‬تنظيمات را انجام دهيد‪.‬‬ ‫" ‪ :‬هدفون را متصل نماييد‪.‬‬ ‫‪ .5‬دكمه "‬ ‫‪ .6‬دكمه "‪ : "A/V‬سیستم ورودی تصويري يا صوتي را‬ ‫متصل کنید‪.‬‬ ‫‪48‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫عملكردهاي عمومي‬ ‫قطع و وصل نيرو‪:‬‬ ‫براي روشن كردن سيستم‪ ،‬دكمه ‪ ON/OFF‬را فشار دهيد‪ .‬آخرين تصوير به‬ ‫نمايش در آمده قبل از خاموش كردن سيستم‪ ،‬پديدار مي‌شود‪.‬‬ ‫برای تغییر بين حالت‌هاي ‪( CVBS1‬تصوير تنظيم اصلي) و ‪( CVBS2‬تصوير‬ ‫تجهيزات خارجي ‪ )A/V‬دكمه ‪ ON/OFF‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫براي خاموش كردن سيستم‪ ،‬دكمه ‪ ON/OFF‬را فشار داده و حداقل ‪2‬‬ ‫ثانيه نگهداريد‪.‬‬ ‫يادآوري‪ :‬در حالت ‪ ، ACC OFF‬سيستم خاموش مي‌ماند‪.‬‬ ‫تنظيم بلندي صدا‪:‬‬ ‫براي كاهش بلندي صدا دكمه ‪ -VOL‬و جهت افزايش بلندي صدا دكمه‬ ‫‪ +VOL‬را فشار دهيد‪ .‬محدوده تنظيمي ‪( 0-33 :‬تنظيمات پيش فرض ‪)13 :‬‬ ‫دستورالعمل عملكردي براي تنظيم منو‬ ‫صفحه نمايش منوي تنظيمات‪:‬‬ ‫در هر حالت پخش‪ ،‬جهت نمايش منوي تنظيمات‪ ،‬دكمه ‪ SETUP‬را فشار‬ ‫دهيد‪.‬‬ ‫براي انتخاب گزينه‌هاي موجود در تنظيمات تصوير‪ ،‬تنظيمات صوتي و‬ ‫تنظيمات عملكردي موجود يا خروج از منوي تنظيمات‪ ،‬دكمه ‪ SETUP‬را‬ ‫فشار دهيد‪.‬‬ ‫يادآوري‪ :‬در صورتي كه ظرف مدت ‪ 10‬ثانيه‪ ،‬هيچ دكمه‌اي فشرده نشود‪،‬‬ ‫سيستم به طور اتوماتيك از منوي تنظيمات خارج مي‌شود‪.‬‬ ‫‪49‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫گزينه‌هاي تنظيمات تصوير‪:‬‬ ‫گزينه "‪ "image option‬را انتخاب نموده و براي ورود به حالت تنظيمات تصوير‪ ،‬دكمه ‪ -VOL‬يا‬ ‫‪ +VOL‬در سمت راست منو را فشار دهيد؛ تا ميزان روشنايي (محدوده تنظيمي ‪ 0-20 :‬؛ تنظيمات‬ ‫پيش فرض‪ ،)10 :‬رنگ زمینه (محدوده تنظيمي‪ 0-20 :‬؛ تنظيمات پيش فرض ‪ ،)10 :‬اشباع (محدوده‬ ‫تنظيمي‪ 0-20 :‬؛ تنظيمات پيش فرض‪ ،)10 :‬رنگ (محدوده تنظيمي‪ 0-20 :‬؛ تنظيمات پيش فرض‪:‬‬ ‫‪ ،)10‬تيزي (محدوده تنظيمي‪ 0-6 :‬؛ تنظيمات پيش فرض ‪ )3 :‬را تنظيم نموده يا خارج شويد‪ .‬براي‬ ‫حركت به گزينه بعدي تنظيمات تصوير‪ ،‬دكمه ‪ SETUP‬را يك بار ديگر فشار داده و سپس براي‬ ‫كاهش يا افزايش مقادير مربوطه‪ ،‬دكمه ‪ -VOL‬يا ‪ +VOL‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫گزينه‌هاي تنظيمات صوتي ‪:‬‬ ‫گزينه "‪ "audio option‬را انتخاب نموده و براي ورود به گزينه‌هاي تنظيمات تصوير‪ ،‬دكمه‪ -VOL‬يا‬ ‫‪ +VOL‬در سمت راست منو را فشار دهيد؛ تا ميزان بمي ‌صدا (‪ ،Bass‬محدوده تنظيمي‪، 0-10 :‬‬ ‫تنظيمات پيش فرض‪ ،)5 :‬صداي زير (‪ ،Treble‬محدوده تنظيمي‪ ، 0-10 :‬تنظيمات پيش فرض‪، )5 :‬‬ ‫صداي باال (‪ ،Loudness‬به صورت پيش فرض روشن) را تنظيم نموده يا خارج شوید‪.‬‬ ‫براي حركت به گزينه‌هاي تنظيمات ديگر‪ ،‬دكمه ‪ SETUP‬را فشار داده و سپس براي كاهش يا‬ ‫افزايش مقادير مربوطه‪ ،‬دكمه ‪ -VOL‬يا ‪ +VOL‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫در زير گزينه "‪ "loudness option‬جهت فعال يا غير فعال نمودن صداي باال‪ ،‬دكمه ‪ -VOL‬يا ‪+VOL‬‬ ‫را فشار دهيد‪.‬‬ ‫‪50‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫تنظيمات عملكردي گزينه‌هاي کاربری‬ ‫گزينه "‪ "Practical function option‬را انتخاب نموده و براي ورود به حالت تنظيمات تصوير‪ ،‬گزينه‬ ‫‪ -VOL‬يا ‪ +VOL‬در سمت راست تصویر را فشار دهيد؛ تا بتوانيد نور پس زمينه (‪،Back light‬‬ ‫محدوده تنظيمي‪ ، 0-10 :‬تنظيمات پيش فرض‪ ،)5 :‬زبان (‪ ،Language‬چيني يا انگليسي)‪ ،‬ترتيب‬ ‫اسكن نمودن (‪ ،Scanning‬ترتيب عادي ‪ LT، LB‬از پايين به باال‪ RB ،‬از راست تا چپ‪ RT ،‬از باالبه‬ ‫پايين‪ ،‬تنظيمات پيش فرض‪ ،)LT :‬اندازه تصویر (‪ )4:3 ،16:9 ،Mode‬را تنظيم نموده‪ ،‬به حالت اول‬ ‫بازگردانده يا خارج شويد‪ .‬براي حركت به گزينه تنظيمات بعدي دكمه ‪ SETUP‬را فشار دهيد و‬ ‫جهت كاهش يا افزايش مقادير مربوطه‪ ،‬دكمه ‪ -VOL‬يا ‪ +VOL‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫در زير گزينه "‪ "Language option‬براي جا به جايي بين زبان چيني و انگليسي‪ ،‬دكمه ‪ -VOL‬يا‬ ‫‪ +VOL‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫در زير گزينه "‪ ،"Scanning direction option‬براي جا به جايي بين چهار حالت نمايشي‪LT، LB،‬‬ ‫‪ RB‬و ‪ ،RT‬دكمه ‪ -VOL‬يا ‪ +VOL‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫در زير گزينه "‪ "Mode option‬براي جا به جايي بين حالت‌هاي نمايش تصوير ‪ 16:9‬و ‪ 4:3‬دكمه‬ ‫‪ -VOL‬يا ‪ +VOL‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫در زير گزينه "‪ "Reset option‬براي بازگرداندن تمام تنظيمات به مقادير پيش فرض‪ ،‬دكمه ‪-VOL‬‬ ‫يا ‪ +VOL‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫خروج از منوي تنظيمات‪:‬‬ ‫براي خروج از تنظيمات منو‪ ،‬گزينه "‪ "Exit option‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫‪51‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫سقف برقی (سان روف)‬ ‫باز كردن‪ /‬بستن سقف برقي به صورت كشويي‪:‬‬ ‫دكمه باز كردن‪ /‬بستن سقف برقي را به مدت طوالني (بيش از ‪ 0/5‬ثانيه) فشار دهيد‪ ،‬سقف‬ ‫شيشه‌اي تا حداكثر موقعيت كشويي باز شده يا كام ً‬ ‫ال بسته مي‌شود‪.‬‬ ‫حين باز شدن سقف شيشه‌اي‪ ،‬حركت دكمه باز كردن‪ /‬بستن سقف برقي (كمتر از ‪ 0/5‬ثانيه) منجر‬ ‫به توقف سقف برقي مي‌شود؛ دكمه را كمتر از ‪ 0/5‬ثانيه فشار دهيد تا سقف شيشه‌اي به صورت‬ ‫كشويي باز شود‪ ،‬با حركت مجدد دكمه سقف شيشه‌اي متوقف مي‌شود‪.‬‬ ‫عملکرد کشویی‬ ‫‪52‬‬ ‫عملکرد تاشو‬ ‫باز كردن‪ /‬بستن سقف برقي به صورت تاشو‪:‬‬ ‫دكمه باز كردن‪ /‬بستن تاشو سقف برقي را به مدت طوالني (بيش از ‪ 0/5‬ثانيه) فشار دهيد‪ ،‬سقف‬ ‫شيشه‌اي به طور اتوماتيك تا حداكثر موقعيت تاشو باز شده يا كام ً‬ ‫ال بسته مي‌شود؛ حين تا شدن‪،‬‬ ‫حركت دكمه باز كردن‪ /‬بستن تاشو (كمتر از ‪ 0/5‬ثانيه)‪ ،‬منجر به متوقف شدن حركت سقف‬ ‫شيشه‌اي مي‌شود؛ حركت دكمه باز كردن‪ /‬بستن تاشو (كمتر از ‪ 0/5‬ثانيه)‪ ،‬منجر به تا شدن يا بسته‬ ‫شدن سقف شيشه‌اي شده و با حركت مجدد دكمه‪ ،‬سقف شيشه‌اي متوقف مي‌شود‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫عملكرد برگشت اتوماتيك‪:‬‬ ‫دكمه بستن حركت كشويي يا تاشو را به مدت طوالني (بيش از ‪ 0/5‬ثانيه) فشار‬ ‫دهيد‪ ،‬سقف شيشه‌اي به طور اتوماتيك بسته مي‌شود‪ .‬در صورت وجود هر گونه‬ ‫مانع حين بسته شدن‪ ،‬سقف شيشه‌اي به طور اتوماتيك به موقعيت ‪200 mm‬‬ ‫فاصله از موقعیت بسته عادی‪ ،‬حركت مي‌كند‪.‬‬ ‫در صورت فشار دائمي دكمه‪ ،‬عملكرد برگشت اتوماتيك فعال نمي‌شود‪.‬‬ ‫توقف موقت‪:‬‬ ‫حين قرار داشتن سقف شيشه‌اي در هر کدام از موقعیت های باز‪ ،‬در صورت‬ ‫ادامه عملكرد‪ ،‬سقف برقي كام ً‬ ‫ال باز مي‌شود‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•جهت جلوگیری از صدمات جسمي جدي‪ ،‬پيشگيري‌هاي زير را مدنظر‬ ‫قرار دهيد‪:‬‬ ‫•حين حركت خودرو‪ ،‬تمام سرنشينان بايد سر‪ ،‬دست‌ها و ديگر بخش‌هاي‬ ‫بدن خود را از سقف برقي باز دور نگهدارند‪ ،‬در غير اين صورت ممكن‬ ‫است حين بروز تصادف يا ترمزهاي ناگهاني دچار صدمات جسمي جدي‬ ‫شوند‪.‬‬ ‫•حين حركت سقف برقي‪ ،‬از خارج كردن سر‪ ،‬دست‌ها و يا ديگر بخش‌هاي‬ ‫بدن از سقف خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•حين وجود يخ بر روي سقف برقي‪ ،‬هرگز سقف برقي را باز نكنيد‪ ،‬چرا كه‬ ‫نيروي شديد وارده مي‌تواند به قطعات سقف برقي صدمه بزند‪.‬‬ ‫•حين خارج شدن از خودرو‪ ،‬از برداشتن سوئيچ اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫•هرگز به ويژه حين وجود سوئيچ در مغزي استارت‪ ،‬كودكان را در خودرو‬ ‫تنها نگذاريد‪ ،‬چرا كه ممكن است با كليد سقف برقي بازی كرده‪ ،‬منجر‬ ‫به حادثه شوند‪.‬‬ ‫•حين بستن سقف برقي‪ ،‬تمام سرنشينان بايد سر‪ ،‬دست‌ها و ديگر‬ ‫بخش‌هاي بدن خود را از سقف باز دور نگهدارند‪.‬‬ ‫•از نشستن نزديك محدوده سقف برقي باز خودداري نماييد‪.‬‬ ‫آفتابگیر‪:‬‬ ‫در صورت رانندگي با سرعت باال‪ ،‬بستن سايبان حين باز بودن سقف برقي ممنوع‬ ‫مي‌باشد‪.‬‬ ‫سايبان را مي‌توان به طور دستي باز و بسته نمود‪.‬‬ ‫تنظيم مجدد سقف برقي‪:‬‬ ‫در صورتي كه موقعيت سقف برقي بر هم خورده است‪ ،‬بايد آن را مجددا ً تنظيم نماييد‪.‬‬ ‫روش کار‪ :‬دكمه باز و بسته نمودن تاشو را بيش از ‪ 5‬ثانيه در موقعيت كام ً‬ ‫ال‬ ‫باز فشار دهيد‪ ،‬سيستم مجدد تنظيم مي‌شود‪.‬‬ ‫نگهداري‪:‬‬ ‫در صورت لزوم‪ ،‬از شيشه پاك‌كن براي تميز كردن سقف برقي استفاده نماييد‪.‬‬ ‫لطفاً از پاك‌كننده‌هاي لزج و چسبناک استفاده نكنيد‪.‬‬ ‫به طور مرتب ريل‌هاي راهنما را روانكاري نماييد (تقريباً هر ‪ 3‬ماه يك بار)‪.‬‬ ‫از گریس‌هاي لزج‪ ،‬چسبناک و کره برای روانکاری استفاده نكنيد‪.‬‬ ‫‪53‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫عیب‌یابی مشکالت سقف برقی (سان روف)‬ ‫مشكل‬ ‫علت ممكن‬ ‫راه حل‬ ‫فاصله نادرست بين صفحه شيشه‌اي و لبه بازشو‬ ‫نوار آب بندي در سمت چپ و راست را پياده كرده‪،‬‬ ‫مهره‌هاي سفت كننده را باز نموده و فاصله انداز را داخل‬ ‫فضاي بين شيشه و سقف برقي قرار داده و فاصله را تنظيم‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫ارتفاع نادرست صفح ‌ه شيشه‌اي و سقف‬ ‫پيچ‌هاي سفت كننده را باز كنيد تا بتوان ارتفاع شيشه‬ ‫را تنظيم نمود‪.‬‬ ‫نوار آب بندي صدمه ديده‬ ‫نوار آب بندي را تعويض نماييد‪.‬‬ ‫وجود مواد خارجي در ريل راهنما‬ ‫ريل راهنما را تميز كرده و روانكاري نماييد‪.‬‬ ‫فيوز سوخته‬ ‫فيوز را تعويض نماييد‪.‬‬ ‫اتصال ضعيف كليد‬ ‫كليد را تعويض نماييد‪.‬‬ ‫نقص موتور‬ ‫موتور را تعويض نماييد‪.‬‬ ‫نقص ماژول كنترلي‬ ‫ماژول كنترل را تعويض نماييد‪.‬‬ ‫صدمه ديدن دستگاه‬ ‫دستگاه را تعويض نماييد‪.‬‬ ‫نشتي آب از سقف برقي‬ ‫گرفتگي لوله تخليه‬ ‫به لوله تخليه هواي پر فشار بدميد‪.‬‬ ‫عدم عملكرد برگشت اتوماتيك سقف برقي‬ ‫لزوم تنظیم ماژول کنترلی سقف برقی‬ ‫فيوز سقف برقي را خارج نموده‪ ،‬پس از ‪ 5‬ثانيه مجددا ً‬ ‫متصل نماييد‪.‬‬ ‫سقف برقي صداي باد ايجاد مي‌كند‪.‬‬ ‫صداي غير عادي در ريل راهنما‬ ‫سقف برقي به درستي عمل نمي‌كند‪.‬‬ ‫‪54‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫سیستم روشنایی‬ ‫چراغ تركيبي جلو‬ ‫‪ .1‬چراغ‌هاي كوچك موقعيت‬ ‫‪ .2‬نور باال‬ ‫‪ .3‬نور پايين‬ ‫‪ .4‬چراغ‌هاي راهنما‬ ‫(چهار درب‪ ،‬سدان)‬ ‫(پنج درب‪ ،‬هاچ بک)‬ ‫توجه‬ ‫•در هواي سرد يا مرطوب‪ ،‬در سمت داخلي چراغ مه تشكيل‬ ‫مي‌شود‪ .‬مه تشكيل شده به دليل تغليظ بخار آب بر اثر اختالف‬ ‫دماي بين سطوح داخلي و خارجي چراغ مي‌باشد‪.‬‬ ‫•بخار آب تشكيل شده‪ ،‬نشانگر نشتي از چراغ نبوده و در عمر‬ ‫مفيد چراغ تاثير نمي‌گذارد‪.‬‬ ‫•پس از چند دقيقه روشن ماندن چراغ‪ ،‬بخار آب تشكيل شده‬ ‫ناپديد مي‌شود‪ .‬در صورت تشكيل قطرات بزرگ يا جمع شدن‬ ‫آب درون چراغ‪ ،‬لطفاً با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور‬ ‫تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫‪55‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫چراغ ترکیبی عقب‬ ‫‪ .1‬چراغ‌ راهنما‬ ‫‪ .2‬چراغ دنده عقب‬ ‫‪ .3‬چراغ ترمز و چراغ موقعیت‬ ‫(چهار درب‪ ،‬سدان)‬ ‫‪56‬‬ ‫(پنج درب‪ ،‬هاچ بک)‬ ‫‪ .1‬چراغ‌ ترمز‬ ‫‪ .2‬چراغ موقعیت‬ ‫‪ .3‬چراغ راهنما‬ ‫‪ .4‬چراغ‌ مه شکن عقب (سمت چپ)‬ ‫چراغ دنده عقب (سمت راست)‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫چراغ مه شکن جلو‬ ‫‪ .1‬چراغ‌ مه شکن جلو‬ ‫‪ .2‬چراغ رانندگی در روز‬ ‫(چهار درب‪ ،‬سدان)‬ ‫(پنج درب‪ ،‬هاچ بک)‬ ‫‪57‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫مشخصات المپ‌ها‬ ‫چراغ تركيبي جلو‪:‬‬ ‫•چراغ موقعيت‪W5W :‬‬ ‫•چراغ نور باال‪( :‬سواري) ‪H7/55W‬‬ ‫(هاچ بك) ‪H1/55W‬‬ ‫•چراغ نور پايين ‪( :‬سواري) ‪H1/55W‬‬ ‫(هاچ بك) ‪H7/55W‬‬ ‫•چراغ راهنما‪( :‬زرد) ‪PY21W‬‬ ‫چراغ مه شكن جلو و چراغ رانندگي در روز‬ ‫•چراغ مه شكن جلو‪( :‬سواري) ‪H3/55W‬‬ ‫(هاچ بك) ‪H11/55W‬‬ ‫•چراغ رانندگي در روز‪( :‬سواري) ‪P21W‬‬ ‫چراغ تركيبي عقب‪:‬‬ ‫•چراغ راهنما‪PY21W :‬‬ ‫•چراغ دنده عقب‪P21W :‬‬ ‫•چراغ ترمز و چراغ موقعيت‪( :‬سواري) ‪LED‬‬ ‫چراغ ترمز‪( :‬هاچ بك) ‪W16W‬‬ ‫چراغ موقعيت‪( :‬هاچ بك) ‪R5W‬‬ ‫•چراغ مه شكن عقب‪( :‬سواري) ‪P21W‬‬ ‫‪58‬‬ ‫چراغ مه شكن عقب (سمت چپ)‪( :‬هاچ بك) ‪PR21W‬‬ ‫چراغ دنده عقب (سمت راست)‪( :‬هاچ بك) ‪P21W‬‬ ‫•چراغ سقفي جلو (فاقد سقف برقي)‪W5W :‬‬ ‫•چراغ سقفي جلو (مجهز به سقف برقي)‪W5W :‬‬ ‫•چراغ سقفي وسط‪:‬‬ ‫وسط‪C5W :‬‬ ‫دو انتها‪W5W :‬‬ ‫•چراغ ترمز سوم‪( :‬سواري) ‪LED‬‬ ‫(هاچ بك) ‪W5W‬‬ ‫•چراغ جعبه داشبورد‪C5W :‬‬ ‫•چراغ پالك راهنمايي و رانندگي‪W5W :‬‬ ‫•چراغ صندوق عقب‪W5W :‬‬ ‫•چراغ لبه درب‪W3W :‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫چراغ جلو‬ ‫براي روشن نمودن چراغ‌هاي ذيل‪ :‬اهرم دسته راهنما‪ /‬چراغ جلو را بچرخانيد‪.‬‬ ‫‪ :‬چراغ‌هاي پارك‪ ،‬چراغ‌هاي عقب‪ ،‬چرا ‌غ پالك راهنمايي و رانندگي و صفحه نمايش روشن‬ ‫مي‌شوند‪.‬‬ ‫‪ :‬چراغ‌هاي جلو و تمام چراغ‌هاي باال روشن مي‌شوند‪.‬‬ ‫‪ :AUTO‬تغيير اتوماتيك‪ ،‬حين قرار داشتن دسته راهنما در اين حالت‪ ،‬چراغ‌هاي جلو به طور‬ ‫اتوماتيك براساس ميزان نور بيرون روشن مي‌شوند‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•براي جلوگيري از خالي شدن باتري‪ ،‬حين خاموش بودن موتور‪ ،‬چراغ‌هاي جلو را به مدت‬ ‫طوالني روشن نگه نداريد‪.‬‬ ‫نور باال و نور پايين‬ ‫حين استفاده از نور باال‪ ،‬چراغ‌هاي جلو را روشن نموده و دسته راهنما را به سمت پايين (موقعيت ‪)3‬‬ ‫حركت دهيد‪ .‬حين استفاده از نور پايين‪ ،‬اهرم را به سمت باال (موقعيت ‪ )2‬حركت دهيد‪.‬‬ ‫نشانگر نور باال (آبي رنگ) در صفحه پشت آمپر‪ ،‬روشن شدن چراغ‌هاي جلو نور باال را نمايش مي‌دهد‪.‬‬ ‫چشمك زدن چراغ‌هاي جلوي نور باال (موقعيت ‪ :)1‬دسته راهنما را باال كشيده و سپس رها كنيد‪،‬‬ ‫بالفاصله چراغ‌هاي جلوي نور باال چشمك مي‌زنند‪.‬‬ ‫حين قرار داشتن دكمه در وضعيت خاموش "‪ ،"OFF‬چراغ‌هاي جلوي نور باال چشمك مي‌زنند‪.‬‬ ‫‪59‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫چراغ‌هاي راهنما‬ ‫حين راهنما زدن‪ ،‬اهرم دسته راهنما را به سمت دور از خود حركت داده يا اهرم دسته راهنما را‬ ‫بكشيد‪.‬‬ ‫سوئيچ خودرو بايد در وضعيت روشن "‪ "ON‬قرار داشته باشد‪.‬‬ ‫پس از پيچيدن‪ ،‬اهرم به طور اتوماتيك به موقعيت اوليه باز مي‌گردد‪ ،‬اما پس از تغيير الين حركت‪،‬‬ ‫اهرم دسته راهنما را با دست باز گردانيد‪.‬‬ ‫حين عالمت دادن تغيير الين حركت‪ ،‬اهرم دسته راهنما را فشار داده يا بكشيد تا در موقعيت ‪2‬‬ ‫قرار گرفته و نگهداريد‪ .‬در صورتي كه چراغ نشانگر چراغ‌هاي راهنما (سبز) بر روي صفحه نمايش‬ ‫سريعتر از معمول چشمك مي‌زند‪ ،‬چراغ راهنماي جلو يا عقب سوخته است‪.‬‬ ‫چراغ مه شكن جلو‬ ‫كليد مدور‬ ‫را در موقعيت روشن "‪ "ON‬قرار دهيد تا چراغ مه شكن جلو روشن شود‪.‬‬ ‫كليد مدور‬ ‫‪60‬‬ ‫را در موقعيت خاموش "‪ "OFF‬قرار دهيد تا چراغ مه شكن جلو خاموش شود‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫چراغ مه شكن جلو‬ ‫كليد مدور‬ ‫را در موقعيت خاموش "‪ "ON‬قرار دهيد تا چراغ مه شكن جلو روشن شود‪.‬‬ ‫كليد مدور‬ ‫را در موقعيت خاموش "‪ "OFF‬قرار دهيد تا چراغ مه شكن جلو خاموش شود‪.‬‬ ‫چراغ مه شكن عقب‬ ‫كليد مدور‬ ‫كليد مدور‬ ‫(مدل های مدیریتی)‬ ‫کلیدهای تنظیمی جلو داشبورد‬ ‫را در موقعيت خاموش "‪ "ON‬قرار دهيد تا چراغ مه شكن عقب روشن شود‪.‬‬ ‫را در موقعيت خاموش "‪ "OFF‬قرار دهيد تا چراغ مه شكن عقب خاموش شود‪.‬‬ ‫‪ .1‬كليد تنظيم ميزان نور پس زمينه‬ ‫اين كليد براي تنظيم ميزان نور پس زمينه پشت آمپر به كار مي‌رود‪.‬‬ ‫‪ .2‬كليد درب صندوق عقب‬ ‫براي باز كردن مكانيسم قفل درب صندوق عقب‪ ،‬اين كليد را فشار دهيد‪ .‬پس از برداشتن نيروي‬ ‫خارجي‪ ،‬كليد به طور اتوماتيك به موقعيت قبلي باز مي‌گردد‪.‬‬ ‫‪ .3‬چراغ نشانگر سيستم ضد سرقت‬ ‫هنگامي كه سيستم ضد سرقت خودرو فعال است‪ ،‬چراغ نشانگر سيستم ضد سرقت خودرو دائماً‬ ‫چشمك زده و فعال بودن سيستم ضد سرقت را نمايش مي‌دهد‪.‬‬ ‫‪ .4‬كليد تنظيم ميزان روشنايي چراغ‌هاي جلو‬ ‫اين كليد براي تنظيم ميزان روشنايي چراغ‌هاي نور پايين به كار مي‌رود‪ .‬براي اين كار كليد را‬ ‫بچرخانيد‪.‬‬ ‫‪61‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫كليد چراغ مه شكن عقب‬ ‫چراغ نشانگر مه شكن عقب بر روي جلو داشبورد‪ ،‬روشن يا خاموش بودن چراغ مه شكن عقب را‬ ‫نمايش مي‌دهد‪.‬‬ ‫كليد چراغ‌ خطر (فالشر)‬ ‫با فشار اين كليد مي‌توانيد چراغ‌هاي اعالم خطر (فالشر) را روشن كنيد؛ تمام چراغ‌هاي راهنما‬ ‫چشمك خواهند زد‪ .‬براي متوقف كردن عملكرد‪ ،‬كليد را مجددا ً فشار دهيد‪ .‬از اين چراغ‌ها براي‬ ‫اعالم خطر به خودروها و عابرين پياده استفاده نماييد‪.‬‬ ‫‪62‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫كليد فيلتر تميز كننده هوا‬ ‫كليد را در موقعيت‌هاي زير قرار دهيد‪:‬‬ ‫‪ 0‬موقعيت بستن فيلتر‬ ‫‪ 1‬موقعيت شروع به كار اولين فيلتر هوا‬ ‫‪ 2‬موقعيت شروع به كار دومين فيلتر هوا‬ ‫مدل های مدیریتی‬ ‫كليد ‪ESC‬‬ ‫براي فعال كردن سيستم ‪، ESC‬كليد را فشار دهيد‪ .‬حين عملكرد عادي سيستم‪ ،‬چراغ نشانگر كليد‬ ‫به رنگ زرد‪ ،‬روشن مي‌شود‪.‬‬ ‫‪63‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫چراغ سقفی‬ ‫چراغ سقفی جلو‬ ‫چراغ سقفی میانی‬ ‫‪64‬‬ ‫چراغ سقفي وسط‬ ‫چراغ سقفي جلو‬ ‫كليدهاي سمت راست و چپ را به ترتيب براي روشن نمودن چراغ‌هاي مطالعه سمت راست و چپ‬ ‫فشار دهيد‪.‬‬ ‫چراغ سقفي مياني‬ ‫‪ .1‬كليد چراغ مطالعه ‪ :‬هر دو چراغ مطالعه را كنترل مي‌كند‪.‬‬ ‫‪ .2‬كليد درب ‪ :‬براي فعال كردن چراغ روي درب‪ ،‬اين كليد را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•در صورت رخ دادن هر كدام از شرايط ذيل‪ ،‬چراغ سقفي به طور تدريجي ظرف مدت ‪0 /7‬ثانيه‬ ‫روشن مي‌شود‪.‬‬ ‫‪ )1‬هر كدام از درب‌ها باز شود؛‬ ‫‪ )2‬سوئيچ در وضعيت خاموش قرار گيرد؛‬ ‫‪ )3‬سوئيچ در وضعيت خاموش قرار گيرد‪ ،‬پيام باز شدن به قفل ارسال شود (شامل كنترل از راه‬ ‫دور و فرمان داخلی)‪.‬‬ ‫• در صورت بروز هر كدام از شرايط ذيل‪ ،‬چراغ سقفي به طور تدريجي ظرف مدت ‪ 1/7‬ثانيه خاموش مي‌شود‪.‬‬ ‫‪ )1‬سوئيچ در وضعيت روشن "‪ "ON‬قرار گرفته و تمام درب‌ها بسته باشند‪.‬‬ ‫‪ )2‬سوئيچ در موقعيت خاموش "‪ "OFF‬قرار گرفته و تمام درب‌ها بسته باشند و پيام قفل شدن‬ ‫ارسال شود (پیام از طرف كنترل از راه دور و فرمان داخلي)‪.‬‬ ‫‪ )3‬كنترل قفل مركزي باز شده باشد‪ ،‬سوئيچ در موقعيت خاموش "‪ "OFF‬قرار گرفته باشد و ‪15‬‬ ‫ثانيه از بستن آخرين درب گذشته باشد‪.‬‬ ‫ً‬ ‫‪ )4‬چراغ سقفي وسط به مدت ‪ 15‬ثانيه روشن مانده و مجددا روشن نمي‌شود‪.‬‬ ‫‪ )5‬تمام درب‌ها بسته باشند و قفل مركزي قفل شده باشد‪.‬‬ ‫‪ 10‬دقيقه پس از فعال شدن عملكرد حفظ انرژي‪ ،‬بالفاصله چراغ سقفي خاموش مي‌شود‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫برف پاك‌كن و شيشه شوي شيشه جلو‬ ‫(چهار درب‪ ،‬سدان)‬ ‫کلید کنترل سرعت عملکرد برف پاك‌كن‬ ‫جهت فعال نمودن برف پاك‌كن شيشه جلو‪ ،‬دسته برف پاك‌كن را به موقعيت مورد نظر بچرخانيد‪.‬‬ ‫سوئيچ بايد در موقعيت روشن "‪ "ON‬قرار داشته باشد‪.‬‬ ‫موقعيت كليد‬ ‫عملكرد‬ ‫موقعيت ‪1‬‬ ‫موقعيت ‪2‬‬ ‫موقعيت ‪3‬‬ ‫موقعيت ‪4‬‬ ‫موقعيت ‪5‬‬ ‫متناوب‬ ‫سرعت كم‬ ‫سرعت باال‬ ‫مه‌زدايي‬ ‫پاشش آب‬ ‫در صورت تمايل به يك حركت رفت و برگشت برف پاك‌كن‪ ،‬اهرم را به سمت باال حركت داده و رها كنيد‪.‬‬ ‫براي انجام عملكرد مه زدايي‪ ،‬محلول تميز كننده را بر روي سطح پاشيده و دسته راهنما را به‬ ‫سمت خود بكشيد (موقعيت ‪ .)5‬حين قرار داشتن كليد در موقعيت ‪ 1‬درعملكرد متناوب‪ ،‬مي‌توانيد‬ ‫با چرخاندن كليد مدور‪ ،‬فواصل زماني بين حركت‌هاي رفت وبرگشت را تنظيم نماييد‪.‬‬ ‫در هواي سرد و يخ زده‪ ،‬پيش از پاشش مايع بر روي شيشه‪ ،‬از عملكرد بخارزدايي براي گرم كردن‬ ‫شيشه استفاده نماييد‪ .‬اين عمل از انجماد مايع شيشه شوي بر روي شيشه جلو و از دست دادن ديد جلوي‬ ‫خودرو جلوگيري مي‌كند‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫(چهار درب‪ ،‬سدان)‬ ‫•حين خشك بودن شيشه جلو از برف پاك كن‌ها استفاده نكنيد‪ ،‬در غير اين صورت شيشه‬ ‫جلو صدمه مي‌بيند‪.‬‬ ‫‪65‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫براي روشن نمودن برف پاك كن شيشه جلو‪ ،‬دسته برف پاك‌كن را به موقعيت مورد نظر بچرخانيد‪.‬‬ ‫سوئيچ بايد در موقعيت روشن "‪ "ON‬قرار داشته باشد‪.‬‬ ‫موقعيت كليد‬ ‫موقعيت ‪1‬‬ ‫موقعيت ‪2‬‬ ‫موقعيت ‪3‬‬ ‫موقعيت ‪4‬‬ ‫موقعيت ‪5‬‬ ‫(پنج درب ‪ ،‬هاچ بک)‬ ‫کلید کنترل شیشه شوی عقب‬ ‫عملكرد‬ ‫متناوب‬ ‫سرعت كم‬ ‫سرعت باال‬ ‫مه‌زدايي‬ ‫پاشش آب‬ ‫در صورت تمايل به يك حركت رفت و برگشت برف پاك‌كن‪ ،‬اهرم را به سمت باال حركت داده و رها كنيد‪.‬‬ ‫براي انجام عملكرد مه زدايي‪ ،‬محلول تميز كننده را بر روي سطح پاشيده و دسته راهنما را به سمت‬ ‫خود بكشيد (موقعيت ‪ .)5‬برای کنترل عملکرد برف پاك‌كن شیشه عقب ‪ ،‬لطفاً کلید مدور برف‬ ‫پاك‌كن شیشه عقب را بچرخانید‪ .‬حین قرار داشتن کلید در موقعیت خاموش"‪ ، "OFF‬برف پاك‌كن‬ ‫شیشه عقب کار نمي‌كند‪ .‬حین قرار داشتن کلید در موقعیت"‪ ، "INT‬برف پاك‌كن شیشه عقب به طور‬ ‫متناوب کار مي‌كند‪ .‬حین قرار داشتن کلید در موقعیت روشن "‪ ، "ON‬برف پاك‌كن شیشه عقب به طور‬ ‫عادی کار مي‌كند‪ .‬حین قرار داشتن کلید در موقعیت " " ‪ ،‬مایع شیشه شوی بر روی شیشه عقب‬ ‫پاشیده مي‌شود‪ .‬در هواي سرد و يخ زده‪ ،‬پيش از پاشش مايع بر روي شيشه‪ ،‬از عملكرد بخارزدايي‬ ‫براي گرم كردن شيشه استفاده نماييد‪ .‬اين عمل از انجماد مايع شيشه شوي بر روي شيشه جلو و از دست‬ ‫دادن ديد جلوي خودرو جلوگيري مي‌كند‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫(پنج درب‪ ،‬هاچ بک)‬ ‫‪66‬‬ ‫•حين خشك بودن شيشه جلو از برف پاك كن‌ها استفاده نكنيد‪ ،‬در غير اين صورت شيشه‬ ‫جلو صدمه مي‌بيند‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫آینه بغل‬ ‫آينه های بغل را به نحوي تنظيم نماييد كه جوانب خودرو در آينه ديده شود‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•آينه بغل را حين رانندگي تنظيم نكنيد‪ ،‬چرا كه ممكن است منجر به عملكرد اشتباه راننده و‬ ‫در نتيجه تصادف ناگهاني و صدمات جسمي گردد‪.‬‬ ‫تنظيم آينه بغل بايد با استفاده از كليد زیر انجام شود‪.‬‬ ‫‪ .1‬دكمه اصلي‪ :‬سمت راست يا چپ دكمه را فشار دهيد تا آينه راست يا چپ مورد نظر را براي‬ ‫تنظيم انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫‪ .2‬دكمه كنترل‪ :‬با فشار دكمه‪ ،‬آينه بغل را براساس نياز در جهت دلخواه حركت دهيد‪.‬‬ ‫در صورت خاموش بودن موتور‪ ،‬سوئيچ بايد در وضعيت روشن "‪ "ON‬يا تجهیزات جانبی "‪"ACC‬‬ ‫قرار داشته باشد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•در صورتي كه آينه بغل يخ زده است‪ ،‬از كار كردن با كنترلر‌ها و تراشيدن يخ روي آينه‌ها‬ ‫خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•از دست زدن به آينه بغل در حال حركت خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه ممكن است منجر به نقص‬ ‫آينه و يا صدمات جسمي گردد‪.‬‬ ‫‪67‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫تنظیم دستی‬ ‫تا كردن آينه بغل (دستي)‬ ‫با دست‪ ،‬آينه بغل را به نحوي تنظيم نماييد كه جوانب خودرو درون آينه ديده شود‪.‬‬ ‫حين پارك خودرو در مكان‌هاي باريك مي‌توان آينه بغل را خم نمود‪.‬‬ ‫حين خم نمودن‪ ،‬آينه بغل را فشار دهيد تا صداي كليك شنيده شود‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•حين خم بودن آينه‌هاي بغل‪ ،‬رانندگي نكنيد‪.‬‬ ‫•پيش از رانندگي‪ ،‬هر دو آينه بغل سمت راننده و سرنشين جلو را به دقت تنظيم نماييد‪.‬‬ ‫•براي جلوگيري از صدمات جسمي و آسيب ديدن آينه بغل‪ ،‬از دست زدن به آينه در حال‬ ‫حركت خودداري نماييد‪.‬‬ ‫‪68‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫آينه ديد عقب ضد انعكاس‬ ‫دو حالت براي آينه ديد عقب وجود دارد‪:‬‬ ‫‪ .1‬حالت عادي‬ ‫‪ .2‬حالت ضد انعكاس‬ ‫آينه ديد عقب را به نحوي تنظيم نماييد كه پشت خودرو در آينه ديده شود‪.‬‬ ‫در صورت رانندگي در شب‪ ،‬براي كاهش انعكاس نور شديد خودروهاي پشت سر‪ ،‬آينه ديد عقب را‬ ‫در حالت ضد انعكاس قرار دهيد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫غربيلك فرمان قابل تنظيم‬ ‫•هرگز حين رانندگي آينه ديد عقب را تنظيم نكنيد‪ ،‬چرا كه ممكن است منجر به عملكرد‬ ‫نادرست راننده و در نتيجه تصادف ناگهاني و صدمات جسمي گردد‪.‬‬ ‫براي تغيير زاويه غربيلك فرمان‪ ،‬غربيلك فرمان را نگهداشته‪ ،‬اهرم تنظيم زاويه را به سمت پايين‬ ‫فشار داده‪ ،‬غربيلك فرمان را در محل دلخواه قرار داده و سپس اهرم تنظيم را مجددا ً به محل صحيح‬ ‫برگردانید‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•هرگز حين رانندگي غربيلك فرمان را تنظيم نكنيد‪ ،‬در غير اين صورت ممكن است منجر به‬ ‫از دست دادن كنترل خودرو‪ ،‬بروز تصادف‪ ،‬صدمات جسمي جدی و آسيب ديدن خودرو شود‪.‬‬ ‫•پس از تنظيم غربيلك فرمان‪ ،‬آن را به سمت باال و پايين حركت داده تا از قفل شدن غربيلك‬ ‫مطمئن شويد‪.‬‬ ‫‪69‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫سيستم تهویه مطبوع ‪A/C‬‬ ‫‪ .1‬كليد خاموش "‪"OFF‬‬ ‫‪ .2‬كليد انتخاب سرعت فن‬ ‫‪ .3‬كليد بخار زدايي‬ ‫‪ .4‬كليد انتخاب دريچه‌هاي خروجي هوا "‪"MODE‬‬ ‫‪ .5‬كليد بخارزدايي شيشه عقب‬ ‫‪ .6‬كليد گردش هواي داخل خودرو‬ ‫‪ .7‬كليد تهویه مطبوع "‪"A/C‬‬ ‫‪ .8‬كليد ورود هواي بيرون خودرو‬ ‫‪ .9‬كليد اتوماتيك "‪"AUTO‬‬ ‫‪.10‬كليد تنظيم‌ دما‬ ‫‪70‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫كليد خاموش "‪"OFF‬‬ ‫سيستم تهویه مطبوع را متوقف مي‌كند‪.‬‬ ‫كليد انتخاب سرعت فن‬ ‫ميزان هواي ورودي به خودرو را تنظيم مي‌كند‪ .‬براي افزايش سرعت به سمت‬ ‫راست و براي كاهش سرعت به سمت چپ بچرخانيد‪.‬‬ ‫كليد بخارزدايي‬ ‫بخارزدايي شيشه جلو را به طور جداگانه كنترل مي‌كند‪.‬‬ ‫كليد بخارزدايي شيشه عقب‬ ‫بخارزدايي شيشه عقب را به طور جداگانه كنترل مي‌كند‪.‬‬ ‫كليد گردش مجدد هواي داخل‬ ‫گردش مجدد هواي داخل خودرو را امكان پذير مي‌كند‪.‬‬ ‫كليد تهویه مطبوع "‪"A/C‬‬ ‫براي فعال كردن سيستم تهویه مطبوع ‪ ،A/C‬كليد "‪ "A/C‬را فشار دهيد‪ .‬چراغ‬ ‫نشانگر روشن مي‌شود‪ .‬براي غير فعال كردن سيستم تهویه مطبوع‪،‬كليد را‬ ‫مجددا ً فشار دهيد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•هنگامي كه دماي هواي بيرون زير ‪ 3 C‬مي‌باشد‪ ،‬سيستم تهویه مطبوع‬ ‫عمل نمي‌كند‪ ،‬اين حالت بيانگر نقص در سيستم تهویه مطبوع نيست‪.‬‬ ‫كليد ورود هواي بيرون خودرو‬ ‫هواي بيرون وارد خودرو مي‌شود‪.‬‬ ‫كليد اتوماتيك ‪AUTO‬‬ ‫براي فعال كردن عملكرد اتوماتيك سيستم تهویه مطبوع‪ ،‬كليد اتوماتيك‬ ‫"‪ "AUTO‬را فشار دهيد‪ ،‬سيستم تهویه مطبوع به طور اتوماتيك بهترين سرعت‬ ‫فن‪ ،‬میزان جريان ورودي هوا يا روشن‪ /‬خاموش شدن سيستم تهویه مطبوع‬ ‫بسته به دماي هوا را انتخاب مي‌كند‪ .‬براي غير فعال كردن عملكرد اتوماتيك‪،‬‬ ‫مجددا ً كليد "‪ "AUTO‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫كليد تنظيم دما‬ ‫دماي داخل خودرو را تنظيم كنيد‪ .‬براي افزايش دما‪ ،‬كليد را به سمت راست‬ ‫و جهت كاهش دما‪ ،‬كليد را به سمت چپ بچرخانيد‪ .‬هنگامي كه حداقل دما‬ ‫انتخاب مي‌شود‪ ،‬پيغام "‪ "LO‬در صفحه به نمايش در مي‌آيد‪.‬‬ ‫هنگامي كه حداكثر دما انتخاب مي‌شود‪ ،‬پيغام "‪ "HI‬در صفحه به نمايش در مي‌آيد‪.‬‬ ‫كليد وضعيت دريچه‌هاي خروجي هوا‬ ‫‪ .1‬جلو داشبورد‪ :‬هواي خروجي به طور عمده از دريچه‌هاي روي جلو داشبورد‬ ‫خارج مي‌شود‪.‬‬ ‫‪ .2‬دو طرفه‪ :‬هواي خروجي از دريچه‌هاي روي جلو داشبورد و كف خودرو‬ ‫خارج مي‌شود‪.‬‬ ‫‪ .3‬كف‪ :‬هواي خروجي به طور عمده از دريچه‌هاي كف خودرو خارج مي‌شود‪.‬‬ ‫‪ .4‬كف‪ /‬شيشه جلو‪ :‬هواي خروجي به طور عمده از دريچه‌هاي روي كف و‬ ‫زير شيشه جلو خارج مي‌شود‪ .‬اين وضعیت را در حالت "ورود هواي بیرون‬ ‫خودرو" مورد استفاده قرار دهيد‪.‬‬ ‫‪71‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫دستورالعمل استفاده از دريچه‌هاي خروجي هوا‬ ‫‪72‬‬ ‫دستورالعمل كاربردي‬ ‫•براي خنك كردن خودرويي كه به مدت طوالني زير نور‬ ‫مستقيم آفتاب قرار داشته‪ ،‬پنجره را باز نموده و چند‬ ‫دقيقه رانندگي كنيد‪ .‬در اين حالت هواي گرم از خودرو‬ ‫خارج شده‪ ،‬سرمايش خودرو توسط سيستم تهویه‬ ‫مطبوع سريعتر انجام مي‌شود‪.‬‬ ‫• از باز بودن دريچه‌هاي ورودي هوا در جلوي شيشه جلو‬ ‫اطمينان حاصل نماييد (به طور مثال برگ يا برف آن را‬ ‫مسدود نكرده باشد)‪.‬‬ ‫• در هواي مرطوب از وزش هواي سرد به شيشه جلو خودداري‬ ‫نماييد‪ .‬از آنجا كه تفاوت دماي بين داخل و خارج شيشه‬ ‫جلو بسيار باالست‪ ،‬اين عمل منجر به مه گرفتن شيشه جلو‬ ‫مي‌شود‪.‬‬ ‫• بخش پاييني صندلي جلو را خالي نگهداريد تا هواي‬ ‫داخل خودرو به راحتي گردش پيدا كند‪.‬‬ ‫• در هواي سرد‪ ،‬چند دقيقه سرعت فن را در حداكثر قرار‬ ‫دهيد تا برف يا رطوبت داخل كانال‌هاي ورودي هوا از بين‬ ‫برود‪ .‬اين عمل مه روي شيشه را از بين مي‌برد‪.‬‬ ‫• حين رانندگي در جاده‌هاي خاكي‪ ،‬تمام پنجره‌ها را‬ ‫ببنديد‪ .‬در صورتي كه گرد و خاك باز هم وارد خودرو‬ ‫مي‌شود‪ ،‬توصيه مي‌شود كليد انتخاب ورودي هوا را در‬ ‫حالت ورود هواي تازه بيرون و سرعت فن را در هر حالتي‬ ‫به جز خاموش "‪ "OFF‬قرار دهيد‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫•در صورتي كه در جاده‌اي خاكي پشت خودرو ديگر حركت مي‌كنيد‪ ،‬یا گرد‬ ‫و خاک و وزش باد در جاده وجود دارد‪ ،‬توصيه مي‌شود كليد انتخاب ورودي‬ ‫هوا را در حالت گردش هواي داخل قرار دهيد‪ ،‬در نتيجه دریچه های بیرون‬ ‫بسته شده و از ورود هواي بيرون و گرد و خاك به داخل خودرو جلوگیری‬ ‫مي‌شود‪.‬‬ ‫گرمايش‬ ‫به منظور عملکرد حداکثری‪ ،‬كليدهاي كنترل را به نحو ذيل تنظيم نماييد‪:‬‬ ‫حالت كنترل اتوماتيك‬ ‫دكمه "‪ "AUTO‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫دما‪ :‬دماي دلخواه را انتخاب كنيد‪.‬‬ ‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬ ‫سیستم تهویه مطبوع ‪ :A/C‬خاموش‬ ‫حالت كنترل دستي‬ ‫سرعت فن‪ :‬هر تنظيماتي به جز خاموش "‪"OFF‬‬ ‫دما‪ :‬حداكثر دما را انتخاب كنيد‪.‬‬ ‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬ ‫سیستم تهویه مطبوع ‪ :A/C‬خاموش‬ ‫•براي افزايش سرعت گرمايش‪ ،‬مي‌توانيد حالت گردش مجدد هواي داخل‬ ‫را چند دقيقه انتخاب نموده‪ ،‬پس از گرمايش كافي‪ ،‬حالت ورود هوای‬ ‫بیرون خودرو را به منظور جلوگیری از مه گرفتگی شيشه‌های داخلی‬ ‫انتخاب نمایید‪.‬‬ ‫•براي كاهش رطوبت هوا و افزايش دما‪ ،‬كليد تهویه مطبوع "‪ "A/C‬را فشار‬ ‫دهيد‪.‬‬ ‫•انتخاب وضعيت پاها‪ /‬بخارزدايي و برفك زدايي دماي داخل خودرو را‬ ‫افزايش داده و بخار و برفك روي شيشه جلو را از بين مي‌برد‪.‬‬ ‫سیستم تهویه مطبوع (سرمايش)‬ ‫به منظور عملکرد حداکثری‪ ،‬كليدهاي كنترل را به نحو ذيل تنظيم نماييد‪:‬‬ ‫حالت كنترل اتوماتيك‬ ‫كليد "‪ "AUTO‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫دما‪ :‬دماي دلخواه را انتخاب كنيد‪.‬‬ ‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬ ‫سیستم تهویه مطبوع ‪ :A/C‬روشن‬ ‫حالت كنترل دستي‬ ‫سرعت فن‪ :‬هر سرعتی به جز خاموش "‪"OFF‬‬ ‫دما‪ :‬حداقل دما را انتخاب كنيد‪.‬‬ ‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬ ‫سیستم تهویه مطبوع ‪ :A/C‬روشن‬ ‫•براي سرمايش سريع‪ ،‬چند دقيقه وضعیت گردش هواي داخل خودرو را‬ ‫انتخاب كنيد‪.‬‬ ‫‪73‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫تهويه‬ ‫به منظور عملکرد حداکثری‪ ،‬كليدهاي كنترل را به نحو ذيل تنظيم نماييد‪:‬‬ ‫حالت كنترل اتوماتيك‬ ‫كليد "‪ "AUTO‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫دما‪ :‬به سمت سرد‬ ‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬ ‫سیستم تهویه مطبوع ‪ :A/C‬خاموش‬ ‫حالت كنترل دستي‬ ‫سرعت فن‪ :‬هر تنظیمی به جز خاموش "‪"OFF‬‬ ‫دما‪ :‬به سمت سرد‬ ‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬ ‫سیستم تهویه مطبوع ‪ :A/C‬روشن‬ ‫برفك زدايي و بخارزدايي‬ ‫داخل شيشه جلو‬ ‫به منظور عملکرد حداکثری‪ ،‬كليدهاي كنترل را به نحو ذيل تنظيم نماييد‪:‬‬ ‫حالت كنترل اتوماتيك‬ ‫كليد "‪ "AUTO‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫دما‪ :‬به سمت سرد‬ ‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬ ‫دريچه‌هاي خروجي هوا‪ :‬برفك زدايي‪ /‬بخارزدايي را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫حالت كنترل دستي‬ ‫سرعت فن‪ :‬هر سرعتی به جز خاموش "‪"OFF‬‬ ‫دما‪ :‬دماي دلخواه را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬ ‫دريچه‌هاي خروجي هوا‪ :‬برفك زدايي‪ /‬بخارزدايي را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫•در هواي مرطوب‪ ،‬از دمیدن هوای سرد به شیشه جلو خودداری نمایید‪ ،‬در‬ ‫غير اين صورت اختالف دماي بين داخل و خارج خودرو‪ ،‬منجر به مه گرفتگي‬ ‫شديد مي‌شود‪.‬‬ ‫‪74‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫كنترل و تعويض فيلتر هواي تهویه مطبوع ‪A/C‬‬ ‫مطابق تصویر‪ ،‬فيلتر هواي تهویه مطبوع در پشت جعبه داشبورد قرار گرفته است‪.‬‬ ‫پس از استفاده طوالني مدت‪ ،‬فيلتر هوا مسدود مي‌شود‪ .‬در صورتي كه احساس كرديد عملكرد‬ ‫سيستم تهویه مطبوع به شدت كاهش يافته يا شيشه‌ها سریع بخار مي‌گيرند‪ ،‬فيلتر هوا را تعويض‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫‪ .1‬پين‌هاي نگهدارنده در سمت راست و چپ جعبه داشبورد را پياده كرده و سپس جعبه داشبورد‬ ‫را به سمت بيرون بكشيد‪.‬‬ ‫‪ .2‬فيلتر هوا را مطابق تصوير خارج كنيد‪.‬‬ ‫‪75‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫صافي فيلتر را از درون قاب پالستيكي صافي بيرون بكشيد‪.‬‬ ‫سطح صافي فیلتر هوا را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫در صورت كثيف بودن سطح صافي‪ ،‬بالفاصله آن را تعويض نماييد‪.‬‬ ‫حين نصب مجدد صافي فيلتر درون قاب پالستيكي صافي‪ ،‬از قرار داشتن سطح صاف آن به سمت‬ ‫پايين و سطح ناصاف به سمت باال اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•فيلتر تميز كننده هوا را به درستي نصب كرده و قرار دهيد‪ .‬از سيستم تهویه مطبوع ‪ A/C‬بدون‬ ‫فيلتر استفاده نكنيد‪ ،‬چرا كه منجر به كاهش عملكرد زدودن گرد و خاك و همچنین كاهش‬ ‫عملكرد سيستم تهویه مطبوع ‪ A/C‬مي‌گردد‪.‬‬ ‫‪76‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫زماني كه چشمهايتان مي‌سوزد‪.‬‬ ‫زماني كه سیستم تهویه مطبوع فعال است‪ ،‬در صورت سيگار كشيدن دود سيگار چشمهايتان را‬ ‫مي‌سوزاند‪ .‬اين حالت به دليل خشك شدن شبكيه چشم به خاطر هواي خشك داخل خودرو و‬ ‫در نتيجه حساس شدن چشم به عوامل خارجی مي‌باشد‪ .‬در اين حالت‪ ،‬براي خروج دود سيگار‪ ،‬از‬ ‫وضعیت ورود هواي بيرون خودرو استفاده نماييد‪.‬‬ ‫افزايش دهنده دور درجاي موتور‬ ‫موتور به سيستم افزايش دور درجا مجهز مي‌باشد‪‌.‬اين سيستم دور موتور را اندكي افزايش مي‌دهد‬ ‫تا حين توقف خودرو‪ ،‬عملكرد خنك كنندگي افزايش يابد‪ .‬در این حالت‪ ،‬دور موتور باالتر از شرايط‬ ‫عادي است‪ ،‬بنابراين حين توقف يا حركت به شدت مراقب باشيد‪.‬‬ ‫‪77‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫پارك خودرو در آفتاب مستقيم‬ ‫حين پارك طوالنی مدت خودرو در آفتاب مستقيم‪ ،‬دماي هواي داخل خودرو به شدت افزايش‬ ‫مي‌يابد‪ .‬در اين حالت ابتدا تمام پنجره‌ها را باز كنيد تا هواي گرم از خودرو خارج شود‪ ،‬سپس‬ ‫سیستم تهویه مطبوع را روشن نماييد‪.‬‬ ‫پس از سرد شدن هواي داخل خودرو‪ ،‬پنجره‌ها را ببنديد و دماي هواي داخلي را براساس نياز خود‬ ‫تنظيم نماييد‪.‬‬ ‫در هواي باراني‪ ،‬امكان تشكيل مه بر روي شيشه و كاهش ديد جلوي خودرو بسيار زياد است‪ .‬در‬ ‫اين صورت‪ ،‬ابتدا سیستم تهویه مطبوع را در حالت برفك زدايي يا بخارزدايي قرار دهيد‪ ،‬بخار به‬ ‫راحتي برطرف مي‌شود‪.‬‬ ‫دماي هواي مناسب‬ ‫سیستم تهویه مطبوع مي‌تواند دماي هوا را كاهش داده در نتيجه احساس تازگي به شما مي‌دهد‪ .‬از‬ ‫نقطه نظر سالمتی‪ ،‬بهتر است حين ورود به خودرو احساس خنكي بكنيد‪( ،‬تفاوت دما بين ‪ 5 C‬تا‬ ‫‪ .)6 C‬سرماي بيش از حد از تمام جوانب‪ ،‬سالمت شما را به خطر مي‌اندازد‪ ،‬بنابراين دما را با دقت‬ ‫فراوان تنظيم نماييد‪.‬‬ ‫‪78‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫سيستم صوتي ‪ /‬تصویری‬ ‫سيستم پخش ‪ DVD‬داراي سیستم ناوبری‬ ‫‪ .1‬دكمه روشن‪ /‬خاموش ‪ ،ON/OFF‬تنظيم بلندي صدا‪ :‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد تا سيستم‬ ‫روشن‪ /‬خاموش شود؛ دكمه را بچرخانيد تا بلندي صدا تنظيم شود‪.‬‬ ‫‪ .2‬دكمه تنظيم كانال‪ :‬در حالت راديو‪ ،‬براي تنظيم دستي كانال دکمه را بچرخانید‪.‬‬ ‫‪ : "MAP" .3‬براي نمايش نقشه‪ ،‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬ ‫‪ : "NAV" .4‬براي ورود به منوي اصلي سيستم ناوبری‪ ،‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬ ‫‪ : "DISC" .5‬براي ورود به حالت پخش ‪ ، CD‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬ ‫‪ : "SD" .6‬براي ورود به حالت پخش صوتي كارت حافظه جانبي ‪ ،SD‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬ ‫‪ : "RADIO" .7‬براي ورود به حالت پخش راديو‪ ،‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد تا در حالت راديو‬ ‫بين امواج ‪ FM‬و ‪ AM‬تغيير وضعيت دهيد‪.‬‬ ‫‪ : "| " .8‬دکمه را در حالت راديو‪ ،‬براي جستجوی فركانس‌هاي پايين‪ ،‬در حالت ‪ CD/MP3‬يا ‪SD‬‬ ‫براي پخش آهنگ قبلي و در حالت ‪ DVD‬براي انتخاب فصل قبل فشار دهيد يا در حالت ردياب‬ ‫با منبع حاضر كار كنيد‪.‬‬ ‫‪ : "{" .9‬دکمه را در حالت راديو‪ ،‬براي جستجو فركانس‌هاي باال‪ ،‬در حالت ‪ CD/MP3‬يا ‪ SD‬براي‬ ‫پخش آهنگ بعدي و در حالت ‪ DVD‬براي انتخاب فصل بعدي فشار دهيد يا در حالت ردياب براي‬ ‫كار با منبع حاضر فشار دهيد‪.‬‬ ‫‪ .10‬دهانه ی ورودی ‪CD‬‬ ‫‪ : " " .11‬براي خارج نمودن ‪ ،CD‬دکمه را به مدت کوتاه فشار دهید‪.‬‬ ‫‪ : " " .12‬براي فعال كردن حالت بي‌صدا‪ ،‬دکمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬ ‫‪ .13‬محل قرار دادن كارت حافظه ‪.SD‬‬ ‫‪ : "SET" .14‬براي ورود به منوي تنظيمات اصلي‪ ،‬دکمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪ .‬براي بستن‪ /‬باز‬ ‫كردن صفحه‪ ،‬دکمه را به مدت طوالني فشار دهيد‪.‬‬ ‫‪ : " " .15‬براي ورود به منوي تنظيمات صدا‪ ،‬دکمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬ ‫‪79‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫شرح صفحه نمايش‬ ‫صفحه نمايش سيستم يك صفحه نمايش لمسي است‪ .‬بخش‌هاي مكعبي و‬ ‫دكمه‌ای شکل صفحه نمایش‪ ،‬به عنوان كليدهاي لمسي عمل مي‌كنند‪.‬‬ ‫يادآوري‪:‬‬ ‫•دكمه‌ها را به آرامي فشار دهيد‪ .‬از فشردن شديد دكمه خودداري نماييد؛‬ ‫چرا كه به صفحه صدمه مي‌زند‪.‬‬ ‫•از لمس كردن صفحه با اجسام داراي لبه يا نوك تيز خودداري نماييد‪.‬‬ ‫صفحه را با تماس آرام انگشت لمس نماييد‪ .‬بر روي محتويات صفحه نمايش‬ ‫كليك كنيد‪ .‬در صورت عدم وجود صفحه نمايش مربوطه‪ ،‬محتويات به نمايش‬ ‫در نمي‌آيد‪.‬‬ ‫عملكردهاي عمومي‬ ‫روشن‪ /‬خاموش ‪ON/OFF‬‬ ‫براي روشن كردن سيستم‪ ،‬دكمه [‪ ]ON/OFF‬را فشار دهيد‪ .‬تصوير راه‌اندازي بر‬ ‫روي صفحه به نمايش در مي‌آيد و پس از گذشت چند ثانيه سطح مشترك تصوير‬ ‫راه‌اندازي به نمايش در مي‌آيد‪ .‬براي ورود به صفحه عملكرد اصلي‪ ،‬كليد لمسي‬ ‫[‪ ]OK‬را فشار دهيد‪ .‬براي خاموش كردن سيستم‪ ،‬مجددا ً دكمه [‪ ]ON/OFF‬را‬ ‫فشار دهيد‪.‬‬ ‫تنظيم بلندي صدا‬ ‫كليد تنظيم بلندي صدا را در جهت عقربه‌هاي ساعت براي افزايش بلندي يا‬ ‫در خالف جهت عقربه‌هاي ساعت براي كاهش بلندي صدا بچرخانيد‪.‬‬ ‫‪80‬‬ ‫حالت بي‌صدا‬ ‫براي عملکرد بي صدا‪ ،‬دكمه ‪ MUTE‬را فشار دهيد؛ بري لغو اين حالت‪ ،‬دكمه‬ ‫را مجددا ً فشار دهيد‪.‬‬ ‫باز نمودن‪ /‬بستن صفحه‬ ‫براي باز نمودن‪ /‬بستن صفحه نمايش‪ ،‬دكمه [‪ ]SET‬را به مدت طوالني (بيش‬ ‫از ‪ 2‬ثانيه) فشار دهيد‪.‬‬ ‫تنظيمات اصلي‬ ‫براي ورود به صفحه اصلي تنظيمات‪ ،‬دكمه [‪ ]SET‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫تنظيم سيستم‬ ‫در منوي تنظيمات اصلي‪ ،‬كليد لمسي [‪ ]SYSTEM SET‬را فشار دهيد تا وارد‬ ‫منوي تنظيم سيستم شويد‪.‬‬ ‫•زبان سيستم‬ ‫دكمه لمسي مربوطه را فشار دهيد تا زبان صفحه نمایشگر تغيير كند‪.‬‬ ‫•تنظيمات اوليه‬ ‫براي ورود به صفحه‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]SET‬را فشار دهيد و سپس وارد تنظيمات‬ ‫اوليه اصلي شويد‪ .‬گزينه مورد نظر براي تغيير به تنظيمات اوليه را از درون ليست‬ ‫انتخاب كرده و سپس دكمه لمسي [‪ ]OK‬را فشار دهيد؛ تصوير صفحه بالفاصله‬ ‫ظاهر مي‌شود‪.‬‬ ‫دكمه لمسي [‪ ]OK‬را فشار دهيد تا تنظيمات اوليه از سر گرفته شود و براي‬ ‫بازگشت به تنظيمات اصلي دكمه [‪ ]CANCEL‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫تنظيم نقشه‬ ‫در صفحه تنظيمات اصلي‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]MAP SET‬را فشار دهيد و بر روي‬ ‫دسته بندي ‪ POI‬كليك كرده‪ ،‬تا ‪ POI‬در نقشه نمایش داده شود‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫تنظيمات صدا‬ ‫در حالت صفحه تنظيمات اصلي‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]SOUND SET‬را فشار دهيد‬ ‫تا وارد صفحه شويد‪.‬‬ ‫•صداي تماس انگشت‬ ‫براي فعال يا غير فعال كردن حالت صدا داشتن تماس صفحه نمايش‪ ،‬دكمه‬ ‫لمسي ‪ ON/OFF‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•بلندي صداي سیستم ناوبری‬ ‫براي تنظيم بلندي صداي سیستم ناوبری‪ ،‬دكمه لمسي را فشار دهيد‪.‬‬ ‫یادآوری‪ :‬صداي سيستم ناوبری به طور موقت صداي منابع صوتي ديگر را‬ ‫متوقف مي‌كند‪.‬‬ ‫تنظيم سيستم ناوبری‬ ‫در صفحه منوي اصلي‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]NANIGATION SET‬را فشار دهيد‬ ‫تا وارد صفحه شويد‪.‬‬ ‫•صداي سیستم ناوبری‬ ‫دكمه لمسي ‪ ON/OFF‬را فشار دهيد تا صداي سيستم ناوبری را فعال يا غير‬ ‫فعال نماييد‪.‬‬ ‫•شبيه سازي سیستم ناوبری‬ ‫براي فعال يا غير فعال كردن شبيه‌سازي سیستم ناوبری‪ ،‬دكمه لمسي ‪ON/‬‬ ‫‪ OFF‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•وارد نمودن نقطه مبدا‬ ‫در حالت شبيه سازي سیستم ناوبری‪ ،‬دكمه لمسي [‪]Input point of origin‬‬ ‫را انتخاب نموده تا صفحه نقشه را براي انتخاب نقطه مبدا وارد كنيد‪.‬‬ ‫•تنظيم صفحه نمايش‬ ‫در حالت صفحه تنظيمات اصلي‪ ،‬براي ورود به صفحه‪ ،‬دكمه لمسي‬ ‫[‪ ]Display set‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•‪AUTO‬‬ ‫براي انتخاب حالت روز‪ /‬شب ‪ DAY/NIGHT‬با توجه به سيگنال‌هاي نوري توسط‬ ‫سيستم‪ ،‬گزينه "‪ "ON‬را انتخاب نماييد (در صورتي كه نور پس زمينه حين فشار‬ ‫دكمه روشن باشد‪ ،‬كليد در حالت شب قرار مي‌گيرد)؛ براي انتخاب حالت روز‪/‬‬ ‫شب ‪ DAY/NIGHT‬به صورت دستي‪ ،‬گزينه "‪ "OFF‬را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫•دستي‬ ‫در صورتي كه حالت ‪ AUTO‬خاموش باشد‪ ،‬به صورت دستي بين حالت روز‪ /‬شب‬ ‫‪ DAY/NIGHT‬جا به جا شويد‪.‬‬ ‫يادآوري‪ :‬روشنايي اوليه براي حالت روز ‪ DAY‬در حالت روز ‪ DAY‬تنظيم شده‬ ‫است و روشنایی اوليه براي حالت شب ‪ NIGHT‬در حالت شب ‪ NIGHT‬تنظيم‬ ‫شده است‪.‬‬ ‫•روشنايي‬ ‫دكمه لمسي [ < ] را فشار دهيد تا ميزان روشنايي افزايش يابد‪ ،‬براي كاهش‬ ‫روشنايي‪ ،‬دكمه لمسي [ > ] را فشار دهيد‪.‬‬ ‫يادآوري‪ :‬عالوه بر اين ميزان روشنايي دو حالت‪ ،‬به طور جداگانه تنظيم مي‌شود‪.‬‬ ‫در حالت روز ‪ ،DAY‬ميزان روشنايي روز ‪ DAY‬تنظيم شده و در حالت شب‬ ‫‪ ،NIGHT‬ميزان روشنايي شب ‪ NIGHT‬تنظيم مي‌شود‪.‬‬ ‫‪81‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫•صدا‬ ‫براي ورود به صفحه تنظيمات صدا‪ ،‬دكمه [‬ ‫•صداي زير ‪Treble‬‬ ‫براي افزايش صداي زير‪ ،‬دكمه [ < ] و براي كاهش صداي زير‪ ،‬دكمه [ > ]‬ ‫را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•صداي مياني ‪Mediant‬‬ ‫براي افزايش صداي مياني‪ ،‬دكمه [ < ] و براي كاهش صداي مياني‪ ،‬دكمه‬ ‫[> ] را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•صداي بم ‪Bass‬‬ ‫براي افزايش صداي بم‪ ،‬دكمه [ < ] و براي كاهش صداي بم‪ ،‬دكمه [ > ] را‬ ‫فشار دهيد‪.‬‬ ‫يادآوري‪ :‬تنظيمات صداي زير‪ ،‬مياني و بم فقط در حالت تنظيمات صدا امكان‬ ‫پذير مي‌باشد‪.‬‬ ‫•تنظيم تعادل بين بلندگوهاي چپ و راست‬ ‫براي تاكيد بر صداي بلندگوهاي سمت چپ‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]LEFT‬و براي‬ ‫تاكيد بر صداي بلندگوهاي سمت راست‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]RIGHT‬را فشار‬ ‫دهيد‪.‬‬ ‫] را فشار دهيد‪.‬‬ ‫‪82‬‬ ‫•تنظيم تعادل بين بلندگوهاي جلو و عقب‬ ‫براي تاكيد بر روی صداي بلندگوهاي جلو‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]FRONT‬و براي‬ ‫تاكيد بر صداي بلندگوهاي عقب‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]REAR‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•افكت‌هاي صدا‬ ‫از ميان افكت‌هاي صدا يكي از حالت‌هاي [‪]POP]، [ROCK]، [VOCAL‬‬ ‫[‪ ]CLASSIC]، [JAZZ‬و [‪ ]PERSONAL‬را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫براي اطالع از جزئيات بيشتر‪ ،‬دستورالعمل سيستم صوتي داخل خودرو را‬ ‫مطالعه نماييد‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫كليدهاي كنترلی غربيلك فرمان (اختياري)‬ ‫دکمه‬ ‫رادیو‬ ‫فشار كوتاه مدت‬ ‫‪USB/CD/MP3‬‬ ‫فشار طوالنی مدت‬ ‫فشار كوتاه مدت‬ ‫فشار طوالنی مدت‬ ‫افزايش صدا‬ ‫كاهش صدا‬ ‫‪MODE‬‬ ‫جستجو در‬ ‫فركانس‌هاي‬ ‫پايين‌تر‬ ‫جستجوي دستي‬ ‫در فركانس‌هاي‬ ‫پايين‌تر‬ ‫آهنگ قبلي‬ ‫جستجو در‬ ‫فركانس‌هاي باالتر‬ ‫جستجوي دستي‬ ‫در فركانس‌هاي‬ ‫باالتر‬ ‫آهنگ بعدي‬ ‫حركت سريع به‬ ‫سمت عقب‬ ‫حركت سريع به‬ ‫سمت جلو‬ ‫تغيير بين حالت‌هاي راديو‪CD ، USB/MP3 ،‬‬ ‫‪83‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫كليدهاي كنترلی غربيلك فرمان (در مدل‌هاي ‪ ،CVT‬اختياري)‬ ‫دکمه‬ ‫رادیو‬ ‫فشار كوتاه مدت‬ ‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪84‬‬ ‫فشار طوالنی مدت‬ ‫فشار كوتاه مدت‬ ‫فشار طوالنی مدت‬ ‫تغيير بين حالت‌هاي ‪ :‬راديو‪CD/ DVD /MP3 ،‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪CD/ DVD /MP3‬‬ ‫افزايش بلندي صدا‬ ‫جستجو در‬ ‫فركانس‌هاي باالتر‬ ‫جستجوي دستي‬ ‫در فركانس‌هاي‬ ‫باالتر‬ ‫آهنگ بعدي‬ ‫حركت سريع به‬ ‫سمت جلو‬ ‫كاهش بلندي صدا‬ ‫جستجو در‬ ‫فركانس‌هاي‬ ‫پايين‌تر‬ ‫جستجوي دستي‬ ‫در فركانس‌هاي‬ ‫پايين‌تر‬ ‫آهنگ قبلي‬ ‫دكمه روشن‪ /‬خاموش‬ ‫افزايش سرعت‬ ‫كاهش سرعت‬ ‫حركت سريع به‬ ‫سمت عقب‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫پخش كننده تک ‪CD‬‬ ‫‪ : "PWR" .1‬سيستم را روشن‪ /‬خاموش نماييد (فشار طوالنی مدت‪ /‬كوتاه مدت)‪.‬‬ ‫"‪( :"VOL‬دكمه) براي افزايش بلندي صدا در جهت عقربه‌هاي ساعت بچرخانيد؛ براي كاهش بلندي‬ ‫صدا در خالف جهت عقربه‌هاي ساعت بچرخانيد‪.‬‬ ‫‪ : "1" .2‬دكمه از پيش تنظيم ‪( 1‬راديو)‪.‬‬ ‫"‪ : " D‬فولدر قبلي در ‪ USB/MP3‬را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫‪ : "2" .3‬دكمه از پيش تنظيم ‪( 2‬راديو)‪.‬‬ ‫"‪ : "RPT‬تكرار آهنگ حاضر‪.‬‬ ‫‪ .4‬دكمه از پيش تنظيم ‪.3‬‬ ‫‪ .5‬اسكن فركانس‌هاي راديو‪ ،‬اسكن آهنگ‌هاي پخش شده در ‪.CD/MP3‬‬ ‫‪ .6‬حالت بي‌صداي راديو‪ ،‬توقف در حالت ‪.CD /USB/ MP3‬‬ ‫‪( " " .7‬فشار كوتاه مدت) ‪ :‬جستجوي فركانس‌هاي پايين‌تر در حالت راديو يا آهنگ قبلي در‪.CD/USB/ MP3‬‬ ‫" (فشار طوالنی مدت)‪ :‬جستجوي دستي در فركانس‌هاي پايين‌تر در حالت راديو‪ ،‬حركت‬ ‫"‬ ‫سريع به سمت عقب در حالت ‪.CD/MP3‬‬ ‫‪ .8‬تغيير وضعيت بین حالت های ‪ CD/MP3‬يا ‪.USB‬‬ ‫‪ .9‬حين قرار داشتن ‪ CD/MP3‬در دستگاه‪ ،‬براي خروج ‪ CD‬دكمه را فشار دهيد‪.‬‬ ‫‪ .10‬دهانه‌ی ورودی‪ ،‬براي ورود و خروج ‪. CD/MP3‬‬ ‫‪ .11‬محل قرار دادن ‪.USB‬‬ ‫‪ .12‬تغيير وضعيت به حالت ‪.FM/AM‬‬ ‫‪( " " .13‬فشار كوتاه مدت) ‪ :‬جستجو در فركانس‌هاي باالتر يا آهنگ بعدي در حالت ‪ CD /USB/ MP3‬؛‬ ‫" (فشار طوالنی مدت) ‪ :‬جستجوي دستي در فركانس‌هاي باالتر يا حركت سريع به سمت‬ ‫"‬ ‫جلو در حالت ‪.CD/MP3‬‬ ‫‪( AST .14‬فشار كوتاه مدت) ‪ :‬ذخيره اتوماتيك ايستگاه؛ ‪( SET‬فشار طوالنی مدت) ‪ :‬ورود به منوي تنظيمات‪.‬‬ ‫‪ .15‬در حالت تنظيمات‪ ،‬تغييرات افکت های صوتي را اعمال نماييد‪.‬‬ ‫‪85‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫‪ .16‬دكمه از پيش تنظيم ‪( 6‬راديو)‪.‬‬ ‫‪ : "5" .17‬دكمه از پيش تنظيم ‪( 5‬راديو)؛ "‪ : "RND‬پخش تصادفي‬ ‫‪ : "$" .18‬دكمه از پیش تنظيم ‪( 4‬راديو)‪.‬‬ ‫"‪ : " D‬انتخاب فولدر بعدي در حالت ‪.USB /MP3‬‬ ‫صدا‬ ‫‪ON/OFF‬‬ ‫•براي روشن نمودن سيستم‪ ،‬دكمه ‪ PWR‬را فشار داده و براي خاموش‬ ‫كردن آن دكمه ‪ PWR‬را به مدت طوالني فشار دهيد‪.‬‬ ‫•براي تنظيم بلندي صدا در محدوده ‪ 0‬تا ‪ ، 31‬دكمه ‪ ON/OFF‬را بچرخانيد‪.‬‬ ‫در حالت ‪ ،USB /CD/ MP3‬حين قرار داشتن بلندي صدا روی ‪ ، 0‬سيستم‬ ‫در حالت توقف قرار مي‌گيرد‪ .‬براي خروج از اين حالت يكي از دكمه‌ها را‬ ‫فشار دهيد‪ .‬لطفاً از شنيدن هشدارهاي ترافيكي (مانند بوق خودروها) اطمينان‬ ‫حاصلنماييد‪.‬‬ ‫حالت تنظيمات افكت‌هاي صوتي‬ ‫•براي ورود به حالت تنظيمات افكت‌هاي صوتي‪ ،‬كليد ‪ SND‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫براي انتخاب هر گزينه‪ SND ،‬را به مدت كوتاه فشار داده و براي تنظيم هر‬ ‫گزينه‪ ،‬كليد را بچرخانيد‪.‬‬ ‫صداي بم ‪ +7( BASS‬و ‪.)-7‬‬ ‫صداي ‪ +7( TREBLE‬و ‪.)-7‬‬ ‫تعادل بين بلندگوهاي چپ و راست ‪ --7( BAL‬و ‪ 0‬و ‪.)7--‬‬ ‫تعادل بين بلندگوهاي جلو و عقب ‪ --7( FADER‬و ‪ 0‬و ‪.)7--‬‬ ‫صداي باال ‪( LOUD‬روشن ‪ ،ON‬خاموش ‪.)OFF‬‬ ‫‪86‬‬ ‫وارد حالت تنظيمات افكت‌هاي صدا (‪ )BASS-TRE‬شده‪ ،‬نوع پيش فرض‬ ‫(‪ )BASS-TRE، JAZZ، CLASSIC، VOCAL، ROCK، POP‬را انتخاب‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫•پس از انتخاب افكت صدا‪ ،‬به طور مثال ‪ ،JAZZ‬حالت انتخابي بر روي صفحه‬ ‫به نمايش در مي‌آيد‪.‬‬ ‫•پس از حدود ‪ 5‬ثانيه‪ ،‬صفحه نمايش به آخرين حالت كاري باز مي‌گردد‪.‬‬ ‫يادآوري ‪ :‬در هر حالتي به جز "‪ ،"BASS- TRE‬فقط ‪ BAL، FADE‬و ‪LOUD‬‬ ‫در دسترس مي‌باشند‪.‬‬ ‫راديو‬ ‫فركانس‬ ‫•براي انتخاب فركانس ‪ FM/AM‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫مي‌توانيد بين حالت‌هاي زير تغيير وضعيت دهيد‪.‬‬ ‫(ذخيره اتوماتيك) ‪ FM‬و ‪ FM2‬و ‪FM1‬‬ ‫(ذخيره اتوماتيك) ‪ AM‬و ‪ AM2‬و ‪AM1‬‬ ‫(‪ )SCN‬اسكن فركانس‬ ‫•اسكن فركانس‌ها امكان شنيدن هر فركانس به مدت ‪ 10‬ثانيه را امكان پذير‬ ‫مي‌سازد‪.‬‬ ‫•براي شروع‪ /‬توقف اسكن فركانس‌ها ‪ ،‬كليد ‪ SCN‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫جستجوي اتوماتيك‬ ‫•فشار كوتاه مدت ‪ :‬براي تغيير به فركانس كوتاه‬ ‫•فشار كوتاه مدت ‪ :‬براي تغيير به فركانس بلند‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫جستجوي دستي كانال‌ها‬ ‫يا‬ ‫را‬ ‫•برای وارد شدن به وضعیت جستجوی دستی كانال‌ها‪ ،‬كليد‬ ‫به مدت طوالني فشار دهيد‪ .‬براي جستجوي كانال‌ها در فركانس‌هاي پايين‌تر‪،‬‬ ‫را به‬ ‫و براي جستجو كانال‌ها در فركانس‌هاي باالتر‪ ،‬كليد‬ ‫كليد‬ ‫مدت طوالنی فشار دهيد‪ ،‬فركانس‌ها در صفحه به نمايش در مي‌آيند‪.‬‬ ‫•پس از فشار طوالني مدت‪ ،‬سيستم در حالت جستجوي دستي كانال‌ها باقي‬ ‫را فشار‬ ‫يا‬ ‫مي‌ماند‪ .‬براي انتخاب فركانس مرحله به مرحله‬ ‫‪ ،‬پيغام "‪ "AUTO‬در‬ ‫يا‬ ‫دهيد‪ 8 .‬ثانيه پس از فشار كليد‬ ‫ً‬ ‫صفحه به نمايش در آمده‪ ،‬صداي بيپ شنيده شده و سيستم مجددا در حالت‬ ‫جستجوي اتوماتيك قرار مي‌گيرد‪.‬‬ ‫ذخيره اتوماتيك ايستگاه‌های رادیویی (‪)AST‬‬ ‫‪ 6‬ايستگاه رادیویی قوي در فركانس ‪ FM AST‬يا ‪ 6‬ايستگاه رادیویی در ‪AM‬‬ ‫‪ AST‬ذخيره مي‌شوند‪ .‬در حالت راديو‪ ،‬دكمه "‪ "AST‬را فشار دهيد تا حالت‬ ‫ذخيره اتوماتيك ايستگاه را فعال نماييد‪ .‬زماني كه اين عملكرد انتخاب شود؛‬ ‫ايستگاه‌هاي رادیویی قبلي ذخيره شده در ‪ FM AST‬يا ‪ AM AST‬حذف مي‌شوند‪.‬‬ ‫•براي ورود به حالت ذخيره اتوماتيك ايستگاه‌هاي رادیویی‪ ،‬كليد ‪ AST‬را فشار‬ ‫داده و سپس‪:‬‬ ‫صداي "بيپ" از راديو شنيده شده‪ ،‬سپس در حالت بي‌صدا قرار مي‌گيرد؛‬ ‫صفحه نمايش چشمك مي‌زند‪.‬‬ ‫پس از ذخيره ايستگاه رادیویی‪ ،‬يك "بيپ" ديگر شنيده شده‪ ،‬چشمك زدن‬ ‫صفحه نمايش متوقف مي‌شود‪.‬‬ ‫ايستگاه‌هاي رادیویی در یکی از دکمه های از پیش تعیین شده‪ ، 1-6‬ذخیره مي‌شود‪.‬‬ ‫مي‌توان كمتر از ‪ 6‬ايستگاه‌هاي رادیویی را جستجو كرد‪.‬‬ ‫ايستگاه‌هاي رادیویی از پيش تنظيم (‪)1-6‬‬ ‫به طور دستي ايستگاه‌هاي رادیویی را در دكمه‌هاي از پيش تنظيم ذخيره‬ ‫نماييد‪ 6 .‬ايستگا ‌ه رادیویی در هر فركانس را مي‌توان در دكمه‌هاي از پيش‬ ‫تنظيم (‪ )1-6‬ذخيره نماييد‪.‬‬ ‫•ايستگاه رادیویی مورد نظر را بيابيد‪.‬‬ ‫•دكمه از پيش تنظيم مورد نظر را حداقل ‪ 2‬ثانيه فشار داده و نگهداريد‪،‬‬ ‫صداي "بيپ" شنيده مي‌شود و ايستگاه رادیویی حاضر در دكمه از پيش‬ ‫تنظيم ذخيره مي‌شود‪.‬‬ ‫فراخواني ايستگاه رادیویی از پيش تنظيم شده‬ ‫•در حالت راديو‪ ،‬دكمه ايستگاه رادیویی از پيش تنظيم شده مورد نظر (‪ )1-6‬را‬ ‫فشار دهيد تا ايستگاه رادیویی از پيش تنظيم شده مربوطه را فراخواني نماييد‪.‬‬ ‫از حالت ‪ USB/ CD/ MP3‬به حالت راديو تغيير وضعيت دهيد‪.‬‬ ‫•براي ورود به حالت راديو‪ FM/ AM ،‬را فشار داده‪ ،‬فركانس مورد نظر را‬ ‫انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫پخش ‪ CD/MP3‬؛‬ ‫•براي انتخاب حالت پخش ‪ ،CD/MP3‬كليد ‪ CD/USB‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•موارد زير به نمايش در مي‌آيد ‪:‬‬ ‫افكت‌هاي صوتي (در صورت انتخاب) ؛‬ ‫آهنگ ‪ CD/MP3‬حاضر و مدت زمان سپري شده از آهنگ‬ ‫اسكن نمودن آهنگ‌ها‬ ‫اسكن نمودن آهنگ‌ها‪ ،‬شنيدن ‪ 10‬ثانيه اول هر آهنگ را امكان پذير مي‌سازد‪.‬‬ ‫•براي ورود به حالت اسكن آهنگ‪ ،‬دكمه ‪ SCN‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•براي خروج از حالت اسكن‪ ،‬مجددا ً دكمه ‪ SCN‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫آهنگ قبلي‪ /‬بعدي‬ ‫‪87‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫يا‬ ‫•براي انتخاب آهنگ قبلی ‪ /‬بعدی ‪،‬‬ ‫•برای حرکت سریع به جلو یا عقب ‪،‬‬ ‫فشار دهید‪.‬‬ ‫پخش تصادفي‬ ‫•براي ورود به حالت پخش تصادفي‪ ،‬دكمه ‪ RND‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•براي خروج از حالت پخش تصادفي‪ ،‬دكمه ‪ RND‬را مجددا ً فشار دهيد‪.‬‬ ‫تكرار‬ ‫•براي تكرار‪ ،‬آهنگ حاضر‪ ،‬دكمه ‪ RPT‬را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬ ‫•براي خروج از حالت تكرار‪ ،‬دكمه ‪ RPT‬را مجددا ً به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬ ‫ليست انتخاب ديسك ‪MP3‬‬ ‫•براي پخش ليست بعدي در ديسك ‪( MP3‬به شماره ليست بزرگتر)‪،‬‬ ‫را فشار دهيد‪.‬‬ ‫دكمه‬ ‫•براي پخش ليست قبلي ديسك ‪( MP3‬شماره ليست كوچكتر)‪ ،‬دكمه‬ ‫را فشار دهيد‪.‬‬ ‫خروج ديسك ( )‬ ‫•‪ CD‬را خارج مي‌كند‪.‬‬ ‫نگهداري از ‪CD‬‬ ‫•از لمس كردن ‪ CD‬با انگشت خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•پس از خارج كردن ‪ ،CD‬آن را در كاور قرار دهيد تا از صدمه ديدن يا گرد‬ ‫و خاك گرفتن ‪ CD‬جلوگيري شود‪.‬‬ ‫•‪ CD‬را از هر گونه گرما يا نور مستقيم آفتاب دور نگهداريد‪.‬‬ ‫پخش ‪USB‬‬ ‫در حالت پخش ‪ ،USB‬سيستم صفحه ‪ USB‬را نشان مي‌دهد تا به ‪USB‬‬ ‫دسترسي يابيد‪.‬‬ ‫‪88‬‬ ‫را به مدت کوتاه فشار دهيد‪.‬‬ ‫را به مدت طوالنی‬ ‫یا‬ ‫پسوند فايل‌ها‬ ‫•فايل‌هاي ‪ *.mp3‬يا ‪ *.MP3‬صوتي پشتيباني مي‌شوند‪.‬‬ ‫•حافظه ‪ 4GB ~ 32MB ،USB‬پشتيباني مي‌شود‪.‬‬ ‫•فايل‌هاي ‪ USB‬از نوع ‪ FAT16‬يا ‪ FAT32‬قابل دسترسي مي‌باشند‪.‬‬ ‫•تمام نسبت‌هاي نمونه‌گيري در محدوده زير پشتيباني مي‌شوند‪:‬‬ ‫‪,12KHZ ,44.1KHZ ,22.05KHZ ,11.025KHZ ,32KHZ ,16KHZ ,8KHZ‬‬ ‫‪.48KHZ ,24KHZ‬‬ ‫•تمام نسبت‌هاي بيتي قابل پشتيباني‪:‬‬ ‫)‪8kbps ~ 320kbps, VBR (MP3 PRO‬‬ ‫اتصال تجهيزات‬ ‫تجهيزات جانبي ‪ USB‬را در رابط ‪ USB‬استاندارد خودرو جا بزنيد‪ ،‬براي انتخاب‬ ‫حالت ‪ ،USB‬دكمه ‪ CD/USB‬را فشار دهيد‪ .‬کلمه "‪ "USB‬بر روي صفحه نمايش‬ ‫‪ LCD‬پديدار مي‌شود‪.‬‬ ‫يادآوري ‪ :‬اندكي پس از جا زدن حافظه جانبي ‪ ،USB‬جستجو و پخش فايل‌هاي‬ ‫‪ MP3‬حدود ‪ 10‬ثانيه يا بيشتر‪ ،‬بسته به ظرفيت حافظه ‪ USB‬و اندازه فايل زمان‬ ‫مي‌برد‪ .‬در طول مدت جستجو‪ USB ،‬را بيرون نكشيد‪.‬‬ ‫پخش‬ ‫در حالت پخش عادي‪ ،‬موارد زير بر روي صفحه نمايش پديدار مي‌شود‪ :‬افكت‌هاي‬ ‫صوتي (در صورت انتخاب)‪ ،‬شماره آهنگ حاضر‪ ،‬مدت زمان سپری شده از آهنگ‪.‬‬ ‫•زماني كه تمام آهنگ‌ها در فولدر قبلي پخش شوند‪ ،‬دستگاه به طور اتوماتيك‬ ‫اولين فايل ‪ MP3‬در فولدر بعدي را پخش مي‌كند‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫پخش آهنگ قبلي‪ /‬بعدي‬ ‫براي انتخاب آهنگ قبلي‪ /‬بعدي‪ ،‬دكمه يا را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•حين پخش‪ ،‬دكمه ‪ SCAN‬را فشار دهيد‪ 10 .‬ثانيه اول هر آهنگ پخش‬ ‫مي‌شود‪.‬‬ ‫ً‬ ‫•براي پخش عادي‪ ،‬مجددا دكمه ‪ SCAN‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•انتخاب فولدر قبلي‪ /‬بعدي‬ ‫•براي انتخاب فولدر قبلي‪ ،‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪ ،‬براي‬ ‫انتخاب فولدر بعدي‪ ،‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬ ‫يادآوري‬ ‫•از بيرون كشيدن ‪ USB‬حين پخش فايل‌هاي درون آن خودداري نماييد‪،‬‬ ‫در غير اين صورت فايل صدمه مي‌بيند‪ .‬در عوض‪ ،‬پيش از بيرون كشيدن‪،‬‬ ‫سيستم را خاموش نماييد‪.‬‬ ‫در صورتي كه ‪ USB‬را بيرون بكشيد و سيستم در حالت ‪ USB‬خاموش‬ ‫شود‪ ،‬پس از روشن شدن مجدد سيستم‪ ،‬پيغام "‪ "USB ERROR‬به‬ ‫نمايش در مي‌آيد‪.‬‬ ‫•از آنجا كه پروتكل ‪ ،USB‬قوانين سختي در مورد طول و مقاومت كامل و‬ ‫تاخير سيگنال‌ها دارد‪ ،‬لطفاً از افزودن سيم به سيمي كه كارخانه همراه‬ ‫‪ USB‬به شما تحويل داده‪ ،‬خودداري نماييد‪ ،‬در غير اين صورت سيستم‪،‬‬ ‫‪ USB‬را پخش نخواهد كرد‪.‬‬ ‫تنظيمات‬ ‫مي‌توانيد با توجه به نياز خود‪ ،‬تنظيمات اوليه را تغيير دهيد‪.‬‬ ‫•براي ورود به منوي ‪ ،SETUP‬دكمه ‪ SET‬را حداقل به مدت ‪ 2‬ثانيه فشار‬ ‫دهيد‪.‬‬ ‫•براي تغيير تنظيمات‪ ،‬دكمه ‪ SET‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•براي انتخاب گزينه مورد نظر‪ ،‬دكمه يا را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•براي خروج از منوي ‪ ،SETUP‬دكمه ‪ SET‬را فشار داده و حداقل به مدت‬ ‫‪ 2‬ثانيه نگهداريد‪.‬‬ ‫يك دقيقه پس از آخرين عملكرد‪ ،‬سيستم به طور اتوماتيك از حالت ‪SETUP‬‬ ‫خارج مي‌شود‪.‬‬ ‫‪89‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫گزينه " " يا " "‬ ‫‪RADIO‬‬ ‫انتخاب (‪)SET‬‬ ‫استفاده‬ ‫براساس استانداردهاي ‪EUROPE، AMERICA، LATAM، ASIA‬‬ ‫]‪ [EUROPE,AMERICA,LATAM,ASIA‬جستجوي كانال‌ها را انجام دهيد‪.‬‬ ‫‪FM‬‬ ‫]‪[06,12,18‬‬ ‫)‪MW (AM‬‬ ‫]‪[ON,OFF‬‬ ‫)‪MW (AM‬‬ ‫‪TUN‬‬ ‫]‪[06,12‬‬ ‫]‪[AUTO,MAN‬‬ ‫‪SRCH‬‬ ‫]‪[LO,DX‬‬ ‫‪CD‬‬ ‫‪BEEP‬‬ ‫]‪[-2,-1,0,+1,+2‬‬ ‫]‪[-2,-1,0,+1,+2‬‬ ‫‪LOG‬‬ ‫]‪[ON,OFF‬‬ ‫در حالت "‪ "FM‬تعداد ايستگاه‌هاي رادیویی از پيش تنظيم را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫حين عدم استفاده از ‪ ،AM‬دكمه "‪ "OFF‬را فشار دهيد‪ .‬حين انتخاب استاندارد‬ ‫راديو ‪ ،EUROPE‬حالت ‪( LW‬روشن ‪ ،ON‬خاموش ‪ )OFF‬موجود است‪.‬‬ ‫در حالت "(‪ "MW(AM‬تعداد ايستگاه‌هاي رادیویی از پيش تنظيم را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫حالت انتخاب اتوماتيك يا دستي كانال‌ها را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫در صورت تمايل به جستجوي ايستگاه‌‌هاي رادیویی قويتر حين كانال‌يابي‬ ‫خودکار‪ "LO" ،‬را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫بلندي صدای پخش كننده ‪ CD‬مرتبط با كانال ياب‬ ‫سطح بلندي صدای بيپ‌هاي تاييدي را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫براي محدود كردن استفاده از دستگاه به مدت يك ساعت حين خاموش‬ ‫بودن موتور‪ "ON" ،‬را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫یادآوری‪ :‬بلندي صداي مرجع را مي‌توان حين قرار داشتن در حالت ‪ SETUP‬با استفاده از كليد بلندي صدا تنظيم كرد‪ .‬به طور مثال‪ :‬حين روشن كردن سيستم‪،‬‬ ‫هميشه صداي مرجع انتخاب مي‌شود؛ بدون توجه به اين كه حين خاموش نمودن سيستم‪ ،‬صداي دستگاه بلندتر يا پايين‌تر بوده است‪.‬‬ ‫‪90‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫سيستم متوقف کننده (حالت ‪)GSG‬‬ ‫كليد ‪GSG‬‬ ‫پس از استارت زدن خودرو‪ ،‬سيستم ‪ START/STOP‬فعال مي‌شود‪ .‬براي غير فعال كردن اين حالت‪،‬‬ ‫كليد را فشار دهيد‪.‬‬ ‫چراغ نشانگر كاري سبز رنگ روشن است‪ :‬عملكرد ‪ START/STOP‬فعال شده و در وضعیت حاضر‬ ‫عملكرد درجاي ‪ START/STOP‬مجاز است‪.‬‬ ‫چراغ نشانگر زرد رنگ روشن است‪ :‬عملكرد ‪ START/STOP‬فعال شده و در وضعیت حاضر عملكرد‬ ‫درجاي ‪ START/STOP‬غیرمجاز است‪.‬‬ ‫چراغ نشانگر زرد رنگ كاري به مدت مشخصي (حدود ‪ 20‬ثانيه) چشمک مي‌زند‪ ،‬سپس به طور‬ ‫دائمي روشن مي‌ماند‪ :‬عملكرد ‪ START/STOP‬نقص داشته و در وضعیت حاضر‪ ،‬عملکرد درجای‬ ‫‪ START/STOP‬غير مجاز است‪.‬‬ ‫چراغ نشانگر خاموش است‪ :‬عملكرد ‪ START/STOP‬غير فعال است‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•در هر كدام از حاالت فوق‪ ،‬توصيه مي‌شود بسته بودن محكم درب موتور و درب سمت راننده‬ ‫را كنترل نماييد و سپس چند دقيقه رانندگي نماييد‪ .‬اگر مشكل برطرف نشد‪ ،‬توصیه مي‌شود‬ ‫جهت بازرسي خودرو به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫شرايط فعال شدن عملكرد ‪START/STOP‬‬ ‫سيستم ‪ STOP‬با توجه به شرايط رانندگي خودرو‪ ،‬در صورتي كه متوقف شدن درجاي اتوماتيك‬ ‫خودرو الزامي مي باشد‪ ،‬موتور را خاموش مي‌كند‪ .‬براي حفظ ايمني رانندگي و محافظت از موتور‪،‬‬ ‫فقط زماني كه تمامي الزامات زير ايجاد شده باشند‪ ،‬عملكرد ‪ START/STOP‬فعال مي‌شود‪:‬‬ ‫راننده بر روي صندلي خود نشسته باشد (درب سمت راننده بسته و پدال فشرده باشد)؛‬ ‫•درب موتور بسته باشد؛‬ ‫‪91‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫•دماي مايع خنك كننده موتور باالتر از مقدار مشخص (حدود ‪ )75 C‬باشد؛‬ ‫•پس از استارت زدن و رانندگي به مدت مشخص‪ ،‬سرعت از مقدار مشخصي‬ ‫حدود ‪ 10 km/h‬بيشتر باشد؛‬ ‫•هيچ كدام از قطعات مرتبط با سيستم ‪( STOP‬به طور مثال‪ ،‬سنسور‪ ،‬رله‬ ‫و غيره) دچار نقص نشده باشد؛‬ ‫•باتري شارژ كافي داشته باشد؛‬ ‫•نيروي كمكي كافي در ترمز وجود داشته باشد؛‬ ‫•در حالتي كه تمام پيش شرط‌هاي فوق عمل شده باشد و چراغ نشانگر‬ ‫كاري بر روي صفحه نشانگرها سبز رنگ مي‌باشد‪.‬‬ ‫عملكردهاي راننده كه منجر به توقف مي‌شوند‪.‬‬ ‫سيستم توقف اتوماتيك‪ ،‬تمايل راننده به توقف را از طريق عملكرد راننده در‬ ‫تعويض دنده‪ ،‬فشار پدال كالچ و پدال گاز احساس مي‌كند و مي‌تواند با اعمال‬ ‫زير‪ ،‬فرمان توقف را براي موتور صادركند‪:‬‬ ‫‪ )1‬كاهش سرعت خودرو به مقدار مشخص‪.‬‬ ‫‪ )2‬فشار پدال كالچ و تغيير وضعيت دنده به حالت خالص‪ ،‬در صورتي كه در‬ ‫هر موقعيت ديگري قرار داشته باشد‪.‬‬ ‫هر كدام از اعمال زير‪ ،‬فرمان توقف را صادر مي‌كند‪.‬‬ ‫زماني كه سيستم توقف دستور توقف را دريافت كند‪ ،‬به طور اتوماتيك موتور‬ ‫متوقف مي‌شود‪.‬‬ ‫•در صورتي كه پس از توقف اتوماتيك‪ ،‬درب باز شده باشد‪ ،‬سيستم اين‬ ‫حالت را عدم وجود راننده در صندلي خود تلقي مي‌كند‪ .‬در اين شرايط‬ ‫سيستم استارت اتوماتيك از طريق پدال يا وضعيت دنده فعال نمي‌شود‪.‬‬ ‫كارهايي كه انجام ندادن آنها سيستم توقف را فعال مي‌كند‪.‬‬ ‫پس از صدور دستور استارت خودرو توسط سيستم ‪ ،START/STOP‬در‬ ‫صورتي كه در مدت مشخص (‪ 15‬ثانيه) هيچ كاري با پدال‌ها يا وضعيت دسته‬ ‫دنده انجام ندهيد‪ ،‬سيستم ‪ STOP‬اين حالت را عدم تمايل شما به رانندگي‬ ‫محاسبه خواهد كرد‪ ،‬در اين شرايط‪ ،‬سيستم ‪ STOP‬موتور را متوقف مي‌كند‬ ‫تا از مصرف سوخت غير ضروري جلوگيري شود‪.‬‬ ‫در صورتي كه وضعیت حاضر سيستم اتوماتيك ‪ START/STOP‬راضي كننده‬ ‫نمي‌باشد‪ ،‬كليد اصلي ‪ START/STOP‬را فشار داده و سيستم را غير فعال‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫پس از بسن درب و فشار هر كدام از پدال‌ها‪ ،‬سيستم ‪ START/STOP‬اين‬ ‫حالت را برگشت راننده به صندلي خود تلقي مي‌كند‪ .‬در اين شرايط با فشار‬ ‫پدال گاز يا كالچ‪ ،‬خودرو به طور اتوماتيك استارت مي‌خورد‪.‬‬ ‫خاموش شدن درجاي اتوماتيك‬ ‫فقط زماني كه چراغ نشانگر كاري سبز رنگ سيستم ‪ START/STOP‬روشن‬ ‫است‪ ،‬موتور فرمان توقف اتوماتيك را اجرا مي‌كند‪.‬‬ ‫‪92‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫توجه‬ ‫•در صورت باقي ماندن سوئيچ در وضعيت روشن "‪ ، "ON‬پس از خاموش‬ ‫شدن اتوماتيك موتور‪ ،‬در صورت عدم تمايل به رانندگي‪ ،‬مي‌توانيد سوئيچ‬ ‫را در وضعيت خاموش "‪ "OFF‬قرار داده و خارج نماييد‪.‬‬ ‫استارت درجاي اتوماتيك‬ ‫فقط زماني كه چراغ نشانگر كاري سبز رنگ ‪ START/STOP‬روشن است‪،‬‬ ‫موتور دستور استارت اتوماتيك را اجرا خواهد كرد‪.‬‬ ‫عملكردهاي راننده كه فرمان استارت اتوماتيك را صادر مي‌كنند‪.‬‬ ‫سيستم توقف اتوماتيك‪ ،‬تمايل شما به استارت را براساس عملكردهاي شما‬ ‫بر روي موقعيت دسته دنده‪ ،‬پدال كالچ و پدال گاز شناسايي خواهد كرد‪.‬‬ ‫مي‌توانيد فرمان استارت اتوماتيك را از طريق عملكردهاي زير به موتور‬ ‫بفرستيد‪.‬‬ ‫اولين‪:‬‬ ‫•زماني كه دنده در حالت خالص قرار دارد‪.‬‬ ‫•پدال كالچ يا پدال گاز را فشار دهيد تا فرمان استارت صادر شود‪.‬‬ ‫سومين‪:‬‬ ‫•زماني كه دنده در حالت خالص قرار دارد يا پدال كالچ كام ً‬ ‫ال فشرده است‪.‬‬ ‫•كليد اصلي ‪ START/STOP‬را فشار دهيد تا عملكرد ‪ START/STOP‬غير‬ ‫فعال شده و فرمان استارت را صادر نماييد‪.‬‬ ‫چهارمين‪:‬‬ ‫•زماني كه دنده در حالت خالص قرار دارد‪ ،‬يا پدال كالچ كام ً‬ ‫ال فشرده است‪.‬‬ ‫•پدال گاز را فشار دهيد تا فرمان استارت صادر شود‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•عملكرد ‪ START/STOP‬شامل عملكردهاي كاربردي نيز مي‌باشد‪ .‬زماني‬ ‫كه موتور به دليل عملكرد نادرست دنده يا داليل ديگر گير كرده است‪،‬‬ ‫نیازی به چرخاندن سوئیچ به منظور استارت زدن نیست‪ .‬دنده را در‬ ‫حالت خالص قرار داده‪ ،‬پدال كالچ را رها كرده و سپس فشار دهيد‪،‬‬ ‫موتور به طور اتوماتيك استارت مي‌خورد‪.‬‬ ‫اعمال دستور استارت اتوماتيك در شرايط ديگر‬ ‫زماني كه موتور در حالت توقف اتوماتيك قرار دارد‪ ،‬در صورت بروز هر يك از‬ ‫شرايط زير‪ ،‬سيستم استارت اتوماتيك‪ ،‬فرمان استارت اتوماتيك را به موتور‬ ‫ارسال مي‌كند‪:‬‬ ‫•زماني كه پس از خاموش كردن موتور‪ ،‬خودرو با سرعت بيش از حدود‬ ‫‪ 5 km/h‬بر روي شيب سر بخورد؛‬ ‫•زماني كه حسگر باتري‪ ،‬عدم وجود شارژ كافي را در باتري شناسايي كند ؛‬ ‫•زماني كه پدال كالچ را چند بار فشار دهيد و فشار خالء ناكافي وجود داشته‬ ‫باشد؛‬ ‫•زماني كه كليد برفك‌زدايي و بخارزدايي را فشار دهيد‪ ،‬موتور براي فعال‬ ‫كردن كمپرسور به طور اتوماتيك استارت مي‌خورد‪.‬‬ ‫‪93‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫توجه‬ ‫•در صورتي كه پس از چند بار استارت زدن موتور با سيستم استارت‬ ‫اتوماتيك موتور روشن نشد‪ ،‬سيستم توقف اتوماتيك‪ ،‬استارت اتوماتيك‬ ‫موتور را غير فعال مي‌كند تا استارتر و ديگر قطعات صدمه نبينند‪ .‬در‬ ‫اين شرايط‪ ،‬بايد وضعیت خودرو را كنترل نموده و با استفاده از سوئيچ‪،‬‬ ‫خودرو را استارت بزنيد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•هنگامي كه عملكرد ‪ START/STOP‬فعال است‪ ،‬موتور به دليل عدم‬ ‫وجود شارژ كافي يا ديگر داليل‪ ،‬ممكن است به طور اتوماتيك استارت‬ ‫بخورد‪ .‬از غير فعال نمودن عملكرد ‪ START/STOP‬اطمينان حاصل‬ ‫نموده و يا پيش از انجام هر گونه تعميرات به ويژه حين باز كردن درب‬ ‫موتور‪ ،‬جهت پيشگيري از صدمات جسمي جدي‪ ،‬سوئيچ را در وضعيت‬ ‫خاموش "‪ "OFF‬قرار دهيد‪.‬‬ ‫•حين ترك خودرو در حالت توقف اتوماتيك به مدت طوالني‪ ،‬از قرار دادن‬ ‫سوئيچ در وضعيت خاموش "‪ "OFF‬اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫‪94‬‬ ‫باتری با ظرفيت ارتقاء يافته‬ ‫براي برآورده شدن الزامات مورد نياز جهت عملكرد سيستم ‪START/STOP‬‬ ‫و خالي‪ /‬پر شدن باتري‪ ،‬باتري‌هاي اسيدي‪ -‬سربي با ظرفيت ارتقاء يافته در‬ ‫سيستم توقف اتوماتیک به كار گرفته مي‌شود‪ .‬بنابراين جهت تعويض باتري به‬ ‫عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫•مي‌توانيد باتري را با باتري نو از همان مدل تعويض نماييد‪.‬‬ ‫•يا باتري را با نوع مشخص شده توسط كارخانه‪ ،‬تعويض كرده و نرم افزار‬ ‫حسگر باتري را به روز رساني نماييد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•براي تضمين عملکرد عادي سيستم توقف اتوماتیک‪ ،‬از تعويض باتري‌ها‬ ‫با باتري به جز آن چه كارخانه توصيه كرده است‪ ،‬خودداري نماييد‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫حسگر باتري‬ ‫حسگر باتري از نوع ‪ EMS‬بوده و در سر كابل منفي باتري نصب شده است‪ .‬اين حسگر‪ ،‬وضعیت‬ ‫(ولتاژ‪ ،‬جريان و ميزان الكتروليت) باتري را شناسايي كرده‪ ،‬پارامترها را ارسال مي‌كند تا از برآورده‬ ‫شدن الزامات مورد نياز براي توقف خودرو آگاه باشيد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•از آنجا كه حسگر به زمان جهت تطبيق با باتري نياز دارد‪ ،‬در صورت تعويض باتري يا جدا كردن‬ ‫حسگر باتري از قطب منفي‪ ،‬ممكن است سيستم ‪ START/STOP‬براي مدتي غير فعال شود‬ ‫تا اطالعات كافي از باتري به حسگر برسد‪.‬‬ ‫‪95‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫استارتر ارتقاء يافته‬ ‫براي برآورده شدن الزامات مورد نياز سيستم ‪ ، START/STOP‬استارت‬ ‫مخصوص ارتقاء يافته با عمر مفيد طوالني در اين سيستم به كار گرفته شده‬ ‫است‪ .‬استارتر اصلي اين خودرو در عمر مفيد و مدت زمان استارت بسيار‬ ‫پيشرفته است؛ بنابراين نبايد نگران صدمه ديدن استارتر به دليل استارت‌هاي‬ ‫مكرر سيستم باشيد‪ .‬در صورت صدمه ديدن استارتر‪ ،‬بايد استارتر جديد از‬ ‫همان نوع مورد استفاده قرار گيرد‪ .‬استارترهاي معمولي بر روي عملكرد و عمر‬ ‫مفيد سيستم تاثير منفي مي‌گذارند‪.‬‬ ‫‪96‬‬ ‫مشكالت متداول‬ ‫•در صورت نقص سيستم استارت اتوماتيك‪ ،‬راننده مي‌تواند مجددا ً اقدام به‬ ‫استارت اتوماتيك نمايد‪ .‬در صورتي كه سه بار متوالي استارت اتوماتيك فعال‬ ‫نشود‪ ،‬سيستم توقف غير فعال شده و چراغ نشانگر زرد رنگ روشن مي‌شود‪.‬‬ ‫در اين شرايط راننده مي‌تواند با استفاده از سوئيچ خودرو را استارت بزند‪.‬‬ ‫•در شرايط عادي‪ ،‬پس از خارج شدن راننده از خودرو‪ ،‬موتور به طور اتوماتيك‬ ‫استارت نمي‌خورد‪ .‬سيستم ‪ EMS‬با حسگرهاي مختلف حضور راننده را‬ ‫بررسي مي‌كند‪ .‬در صورتي كه راننده صندلي خود را ترك كند‪ ،‬سيستم‬ ‫‪ EMS‬استارت اتوماتيك موتور را غير ممكن مي‌سازد‪ .‬با وجود اين‪ ،‬در‬ ‫صورتي كه حسگر وجود راننده در صندلي دچار نقص شده يا در برخي‬ ‫شرايط دیگر‪ ،‬احتمال نقص سیستم استارت اتوماتيك وجود دارد‪ .‬بنابراين‬ ‫توصيه مي‌شود پيش از ترك خودرو به مدت طوالني‪ ،‬سوئيچ را در وضعيت‬ ‫خاموش "‪ "OFF‬قرار دهيد‪.‬‬ ‫•زماني كه خودرو به طور مكرر در ترافيك روشن و خاموش مي‌شود‪ ،‬با هر بار‬ ‫توقف خودرو‪ ،‬سيستم دستور توقف موتور را صادر نمي‌كند‪ .‬پس از یک بار‬ ‫عملکرد توقف اتوماتیک خودرو تا زمانی که سرعت خودرو از میزان مشخص‬ ‫کمتر باشد‪ ،‬عمل نمي‌کند‪ .‬بنابراین شرایط نامطلوب باال برطرف مي‌شود‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫سيستم هشدار حرکت دنده عقب‬ ‫سيستم هشدار حرکت دنده عقب شامل رادار اصلي سيستم هشدار‪ ،‬سرميله‬ ‫كاوشگر ‪ ،‬صفحه نگهدارنده سر ميله كاوشگر و سيم‌كشي مربوطه مي‌باشد‪.‬‬ ‫حين حركت به سمت عقب‪ ،‬ميله التراسونيك نصب شده در عقب خودرو‪،‬‬ ‫فاصله اشياء را شناسايي كرده و مي‌توانيد از طريق صفحه نمايش و پيغام‬ ‫صوتي‪ ،‬وجود فاصله ايمن را تخمين زده و از تصادفات احتمالي جلوگيري‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫کنترل سيستم هشدار حرکت دنده عقب‪:‬‬ ‫حين تغيير دنده به دنده عقب (‪ ،)R‬سيستم هشدار حرکت دنده عقب شروع به‬ ‫كار كرده و نماد موجي شكلي به طور مداوم در فاصله مربوطه چشمك زده‪ ،‬با‬ ‫كاهش فاصله‪ ،‬آژير را به صدا در مي‌آورد‪ .‬در صورت قرار داشتن اجسام درون‬ ‫محدوده شناسايي و با فاصله ‪ 1/4 m‬تا ‪ 0/8 m‬آژیر با فواصل طوالنی "بیپ‪......‬‬ ‫بیپ‪........‬بیپ" به صدا در می آید؛ زمانی که فاصله با اجسام کاهش یابد (‪0/8 m‬‬ ‫تا ‪ ، )0/4 m‬میزان بيپ‌هاي آژير افزايش مي‌يابد "بيپ ‪ ..‬بیپ ‪ ..‬بيپ"‪ ،‬حين قرار‬ ‫داشتن در فاصله ‪ 0/4 m‬آژير به طور مداوم صدا مي‌كند "بيپ بيپ بيپ"‪ ،‬فاصله‬ ‫‪ 0/3 m‬نقطه كور خوانده شده و هيچ جسمی شناسايي نمي‌شود‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫براي جلوگيري از تصادف يا صدمات جسمي لطفاً به دقت دستورالعمل‬ ‫را دنبال نماييد‪ .‬حين فشار پدال ترمز آهسته رانندگي كرده و با چشم‬ ‫محدوده اطراف را بررسي نماييد‪.‬‬ ‫•محدوده شناسايي حسگرها محدود و در اطراف سپر عقب مي‌باشد‪.‬‬ ‫بنابراين تمام محدوده اطراف خودرو را با چشم كنترل نماييد‪.‬‬ ‫•شناسايي موانع توسط حسگرها اندكي زمان مي‌برد‪.‬‬ ‫•بسته به شكل مانع ممكن است آژير زدن اشتباه بوده و محدوده شناسايي‬ ‫كاهش يابد‪.‬‬ ‫•ممكن است به دليل صداهاي اكوستيك يا صداي سیستم تهویه مطبوع‪،‬‬ ‫صداي آژير به درستي شنیده نشود‪.‬‬ ‫‪97‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫در شرايط زير ممكن است سيستم هشدار دهنده‌ی دنده عقب به درستي‬ ‫كار نكند‪:‬‬ ‫•زماني كه سپر عقب صدمه ديده است‪.‬‬ ‫•زماني كه بخش نزديك به حسگر در معرض تصادف قرار گرفته است‪.‬‬ ‫•زماني كه در محدوده شناسايي‪ ،‬تجهيزات جانبي نصب شده است‪.‬‬ ‫•زماني كه يخ‪ ،‬برف يا گل روي حسگر را پوشانده است‪.‬‬ ‫•زماني كه قطرات آب يا بخار بر روي سطح حسگر پاشيده است‪.‬‬ ‫•زماني كه حسگر با دست پوشانده شده است‪.‬‬ ‫•زماني كه خودرو در حال دور زدن است‪.‬‬ ‫•زماني كه در هواي بسيار سرد يا بسيار گرم رانندگي مي‌كنيد‪.‬‬ ‫•زماني كه در جاده‌هاي پر گرد و خاك‪ ،‬پر دست‌انداز يا علفزار رانندگي‬ ‫مي‌كنيد‪.‬‬ ‫•زماني كه بوق ديگر خودروها‪ ،‬موتور خودروها يا هر وسيله ديگري با امواج‬ ‫التراسونيك در نزديكي خودرو قرار دارد‪.‬‬ ‫•زماني كه خودروي ديگر مجهز به حسگر التراسونيك در حال نزديك شدن‬ ‫به خودرو است‪.‬‬ ‫•زماني كه در هواي باراني رانندگي مي‌كنيد يا باران بر روي حسگر مي‌پاشد‪.‬‬ ‫•زماني كه نزديك آنتن‌ یا تیرهای رادیویی قرار دارید‪.‬‬ ‫‪98‬‬ ‫•زماني كه نزديك خودرويي مجهز به حلقه فلزي یدک‌كش قرار داريد‪.‬‬ ‫•زماني كه در شانه جاده يا در كنار جداول سنگي كنار خيابان رانندگي‬ ‫مي‌كنيد‪.‬‬ ‫•محدوده شناسايي بسياري از اجسام كاهش مي‌يابد‪.‬‬ ‫•اجسام زير سپر قابل شناسايي نيستند‪.‬‬ ‫•زماني كه خيلي نزديك به مانع قرار داريد‪.‬‬ ‫رادار سيستم هشدار حرکت دنده عقب نمي‌تواند اجسام زير را شناسايي كند‪:‬‬ ‫•اجسام باريك همانند سيم يا طناب‪.‬‬ ‫•اجسام جاذب امواج التراسونيك‪.‬‬ ‫•اجسام داراي لبه‌هاي تيز‪.‬‬ ‫•اجسام با بخش فوقانی برجسته‪.‬‬ ‫•اجسام خيلي كوتاه‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫تنظیمات‬ ‫سيستم دوربين ديد عقب‬ ‫سيستم دوربين ديد عقب شامل يك دوربين و صفحه نمايش ‪ LCD‬است‪.‬‬ ‫حين حركت به سمت عقب‪ ،‬دوربين نصب شده در عقب خودرو‪ ،‬موانع پشت‬ ‫خودرو را شناسايي كرده و بر روي صفحه نمايش ‪ LCD‬نمايش مي‌دهد تا‬ ‫بتوانيد فاصله بين موانع و خودرو را تخمين زده و اقدامات پيشگيرانه براي‬ ‫جلوگيري از تصادف را انجام دهيد‪.‬‬ ‫تست نمودن سيستم دوربين ديد عقب‪:‬‬ ‫زماني كه دسته دنده را در دنده عقب ‪ R‬قرار مي‌دهيد‪ ،‬سيستم دوربين ديد‬ ‫عقب فعال مي‌شود‪ .‬تصوير سيستم دوربين ديد عقب به طور اتوماتيك بر روي‬ ‫‪ LCD‬نمايش داده مي‌شود‪ .‬مي‌توانيد فاصله بين سپر عقب و جسم را با توجه‬ ‫به خط نقطه چين نمايش در ‪ ،LCD‬تخمين بزنيد‪ .‬نقطه چین هایی با سه‬ ‫فاصله نيم متر ‪ ،0.5m‬يك متر ‪ 1m‬و يك متر و نيم ‪ 1.5m‬مشخص شده است‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•شناسايي اجسام در سيستم دوربين ديد عقب‪ ،‬اندكي زمان بر است‪.‬‬ ‫سيستم دوربين ديد عقب‪ ،‬در شرايط زير به درستي عمل نمي‌كند ‪:‬‬ ‫•زماني كه سپر عقب صدمه ديده است‪.‬‬ ‫•زماني كه اطراف دوربين در معرض تصادف شديد قرار گرفته است‪.‬‬ ‫•زماني كه اطراف دوربين‪ ،‬تجهيزات جانبي نصب شده است‪.‬‬ ‫•زماني كه يخ‪ ،‬برف يا گل روي سطح دوربين را پوشانده است‪.‬‬ ‫•زماني كه قطرات آب يا بخار روي سطح دوربين را پوشانده است‪.‬‬ ‫•زماني كه دوربين با دست پوشانده شده است‪.‬‬ ‫•زماني كه خودرو در حال دور زدن است‪.‬‬ ‫•زماني كه در هواي بسيار سرد يا بسيار گرم رانندگي مي‌كنيد‪.‬‬ ‫•زماني كه به آنتن‌ یا تیرهای رادیویی نزديك هستيد‪.‬‬ ‫•زماني كه در نزديكي خودرويي با حلقه فلزي یدک‌كش قرار داريد‪.‬‬ ‫•سيستم اجسام زير سپر را شناسايي نمي‌كند‪.‬‬ ‫•زماني كه خيلي نزديك مانع هستيد‪.‬‬ ‫•جهت پيشگيري از تصادف و صدمات جسمي به دقت قوانين را دنبال‬ ‫نماييد‪ .‬حين به كارگيري ترمز با سرعت كم رانندگي كنيد‪ .‬همزمان‬ ‫فاصله ايمن در اطراف خودرو را مدنظر قرار دهيد‪.‬‬ ‫از آنجا كه سيستم دوربين ديد عقب محدوده شناسايي كوچكي در اطراف سپر‬ ‫عقب دارد‪ ،‬از وجود فاصله ايمن به جز آن چه در دوربين ديد عقب نمايش‬ ‫داده مي‌شود‪ ،‬اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫‪99‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫كمربند ايمني‬ ‫پيشگيري‌هاي مرتبط با كمربند ايمني‬ ‫براساس قوانين راهنمايي و رانندگي راننده و سرنشين جلو بايد همواره كمربند‬ ‫ايمني خود را بسته نگهدارند‪ .‬عدم رعايت اين مورد مي‌تواند احتمال صدمات‬ ‫جسمي در صورت بروز تصادف را افزایش دهد‪ .‬قفل كمربند ايمني براي‬ ‫بزرگساالن طراحي شده است‪ ،‬براي بسته شدن صحيح قفل كمربند‪ ،‬سرنشين‬ ‫بايد داراي ارتفاعي خاص باشد‪.‬‬ ‫كودك ‪:‬‬ ‫تا زماني كه كودك بتواند از كمربند ايمني بزرگسال استفاده كند‪ ،‬سيستم‬ ‫ايمني محافظ كودك (صندلي كودك) را مورد استفاده قرار دهيد‪ .‬در صورتي‬ ‫كه كودك براي استفاده از صندلي كودك خيلي بزرگ است‪ ،‬كودك مي‌تواند‬ ‫در صندلي عقب نشسته و كمربند ايمني خود را ببندد‪ .‬كودك نبايد هرگز در‬ ‫صندلي سرنشين جلو بنشيند‪ ،‬در غير اين صورت باز شدن ناگهاني كيسه هواي‬ ‫سرنشين جلو‪ ،‬مي‌تواند منجر به صدمات جسمي جدي و يا حتي مرگ گردد‪.‬‬ ‫كودك نبايد بر روي صندلي جلو يا صندلي عقب بايستد‪.‬‬ ‫کودک بدون حفاظت‪ ،‬در صورت بروز تصادف يا ترمزهاي ناگهاني به شدت در‬ ‫معرض صدمات جسمي جدي و حتي مرگ مي‌باشد‪ .‬همين طور از در آغوش‬ ‫گرفتن كودك خوداري كنيد‪ ،‬چرا كه محافظت كافي را ارائه نمي‌دهد‪.‬‬ ‫بانوان باردار ‪:‬‬ ‫توصيه مي‌شود از كمربند ايمني استفاده نموده و براي اطالع از جزئيات بيشتر‬ ‫با پزشك خود تماس بگيرند‪ .‬بخش روي پاي كمربند ايمني بايد در حد امكان‬ ‫پايين و به جاي كمر بر روي باسن قرار گيرد‪.‬‬ ‫‪100‬‬ ‫افراد معلول جسمی‬ ‫توصيه مي‌شود از کمربند ایمنی استفاده نمایید‪ .‬با اين وجود براي اطالع از جزئيات‬ ‫بيشتر در مورد نحوه استفاده از كمربند با پزشك معالج خود تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫لطفاً كمربند ايمني را به نحو ذيل مورد استفاده قرار دهيد ‪:‬‬ ‫•حين رانندگي تمام سرنشينان درون خودرو بايد بر روي صندلي خود‬ ‫نشسته و كمربند ايمني خود را ببندند‪ ،‬در غير اين صورت ممكن است‬ ‫بر اثر ترمزهاي ناگهاني يا تصادف به شدت صدمه ببينند‪.‬‬ ‫• هر كمربند ايمني همزمان فقط براي استفاده يك نفر طراحي شده است‪ .‬امكان‬ ‫استفاده همزمان دو يا چند نفر (حتی كودكان) از كمربند ايمني وجود ندارد‪.‬‬ ‫•از خم كردن بيش از حد پشتي صندلي خودداري نماييد؛ حين قرار‬ ‫داشتن پشتي صندلي در حالت قائم كمربند ايمني نقش زيادي در‬ ‫محفاظت بازي مي‌كند‪.‬‬ ‫•كمربند ايمني را به طور مرتب از نظر فرسودگي‪ ،‬پاره شدن يا شل‬ ‫بودن كنترل نماييد‪ .‬بخش‌هاي صدمه ديده بايد تعويض شود‪ .‬از تغيير يا‬ ‫دستكاري يا جدا كردن سيستم خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•تسمه كمربند ايمني را خشك و تميز نگهداريد‪ .‬در صورت لزوم آن را‬ ‫بشوييد‪ .‬محلول آب و صابون‌هاي خنثي يا آب گرم را مورد استفاده قرار‬ ‫دهيد‪ .‬از سفيد كننده‌ها‪ ،‬لكه‌برها يا مواد خورنده كه به شدت به كمربند‬ ‫صدمه مي‌زنند‪ ،‬استفاده نكنيد‪.‬‬ ‫•در صورت تصادف شديد‪ ،‬تمام مجموعه قفل كمربند (شامل پيچ) بايد تعويض‬ ‫شود‪ ،‬حتي در صورتي كه هيچ نشانه‌اي از آسيب بر روي آن وجود ندارد‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫تنظيم كمربند ايمني سه نقطه ای‬ ‫كمربند ايمني (فقط صندلي جلو) را براساس نياز تنظيم نموده‪ ،‬به صورت قائم بر روي صندلي‬ ‫نشسته و به پشتي صندلي تكيه دهيد‪ .‬حين قفل كردن كمربند ايمني‪ ،‬زبانه قفل را از جمع كننده‬ ‫بيرون كشيده و درون قفل كنار صندلي جا بزنيد‪ .‬پس از جا خوردن زبانه در قفل‪ ،‬صداي كليك‬ ‫شنيده مي‌شود‪ .‬طول تسمه كمربند به طور اتوماتيك براساس اندازه سرنشين و موقعيت صندلي‬ ‫تنظيم مي‌شود‪.‬‬ ‫در صورت ترمز اضطراري يا تصادف‪ ،‬جمع كننده تسمه كمربند را قفل مي‌كند‪ .‬بيرون كشيدن‬ ‫سريع نيز منجر به قفل شدن کمربند مي‌شود‪ .‬حرکت های آرام و آهسته موجب حرکت آزادانه‌ی‬ ‫کمربند مي‌شود‪.‬‬ ‫در صورت عدم امكان بيرون كشيدن تسمه از درون جمع كننده‪ ،‬تسمه را محكم كشيده و سپس‬ ‫رها كنيد‪ ،‬اكنون مي‌توانيد آرام تسمه را از جمع كننده بيرون بكشيد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•پس از جا زدن زبانه درون قفل‪ ،‬از محكم بودن و عدم پيچ داشتن تسمه كمربند اطمينان‬ ‫حاصل نماييد‪.‬‬ ‫•از وارد كردن سكه‪ ،‬گيره و اين قبيل اجسام به داخل قفل خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه منجر به‬ ‫اتصال ضعيف زبانه و قفل مي‌شود‪.‬‬ ‫•در صورت نقص كمربند ايمني‪ ،‬لطفاً با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫پيش از تعمير كمربند ايمني‪ ،‬از صندلي مربوطه استفاده نكنيد‪ ،‬چرا كه كمربند ايمني معيوب‬ ‫نمي‌تواند حفاظت كافي را از كودك يا بزرگسال فراهم آورد‪.‬‬ ‫‪101‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫تنظيم كمربند ايمني سه نقطه‌ای‬ ‫‪102‬‬ ‫اهرم تنظیم شانه‌ی کمربند ایمنی‪ ،‬موقعيت بخش روي شانه را با اندازه بدن شما تطبيق مي‌دهد‪.‬‬ ‫باال بردن‪ :‬دکمه‌ی ضامن قفل را فشار داده و نگهدارنده را به سمت باال حرکت دهید‪.‬‬ ‫پايين بردن‪ :‬دكمه ضامن قفل را فشار داده و نگهدارنده را به سمت پايين حركت دهيد‪.‬‬ ‫پس از تنظيم از قفل شدن نگهدارنده اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫تنظيم موقعيت کمربند روی شانه و کمر‬ ‫کوتاه شدن‬ ‫خیلی باال‬ ‫نگه داشتن کمربند در‬ ‫قسمت پایین تنه‬ ‫بايد بخش روي پاي كمربند ايمني را بر روي باسن قرار دهید‪ ،‬از قراردادن آن بر روي كمر خودداری‬ ‫نمایید‪ .‬سپس با استفاده از قفل بخش روي شانه را به سمت باال بكشيد و كمربند ايمني را در محل‬ ‫صحيح تنظيم كنيد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•از عبور بخش روي شانه كمربند از وسط شانه و با فاصله‌ی کمی از گردن اطمينان حاصل‬ ‫نماييد در نتيجه كمربند ايمني از روي شانه شما نمي‌افتد‪ .‬در غير اين صورت کمربند ایمنی‪،‬‬ ‫حفاظت كافي را ارائه نداده‪ ،‬در صورت بروز تصادف يا ترمزهاي ناگهاني مي‌تواند منجر به‬ ‫صدمات جسمي جدي گردد‪.‬‬ ‫•خيلي باال يا خيلي شل بستن بخش روي پاي كمربند ايمني‪ ،‬احتمال صدمات جسمي به دليل‬ ‫سر خوردن كمربند ايمني در اثر تصادف را افزايش مي‌دهد‪ ،‬بنابراين بخش روي پاي كمربند‬ ‫ايمني را بر روي باسن ببنديد‪.‬‬ ‫•براي ايمني خود از عبور تسمه كمربند ايمني از زير بازو خودداري نماييد‪.‬‬ ‫جهت باز كردن كمربند ايمني‪ ،‬دكمه ضامن روي قفل كمربند ايمني را فشار دهيد‪ ،‬كمربند بالفاصله‬ ‫جمع مي‌شود‪.‬‬ ‫در صورتي كه كمربند به آرامي جمع نمي‌شود‪ ،‬بايد آن را بيرون كشيده‪ ،‬عدم وجود گره يا پيچ و‬ ‫تاب را كنترل نموده و حين جمع كردن مراقب پيچ نخوردن كمربند باشيد‪.‬‬ ‫‪103‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫كمربند ايمني پيش كشنده جلو (استفاده به همراه كيسه هوا)‬ ‫كمربند ايمني پيش كشنده راننده و سرنشين جلو در تصادف شديد از جلو وارد عمل مي‌شود‪.‬‬ ‫زماني كه حسگر كيسه هوا‪ ،‬تصادف شديد از جلو را شناسايي كند‪ ،‬جمع كننده كمربند ايمني‬ ‫بالفاصله تسمه كمربندهاي ايمني جلو را به سمت عقب مي‌كشد‪ ،‬در نتيجه سرنشينان جلو در‬ ‫محدوده امني باقي مي‌مانند‪.‬‬ ‫كمربند ايمني پيش كشنده جلو حتي در صورت خالي بودن صندلي سرنشين جلو نيز عمل مي‌كند‪.‬‬ ‫ممکن است در صورت رخداد تصادفي با سرعت و زاويه خاص‪ ،‬كمربند ايمني پيش كشنده و‬ ‫كيسه‌هاي هوا به طور همزمان عمل نكنند‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫تميز كردن كمربند ايمني‬ ‫مي‌توانيد براي تميز كردن تسمه كمربند ايمني از‬ ‫محلول آب و صابون خنثي يا آب گرم استفاده كنيد‪.‬‬ ‫مي‌توانيد اين كار را با استفاده از اسفنج يا پارچه نرم‬ ‫انجام دهيد‪ .‬حين تميز كردن‪ ،‬عدم وجود ساييدگي‬ ‫بيش از حد‪ ،‬آسيب و يا بريدگي را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫•از دستكاري‪ ،‬جدا كردن‪ ،‬ضربه زدن يا باز كردن سيستم كمربند ايمني پيش كشنده جلو‪،‬‬ ‫حسگر كيسه هوا يا سيم‌كشي‌هاي اطراف آن خودداري نماييد‪ .‬در غير اين صورت كمربندهاي‬ ‫ايمني پيش كشنده جلو ممكن است به طور ناگهاني عمل كرده يا به موقع عمل نكرده‪ ،‬منجر‬ ‫به صدمات جسمي جدي و يا حتي مرگ گردند‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•هرگز از لكه‌برها يا سفيدكننده‌ها براي تميز كردن كمربند ايمني استفاده نكنيد؛ چرا كه قدرت‬ ‫كمربند ايمني كاهش مي‌يابد‪.‬‬ ‫•پيش از خشك شدن كامل از كمربند ايمني استفاده نكنيد‪.‬‬ ‫‪104‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫سيستم ايمني محافظ كودك‬ ‫پيشگيري‌هاي مرتبط با استفاده از سيستم ايمني محافظ كودك‬ ‫در صورت وجود كودك در خودرو‪ ،‬جيلران موتور استفاده از صندلي محافظ كودك را توصيه مي‌كند‪.‬‬ ‫در صورتي كه كودك براي استفاده از سيستم محافظ كودك خيلي بزرگ است‪ ،‬بايد در صندلي‬ ‫عقب نشسته و كمربند ايمني خود را ببندد‪ .‬جزئيات در بخش "كمربند ايمني" آورده شده است‪.‬‬ ‫حين استفاده از سيستم ايمني محافظ كودك به موارد زير توجه نماييد ‪:‬‬ ‫‪ .1‬در صورت بروز تصادف يا ترمز ناگهاني‪ ،‬جهت افزايش ميزان حفاظت كودك‪ ،‬ازكمربند ايمني یا‬ ‫صندلي محافظ كودك مناسب و متناسب با سن و جثه كودك استفاده نماييد‪ .‬نگهداشتن كودك‬ ‫در آغوش‪ ،‬جايگزيني براي صندلي محافظ كودك نبوده‪ ،‬نمي‌تواند همان حفاظت را ارائه دهيد‪.‬‬ ‫در صورت بروز تصادف‪ ،‬ممكن است كودك به شيشه جلو پرتاب شده يا بين خودرو و سرنشينان‬ ‫گير كند‪.‬‬ ‫‪ .2‬جيلران موتور به شدت توصيه مي‌كند از صندلي محافظ مناسب با جثه كودك استفاده نموده‪،‬‬ ‫آن را بر روي صندلي عقب نصب كنيد‪ .‬براساس آمار تصادفات‪ ،‬كودكي كه در صندلي عقب قرار‬ ‫گرفته بسيار ايمن‌تر از كودكي است كه در صندلی جلو مي‌باشد‪.‬‬ ‫‪ .3‬از نصب سيستم محافظ كودك رو به عقب بر روي صندلي جلو خودداري نماييد‪ .‬در صورت بروز‬ ‫تصادف‪ ،‬در صورتي كه صندلي محافظ كودك رو به عقب بر روي صندلي جلو نصب شود‪ ،‬نيروي‬ ‫حاصل از باز شدن كيسه هوا‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي و يا حتي مرگ كودك مي‌گردد‪.‬‬ ‫‪105‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫‪ .4‬فقط در شرايط اجباري صندلي محافظ كودك را بر روي صندلي سرنشين‬ ‫جلو نصب كرده‪ ،‬در اولين فرصت ممكن صندلي را تا آخرين حد به عقب‬ ‫برانيد‪ ،‬چرا كه نيروي شديد حاصل از باز شدن كيسه هوا ممكن است منجر‬ ‫به صدمات جسمي جدي و حتي مرگ كودك گردد‪.‬‬ ‫‪ .5‬در صورتي كه خودرو مجهز به كيسه‌هاي هواي جانبي است‪ ،‬اجازه ندهيد‬ ‫كودك حتي حين قرار داشتن در صندلي محافظ‪ ،‬به جوانب خودرو يا‬ ‫اطراف درب‌ها تكيه دهد‪.‬‬ ‫در صورت باز شدن كيسه هواي جانبي‪ ،‬كودك در معرض خطر بسيار شديد‬ ‫بوده‪ ،‬ضربه حاصله مي‌تواند منجر به صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ‬ ‫كودك گردد‪.‬‬ ‫‪ .6‬دستورالعمل كارخانه سازنده صندلي محافظ كودك را با دقت دنبال نموده‬ ‫و صندلي محافظ كودك را صحيح و محكم نصب نماييد‪.‬‬ ‫‪ .7‬حين عدم استفاده از صندلي محافظ كودك‪ ،‬صندلي محافظ را با استفاده‬ ‫از كمربند ايمني محكم نموده و يا آن را در جايي خارج از اتاق خودرو قرار‬ ‫دهيد‪ .‬بنابراين حين ترمز ناگهاني يا تصادف‪ ،‬صندلي منجر به آسيب ديدن‬ ‫سرنشينان نمي‌گردد‪.‬‬ ‫‪106‬‬ ‫انتخاب صندلي ايمني محافظ كودك‬ ‫براساس استاندارد‪ ،‬سيستم ايمني محافظ كودك‪ ،‬در دسته‌هاي زير قرار‬ ‫مي‌گيرد‪.‬‬ ‫گروه ‪ : 0‬مخصوص كودكان با وزن كمتر از ‪.10 kg‬‬ ‫گروه ‪ : 0+‬مخصوص كودكان با وزن كمتر از ‪.13 kg‬‬ ‫گروه ‪ : I‬مخصوص كودكان با وزن بين ‪ 9 kg‬و ‪.18 kg‬‬ ‫گروه ‪ : II‬مخصوص كودكان با وزن بين ‪ 15 kg‬و ‪.25 kg‬‬ ‫گروه ‪ : III‬مخصوص كودكان با وزن بين ‪ 22 kg‬و ‪.36 kg‬‬ ‫در اين كتابچه‪ ،‬سه نوع صندلي محافظ كودك شرح داده شده است‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫صندلي محافظ نوزاد‬ ‫اين صندلي معادل استاندارد ايمني در گروه ‪ 0‬و ‪ +0‬مي‌باشد؛ نوزاد در اين گروه سني بايد از صندلي‬ ‫رو به عقب شيبدار استفاده كند‪.‬‬ ‫فقط صندلي‌هاي شيبدار رو به عقب مي‌تواند نوزاد را نگه داشته و از سر‪ ،‬گردن و كمر آنها محافظت‬ ‫كند‪.‬‬ ‫صندلي محافظ كودك‬ ‫اين صندلي معادل استاندارد ايمني در گروه هاي ‪ I ، +0‬و ‪ II‬مي‌باشد و كودكي كه ديگر قادر به‬ ‫استفاده از صندلي رو به عقب نبوده و قادر به نشستن ثابت بدون حمايت در صندلي مي‌باشد‪ ،‬از‬ ‫صندلي محافظ كودك رو به جلو استفاده مي‌كند‪.‬‬ ‫‪107‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫صندلي محافظ كودكان بزرگتر‬ ‫اين صندلي معادل استاندارد ايمني گروه ‪ III‬مي‌باشد‪ .‬با افزايش سن‪ ،‬وزن و ارتفاع جثه كودك‬ ‫اجازه استفاده از صندلي محافظ كودك را به وي نمي‌هد‪ ،‬اما كودك هنوز قادر به استفاده از كمربند‬ ‫ايمني نمي‌باشد‪ ،‬بنابراين از تشكچه محافظ استفاده مي‌شود تا كودك به راحتي از كمربند ايمني‬ ‫استفاده كند‪ .‬پيش از خريد صندلي محافظ كودك‪ ،‬با كارخانه سازنده تماس گرفته‪ ،‬صندلي ايمني‬ ‫محافظ كودك مناسب براي خودرو و كودك را بيابيد‪.‬‬ ‫‪108‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫از نصب صندلي محافظ كودك رو به عقب بر روي صندلي سرنشين جلو داراي كيسه هوا خودداري‬ ‫نماييد‪ .‬نيروي شديد حاصل از باد شدن كيسه هوا منجر به صدمات جسمي جدي و حتي مرگ‬ ‫كودك خواهد شد‪ .‬برچسب ايمني مطابق تصوير در كنار جلو داشبورد خودروهاي داراي كيسه هواي‬ ‫سرنشين جلو نصب شده و عدم امكان نصب صندلي محافظ كودك بر روي صندلي سرنشين جلو‬ ‫را هشدار مي‌دهد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•بسيار خطرناك! در هيچ موقعيت صندلي محافظ كودك رو به عقب را در صندلي سرنشين‬ ‫جلو نصب نكنيد‪.‬‬ ‫•در صورت مجهز بودن خودرو به كيسه هواي جانبي‪ ،‬صندلي محافظ كودك رو به عقب را در‬ ‫صندلي سرنشين جلو نصب نكنيد‪ .‬در غير اين صورت ممكن است منجر به صدمات جسمي‬ ‫جدي و حتي مرگ كودك گردد‪.‬‬ ‫•در صورتي كه خودرو به كيسه هواي سرنشين جلو مجهز نمي‌باشد‪ ،‬اما به كمربند ايمني پيش‬ ‫كشنده مجهز است‪ ،‬باز هم نصب صندلي محافظ كودك رو به عقب بر روي صندلي سرنشين‬ ‫جلو ممنوع است‪ .‬در غير اين صورت حين بروز تصادف ناگهاني ممكن است صندلي محافظ‬ ‫كودك چرخيده‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ كودك گردد‪.‬‬ ‫•در صورت عدم وجود كمربند ايمني ‪ ALR/ELR‬در صندلي سرنشين جلو‪ ،‬نمي‌توانيد صندلي‬ ‫محافظ كودك رو به عقب را نصب كنيد‪.‬‬ ‫‪109‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫استفاده از كمربند ايمني داراي سه نقطه اتكاء براي نصب صندلي محافظ كودك‬ ‫نصب صندلي محافظ نوزاد‬ ‫صندلي محافظ نوزاد در جهت عكس و به سمت عقب نصب مي‌شود‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•در صورتي كه صندلي ايمني محافظ نوزاد با سيستم قفل صندلي جلو تداخل ايجاد مي‌كند‪،‬‬ ‫از نصب صندلي در آن مكان خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه ممكن است حين ترمزهاي ناگهاني يا‬ ‫تصادف منجر به صدمات جسمي يا حتي مرگ نوزاد یا سرنشین جلو گردد‪.‬‬ ‫•در صورتي كه پشت صندلي راننده براي نصب صندلي محافظ نوزاد مناسب نيست‪ ،‬صندلي‬ ‫محافظ نوزاد را در سمت ديگر نصب نماييد‪.‬‬ ‫‪110‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫براساس دستورالعمل كارخانه سازنده‪ ،‬بخش روي پا و روي شانه كمربند ايمني را از داخل و يا دور‬ ‫صندلي محافظ نوزاد عبور داده‪ ،‬زبانه را در قفل فرو كنيد‪ ،‬از پيچ نداشتن تسمه اطمينان حاصل‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•زبانه را در قفل فرو كرده‪ ،‬از درگير بودن زبانه و قفل و پيچ نداشتن تسمه اطمينان حاصل‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫•از قرار دادن سكه‪ ،‬گيره و اجسام مشابه درون قفل خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه زبانه و قفل به‬ ‫طور صحيح در هم گير نمي‌كنند‪.‬‬ ‫•در صورتي كه قفل به طور نادرست عمل مي‌كند‪ ،‬بالفاصله با نمايندگي مجاز جيلران موتور‬ ‫تماس حاصل نماييد‪ .‬پيش از تعمير قفل‪ ،‬از آن استفاده نكنيد‪ .‬قفل شكسته نمي‌تواند از كودك‬ ‫يا بزرگسال محافظت كند‪.‬‬ ‫صندلي محافظ نوزاد را در جهات مختلف كشيده يا هل دهيد تا از محكم شدن آن اطمينان حاصل‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫‪111‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫براي پياده كردن صندلي محافظ كودك‪ ،‬دكمه ضامن قفل كمربند ايمني را فشار دهيد‪.‬‬ ‫اجازه دهيد كمربند ايمني به داخل جمع شود‪ ،‬اكنون كمربند ايمني به صورت عادی عمل خواهد‬ ‫کرد‪.‬‬ ‫نصب صندلي محافظ كودك‬ ‫‪112‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫براساس دستورالعمل كارخانه سازنده‪ ،‬بخش روي پاي كمربند را از ميان يا دور صندلي محافظ‬ ‫كودك عبور داده‪ ،‬زبانه را درون قفل جا زده و مراقب باشيد تسمه كمربند پيچ نخورده و محكم‬ ‫متصل شود‪.‬‬ ‫بخش روي شانه كمربند را بكشيد تا تسمه كمربند قفل شده و پس از اندكي جمع شدن بخش روي‬ ‫شانه‪ ،‬تسمه كشيده نمی شود‪.‬‬ ‫پيش از جمع شدن كمربند ايمني‪ ،‬از قرار داشتن تسمه در حالت قفل و در نتيجه محكم شدن‬ ‫صندلي ايمني كودك اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫‪113‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫صندلي محافظ كودك را محكم به تشك و پشتي صندلي فشار داده و كمربند ايمني را از شانه عبور‬ ‫دهيد تا صندلي كودك محكم شود‪.‬‬ ‫صندلي محافظ كودك را در جهات مختلف كشيده و فشار دهيد تا از محكم شدن آن اطمينان‬ ‫حاصل نماييد‪ ،‬صندلي محافظ كودك را براساس دستورالعمل كارخانه سازنده نصب كنيد‪.‬‬ ‫‪114‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫براي پياده كردن صندلي محافظ كودك‪ ،‬دكمه ضامن قفل كمربند ايمني را فشار دهيد‪.‬‬ ‫اجازه دهيد كمربند ايمني جمع شود؛ اكنون كمربند ايمني به صورت عادي عمل خواهد كرد‪.‬‬ ‫نصب صندلي محافظ كودك با جثه بزرگتر‬ ‫هشدار‬ ‫•از عبور بخش روي شانه كمربند ايمني از ميان شانه كودك اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫كمربند ايمني را هر چه دورتر از گردن كودك قرار داده‪ ،‬اما اجازه ندهيد از روي شانه بيافتد‪،‬‬ ‫در غير اين صورت تاثير حفاظتي كمربند كاهش يافته‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي كودك‪،‬‬ ‫حين بروز تصادف مي‌گردد‪.‬‬ ‫•قرار دادن بخش روي پاي كمربند ايمني باالتر و شل‌تر از حالت عادي‪ ،‬در صورت بروز تصادف‬ ‫منجر به سر خوردن كمربند‪ ،‬در نتيجه صدمات جسمي جدي مي‌شود‪ .‬از قرار داشتن بخش‬ ‫روي پاي كمربند در نزديكي باسن اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫•براي ايمني كودك‪ ،‬از عبور دادن بخش روي شانه از زير بازوي كودك خودداري نماييد‪.‬‬ ‫‪115‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫كودك بزرگ جثه را در تشكچه ايمني بنشانيد و براساس دستورالعمل كارخانه سازنده‪ ،‬بخش روي‬ ‫پا و روي شانه كمربند را از روي پا و بدن كودك عبور داده‪ ،‬زبانه را در قفل جا زده و از پيچ نداشتن‬ ‫كمربند اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫لطفاً از قرار داشتن صحيح بخش روي شانه كمربند بر روي شانه كودك و بخش روي پاي كمربند‬ ‫در نزديكي باسن كودك اطمينان حاصل نماييد‪ .‬جزئيات بيشتر در مبحث "كمربند ايمني" شرح‬ ‫داده شده است‪.‬‬ ‫استفاده از گيره‌هاي ايزوفيكس براي نصب صندلي كودك‬ ‫‪116‬‬ ‫براي نصب صندلي كودك توسط تسمه‌هاي باالي سر از دستورالعمل كارخانه سازنده استفاده‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫از قالب‌هاي نصب شده در پشت پشتي صندلي براي نصب تسمه‌هاي باالي سر استفاده نماييد‪ .‬اين‬ ‫تصوير مرتبط با خودروهاي سواري مي‌باشد‪.‬‬ ‫قالب‌ها در صندلي‌هاي عقب جانبي نصب شده‌اند‪.‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫تصوير مرتبط با خودروهاي هاچ بك مي‌باشد‪.‬‬ ‫قالب‌هاي نصب در کنار صندلي‌هاي عقب جانبي قرار داده شده‌اند‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•از محكم بودن تسمه‌هاي باالي سر اطمينان حاصل نماييد‪ ،‬صندلي كودك را در جهات‬ ‫مختلف حركت دهيد تا از محكم شدن آن اطمينان حاصل نماييد‪ .‬صندلي كودك را براساس‬ ‫دستورالعمل كارخانه سازنده‪ ،‬نصب كنيد‪.‬‬ ‫قالب های نصب‬ ‫پياده كردن پشت سري‬ ‫پشت سري را پياده كرده و از كمربند ايمني براي نصب كردن صندلي كودك استفاده كنيد‪ .‬براي‬ ‫سفت كردن پايه‌ها‪ ،‬قالب‌ها را محكم نموده و تسمه‌هاي باالي سر را سوار كنيد‪.‬‬ ‫‪117‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫نصب پشت سري‬ ‫صندلي كودك توسط اهرم‌هاي ‪ ISO‬بر روي صندلي عقب سوار شده است‪ .‬اين اهرم‌ها در فاصله بين‬ ‫تشك و پشتي صندلي در قسمت بیرونی صندلي‌هاي عقب قرار گرفته‌اند‪.‬‬ ‫صندلی محافظ کودک با استاندارد ‪ ISO‬توسط این اهرم‌ها محكم مي‌شوند‪ .‬در اين شرايط استفاده‬ ‫از كمربند ايمني لزومي ندارد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•امكان استفاده از قالب‌هاي ايزوفيكس براي صندلي خاص خود را از سازنده جويا شويد‪.‬‬ ‫‪118‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫فاصله بين تشك و پشتي صندلي عقب را افزايش داده و اهرم را در لبه تودوزي تشك نصب نماييد‪.‬‬ ‫در صورتي كه صندلي كودك داراي تسمه‌هاي باالي سر مي‌باشد‪ ،‬بايد آنها را سوار كنيد‪ .‬در صورتي‬ ‫كه صندلي محافظ كودك داراي پايه‌هاي نگهدارنده مي‌باشد‪ ،‬از نصب صحيح پايه‌هاي نگهدارنده‬ ‫اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫جزئيات نصب را در كتابچه راهنماي صندلي بيابيد‪.‬‬ ‫‪119‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫امكان نصب صندلي محافظ كودك در صندلي‌هاي خودرو‬ ‫گروه وزن‬ ‫امكان نصب صندلي محافظ كودك مجهز به ‪ ISOFIX‬در موقعیت های مختلف‬ ‫‪ISOFIX‬‬ ‫موقعیت صندلی‬ ‫جلو‬ ‫وسط عقب‬ ‫عقب جانبی‬ ‫گروه ‪10 kg < 0‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪U‬‬ ‫گروه ‪13 kg < + 0‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪U‬‬ ‫‪9-18 kg‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪U‬‬ ‫‪15-25 kg‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪U‬‬ ‫‪22-36 kg‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪U‬‬ ‫گروه ‪I‬‬ ‫گروه ‪II‬‬ ‫گروه ‪III‬‬ ‫یادآوري‪:‬‬ ‫‪ : U‬مطابق با سیستم محافظت از کودک عمومی در این گروه وزنی‪.‬‬ ‫‪ : UF‬مطابق با سیستم محافظت از کودک رو به جلو در این گروه وزنی‪.‬‬ ‫‪ : L‬مطابق با سیستم محافظت از کودک خاص‪.‬‬ ‫‪ : B‬مطابق با سیستم محافظت از کودک در این گروه وزنی‪.‬‬ ‫‪ : X‬موقعیت صندلی برای سیستم محافظت از کودک در این گروه وزنی مناسب نمی باشد‪.‬‬ ‫گروه وزنی‬ ‫نوزاد‬ ‫گروه ‪10 kg < 0‬‬ ‫گروه ‪13 kg < + 0‬‬ ‫گروه ‪I‬‬ ‫‪9-18 kg‬‬ ‫گروه ‪II‬‬ ‫‪15-25 kg‬‬ ‫گروه ‪III‬‬ ‫‪120‬‬ ‫‪22-36 kg‬‬ ‫گيره‌هاي نگهدارنده ‪ISOFIX‬‬ ‫کالس اندازه‬ ‫مدل‬ ‫‪F‬‬ ‫‪G‬‬ ‫‪ISO/L1‬‬ ‫‪ISO/L2‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫‪ISO/R1‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫‪ISO/R1‬‬ ‫‪ISO/R2‬‬ ‫‪ISO/R3‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫‪ISO/R2‬‬ ‫‪ISO/R3‬‬ ‫‪ISO/F2‬‬ ‫‪ISO/F2X‬‬ ‫‪ISO/F3‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪X‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪E‬‬ ‫‪E‬‬ ‫‪D‬‬ ‫‪C‬‬ ‫‪D‬‬ ‫‪C‬‬ ‫‪B‬‬ ‫‪B1‬‬ ‫‪A‬‬ ‫صندلی عقب‬ ‫راست‬ ‫صندلی عقب‬ ‫چپ‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪X‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫يادآوري‪:‬‬ ‫(‪ )1‬صندلي‌هاي كودكي كه در هيچ كدام از گروه‌هاي ‪ ISO/XX‬و گروه‌هاي وزني دسته‌بندي نمي‌شوند‪ ،‬كارخانه سازنده بايد موقعيت‌هاي صندلي كه براي نصب‬ ‫صندلي محافظ كودك مجهز به ‪ ISO/XX‬مناسب است را شرح دهد‪.‬‬ ‫‪ : IUF‬مناسب براي استفاده عمومي صندلي محافظ كودك مجهز به ‪ ISO/XX‬در اين گروه وزني‪.‬‬ ‫‪ : IL‬مناسب براي استفاده از صندلي محافظ كودك ‪.ISOFIX‬‬ ‫‪ : X‬موقعيت ‪ ISOFIX‬براي نصب صندلي محافظ كودك در اين گروه وزني با سيستم نگهدارنده ايزوفيكس مناسب نمي‌باشد‪.‬‬ ‫‪121‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫کیسه هوا‬ ‫سيستم كيسه هوا براي فراهم آوردن حفاظت بيشتر از راننده و سرنشين جلو طراحي شده است‪.‬‬ ‫در صورت بروز تصادف شديد رو به جلو‪ ،‬كيسه هواي راننده و سرنشين جلو‪ ،‬باز شده به همراه‬ ‫كمربند ايمني ميزان صدمات جسمي وارده به بدن و احتمال برخورد مستقيم سر يا سينه راننده‬ ‫و سرنشين جلو به غربيلك فرمان يا جلو داشبورد را كاهش مي‌دهد؛ حتي در صورت عدم وجود‬ ‫سرنشين در صندلي سرنشين جلو‪ ،‬باز هم كيسه هواي سرنشين عمل خواهد كرد‪.‬‬ ‫در صورت تصادف شديد از جوانب‪ ،‬كيسه‌هاي هواي جانبي و پرده‌اي باز شده و به همراه كمربند‬ ‫ايمني ميزان صدمات جسمي وارده به بدن و احتمال برخورد مستقيم سر يا سينه راننده و سرنشين‬ ‫جلو به درب يا ستون بااليي را كاهش مي‌دهند‪ .‬باد شدن كيسه هواي پرده‌اي از سر سرنشينان عقب‬ ‫نيز محافظت مي‌كند‪.‬‬ ‫فقط حين بسته بودن كمربند ايمني‪ ،‬كيسه‌هاي هوا محافظتي كه براي آن طراحي شده‌اند را دارا‬ ‫بوده و نقشي در محافظت از سرنشين بازي مي‌كنند‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•كيسه هوا فقط بخشي از سيستم ايمني خودرو بوده و به هيچ عنوان نبايد جايگزيني براي‬ ‫كمربند ايمني باشد‪ .‬در غير اين صورت در هنگام بروز تصادف نقشي در محافظت از سرنشين‬ ‫نخواهد داشت‪ .‬در صورت بسته نبودن كمربند ايمني‪ ،‬باز شدن كيسه‌هاي هوا منجر به صدمات‬ ‫جسمي جدي خواهد شد‪ .‬بنابراين راننده و سرنشين جلو بايد همواره كمربند ايمني خود را‬ ‫بسته نگهدارند‪.‬‬ ‫‪122‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫سيستم كيسه هوا (راننده و سرنشين جلو)‬ ‫آزمايشات نشان مي‌دهند كه در صورت تصادفات شديد از جلو‪ ،‬تنها استفاده از كمربند ايمني‪،‬‬ ‫برخورد شديد سر با غربيلك فرمان یا جلو داشبورد را كاهش نمي‌دهند‪ ،‬بلكه كيسه‌هاي هوا به‬ ‫عنوان سپري جهت حفاظت سر وسينه سرنشينان جلو بوده‪ ،‬ميزان نيروي برخورد به غربيلك فرمان‬ ‫و جلو داشبورد را كاهش مي‌دهند‪ .‬كيسه‌هاي هوا به همراه كمربندهاي ايمني محافظت بهتري را‬ ‫ارائه مي‌دهند‪.‬‬ ‫براي ايمني خود‪ ،‬لطفاً پيش از استفاده از خودرو‪ ،‬دستورالعمل را به دقت مطالعه نماييد‪.‬‬ ‫در صورت وجود مشكالتي همانند ذيل‪ ،‬بالفاصله جهت بازرسي و تعمير خودرو به نمايندگي مجاز‬ ‫جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫•حين قرار داشتن سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ ، "ON‬چراغ نشانگر خاموش بوده يا دائماً‬ ‫روشن است‪.‬‬ ‫•چراغ نشانگر حين رانندگي روشن مي‌شود‪.‬‬ ‫‪123‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫سيستم ايمني كيسه هوا‪ ،‬عمدتاً از بخش‌هاي زير تشكيل شده است ‪:‬‬ ‫•حسگر ضربه (موقعيت ‪.)1‬‬ ‫•چراغ هشدار نصب شده بر روي جلو داشبورد (موقعيت ‪.)2‬‬ ‫•كيسه هوا نصب شده در غربيلك فرمان (موقعيت ‪.)3‬‬ ‫•كيسه هواي سرنشين جلو نصب شده در جلو داشبورد سرنشين جلو (موقعيت ‪.)4‬‬ ‫•فنر ساعت بين كليد تركيبي و غربيلك فرمان قرار گرفته است‪.‬‬ ‫•واحد كنترل الكترونيكي كيسه هوا (‪ )ECU‬قرار گرفته در زير كولر (موقعيت ‪.)5‬‬ ‫در تصادفات شديد از جلوي خودرو‪ ،‬حسگر برخورد‪ ،‬نسبت كاهش سرعت را كنترل نموده و با‬ ‫استفاده از ‪ ، ECU‬سيگنال را بررسي كرده و نزديك بودن اين نسبت به مقدار باز شدن كيسه هوا را‬ ‫بررسي مي‌كند‪ .‬در صورت رسيدن به اين مقدار‪ ،‬سيگنال باز شدن را ارسال كرده‪ ،‬جريان را به مولد‬ ‫گاز ارسال مي‌كند‪ ،‬در نتیجه گاز غير سمي ايربگ را پر كرده‪ ،‬از حركت شديد رو به جلوي سرنشين‬ ‫جلو و راننده جلوگيري مي‌كند‪.‬‬ ‫حين باد شدن كيسه‌هاي هوا‪ ،‬صداي شديدي به گوش رسيده و گاز غير سمي با اندكي دود آزاد‬ ‫مي‌شود‪ ،‬اين حالت بيانگر آتش سوزي نمي‌باشد‪.‬‬ ‫گاز غير سمي بوده‪ ،‬اما ممكن است پوست حساس برخي افراد را تحريك كند؛ بنابراين بهتر است‬ ‫اين افراد در اولين فرصت ممكن پوست خود را با آب بشويند‪.‬‬ ‫كيسه هوا تنها در كسري از ثانيه باد مي‌شود‪ ،‬بنابراين نيروي شديد باد شدن به همراه گرما مي‌باشد‪.‬‬ ‫سيستم براي كاهش صدمات شديد وارده به بدن طراحي شده است‪ ،‬بنابراين ممكن است منجر به‬ ‫خراش‪ ،‬سوختگي خفيف و تاول شود‪ .‬پس از تصادف‪ ،‬گاز كام ً‬ ‫ال آزاد شده در نتيجه جلوي خودرو‬ ‫را مي‌توان ديد‪.‬‬ ‫تا چند دقيقه پس از باد شدن‪ ،‬اجزاي كيسه هوا داغ هستند‪ ،‬اما خود كيسه هوا داغ نيست‪.‬‬ ‫كيسه‌هاي هوا براي يك بار باد شدن طراحي شده‌اند‪.‬‬ ‫‪124‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫در صورت بزرگتر بودن شدت تصادف از مقدار آستانه طراحي شده‪ ،‬كيسه هوا باز مي‌شود‪ .‬اين مقدار‬ ‫برابر است با ضربه از جلو به صورت مستقيم به موانع ثابت با سرعت ‪ 25 km/h‬مي‌باشد‪.‬‬ ‫در صورتي كه شدت تصادف از مقدار آستانه تجاوز نكند‪ ،‬كيسه هوا باز نمي‌شود‪.‬‬ ‫در صورتي كه شدت تصادف نزديك مقدار آستانه باشد‪ ،‬ممکن است كيسه هوا باز نشود‪ .‬براي‬ ‫اطمينان از ايمني تمام سرنشينان‪ ،‬لطفاً كمربندهاي ايمني خود را ببنديد‪.‬‬ ‫در صورت تصادف از جوانب‪ ،‬از عقب‪ ،‬واژگون شدن خودرو يا تصادف از جلو با سرعت كم‪ ،‬كيسه‬ ‫هواي راننده و سرنشين جلو باز نمي‌شود‪.‬‬ ‫•تصادف از جوانب‪.‬‬ ‫•تصادف از عقب‪.‬‬ ‫•واژگون شدن خودرو‪.‬‬ ‫‪125‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫در صورتي كه خودرو از قسمت زيرين به شرح زير تحت تاثير ضربه شديد قرار گيرد‪ ،‬ممكن است‬ ‫كيسه هوای جلو باز شود‪:‬‬ ‫•برخورد با شانه جاده‪ ،‬پياده‌روها يا لبه‌هاي سخت‪.‬‬ ‫•سقوط به داخل يا رد شدن از روي چاله عميق‪.‬‬ ‫•افتادن خودرو يا برخورد به زمين با سرعت زياد‪.‬‬ ‫در شرايط زير‪ ،‬كيسه هواي جلو باز نمي‌شود (باز شدن يا نشدن آن به شدت ضربه بستگي دارد)‪:‬‬ ‫•برخورد به درخت يا تير‪.‬‬ ‫•برخورد با زاويه به جلو‪.‬‬ ‫•برخورد با خودروي ديگر به نحوي كه جلوي خودرو به زير خودروي جلويي رود‪.‬‬ ‫‪126‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫هشدار‬ ‫•در صورتي كه نوزاد يا كودك در صندلي محافظ مخصوص قرار نداشته باشند‪ ،‬ممكن است بر‬ ‫اثر باد شدن كيسه هوا دچار صدمات جسمي جدي و حتي مرگ گردند‪ .‬در صورتي كه نوزاد يا‬ ‫كودك‪ ،‬كوچكتر از آن است كه از كمربند ايمني استفاده كند‪ ،‬لطفاً از صندلي‌ محافظ ايمني‬ ‫كودك استفاده نماييد‪ .‬جيلران موتور به شدت توصيه مي‌كند كه نوزادان و كودكان در صندلي‬ ‫محافظ ايمني مخصوص و در صندلي عقب قرار گيرند‪ .‬چرا كه صندلي عقب براي كودك و‬ ‫نوزاد امن‌تر مي‌باشد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫حين استفاده از خودرو‪ ،‬بر روي لبه صندلي ننشينيد و به جلو داشبورد تكيه ندهيد‪ ،‬چرا كه كيسه‬ ‫هواي جانبي سرنشين جلو با نيرو و سرعت بسيار زيادي باد شده و ممكن است منجر به صدمات‬ ‫جسمي جدي يا حتي مرگ گردد‪ .‬بنابراين لطفاً موارد زير را مدنظر قرار دهيد‪:‬‬ ‫•راننده بايد بر تمام تجهيزات كنترل داشته و تا جاي ممكن دور از غربيلك فرمان قرار گيرد‪.‬‬ ‫•لطفاً به طور قائم بر روي صندلي نشسته و ثابت باشيد‪.‬‬ ‫•سرنشين جلو بايد تا جاي ممكن دورتر از جلو داشبورد قرار گيرد‪.‬‬ ‫•راننده و سرنشين جلو بايد كمربند ايمني خود را ببندند‪.‬‬ ‫‪127‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫هشدار‬ ‫•به كودكان اجازه ندهيد بر روي صندلي سرنشين جلو بايستند‪ ،‬چرا كه باد شدن كيسه هوا با‬ ‫سرعت و شدت بسيار زيادي انجام شده‪ ،‬ممكن است منجر به صدمات جسمي جدي گردد‪.‬‬ ‫•نگهداشتن كودكان در آغوش يا بر روي سينه ممنوع است‪ .‬چرا كه ممكن است ترمز ناگهاني يا‬ ‫تصادف‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي كودك گردد و اگر كيسه هوا باز شود‪ ،‬حتي مي‌تواند‬ ‫منجر به مرگ كودك گردد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•از قرار دادن اجسام يا اشياء بر روي جلو داشبورد يا چسباندن برچسب بر روي غربيلك فرمان‬ ‫خودرو مجهز به كيسه هوا خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه بر عملكرد كيسه هوا تاثير گذاشته‪،‬‬ ‫مي‌تواند با شدت به سرنشين برخورد كرده‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ‬ ‫سرنشينان گردد‪ .‬از نگهداشتن اجسام در دستان يا قراردادن آنها بر روي پای سرنشين جلو يا‬ ‫راننده خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•از باز كردن‪ ،‬پياده كردن‪ ،‬ضربه زدن يا جا به جا كردن قطعات‪ ،‬سيم‌كشي‌هاي بخش‌هاي‬ ‫پوشش غربيلك فرمان‪ ،‬پوشش كيسه هواي سرنشين جلو‪ ،‬كيسه هواي سرنشين جلو و ‪ECU‬‬ ‫كيسه هوا خودداري نماييد‪ .‬هر كدام از اعمال زير مي‌تواند منجر به باز شدن ناگهاني كيسه‬ ‫هوا يا عدم عملكرد كيسه هوا در موقع لزوم و در نتيجه صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ‬ ‫سرنشينان گردد‪ .‬هر گونه تعميرات يا جا به جايي كيسه هوا بايد در عاملیت مجاز شرکت‬ ‫جيلران موتور انجام گردد‪.‬‬ ‫‪128‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫درصورتبروزهريكازحاالتزيردراولينفرصتممكنباعاملیتمجازشرکتجيلرانموتورتماسحاصلنماييد‪:‬‬ ‫•باز شدن كيسه هوا با تاخير‪.‬‬ ‫•جلوي خودرو (بخش‌هاي هاشور خورده در تصوير) در معرض تصادف جدي (با بزرگي کمتر از‬ ‫میزان مورد نیاز برای باز شدن كيسه هوا) قرار گرفته است‪.‬‬ ‫•بر روي بخش محافظ (بخش‌هاي هاشور خورده در تصوير) مجموعه كيسه هوا در سمت راننده‬ ‫يا سرنشين جلو‪ ،‬ترك‪ ،‬خراش يا انواع ديگر صدمه ديده شود‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫از ايجاد هر كدام از تغييرات زير بدون مشورت با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور خودداري‬ ‫نماييد‪ ،‬چرا كه بر روي عملكرد عادي كيسه هوا تاثير منفي مي‌گذارد‪.‬‬ ‫•نصب تجهيزات جانبي الكترونيك همانند سيستم تلفن همراه‪ ،‬پخش كننده كارتريجي يا سيستم‬ ‫صوتي ‪ CD‬و غيره‪.‬‬ ‫•دستكاري سيستم تعليق‪.‬‬ ‫•دستكاري ساختار جلويي خودرو‪.‬‬ ‫•نصب شبكه محافظ (همانند ميله فشاري‪ ،‬ميله گلگير و غيره) وينچ و ‪...‬‬ ‫•هرگز ميزان مقاومت سيستم كيسه هوا را با مقاومت سنج‌هاي عادي اندازه‌گيري نكنيد‪ ،‬چرا كه‬ ‫منجر به باز شدن كيسه هوا مي‌شود‪.‬‬ ‫•از تغيير يا پياده كردن سيم‌كشي‌ها خودداري نماييد؛ از تغيير‪ ،‬پياده كردن‪ ،‬ضربه زدن يا باز كردن‬ ‫هر كدام از بخش‌هاي غربيلك فرمان‪ ،‬كاور كيسه هواي راننده‪ ،‬كاور كيسه هواي سرنشين جلو‪،‬‬ ‫كيسه هواي سرنشين جلو‪ ECU ،‬كيسه هوا و حسگرها خودداري نماييد‪ .‬هر كدام از اعمال فوق‬ ‫مي‌تواند منجر به باز شدن ناگهاني كيسه هوا يا عدم عملكرد كيسه هوا در مواقع الزم و در نتيجه‬ ‫صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ گردد‪ .‬براي انجام هر گونه تغيير يا تعمير به عاملیت مجاز‬ ‫شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫‪129‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫سيستم كيسه هواي جانبي (جانبي و پرده‌اي)‬ ‫كيسه هواي جانبي و پرده‌اي براساس بسته بودن كمربند ايمني و جهت فراهم آوردن ايمني بيشتر‬ ‫براي راننده و سرنشين جلو‪ ،‬طراحي شده است‪.‬‬ ‫در صورت بروز تصادفات جدي از جوانب‪ ،‬كيسه هواي جانبي و پرده‌اي به همراه يكديگر براي‬ ‫كاهش صدمات جسمي وارد عمل مي‌شوند‪ .‬كيسه هواي جانبي احتمال برخورد مستقيم سر و‬ ‫سينه راننده و سرنشين جلو با درب‌ها يا ستون بااليي را كاهش مي‌دهد‪ .‬كيسه هواي پرده‌اي از سر‬ ‫سرنشينان صندلي عقب نيز محافظت مي‌كند‪ .‬كيسه هواي جانبي و پرده‌اي حتي در صورت عدم‬ ‫وجود سرنشين بر روي صندلي جلو يا عقب عمل مي‌كنند‪.‬‬ ‫حتي در صورتي كه كيسه هواي جانبی عمل نكند‪ ،‬كيسه هواي پرده‌اي باز هم عمل مي‌كند‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫لطفاً از بسته شدن صحيح كمربند ايمني اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫حين باز شدن كيسه هواي جانبي يا پرده‌اي‪ ،‬نيروي شديد حاصل از باز شدن كيسه هوا مي‌تواند‬ ‫منجر به صدمات جسمي يا حتي مرگ گردد‪ .‬بنابراين راننده و سرنشين جلو بايد به پيشگيري‌هاي‬ ‫زير توجه نمايند ‪:‬‬ ‫•كمربند ايمني را به طور صحيح ببنديد‪.‬‬ ‫•كام ً‬ ‫ال مستقيم بر روي صندلي نشسته‪ ،‬پشت خود را به صندلي تكيه داده و موقعيت صحيح‬ ‫خود را حفظ كنند‪.‬‬ ‫‪130‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫سيستم كيسه هواي جانبي و پرده‌اي به طور كلي از بخش‌هاي زير تشكيل شده است ‪:‬‬ ‫‪ . 1‬چراغ هشدار كيسه هوا (به همراه كيسه هوا و كمربند ايمني پيش كشنده عمل مي‌كند)‪.‬‬ ‫‪ . 2‬كيسه هواي پرده‌اي (كيسه هوا و سيستم باز كننده)‪.‬‬ ‫‪ . 3‬كيسه هواي جانبي (كيسه هوا و سيستم باز كننده)‪.‬‬ ‫‪ . 4‬حسگر ضربه‪.‬‬ ‫‪ . 5‬واحد كنترل الكترونيكي كيسه هوا (‪.)ECU‬‬ ‫در تصادفات شديد از جوانب‪ ،‬حسگر ضربه جانبي فعال شده و سيگنال ضربه را به ‪ ECU‬ارسال‬ ‫مي‌كند‪ ،‬در آنجا از طريق محاسبه‪ ECU ،‬سيگنال باز شدن كيسه هوا را به سيستم باز كننده ارسال‬ ‫مي‌كند و سپس يك واكنش شيميايي در سيستم باز كننده رخ داده‪ ،‬گاز غير سمي داخل كيسه هوا‬ ‫پر شده و حرکت سریع رو به جلو سرنشينان را كاهش مي‌دهد‪.‬‬ ‫حين باز شدن كيسه هوا صداي بلندي شنيده شده‪ ،‬گاز غير سمي با اندكي دود آزاد مي‌شود‪ .‬اين‬ ‫حالت بيانگر آتش سوزي نمي‌باشد‪ .‬گاز غير سمي بوده‪ ،‬اما ممکن است پوست حساس برخی افراد‬ ‫را تحریک کند‪ ،‬بنابراین بهتر است این افراد در اولین فرصت ممکن پوست خود را با آب بشویند‪.‬‬ ‫کیسه هوا تنها در کسری از ثانیه باد مي‌شود‪ .‬باد شدن به همراه گرما مي‌باشد‪ .‬این سيستم براي‬ ‫كاهش صدمات وارده به بدن طراحی شده است‪ .‬بنابراین ممکن است منجر به خراش‪ ،‬سوختگی‬ ‫خفیف و تاول شود‪ .‬پس از تصادف‪ ،‬گاز كام ً‬ ‫ال آزاد شده در نتيجه جلوي خودرو را مي‌توان دید‪.‬‬ ‫اجزاي كيسه هوا ممكن است تا چند دقيقه داغ باشند‪ ،‬اما خود كيسه هوا داغ نيست‪.‬‬ ‫كيسه هوا فقط براي يك بار باز شدن طراحي شده است‪.‬‬ ‫‪131‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫زماني كه خودرو از گوشه راست يا هر بخش دیگری از بدنه به جز محفظه سرنشينان در معرض‬ ‫تصادف قرار‌گيرد‪ ،‬كيسه هواي جانبي و پرده‌اي باز نمي‌شوند‪.‬‬ ‫فقط زماني كه محفظه سرنشينان در معرض تصادف جانبي شديد قرار گيرد‪ ،‬كيسه هوا باز مي‌شود‪.‬‬ ‫براي ايمني‪ ،‬لطفاً كمربند ايمني خود را محكم و صحيح ببنديد‪.‬‬ ‫در صورت تصادف از عقب‪ ،‬واژگون شدن خودرو يا تصادف از جلو با شدت كم‪ ،‬كيسه هواي جانبي‬ ‫و پرده‌اي باز نمي‌شوند‪.‬‬ ‫•تصادف از جلو با شدن کم‬ ‫•تصادف از عقب‬ ‫•واژگون شدن خودرو‬ ‫‪132‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫هشدار‬ ‫•از تكيه دادن به درب‌هاي جانبي خودداري نماييد‪ ،‬اين بخش محدوده باز شدن كيسه هواي‬ ‫پرده‌اي است‪ .‬از آنجا كه كيسه هوا با شدت و سرعت زيادي باز مي‌شود‪ ،‬تكيه دادن مي‌تواند‬ ‫منجر به صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ گردد‪ .‬حين حضور كودكان در خودرو‪ ،‬به شدت‬ ‫مراقب باشيد‪.‬‬ ‫•مستقيم نشسته و پشت خود را به پشتي صندلي تكيه داده و وزن بدن را در حالت تعادل‬ ‫نگهداريد‪ .‬از وارد آوردن وزن بيش از حد به سمت بيروني صندلي جلوي خودروي مجهز به‬ ‫كيسه هواي جانبي خودداري نماييد؛ در خودروهاي مجهز به كيسه هواي پرده‌اي از وارد آوردن‬ ‫وزن به ستون‌ جلويي‪ ،‬ستون عقب و سقف خودداري نماييد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•از نزديك نمودن سر به محدوده باز شدن كيسه هواي پرده‌اي يا جانبي خودداري نماييد‪ .‬چرا كه‬ ‫كيسه هوا با سرعت و نيروي بسيار زيادي باز مي‌شود‪ .‬انجام اين عمل مي‌تواند منجر به صدمات‬ ‫جسمي جدي و يا حتي مرگ گردد‪ .‬حين حضور كودكان در خودرو‪ ،‬به شدت مراقب باشيد‪.‬‬ ‫•به كودكان اجازه ندهيد بر روي صندلي سرنشين جلو زانو زده و رو به درب سمت سرنشين جلو‬ ‫بنشينند‪ ،‬اين عمل حين باز شدن كيسه هوا با سرعت و شدت زياد‪ ،‬مي‌تواند منجر به صدمات‬ ‫جسمي جدي يا حتي مرگ كودك گردد‪.‬‬ ‫•از بيرون بردن سر يا دستان خود از پنجره خودداري نماييد‪ ،‬كيسه هواي جانبي با شدت و سرعت‬ ‫بسيار زياد باز مي‌شود‪ ،‬اين عمل مي‌تواند منجر به صدمات جسمي جدي یا حتی مرگ گردد‪.‬‬ ‫‪133‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫هشدار‬ ‫•از نصب جاليواني يا ديگر تجهيزات يا اجسام بر روي يا نزديك درب خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه‬ ‫حين باز شدن كيسه هوا اين اجسام با شدت بسيار زياد به داخل پرتاب شده يا در باز شدن‬ ‫عادي كيسه هواي جانبي تداخل ايجاد كرده‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ‬ ‫مي‌گردد‪ .‬به همين صورت ‪ ،‬راننده و سرنشين جلو اجازه ندارند اجسام را نگه داشته يا بر روي‬ ‫پاي خود قرار دهند‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•هيچ فردي به ويژه كودكان نبايد سر يا دست خود را از پنجره بيرون ببرد‪ ،‬چرا كه باز شدن كيسه‬ ‫هواي جانبي با سرعت و شدت بسيار زياد رخ داده‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ‬ ‫كودك مي‌گردد‪.‬‬ ‫‪134‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫هشدار‬ ‫•از نصب اجسام تزئيني در محدوده كيسه هواي پرده‌اي از جمله شيشه جلو‪ ،‬شيشه درب جانبي‪،‬‬ ‫جلو و مركز و كنار سقف خودداري نماييد‪ .‬از چسباندن ميكروفون يا هر گونه تجهيزات يا اجسام‬ ‫ديگر به داخل سقف و دستگيره نگهدارنده سقفی خودداري نماييد‪ .‬حين باز شدن كيسه هوا‪،‬‬ ‫ميكروفون يا دیگر تجهيزات يا اجسام با نيروي بسيار شديد پرتاب شده يا در عملكرد عادي كيسه‬ ‫هوا تداخل ايجاد كرده‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ مي‌گردد‪.‬‬ ‫•از جا به جا كردن يا تعويض صندلي خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه منجر به نقص يا باز شدن ناگهاني‬ ‫كيسه هواي جانبي مي‌گردد‪.‬‬ ‫•از نصب پوشش بر روي صندلي داراي كيسه هواي جانبي خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه به عملكرد‬ ‫عادي كيسه هواي جانبي تاثير منفي مي‌گذارد‪.‬‬ ‫•از پياده كردن يا تعمير ستون جلو‪ ،‬ستون عقب و ميله‌هاي عرضي سقفی خودداري نماييد‪.‬‬ ‫تغييرات مي‌تواند منجر به نقص سيستم يا باز شدن ناگهاني كيسه هواي پرده‌اي گردد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫از ايجاد هر كدام از تغييرات زير بدون مشورت با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور خودداري‬ ‫نماييد‪ ،‬چرا كه بر عملكرد عادي كيسه هوا تاثير منفي مي‌گذارند‪:‬‬ ‫•نصب تجهيزات جانبي الكتريكي همانند سيستم تلفن همراه‪ ،‬پخش كننده كارتريج يا سيستم‬ ‫صوتي ‪ CD‬و غيره‪.‬‬ ‫•تعمير سيستم تعليق‪.‬‬ ‫•تعمير و جا به جايي ساختار جانبي اتاق‪.‬‬ ‫•تعمير در نزديكي يا بر روي پوشش کیسه های هوا‪.‬‬ ‫‪135‬‬ ‫عملکرد‬ ‫اطالعات ایمنی‬ ‫همانند كيسه‌هاي هواي جلو‪ ،‬كيسه‌هاي هواي جانبي نيز توسط واحد كنترل الكترونيكي كيسه هوا‬ ‫كنترل شده و چراغ هشدار كيسه هوا بيانگر حالت آن مي‌باشد‪.‬‬ ‫پس از چرخاندن سوئيچ خودرو‪ ،‬چراغ هشدار كيسه هوا حدود ‪ 6‬ثانيه روشن شده و پس از اتمام‬ ‫عملکرد سيستم تشخيص عيب‪ ،‬به طور اتوماتيك خاموش مي‌شود‪.‬‬ ‫در صورتي كه چراغ هشدار خاموش نشده يا حين رانندگي روشن شود‪ ،‬نشانگر وجود نقص در‬ ‫سیستم مي‌باشد‪ .‬در صورت وجود مشكلي در سيستم‪ ،‬جهت كنترل و تعمير سيستم به نمايندگي‬ ‫مجاز جيلران موتور مراجعه نماييد‪ ،‬در غير اين صورت سيستم كيسه هوا حين بروز تصادف به‬ ‫درستي عمل نمي‌كند‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫در موارد زير‪ ،‬بالفاصله با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪:‬‬ ‫•كيسه هواي جانبي يا پرده‌اي باز شده باشند‪.‬‬ ‫•بخشي از درب در تصادفي با شدت كمتر از شدت مورد نياز براي باز شدن كيسه‌هاي هوا‬ ‫درگير شده است‪.‬‬ ‫•بخشي از ستون جلو يا عقب‪ ،‬بخش‌هاي جانبي سقف (اليه) كه حاوي كيسه هواي جانبي است‪،‬‬ ‫خراشيده شده‪ ،‬ترك خودرو يا دچار ديگر صدمات شده است‪.‬‬ ‫•پوشش صندلي حاوي كيسه هواي جانبي‪ ،‬ترك خورده يا صدمه ديده است‪ .‬پيش از تماس با‬ ‫عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور از جدا كردن كابل‌هاي باتري خودداري نماييد‪.‬‬ ‫‪136‬‬ ‫عملکرد‬ ‫دیگر تجهیزات داخلی‬ ‫فندك و زيرسيگاري‬ ‫زیرسیگاری‬ ‫فندک‬ ‫فندك و زيرسيگاري جلو‬ ‫فندك‬ ‫حين نياز به فندك‪ ،‬آن را فشار دهيد‪ .‬فندك پس از سرخ شدن به طور اتوماتيك بيرون مي‌پرد تا‬ ‫مورد استفاده قرار گيرد‪ .‬فندك را بيرون كشيده و سيگار خود را روشن نماييد‪.‬‬ ‫در صورت تمايل به استفاده از فندك حين خاموش بودن موتور‪ ،‬سوئيچ را در وضعيت تجهيزات‬ ‫جانبي "‪ "ACC‬قرار دهيد‪.‬‬ ‫زيرسيگاري‬ ‫براي استفاده از زيرسيگاري آن را بيرون بكشيد‪.‬‬ ‫پس از سيگار كشيدن‪ ،‬ته سيگار را كام ً‬ ‫ال خاموش نماييد تا منجر به آتش گرفتن زیر سيگاري و در‬ ‫نتيجه آتش سوزي نگردد‪.‬‬ ‫پس از استفاده از زيرسيگاري درب آن را ببندید‪.‬‬ ‫جهت تمیزکردن‪ ،‬زیرسیگاری را بیرون بکشید‪.‬‬ ‫براي نصب دو طرف زيرسيگاري را تراز كرده و به سمت داخل فشار دهيد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•براي كاهش صدمات جسمي حين بروز تصادف يا ترمزهاي ناگهاني پس از استفاده‪ ،‬زيرسيگاري‬ ‫را ببنديد‪.‬‬ ‫زيرسيگاري عقب‬ ‫‪137‬‬ ‫عملکرد‬ ‫دیگر تجهیزات داخلی‬ ‫منبع تغذیه‬ ‫آینه آرایشی‬ ‫منبع تغذیه به عنوان منبع تغذیه‌ی بيروني مورد استفاده قرار مي‌گيرد‪.‬‬ ‫براي استفاده از آينه آرايشي‪ ،‬آفتابگير را به سمت پايين چرخانده‪ ،‬پوشش آينه را باز كنيد‪ ،‬همزمان‬ ‫چراغ آينه روشن مي‌شود‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•در صورت اتمام استفاده از آينه آرايشي لطفاً پس از خاموش شدن چراغ‪ ،‬آفتابگير را به محل‬ ‫خود بازگردانيد‪ .‬در غير اين صورت چراغ آينه آرايشي روشن شده‪ ،‬منجر به خالي شدن باتري‬ ‫و عدم استارت خوردن موتور مي‌گردد‪.‬‬ ‫‪138‬‬ ‫عملکرد‬ ‫دیگر تجهیزات داخلی‬ ‫جعبه داشبورد‬ ‫دستگيره درب را بكشيد تا درب جعبه داشبورد باز شود‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•براي كاهش احتمال صدمات جسمي در صورت بروز تصادف يا ترمزهاي ناگهاني‪ ،‬حين رانندگي‬ ‫درب جعبه داشبورد را بسته نگهداريد‪.‬‬ ‫جعبه كنسول وسط‬ ‫براي باز كردن درب كنسول وسط‪ ،‬دكمه ضامن قفل در لبه درب را به سمت باال بكشيد‪.‬‬ ‫‪139‬‬ ‫عملکرد‬ ‫دیگر تجهیزات داخلی‬ ‫کف پوش‬ ‫از كفپوش با اندازه صحيح استفاده نماييد‪.‬‬ ‫براي جلوگيري از سر خوردن كفپوش‪ ،‬كفپوش را در گيره‌هاي قارچي تعبيه شده جا بزنيد‪.‬‬ ‫استفاده از گيره‌هاي قارچي ‪:‬‬ ‫‪ .1‬گيره قارچي را باز كرده و سمت الستيكي كفپوش را داخل گيره قرار دهيد‪.‬‬ ‫‪ .2‬پس از قرار دادن صحيح كفپوش‪ ،‬گيره قارچي را ببنديد‪.‬‬ ‫ً‬ ‫در صورتي كه گيره‌هاي قارچي به دليل استفاده مكرر و مداوم آسيب ديده‌اند‪ ،‬لطفا آنها را تعويض‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•از قرارگيري صحيح كفپوش‌ها بر روي موكت كف خودرو‪ ،‬اطمينان حاصل نماييد‪ .‬سر خوردن‬ ‫كفپوش حين رانندگي مي‌تواند بر روي عملكرد پدال‌ها تاثير گذاشته‪ ،‬منجر به تصادف ناگهاني‬ ‫گردد‪.‬‬ ‫‪140‬‬ ‫عملکرد‬ ‫دیگر تجهیزات داخلی‬ ‫مثلث شبرنگ هشدار‬ ‫قرار دادن مثلث شبرنگ هشدار‬ ‫‪ .1‬مثلث را از درون جعبه مربوطه بيرون بكشيد‪.‬‬ ‫‪ .2‬مثلث را در جهت‌هاي ‪ A‬و ‪ B‬بكشيد‪.‬‬ ‫‪ .3‬دو جهت مثلث را در سمت فلش‌هاي ‪ C‬و ‪ D‬باز کرده و سپس سفت كنيد‪.‬‬ ‫تا كردن مثلث هشدار‬ ‫‪ .1‬گيره سمت راست و چپ صفحه مثلث شبرنگ را جدا كرده و سپس صفحه مثلث را در دو جهت‬ ‫‪ C‬و ‪ D‬تا كنيد‪.‬‬ ‫‪ .2‬ميله نگهدارنده را در جهت ‪ A‬و ‪ B‬جمع كرده و سپس محكم ببنديد‪.‬‬ ‫‪141‬‬ ‫عملکرد‬ ‫دیگر تجهیزات داخلی‬ ‫كپسول آتش نشانی‬ ‫‪142‬‬ ‫كپسول آتش نشانی مطابق تصوير درون صندوق عقب قرار گرفته است‪.‬‬ ‫استفاده از كپسول آتش نشانی ‪:‬‬ ‫‪ .1‬بدنه کپسول را نگه داشته و پوشش محافظ قرمز رنگ در بخش بااليي کپسول را جدا كنيد‪،‬‬ ‫‪ .2‬نازل کپسول را به سمت انتهاي شعله‌ نگه داشته‪ ،‬نازل را فشار دهيد‪ ،‬محلول آتش خاموش كن‬ ‫از نازل خارج مي‌شود‪ .‬محلول آتش خاموش كن را به صورت جارويي بر روي شعله‌ها اسپري‬ ‫كنيد تا آتش خاموش شود‪.‬‬ ‫‪ .3‬اسپري كردن به صورت دائمي يا متناوب قابل قبول است‪ .‬بايد نازل را فشار داده يا رها كنيد‪.‬‬ ‫‪ .4‬مي‌تواند محلول را از تمام جهات اسپري كنيد‪.‬‬ ‫براي اطالع از جزئيات بيشتر‪ ،‬دستورالعمل آتش خاموش كن را مطالعه نماييد‪.‬‬ ‫رانندگی‬ ‫دستورالعمل های مهم‬ ‫سوختگيري‬ ‫‪ .1‬لطفاً حين سوختگيري موتور را خاموش نماييد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•از آنجا كه سوخت قابل اشتعال و انفجار مي باشد‪ ،‬حين سوختگيري هر گونه شعله را دور نگهداريد‪.‬‬ ‫•سيگار نكشيد‪.‬‬ ‫‪.2‬‬ ‫‪.3‬‬ ‫‪.4‬‬ ‫‪.5‬‬ ‫‪.6‬‬ ‫درپوش مخزن سوخت را با استفاده از مكانيزم ضامن (تعبيه شده زير صندلي راننده) باز نماييد‪.‬‬ ‫درب باك سوخت را در خالف جهت عقربه‌هاي ساعت چرخانده و به آرامي خارج نماييد تا فشار‬ ‫داخلي سوخت آزاد شود‪.‬‬ ‫سر شلنگ را كام ً‬ ‫ال در دهانه مخزن سوخت فرو كنيد‪.‬‬ ‫پس از متوقف شدن سر شلنگ از سوختگيري خودداري نماييد‪ .‬در غير اين صورت بخش‌هاي‬ ‫ديگر صدمه مي‌بينند‪.‬‬ ‫درپوش را بسته و در جهت عقربه‌هاي ساعت بچرخانيد تا صداي "كليك" شنيده شود‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•جهت پيشگيري از سر رفتن سوخت حين رخ دادن تصادف‪ ،‬درپوش مخزن سوخت را كام ً‬ ‫ال ببنديد‪.‬‬ ‫•این خودرو به نحوي طراحي شده كه فقط با بنزين بدون سرب با عدد اكتان ‪ 93#‬يا باالتر عمل‬ ‫مي‌كند‪ ،‬سوختگيري با هر سوخت ديگري منجر به مسموم شدن مبدل شیمیایی و در نتيجه‬ ‫خاموش كردن موتور مي‌شود‪.‬‬ ‫•حين تعويض درپوش مخزن سوخت فقط از قطعات اصلي مورد تایید شرکت استفاده نماييد‪.‬‬ ‫‪143‬‬ ‫رانندگی‬ ‫دستورالعمل های مهم‬ ‫سیستم استارت‬ ‫استارت "‪ : "START‬استارت خوردن موتور‪ .‬پس از رها كردن‪ ،‬سوئيچ به موقعيت روشن "‪ "ON‬باز‬ ‫مي‌گردد‪.‬‬ ‫روشن"‪ :"ON‬تمام تجهيزات و موتور روشن مي‌باشد‪.‬‬ ‫تجهيزات جانبی"‪ :"ACC‬تجهيزات جانبي همانند راديو عمل مي‌كنند‪ ،‬با اين وجود‪ ،‬موتور روشن نيست‪.‬‬ ‫در صورتي كه حين قرار داشتن سوئيچ خودرو در وضعيت تجهيزات جانبي "‪ "ACC‬يا قفل "‪"LOCK‬‬ ‫درب سمت راننده را باز كنيد‪ ،‬آژير به صدا در آمده‪ ،‬برداشتن سوئيچ را يادآوري مي‌كند‪.‬‬ ‫خاموش"‪ :"LOCK‬موتور خاموش شده‪ ،‬غربيلك فرمان قفل مي‌شود‪ .‬فقط در اين موقعيت‪ ،‬مي‌توان‬ ‫سوئيچ را خارج نمود‪ .‬براي چرخاندن سوئيچ از موقعيت تجهيزات جانبي "‪ "ACC‬به خاموش‬ ‫"‪ ، "LOCK‬ابتدا سوئيچ را به سمت داخل فشار دهيد‪.‬‬ ‫در صورتي كه سوئيچ حين استارات زدن موتور‪ ،‬در موقعيت خاموش "‪ "LOCK‬گير كرده است‪ ،‬ابتدا‬ ‫از داخل شدن كامل سوئيچ اطمينان حاصل نموده و سپس آهسته غربيلك فرمان را بچرخانيد تا‬ ‫سوئيچ بچرخد‪.‬‬ ‫در صورتي كه سوئيچ را در موقعيت روشن "‪ "ON‬يا استارت "‪ "START‬قرار دهيد؛ عقربه نشانگرها‬ ‫اندكي جا به جا مي‌شوند كه نشانگر نقص نمي‌باشد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•حين خاموش بودن موتور‪ ،‬از نگهداشتن سوئيچ در موقعيت روشن "‪ "ON‬خودداري نماييد؛‬ ‫چرا كه باتري خالي شده و موتور استارت صدمه مي‌بيند‪.‬‬ ‫‪144‬‬ ‫رانندگی‬ ‫دستورالعمل های مهم‬ ‫گیربکس دستی (غیراتوماتیک)‬ ‫موقعيت‌هاي دنده در تصوير زير نمايش داده شده است‪.‬‬ ‫حين تغيير موقعيت دسته دنده‪ ،‬پدال كالچ را كام ً‬ ‫ال فشار داده‪ ،‬سپس آهسته و تدريجي رها كنيد‪.‬‬ ‫حين رانندگي از قرار دادن پاي خود بر روي پدال كالچ خودداري نماييد‪ .‬در غير اين صورت‪ ،‬پدال‬ ‫كالچ دچار نقص مي‌شود‪ .‬حين پارك خودرو در شيب‌ها‪ ،‬براي نگهداشتن خودرو از پدال كالچ‬ ‫استفاده نكنيد‪ ،‬بلكه از ترمزدستي استفاده كنيد‪.‬‬ ‫تغيير دنده زودتر به دنده باالتر يا تغيير دنده ديرتر به دنده پايين‌تر ممكن است منجر به شتاب‬ ‫منفي يا صداي ضربه از موتور شود‪ .‬قرار دادن موتور در حداكثر دور در هر دنده‪ ،‬منجر به سايش‬ ‫بيش از حد موتور يا هدر رفتن سوخت مي‌شود‪.‬‬ ‫رفتار خوب رانندگي‬ ‫در صورتي كه تعویض دنده به دنده عقب سخت است‪ ،‬دنده را در حالت خالص قرار داده و پدال‬ ‫كالچ را به طور موقت رها كنيد‪ ،‬سپس مجددا ً اقدام نماييد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•حين رانندگي بر روي سطوح لغزنده‪ ،‬توجه داشته باشيد كه تعويض دنده سريع منجر به سر خوردن‬ ‫يا هرزگرد چرخ‌ها مي‌شود‪.‬‬ ‫‪145‬‬ ‫رانندگی‬ ‫دستورالعمل های مهم‬ ‫گيربكس ‪CVT‬‬ ‫دسته دنده‬ ‫دکمه ضامن قفل‬ ‫موقعیت پارک ‪p‬‬ ‫سه حالت رانندگي دستي‪ ،‬اسپرت و اتوماتيك گیربکس ‪ CVT‬در خودرو ‪ EC7‬وجود دارد‪.‬‬ ‫(الف) موقعيت دنده‬ ‫‪ : P‬پارك‪ ،‬موتور را از اين موقعيت استارت بزنيد‪.‬‬ ‫‪ : R‬دنده عقب‪.‬‬ ‫‪ : N‬خالص‪ ،‬موتور را از این موقعيت استارت بزنيد‪.‬‬ ‫‪ : D‬رانندگي‪ ،‬درايو (اتوماتيك)‪.‬‬ ‫‪ : S‬اسپرت‪.‬‬ ‫‪ : +‬افزايش دستي دنده‪.‬‬ ‫ ‪ :‬كاهش دستي دنده‪.‬‬‫موقعيت فعلی دنده در صفحه پشت آمپر‪ ،‬نمايش داده مي‌شود‪.‬‬ ‫(ب) پارك نمودن‬ ‫براي توقف طوالني‪ ،‬حين ثايت بودن خودرو‪ ،‬جهت قفل شدن گيربكس اتوماتيك و تغيير دنده‪،‬‬ ‫دسته دنده را در حالت پارك ‪ P‬قرار دهيد‪ .‬براي توقف كوتاه مدت‪ ،‬مي‌توانيد دسته دنده در حالت‬ ‫خالص ‪ N‬قرار دهيد‪ ،‬براي توقف مطمئن خودرو‪ ،‬اهرم ترمزدستي را بكشيد‪ .‬حتی براي توقف به‬ ‫مدت كوتاه‪ ،‬فشار و نگه داشتن پدال ترمز توصيه نمي‌شود‪ ،‬چرا كه عمر مفيد گيربكس اتوماتيك‬ ‫کاهش مي‌یابد‪.‬‬ ‫‪146‬‬ ‫رانندگی‬ ‫دستورالعمل های مهم‬ ‫(پ) رانندگي‪ ،‬درايو‬ ‫حين تمايل به استارت موتور از حالت پارك ‪ P‬يا خالص ‪ ،N‬پيش از فشار پدال‬ ‫ترمز‪ ،‬اجازه دهيد موتور به مدت حداقل ‪ 3‬ثانيه به طور عادي كار كند‪ .‬از آزاد‬ ‫بودن اهرم ترمزدستي اطمينان حاصل نماييد‪ .‬دسته دنده را در حالت ‪ D‬قرار‬ ‫داده و پدال ترمز را رها كنيد‪ ،‬به طور تدريجي پدال گاز را فشار دهيد‪ .‬سيستم‬ ‫گيربكس اتوماتيك‪ ،‬بسته به شرايط كاري به طور مثال رانندگي عادي‪ ،‬باال‬ ‫رفتن از شيب‪ ،‬بكسل نمودن و غيره بهترين دنده را انتخاب مي‌كند‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•دنده را درگير كرده و سپس پدال گاز را فشار دهيد‪ .‬فشار همزمان پدال‬ ‫گاز و درگير نمودن دنده يا فشار پدال گاز پيش از درگير نمودن دنده‪،‬‬ ‫ممنوع است‪.‬‬ ‫•حين تغيير دنده‪ ،‬پاي خود را بر روي پدال گاز نگه نداريد‪.‬‬ ‫(ت) حركت به سمت عقب‬ ‫حين حركت عادي موتور و بي‌حركت بودن خودرو ‪ ،‬پدال ترمز را فشار دهيد‪،‬‬ ‫از آزاد بودن ترمزدستي اطمينان حاصل نماييد‪ ،‬دسته دنده را در حالت ‪ R‬قرار‬ ‫داده و پدال ترمز را رها كرده و به تدريج پدال گاز را فشار دهيد‪ .‬در صورتي‬ ‫كه حين فشار پدال ترمز‪ ،‬دسته دنده از حالت پارك ‪ P‬خارج نشده باشد‪ ،‬دكمه‬ ‫ضامن قفل در سمت جلوي دسته دنده را فشار دهيد‪ .‬توجه داشته باشيد كه‬ ‫پيش از انجام اعمال ديگر‪ ،‬بايد پدال ترمز را فشار دهيد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•حين حركت خودرو‪ ،‬از قرار دادن دسته دنده در حالت دنده عقب‬ ‫خودداري نماييد‪ ،‬ابتدا خودرو را متوقف كنيد‪.‬‬ ‫•حين حركت خودرو به هيچ وجه دسته دنده را در حالت پارك "‪ "P‬قرار‬ ‫ندهيد‪ ،‬چرا كه منجر به صدمات جدي مكانيسم يا از دست دادن كنترل‬ ‫خودرو مي‌شود‪.‬‬ ‫(ث) دستي‬ ‫دسته دنده را از موقعيت ‪ D‬به موقعيت ‪ S‬جا به جا کنید تا دنده را به طور‬ ‫دستي تعویض نماييد‪ .‬عملكرد تنظيم اتوماتيك در حالت دستي امكان پذير‬ ‫است‪ 6 .‬دنده از ‪ 1‬تا ‪ 6‬كاربردي بوده‪ ،‬با فشار "‪ "+‬يك دنده به دنده باالتر و با‬ ‫فشار "‪ "-‬يك دنده به دنده پايين‌تر تغيير وضعيت دهيد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•حين رانندگي در شيب‌هاي طوالني يا تند‪ ،‬سرعت را كاهش داده‪ ،‬دنده را‬ ‫كم كرده و همزمان پدال ترمز را فشار دهيد تا از رانندگي ايمن با سرعت‬ ‫ثابت اطمينان حاصل نماييد‪ .‬از فشار مداوم پدال ترمز خودداري نماييد‬ ‫چرا كه منجر به نقص ترمزها مي‌شود‪.‬‬ ‫•حین رانندگی در جاده‌های لغزنده به شدت مراقب باشید‪ ،‬چرا که تعویض‬ ‫ناگهانی دنده منجر به هرزگرد یا سرخوردن چرخ‌ها مي‌شود‪.‬‬ ‫•حين رانندگي در برف يا گل‪ ،‬دسته دنده را در موقعيت "‪ "D‬قرار دهيد‪.‬‬ ‫در صورت سر خوردن چرخ‌ها‪ ،‬دسته دنده را در حالت دستي قرار داده و‬ ‫دنده را كم كنيد‪.‬‬ ‫‪147‬‬ ‫رانندگی‬ ‫دستورالعمل های مهم‬ ‫(ج) یدک کشیدن خودرو‬ ‫حين قرار داشتن دسته دنده اتوماتيك در موقعيت پارك ‪ ،P‬دنده به طور‬ ‫داخلي قفل مي‌شود‪ .‬يدك كشيدن خودرو در اين شرايط مي‌تواند منجر به‬ ‫نقص سيستم قفل داخلي در حالت اتصال چرخ‌هاي متحرك به گيربكس‬ ‫شود‪ .‬بنابراين در صورتي كه خودرو بايد بكسل شود‪ ،‬دسته دنده را در حالت‬ ‫"‪ "D‬قرار دهيد‪ .‬در صورت یدک کشیدن خودرو با پارك غیرمجاز‪ ،‬چرخ‌هاي‬ ‫متحرك را از زمين بلند كنيد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•در صورتي كه چرخ‌هاي متحرك بلند نشوند‪ ،‬سرعت یدک کش نبايد از‬ ‫‪ 50 km/h‬بيشتر و فاصله بكسل نبايد از ‪ 50 km‬بیشتر باشد‪.‬‬ ‫‪148‬‬ ‫رانندگی‬ ‫دستورالعمل های مهم‬ ‫استارت زدن موتور‬ ‫پيش از استارت موتور‬ ‫‪ .1‬پیش از ورود به خودرو محيط اطراف خودرو را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫‪ .2‬موقعيت صندلي‪ ،‬زاويه پشتي صندلي‪ ،‬ارتفاع پشت سري و زاويه غربيلك‬ ‫فرمان را تنظيم نماييد‪.‬‬ ‫‪ .3‬آينه داخلي و آينه‌هاي بغل را تنظيم نماييد‪.‬‬ ‫‪ .4‬تمام درب‌ها را قفل نماييد‪.‬‬ ‫‪ .5‬كمربند ايمني را ببنديد‪.‬‬ ‫خودروهاي مجهز به سيستم دزدگير‪ -‬تا زماني كه سيستم دزدگير فعال است‪،‬‬ ‫نمي‌توانيد موتور را استارت بزنيد‪ ،‬مگر اين كه اين سيستم را غير فعال نماييد‪.‬‬ ‫نحوه استارت زدن موتور‬ ‫(الف) پيش از استارت‬ ‫‪ .1‬ترمزدستي را كام ً‬ ‫ال درگير نماييد‪.‬‬ ‫‪ .2‬تمامي چراغ‌ها و تجهيزات جانبي غير ضروري را خاموش نماييد‪.‬‬ ‫‪ .3‬پدال كالچ را تا ته فشار داده و دسته دنده را در حالت خالص قرار دهيد‪.‬‬ ‫تا استارت خوردن موتور‪ ،‬پدال كالچ را فشار دهيد‪.‬‬ ‫(ب) استارت زدن موتور‬ ‫پيش از استارت زدن موتور‪ ،‬دستورالعمل‌هاي بخش (الف) پيش از استارت را‬ ‫انجام دهيد‪.‬‬ ‫فرآيند استارت عادي‬ ‫سيستم تزريق سوخت چندگانه‪ /‬برنامه‌ريزي سيستم تزريق سوخت چندگانه‬ ‫موتور به طور اتوماتيك ميزان تركيب هوا‪ -‬سوخت براي استارت زدن را كنترل‬ ‫مي‌كند‪ .‬برای استارت گرم یا سرد‪ ،‬دستورالعمل زير را دنبال نماييد‪:‬‬ ‫‪ .1‬همزمان با برداشتن پاي خود از روي پدال گاز‪ ،‬سوئيچ را در موقعيت‬ ‫استارت "‪ "START‬قرار دهيد تا موتور استارت بخورد‪ .‬حين روشن شدن‬ ‫موتور‪ ،‬سوئيچ را رها كنيد‪.‬‬ ‫‪ .2‬موتور بايد حين رانندگي گرم شود‪ .‬حين گرم شدن موتور تا رسيدن دماي‬ ‫موتور به ميزان عادي كاري‪ ،‬موتور را آرام روشن نگهداريد‪.‬‬ ‫در صورت خاموش شدن ناگهاني موتور‬ ‫فرآيند استارت عادي را دنبال نموده و يك بار ديگر موتور را استارت بزنيد‪.‬‬ ‫در صورت روشن نشدن موتور‪ ،‬بخش مربوط به روشن نشدن موتور را مطالعه‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫‪149‬‬ ‫رانندگی‬ ‫دستورالعمل های مهم‬ ‫هشدار‬ ‫•هر بار بيش از ‪ 30‬ثانيه استارت نزنید‪ ،‬در غير اين صورت موتور يا‬ ‫سيم‌كشي آن صدمه مي‌بيند‪.‬‬ ‫•از گاز دادن با سرعت باال خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•در صورتي كه موتور به سختي استارت خورده‪ ،‬يا دائماً خاموش مي‌شود‪،‬‬ ‫بالفاصله موتور را بازرسی نماييد‪.‬‬ ‫•حين استارت خوردن موتور‪ ،‬پدال گاز را فشار ندهيد‪ ،‬چرا كه سيستم‬ ‫مبدل شیمیایی صدمه خواهد ديد‪.‬‬ ‫بازرسی‌هاي ايمني پيش از رانندگي‬ ‫پيش از راندن خودرو‪ ،‬بازرسی ايمني را انجام دهيد‪ .‬چند دقيقه بازرسی‬ ‫خودرو‪ ،‬رانندگي را راحت و ايمن مي‌كند‪ .‬فقط بايد با بخش‌هاي خودرو آشنا‬ ‫بوده و كام ً‬ ‫ال دقت نماييد‪ .‬در صورت تمايل مي‌توانيد بازرسی خودرو را از‬ ‫نمايندگي مجاز جيلران موتور بخواهيد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•در صورت انجام بازرسي در مكان‌هاي بسته‪ ،‬از وجود تهويه كافي اطمينان‬ ‫حاصل نماييد‪ .‬دود موتور سمي است‪.‬‬ ‫‪150‬‬ ‫بازرسي پيش از استارت زدن موتور‬ ‫خارج خودرو‬ ‫الستيك‌ها‪ :‬فشار باد الستيك را با گيج فشارسنج كنترل نموده و عدم وجود‬ ‫بريدگي‪ ،‬صدمه يا سايش بيش از حد را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫پيچ‌هاي چرخ‪ :‬از گم نشدن يا شل نبودن پيچ‌ها اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫نشتي‪ :‬پس از پارك خودرو به مدت طوالني‪ ،‬نشتي هر گونه سوخت‪ ،‬روغن‪،‬‬ ‫آب يا ديگر مايعات بر روي زمين را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫روشنايي‪ :‬كار كردن چراغ‌هاي تركيبي‪ ،‬چراغ ترمز‪ ،‬چراغ عقب‪ ،‬چراغ راهنما‬ ‫و ديگر چراغ‌هاي كاري را كنترل نماييد‪ .‬جهت‌گيري چراغ‌هاي تركيبي جلو‬ ‫را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫داخل خودرو‬ ‫الستيك زاپاس‪ ،‬جك و آچار چرخ‪ :‬فشار الستيك زاپاس را كنترل نموده‪،‬‬ ‫وجود الستيك زاپاس‪ ،‬جك و آچار چرخ را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫كمربند ايمني‪ :‬عملكرد صحيح تمام كمربندهاي ايمني را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫صدمه نديدن يا سايش بيش از حد كمربند و عملکرد قفل را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫پشت آمپر و صفحه نمایش چندمنظوره‪ :‬توجه خاصي به نشانگر سرويس‪،‬‬ ‫صفحه پشت آمپر و عملكرد برفك‌زدا داشته باشيد‪.‬‬ ‫ترمز‪ :‬از وجود بازي آزاد و كافي پدال‪ ،‬اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫رانندگی‬ ‫دستورالعمل های مهم‬ ‫داخل محفظه موتور‬ ‫فيوز يدك‪ :‬از وجود انواع فيوزهاي يدك اطمينان حاصل نماييد‪ .‬انواع فيوزها با‬ ‫آمپرهاي گوناگون بايد درون جعبه فيوز قرار داشته باشند‪.‬‬ ‫سطح روغن موتور‪ :‬از وجود روغن موتور كافي اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫سطح مايع خنك كننده‪ :‬از وجود مايع خنك كننده كافي اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫باتري‌ها و كابل‌ها‪ :‬عدم زنگ زدگي و شل نبودن اتصاالت يا عدم وجود ترك بر‬ ‫روي جعبه باتري را كنترل نماييد‪ .‬قرار داشتن كابل و اتصاالت در شرايط خوب‬ ‫را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫سيم‌ها‪ :‬عدم وجود صدمه‪ ،‬شل نبودن يا جدا نشدن اتصاالت را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫پمپ سوخت‪ :‬عدم نشتي سوخت يا اتصال بد در لوله‌هاي سوخت را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫پس از استارت زدن موتور‬ ‫سيستم اگزوز‪ :‬به صداي نشتي از اگزوز گوش دهيد‪.‬‬ ‫در صورت وجود هر گونه نشتي‪ ،‬آن را بالفاصله تعمير نماييد‪.‬‬ ‫سطح روغن‪ :‬موتور را ‪ 5‬دقيقه متوقف نموده‪ ،‬خودرو را در مكاني مسطح پارك‬ ‫نماييد‪ .‬از نشانگر سطح روغن براي اندازه‌گيري روغن استفاده نماييد‪.‬‬ ‫حين رانندگي‬ ‫پشت آمپر‪ :‬عملكرد سرعت سنج و بقيه نشانگرها را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫ترمز‪ :‬در مكاني ايمن‪ ،‬عملكرد ترمز را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫ديگر عالئم غير عادي‪ :‬اتصاالت ضعيف‪ ،‬نشتي يا صداهاي غير عادي را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫در صورت عادي بودن همه موارد‪ ،‬از رانندگي خود لذت ببريد‪.‬‬ ‫رانندگي در شرايط مختلف‬ ‫•براي كنترل راحت تر خودرو‪ ،‬حين وزش باد‪ ،‬سرعت را كاهش دهيد‪.‬‬ ‫•حين رانندگي در نزديكي لبه جاده‪ ،‬به آهستگي رانندگي نموده‪ ،‬زاويه‬ ‫صحيح را رعايت نماييد‪ .‬از رانندگي بر روي لبه‌هاي بلند ‪ ،‬تيز و خطرناك‬ ‫جاده‌ها خودداري نماييد؛ در غير اين صورت الستيك به شدت صدمه ديده‪،‬‬ ‫ممكن است بترکد‪ .‬حين رانندگي در سطح خشن يا ناصاف جاده‌ها‪ ،‬سرعت‬ ‫را كم كنيد‪ .‬در غير اين صورت الستيك و‪ /‬يا چرخ به دليل دست‌انداز به‬ ‫شدت صدمه مي‌بينند‪.‬‬ ‫•در صورت پارك خودرو بر روي شيب‪ ،‬چرخ‌هاي جلو را در تماس با لبه‬ ‫جاده قرار دهيد‪ ،‬در نتيجه خودرو سر نمي‌خورد‪ ،‬ترمزدستي را كشيده‪،‬‬ ‫دسته دنده را در دنده يك " ‪ " 1‬يا دنده عقب"‪ "R‬قرار دهيد‪ .‬درصورت‬ ‫لزوم‪ ،‬خودرو را متوقف نماييد‪.‬‬ ‫•پس از شستشوي خودرو يا رانندگي در آب‌هاي عميق‪ ،‬ترمزها خيس‬ ‫مي‌شوند‪ .‬در صورت خيس بودن ترمزها‪ ،‬پدال ترمز خودرو را در مکانی‬ ‫ایمن فشار دهید‪ .‬در صورت عدم وجود نيروي ترمز‪ ،‬ترمزها خيس هستند‪.‬‬ ‫ترمزدستي را كشيده‪ ،‬با دقت رانندگي كرده و پدال ترمز را فشار دهيد‪.‬‬ ‫‪151‬‬ ‫رانندگی‬ ‫دستورالعمل های مهم‬ ‫هشدار‬ ‫•پيش از رانندگي‪ ،‬از آزاد بودن ترمزدستي و خاموش بودن چراغ ترمز‬ ‫اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫•از ترك خودرو‪ ،‬حين روشن بودن موتور خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•از نگهداشتن پاي خود بر روي پدال ترمز حين رانندگي خودداري نماييد‪.‬‬ ‫اين كار منجر به داغ شدن بيش از حد‪ ،‬سايش و مصرف بيش از حد‬ ‫سوخت خواهد شد‪.‬‬ ‫•حين رانندگي در شيب‌هاي شديد و طوالني‪ ،‬سرعت خودرو را كاهش‬ ‫داده‪ ،‬دنده را به دنده پايين‌تر جا به جا كنيد‪ .‬به خاطر داشته باشيد‪ ،‬فشار‬ ‫مكرر پدال ترمز منجر به داغ شدن و نقص ترمز مي‌گردد‪.‬‬ ‫•حین گاز دادن‪ ،‬افزايش دنده‪ ،‬كاهش دنده يا ترمزگيري بر روي سطح‬ ‫لغزنده جاده به شدت مراقب باشيد‪ .‬ممكن است حين گاز دادن سريع يا‬ ‫ترمزگيري اضطراري خودرو سر خورده‪ ،‬بچرخد‪.‬‬ ‫•حين خيس بودن ترمزها‪ ،‬از رانندگي خودداري نماييد‪ .‬در صورت‬ ‫خيس بودن ترمزها فاصله ترمزگيري افزايش مي‌يابد و ممكن است با‬ ‫به كارگيري ترمزها‪ ،‬خودرو سر بخورد‪ .‬هم زمان‪ ،‬ترمزدستي قادر به‬ ‫نگهداشتن خودرو نیست‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•از رانندگي در آب حين رانندگي بر روي سطح خيس جاده خودداري‬ ‫نماييد‪ .‬در صورتي كه آب زيادي وارد محفظه موتور شود‪ ،‬موتور و ديگر‬ ‫بخش‌هاي الكتريكي موتور صدمه مي‌بينند‪.‬‬ ‫‪152‬‬ ‫رانندگي در زمستان‬ ‫از وجود ضديخ كافي در مايع خنك كننده موتور اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫استفاده از مايع خنك كننده قرمز رنگ اتیلن گليكول با نقطه انجماد ‪-40 C‬‬ ‫با استاندارد پتروشيميايي صنعتي ‪ SH0521‬مخصوص خودرو يا موتورهاي با‬ ‫بار سبك توصيه مي‌شود‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•از آب خالي استفاده نكنيد‪ .‬تركيب نمودن مايعات خنك كننده با‬ ‫مارك‌هاي گوناگون ممنوع مي‌باشد‪.‬‬ ‫بازرسي باتري و كابل‌ها‬ ‫هواي سرد انرژي باتري را كاهش مي‌دهد‪ .‬بنابراين براي استارت خودرو در‬ ‫زمستان‪ ،‬شارژ باتري بايد به ميزان كافي باشد‪ .‬جيلران موتور مي‌تواند وجود‬ ‫شارژ باتري كافي را براي شما كنترل نمايد‪.‬‬ ‫از وجود روغن موتور‪ ،‬روغن گيربكس با ويسكوزيته‌ی صحيح و مناسب براي‬ ‫رانندگي در زمستان و متناسب با شرايط آب و هوايي‪ ،‬اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫ميزان روغن ناكافي منجر به سخت استارت خوردن موتور و معیوب شدن‬ ‫گيربكس مي‌شود‪ .‬در صورتي كه تشخيص نوع روغن استفاده شده مشكل‬ ‫است‪ ،‬مي‌توانيد به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫از يخ زدن قفل درب‌هاي خودرو جلوگيري نماييد‪.‬‬ ‫براي جلوگيري از يخ زدن مقداری مايع ضد يخ يا گليسيرين به داخل سيلندر‬ ‫قفل تزريق نماييد‪.‬‬ ‫رانندگی‬ ‫دستورالعمل های مهم‬ ‫از شيشه پاك كن‌هاي مناسب با شرايط آب و هوايي استفاده كنيد‪.‬‬ ‫اين محصوالت در نمايندگي مجاز جيلران موتور و تمامي قطعه فروشي‌ها‬ ‫موجود مي‌باشد‪ .‬لطفاً از شيشه پاك‌كن مناسب استفاده نماييد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•از مايع خنك كننده موتور يا ديگر مايعات به جاي مايع شيشه شوي‬ ‫استفاده نكنيد‪ ،‬چرا كه رنگ خودرو صدمه مي‌بيند‪.‬‬ ‫حين يخ زدن ترمزدستي‪ ،‬ترمزگيري نكنيد‪.‬‬ ‫دسته دنده را در دنده يك يا "‪ "R‬قرار داده‪ ،‬حين پارك‪ ،‬پشت چرخ‌هاي‬ ‫عقب بلوک مانع قرار دهید‪ .‬ترمزدستي را درگير نكنيد‪ ،‬در غير اين صورت‬ ‫ترمزدستي يخ زده‪ ،‬آزاد كردن آن مشكل مي‌گردد‪.‬‬ ‫اجازه ندهيد برف يا يخ در زير سپر گلكير جمع شود‪ ،‬چرا كه برف يا يخ‬ ‫منجر به سخت شدن فرمان دهي مي‌شود‪ .‬حين رانندگي در شرايط سرد آب‬ ‫و هوايي‪ ،‬اغلب خودرو را متوقف نموده‪ ،‬عدم وجود برف يا يخ در زير گلگير‬ ‫را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫براساس شرايط رانندگي مختلف‪ ،‬چند ابزار مورد نياز در مواقع اضطراري را‬ ‫همراه برداريد‪ .‬حين رانندگي در زمستان همراه داشتن زنجير چرخ‪ ،‬يخ تراش‬ ‫شيشه‪ ،‬كيسه‌ نمك يا ماسه‪ ،‬چراغ قوه‪ ،‬بیلچه و كابل‌هاي اتصال در خودرو‬ ‫توصيه مي‌شود‪.‬‬ ‫نحوه صرفه جويي در مصرف سوخت و افزايش عمر مفيد خودرو‬ ‫صرفه جويي در مصرف سوخت ساده و آسان است‪ .‬اين اعمال به افزايش عمر‬ ‫مفيد خودرو نيز كمك مي‌كنند‪ .‬در زير برخي اعمال براي صرفه جويي در‬ ‫مصرف سوخت و كاهش هزينه‌هاي تعميرات آورده شده است ‪:‬‬ ‫•فشار باد الستيك صحيح را حفظ كنيد‪ :‬فشار باد ناكافي الستيك منجر به‬ ‫سايش بيش از حد الستيك‌ها و به هدر رفتن سوخت مي‌شود‪.‬‬ ‫•بارهاي اضافي را از خودرو خارج نماييد‪ :‬بار بيش از حد‪ ،‬ميزان فشار وارده‬ ‫به موتور و مصرف سوخت را افزايش مي‌دهد‪.‬‬ ‫•حين بي‌حركت بودن خودرو‪ ،‬موتور را به مدت طوالني درجا نگه نداريد‪.‬‬ ‫پس از عملكرد آرام و ثابت موتور‪ ،‬رانندگي كرده و دور موتور را ثابت‬ ‫نگهداريد‪ .‬اما در هواي سرد ابتدا چند دقيقه موتور را گرم كنيد‪.‬‬ ‫•افزايش سرعت آرام و ثابت‪ :‬بالفاصله پس از استارت زدن موتور‪ ،‬از گاز دادن‬ ‫با سرعت زياد خودداري نماييد‪ ،‬براي افزايش سرعت‪ ،‬دنده را افزايش دهيد‪.‬‬ ‫•از كار كردن درجاي موتور به مدت طوالني خودداري نماييد‪ .‬در صورت‬ ‫لزوم توقف خودرو به مدت طوالني‪ ،‬موتور را خاموش كنيد‪.‬‬ ‫•حين افزايش فشار موتور‪ ،‬سرعت را كاهش ندهيد‪ .‬از رانندگی با سرعت‬ ‫بیش از محدوده مجاز خودداري نماييد‪ :‬دنده مناسب با شرايط جاده را‬ ‫انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫•از افزايش يا كاهش سرعت مداوم خودداري نماييد‪ :‬اين حالت مصرف‬ ‫سوخت را افزايش مي‌دهد‪.‬‬ ‫‪153‬‬ ‫رانندگی‬ ‫دستورالعمل های مهم‬ ‫•از توقف يا ترمزگيري غير ضروري خودداري نماييد‪ :‬سرعت حركت خودرو‬ ‫را ثابت نگهداريد‪ .‬با توجه به عالئم ترافيكي رانندگي نموده‪ ،‬ميزان توقف‌ها‬ ‫را كاهش دهيد‪ .‬در صورت عدم وجود چراغ‌هاي ترافيكي‪ ،‬با توجه به شرايط‬ ‫جاده رانندگي كنيد‪ .‬فاصله كافي از خودروي جلويي را رعايت كنيد تا از‬ ‫ترمزهاي اضطراري كه منجر به سايش ترمزها مي‌شوند‪ ،‬خودداري شود‪.‬‬ ‫•حين رانندگي در بزرگراه‌ها با سرعت مناسب رانندگي كنيد‪ :‬مصرف‬ ‫سوخت حين افزايش سرعت‪ ،‬باالتر مي‌رود‪ .‬با سرعت متوسط رانندگي‬ ‫كنيد تا در مصرف سوخت صرفه جويي شود‪.‬‬ ‫•موقعيت صحيح چرخ‌هاي جلو را حفظ كنيد‪ :‬در جاده‌های سخت به‬ ‫آهستگی رانندگی کنید و از کوبیدن چرخ‌هاي جلو خودداری نمایید‪ .‬در‬ ‫صورتي كه موقعيت چرخ‌هاي جلو به درستي تنظيم نشده است‪ ،‬سايش‬ ‫افزايش يافته‪ ،‬بار بيش از حد به موتور وارد شده و مصرف سوخت افزايش‬ ‫مي‌يابد‪.‬‬ ‫•شاسي‌ها را تميز نگهداريد‪ .‬براي كاهش وزن خودرو و كاهش زنگ زدگي‬ ‫قطعات‪ ،‬شاسي‌ها را تميز كنيد‪.‬‬ ‫‪154‬‬ ‫•خودرو را تنظيم نموده و بهترين حالت كاري را حفظ كنيد‪ :‬فيلتر هوای‬ ‫كثيف‪ ،‬لقی نامناسب سوپاپ‌ها‪ ،‬شمع كثيف‪ ،‬روغن و روانكار كثيف‪ ،‬ترمز‬ ‫خارج از تنظيم و غیره بر عملكرد موتور تاثير منفي گذاشته‪ ،‬مصرف‬ ‫سوخت را افزايش مي‌دهد‪ .‬براي افزايش عمر مفيد تمام قطعات و كاهش‬ ‫هزينه‌ها‪ ،‬خودرو را به طور مرتب بازرسي‪ ،‬كنترل و تعمير كنيد‪ .‬در صورت‬ ‫رانندگي در شرايط بد جاده‌اي‪ ،‬ميزان دفعات بازرسي‪ ،‬كنترل و تعمير‬ ‫خودرو را افزايش دهيد‪.‬‬ ‫•پاي خود را بر روي پدال كالچ يا ترمز نگه نداريد‪ :‬اين كار منجر به سايش‬ ‫زود هنگام‪ ،‬داغ شدن بيش از حد و مصرف بيش از حد سوخت مي‌شود‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•حين رانندگي بر روي سر پاييني‌ها‪ ،‬موتور را خاموش نكنيد‪ .‬در صورت‬ ‫خاموش نمودن موتور‪ ،‬غربيلك فرمان هيدروليك و ترمز عمل نمي‌كنند‪.‬‬ ‫همچنين سيستم كنترل گازهاي آالينده نيز فقط حين روشن بودن‬ ‫موتور عمل مي‌كند‪.‬‬ ‫رانندگی‬ ‫پیشگیری‌ها‬ ‫• دوره آب بندي‬ ‫آب بندي موتور نو‪ ،‬عمر مفيد قطعات متحرك را افزايش داده‪ ،‬اصطكاك و‬ ‫سايش آنها را كاهش داده و منجر به صرفه جويي در مصرف سوخت مي‌شود‪.‬‬ ‫پس از خريد خودروي نو‪ ،‬مالك بايد براي آب بندي خودرو‪ ،‬دستورالعمل زير‬ ‫را مدنظر قرار دهد‪ .‬مسافت آب بندي ‪ 5000 km‬مي‌باشد‪ .‬دستورالعمل‌هاي‬ ‫ساده زير را حين استفاده اوليه از خودرو دنبال نماييد‪.‬‬ ‫•حين استارت زدن و رانندگي با خودرو‪ ،‬لطفاً از فشار كامل پدال گاز‬ ‫خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•در دوره آب بندي فقط در زمين مسطح رانندگي كرده‪ ،‬از رانندگي در‬ ‫جاده‌هاي گل آلود و ماسه‌اي خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•از گاز دادن بيش از حد خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•از رانندگي با سرعت باالي ناگهاني خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•در ‪ 300 km‬اوليه از ترمزگيري اضطراري خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•از رانندگي با سرعت خيلي زياد يا خيلي كم حين قرار داشتن گيربكس‬ ‫معمولي در دنده‌هاي باال خودداري نماييد‪ .‬با سرعت مناسب رانندگي كنيد‪.‬‬ ‫•با يك سرعت (چه باال و چه پايين) به مدت طوالني رانندگي نكنيد‪.‬‬ ‫•در ‪ 800 km‬اول از یدک کشی خودروهای دیگرخودداري نماييد‪.‬‬ ‫• مبدل شیمیایی سه منظوره‬ ‫خودروي شما مجهز به مبدل شیمیایی سه منظوره و حسگر اكسيژن براي‬ ‫كاهش گازهاي خطرناكي همانند ‪ CH، CO‬و ‪ NOx‬درون دود اگزوز مي‌باشد‪.‬‬ ‫استفاده از بنزين سرب‌دار ممنوع مي‌باشد‪ .‬در غير اين صورت مبدل شیمیایی‬ ‫خراب شده و کارکرد آن متوقف مي‌شود‪.‬‬ ‫حسگر اكسيژن سيگنالي به ‪ ECU‬مي‌فرستد تا از قرار داشتن نسبت تركيب‬ ‫هوا‪ /‬سوخت درون موتور در بهترين وضعیت اطمينان حاصل شود‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•لوله اگزوز را از افراد و مواد قابل اشتعال دور نگهداريد‪ .‬لوله اگزوز بسيار‬ ‫داغ است‪.‬‬ ‫•از گاز دادن بيش از حد به موتور يا پارك خودرو در مكان‌هاي پر از مواد‬ ‫قابل اشتعال همانند علف‪ ،‬برگ‪ ،‬كاغذ يا پارچه خودداري نماييد‪.‬‬ ‫‪155‬‬ ‫رانندگی‬ ‫پیشگیری‌ها‬ ‫توجه‬ ‫در صورتي كه مقدار زيادي گاز نسوخته وارد مبدل شیمیایی شود‪ ،‬مبدل‬ ‫شیمیایی داغ شده و آتش مي‌گيرد‪ .‬براي جلوگيري از آتش سوزي يا ديگر‬ ‫خطرات به پيشگيري‌هاي زير توجه نماييد‪:‬‬ ‫•فقط از بنزين بدون سرب استفاده كنيد‪.‬‬ ‫•حين كم بودن سوخت رانندگي نكنيد‪ .‬در صورت كم بودن سوخت درون‬ ‫باك‪ ،‬موتور خاموش شده‪ ،‬مبدل شیمیایی تحت بار شديد قرار مي‌گيرد‪.‬‬ ‫•از درجا كار كردن موتور به مدت بيش از ‪ 10‬دقيقه پس از استارت يا‬ ‫بيش از ‪ 20‬دقيقه با دور موتور عادي خودداري نماييد‪.‬‬ ‫•از باالبردن بيش از حد دور موتور خودداري نماييد‪.‬‬ ‫‪156‬‬ ‫•حين حركت خودرو‪ ،‬سوئيچ را در وضعيت خاموش قرار ندهيد‪.‬‬ ‫•موتور را در شرايط خوب نگهداريد‪ .‬نقص سيستم الكتريكي موتور‪ ،‬جرقه زنی‬ ‫الكتريكي‪ /‬سيستم توزیع جرقه يا سيستم تغذيه سوخت منجر به باال رفتن‬ ‫غير عادي دماي مبدل شیمیایی مي‌شود‪.‬‬ ‫•در صورتي كه استارت زدن موتور سخت است يا اغلب خاموش مي‌شود‪،‬‬ ‫بالفاصله خودرو را بازرسي نماييد‪ .‬تكنسين‌هاي خبره جيلران موتور با‬ ‫خودروي شما و سيستم مبدل شیمیایی سه منظوره آشنايي كامل دارند‪.‬‬ ‫•براي اطمينان از عملكرد و حالت كاري مبدل شیمیایی سه منظوره و كل‬ ‫سيستم كنترل گازهاي آالينده‪ ،‬خودرو را به طور مرتب براساس برنامه‬ ‫تعمير و نگهداري جيلران موتور‪ ،‬كنترل‪ ،‬بازرسي و تعمير نماييد‪.‬‬ ‫رانندگی‬ ‫پیشگیری‌ها‬ ‫• هشدار گازهاي آالينده موتور‬ ‫سيستم كنترل گازهاي آالينده موتور‬ ‫•از بنزين بدون سرب و روغن موتور مخصوص استفاده كنيد‪ .‬سرب درون‬ ‫بنزين و آشغال درون روغن مي‌تواند به مبدل شیمیایی سه منظوره صدمه‬ ‫بزنند‪.‬‬ ‫•از يدك كشيدن خودرو براي استارت زدن موتور بيش از ‪ 50 m‬خودداري‬ ‫نماييد‪ .‬در غير اين صورت مبدل شیمیایی سه منظوره بيش از حد داغ‬ ‫كرده و به دليل ورود سوخت نسوخته به داخل سيستم اگزوز‪ ،‬صدمه‬ ‫مي‌بيند‪.‬‬ ‫دود خروجي از موتور‬ ‫•جهت پيشگيري از مسموميت ‪ CO‬و حتي مرگ‪ ،‬حين روشن بودن موتور‬ ‫در پاركينگ‌ها‪ ،‬درب پاركينگ را نبنديد‪.‬‬ ‫•حين استشمام بوي دود درون خودرو‪ ،‬علت را يافته و آن را برطرف نماييد‪.‬‬ ‫•در صورت عدم امكان توقف خودرو‪ ،‬تمام پنجره‌ها را باز كنيد‪.‬‬ ‫از آنجا كه عملكرد ضعيف موتور به مبدل شیمیایی سه منظوره صدمه مي‌زند‪،‬‬ ‫لطفاً به پيشگيري‌هاي زير توجه نماييد‪:‬‬ ‫•حين عملكرد ناپایدار موتور يا استارت سخت در شرایط سرد‪ ،‬به عاملیت‬ ‫مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫•از آنجا كه دماي كاري مبدل شیمیایی سه منظوره خيلي باالست‪ ،‬اجازه‬ ‫ندهيد مواد قابل اشتعال به مخزن آن نزديك شده يا بچسبند‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•از تنفس دود اگزوز خودداري نماييد‪ .‬داخل دود اگزوز گاز مونوكسيدكربن‬ ‫‪ CO‬وجود دارد‪ .‬اين گاز بي‌رنگ و بي‌بو بوده‪ ،‬مي‌تواند منجر به بيهوشي‬ ‫و در نتيجه مرگ گردد‪.‬‬ ‫•از عدم وجود نشتي در سيستم اگزوز و سفت بودن اتصاالت آن اطمينان‬ ‫حاصل نماييد‪ .‬سيستم اگزوز را به طور دوره‌اي كنترل نماييد‪ .‬در صورت‬ ‫تصادف و وجود صدا در سيستم اگزوز‪ ،‬بالفاصله سيستم را بازرسي نماييد‪.‬‬ ‫•در مكان‌هاي بسته يا پاركينگ از روشن كردن موتور خودداري نماييد‪،‬‬ ‫مگر اين كه در حال خارج و داخل نمودن خودرو به پاركينگ باشيد‪ ،‬چرا‬ ‫كه عدم تهويه گاز اگزوز بسيار خطرناك مي‌باشد‪.‬‬ ‫•از پارك كردن خودرو به مدت طوالني با موتور روشن خودداري نماييد؛‬ ‫در صورت اجبار‪ ،‬خودرو را در مكاني باز پارك كرده‪ ،‬سيستم گرمايش‬ ‫يا سرمايش را به نحوي تنظيم كنيد كه هوا از بيرون‪ ،‬وارد خودرو شود‪.‬‬ ‫•لطفاً حين رانندگي درب صندوق عقب را بسته نگهداريد‪ .‬ممكن است‬ ‫دود اگزوز از درب صندوق باز وارد خودرو شود‪.‬‬ ‫•براي عملكرد سيستم تهويه‪ ،‬عدم وجود برف‪ ،‬برگ يا ديگر موارد در‬ ‫دريچه‌هاي ورودي جلوي شيشه جلو را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫•حين استشمام بوي دود اگزوز در خودرو‪ ،‬شيشه را اندكي پايين آورده‬ ‫و درب صندوق عقب را ببنديد؛ منبع دود را يافته و مشکل را برطرف‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫‪157‬‬ ‫رانندگی‬ ‫پیشگیری‌ها‬ ‫•سيستم ترمز‬ ‫سيستم سیلندر ترمز‪ ،‬سيستمي هيدروليك با دو سيستم مستقل ترمز مي‌باشد‪.‬‬ ‫در صورتي كه يكي از ترمزها عملكرد خود را از دست دهد‪ ،‬ترمز ديگر عمل‬ ‫خواهد كرد‪ .‬اما فشار پدال ترمز سخت‌تر از معمول بوده و فاصله ترمزگيري نيز‬ ‫افزايش مي‌يابد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•هنگام عملكرد يكي از سيستم‌هاي ترمز رانندگي نكنيد‪ .‬پيش از رانندگي‪،‬‬ ‫سيستم ترمز معيوب را تعمير نماييد‪.‬‬ ‫بوستر ترمز‬ ‫بوستر ترمز با قدرت مكش موتور‪ ،‬ميزان تاثیر ترمزگيري را افزايش مي‌دهد‪ .‬حین‬ ‫خاموش کردن موتور درهنگام رانندگي‪ ،‬پدال ترمز را فشار داده و خودرو را متوقف‬ ‫نماييد‪ .‬به منظور توقف خودرو‪ ،‬فشار مكشي پشتيبان ترمز فقط برای یک یا دو بار‬ ‫ترمز کفایت مي‌کند‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•در صورت خاموش كردن موتور‪ ،‬پدال ترمز را فشار ندهيد‪ .‬چرا كه با هر‬ ‫بار فشار پدال ترمز‪ ،‬نيروي مكشي از بين مي‌برد‪.‬‬ ‫•حتي در صورتي كه فشار مكشي كام ً‬ ‫ال از بين رفته است‪ ،‬هنوز ترمز‬ ‫كار خواهد كرد‪ .‬پدال ترمز را محكم‌تر فشار دهيد‪ ،‬فاصله ترمزگيري نیز‬ ‫افزايش مي‌يابد‪ .‬بنابراين‪ ،‬در اولين فرصت ممكن بوستر مكشي را تعمير‬ ‫يا تعويض نماييد‪.‬‬ ‫‪158‬‬ ‫سيستم ترمز ضد قفل‬ ‫(به همراه چراغ هشدار "‪)"ABS‬‬ ‫حين رانندگي به ويژه حين ترمزگيري اضطراري يا ترمز بر روي جاده‌هاي‬ ‫لغزنده‪ ،‬ترمز ‪ ABS‬مي‌تواند از قفل شدن چرخ‌ها جلوگيري كرده و در‬ ‫جاده‌هاي لغزنده خودرو را در حد مشخص متوقف نماید‪ .‬در نتيجه از حفظ‬ ‫جهت گيري خودرو و امكان فرمان دهي و همچنين وجود نيروي ترمزگيري‬ ‫كافي اطمينان حاصل مي‌شود‪.‬‬ ‫روش‌هاي موثر در فشار پدال ترمز ‪ABS‬‬ ‫حين عملكرد ‪ ،ABS‬مي‌توانيد ضربان پدال ترمز را احساس كرده و صدا را‬ ‫بشنويد‪ .‬در اين حالت‪ ،‬پدال ترمز را محكم‌تر فشار دهيد تا عملکرد ترمز ‪ABS‬‬ ‫حفظ شود‪ .‬از فشار پدال ترمز در حالت ترمز اضطراري خودداري نماييد‪ ،‬چرا‬ ‫كه حين حركت خودرو با سرعت ‪ 10 km/h‬و بيشتر‪ ،‬زماني كه ‪ ABS‬شروع‬ ‫به كار مي‌كند‪ ،‬فاصله توقف بيشتر مي شود‪ .‬زماني كه سرعت خودرو به ‪km/h‬‬ ‫‪ 10‬و كمتر كاهش مي‌يابد‪ ،‬عملكرد ‪ ABS‬متوقف مي‌شود‪.‬‬ ‫فشار پدال ترمز در جاده‌هاي لغزنده همانند صفحات فلزي در مكان‌هاي‬ ‫ساخت و ساز و پل‌ها در روزهاي باراني‪ ABS ،‬را فعال مي‌كند‪.‬‬ ‫حين استارت خوردن موتور يا شروع به حركت خودرو‪ ،‬صداي موتور يا كليك‬ ‫از محفظه موتور شنيده مي‌شود‪ .‬اين حالت بيانگر عملكرد تشخيص عيب‬ ‫سيستم ‪ ABS‬بوده و نشانگر وجود مشكل نمي‌باشد‪.‬‬ ‫رانندگی‬ ‫پیشگیری‌ها‬ ‫حين عملكرد سيستم ‪ ،ABS‬ممكن است شرايط زير رخ دهد‪ .‬اين حالت‬ ‫نشانگر نقص نمي‌باشد‪.‬‬ ‫•حین عملكرد ‪ ،ABS‬ضربان پدال ترمز شنيده شده‪ ،‬خودرو و غربيلك‬ ‫فرمان اندكي مي‌لرزند و حتی حين متوقف بودن خودرو باز هم صداي‬ ‫موتور از محفظه موتور شنيده مي‌شود‪.‬‬ ‫•در انتهاي عملكرد ‪ ،ABS‬ممكن است پدال ترمز اندكي به سمت جلو‬ ‫حركت كند‪.‬‬ ‫‪( ESC‬اختياري)‬ ‫(به همراه چراغ هشدار "‪)"ESC‬‬ ‫حين حركت خودرو به ويژه با سرعت زياد‪ ،‬جهت پيشگيري از خارج شدن‬ ‫كنترل خودرو از دست راننده‪ ،‬ميزان ثبات خودرو را افزايش داده‪ ،‬خطر‬ ‫سرخوردن خودرو و تصادف به دليل سر خوردن را كاهش داده‪ ،‬ميزان امنيت‬ ‫رانندگي افزايش مي‌يابد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•از اعتماد بیش از حد بر ‪ ESC‬خودداري نماييد؛ در حالی كه ‪ ESC‬به‬ ‫پايداری خودرو كمك مي‌كند‪ ،‬با اين وجود‪ ،‬حفظ سرعت و جهت حرکت‪،‬‬ ‫مناسب حين چرخيدن بسيار مهم است‪ ،‬چرا كه سيستم ‪ ESC‬عملكرد‬ ‫محدودي در پايدار نگهداشتن خودرو دارد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•از تكيه بر سيستم ‪ ABS‬خودداري نماييد‪ :‬حتي با وجود اين كه سيستم‬ ‫‪ ABS‬به كنترل خودرو كمك مي‌كند‪ ،‬باز هم مدنظر قرار دادن تمام‬ ‫دستورالعمل‌ها‪ ،‬رانندگي با سرعت مناسب و حفظ فاصله كافي از خودروي‬ ‫جلويي مهم مي‌باشد؛ چرا كه سيستم ‪ ABS‬عملكرد محدودي در پايدار‬ ‫نگهداشتن خودرو و عملکرد غربيلك فرمان دارد‪.‬‬ ‫•در صورتي كه چرخ‌ها از حد مجاز ضد لغزش عبور كنند يا حين رانندگي با‬ ‫سرعت باال در روزهاي باراني‪ ،‬چرخ‌ها دچار هرزگرد شوند‪ ABS ،‬نمي‌تواند‬ ‫خودرو را كنترل نمايد‪.‬‬ ‫•‪ ABS‬فاصله ترمزگيري را كاهش نمي‌دهد‪ :‬با سرعت مناسب رانندگي‬ ‫نموده و فاصله كافي از خودروي جلويي را حفظ كنيد‪.‬‬ ‫•در شرايط زير‪ ،‬خودروي مجهز به سيستم ‪ ABS‬نسبت به خودروي فاقد‬ ‫اين سيستم‪ ،‬به فاصله ترمزگيري بيشتري نياز دارد‪:‬‬ ‫رانندگي در جاده‌هاي خشن و بر روي جاده‌هاي پر از سنگ يا برف‪.‬‬ ‫رانندگي با زنجير چرخ‪.‬‬ ‫رانندگي در بخش شانه جاده‪.‬‬ ‫رانندگي در جاده‌هاي پردست‌انداز و ناصاف‪.‬‬ ‫•الستيك‌هايي با اندازه و فشار صحيح در چهار چرخ نصب نماييد‪ ABS .‬با‬ ‫اندازه‌گيري سرعت چرخش هر چرخ به وسيله حسگر‪ ،‬عمل مي‌كند‪ .‬در‬ ‫صورتي كه چرخ‌هايي با اندازه متفاوت استفاده کنید‪ ،‬سرعت اندازه‌گيري‬ ‫شده مي‌تواند منجر به خطا شده‪ ،‬فاصله ترمزگيري را افزايش دهد‪ .‬بنابراين‬ ‫براي تعويض چرخ با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫‪159‬‬ ‫رانندگی‬ ‫پیشگیری‌ها‬ ‫ترمز دستی‬ ‫اهرم ترمزدستي بر روي چرخ‌هاي عقب عمل مي‌كند‪.‬‬ ‫اهرم ترمزدستي بين دو صندلي جلو قرار گرفته است‪.‬‬ ‫حين پارك نمودن خودرو‪ ،‬پدال ترمز را فشار داده و ترمزدستي را به نحوي ايمن درگير نماييد تا از‬ ‫لغزش ناگهاني خودرو جلوگيري شود‪ .‬حين آزاد كردن ترمزدستي‪ ،‬لطفاً پدال ترمز را فشار داده و‪:‬‬ ‫‪ .1‬اهرم ترمزدستي را اندكي باال بكشيد‪.‬‬ ‫‪ .2‬دكمه ضامن شستي ترمزدستي را فشار دهيد‪.‬‬ ‫‪ .3‬حين فشار دكمه اهرم ترمزدستي را پايين فشار دهيد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•در صورتي كه اهرم ترمزدستي متصل نشده باشد‪ ،‬ممكن است خودرو ناگهان حركت كند‪،‬‬ ‫لطفاً براي انجام تنظيمات ضروري با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫•بايد از آزاد شدن كامل ترمزدستي و خاموش شدن چراغ نشانگر ترمز اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫در غير اين صورت‪ ،‬ممكن است سيستم ترمز عقب بيش از حد داغ شده يا ساييده شود‪.‬‬ ‫•از پارك خودرو بر روي مواد قابل اشتعال خودداري نماييد‪ ،‬در غير اين صورت ممكن است اين‬ ‫مواد بر اثر حرارت لوله اگزوز آتش بگيرند‪.‬‬ ‫‪160‬‬ ‫رانندگی‬ ‫پیشگیری‌ها‬ ‫استفاده از ترمزدستي در زمستان‬ ‫در هواي سرد‪ ،‬ممكن است ترمزدستي خيس شده و در‬ ‫نقطه اتصال يخ بزند‪ .‬پس از شستن خودرو يا رانندگي‬ ‫در آب‪ ،‬در صورت يخ زدن اهرم ترمزدستي‪ ،‬اعمال زير‬ ‫را انجام دهيد‪:‬‬ ‫‪ .1‬دسته دنده را در دنده "‪ "1‬يا "‪ "R‬قرار داده و اهرم ترمز‬ ‫دستي را به طور موقت درگير نماييد‪.‬‬ ‫‪ .2‬پشت چرخ‌هاي عقب مانع قرار دهيد‪.‬‬ ‫‪ .3‬اهرم ترمزدستي را آزاد كنيد‪.‬‬ ‫نشانگر سايش لنت ترمز‬ ‫هشدار‬ ‫•حين رانندگي از ترمز دستي به جاي پدال ترمز استفاده نكنيد‪ .‬چرا كه كنترل خودرو را از‬ ‫دست داده‪ ،‬منجر به بروز تصادف مي‌گرديد‪.‬‬ ‫•از كاهش دو يا چند دنده به طور همزمان خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه گيربكس صدمه ديده و‬ ‫منجر به از دست دادن كنترل خودرو و صدمات جسمي مي‌گردد‪.‬‬ ‫نشانگر سايش لنت ترمز بر روي ديسك ترمز قرار گرفته و پس از تمام شدن لنت و نياز به تعويض‬ ‫آن‪ ،‬صداي جيغ مانندي توليد مي‌كند‪.‬‬ ‫در صورت شنيدن صداي جيرجير يا صداي سايش‪ ،‬لنت ترمز را بازرسي نموده و در نزديكترين‬ ‫نمايندگي مجاز جيلران موتور‪ ،‬لنت را تعويض نماييد‪ .‬از رانندگي حين شنيدن صداي آژير خودداري‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫حين رانندگي بدون تعويض لنت ترمزها‪ ،‬ديسك ترمزها صدمه مي‌بينند و براي حفظ فاصله‬ ‫ترمزگيري بايد ترمزها را سفت‌تر فشار دهيد‪.‬‬ ‫‪161‬‬ ‫رانندگی‬ ‫پیشگیری‌ها‬ ‫شماره شناسايي خودرو (كد ‪)VIN‬‬ ‫شماره شناسايي خودرو (‪ ،)VIN‬شماره شناسايي رسمي خودرو بوده و در مركز صفحه ستون جلويي‬ ‫محفظه موتورحك شده است‪.‬‬ ‫پالك شناسايي خودرو در وسط ستون جلويي محفظه موتور حك شده است‪.‬‬ ‫‪162‬‬ ‫رانندگی‬ ‫پیشگیری‌ها‬ ‫شماره شناسایی موتور‬ ‫شماره شناسايي موتور همانند تصوير بر روي بدنه موتور حك شده است‪.‬‬ ‫‪163‬‬ ‫عیب‌یابی‬ ‫اطالعات و عملکردهای مهم‬ ‫عدم روشن شدن موتور‬ ‫بازرسي ساده‬ ‫با استفاده از توضيحات مبحث "روشن كردن موتور"‪ ،‬موتور را استارت زده‪،‬‬ ‫پيش از بازرسي وجود سوخت كافي در باك سوخت را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫در صورت مجهز بودن خودرو به سيستم ايمني‪ ،‬از سوئيچ‌هاي ديگر براي استارت‬ ‫زدن خودرو استفاده نماييد‪ .‬در صورت روشن شدن خودرو‪ ،‬سوئيچ شما معيوب‬ ‫شده است‪ .‬در صورت عدم روشن شدن موتور با تمام سوئيچ‌ها‪ ،‬سيستم دچار‬ ‫عیب شده است‪ .‬لطفاً با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫در صورت حركت نكردن موتور يا حركت آهسته موتور‪:‬‬ ‫‪ .1‬اتصال كابل‌هاي باتري را از نظر محكم و تميز بودن كنترل نماييد‪.‬‬ ‫‪ .2‬در صورت سالم بودن ترمينال‌ها‪ ،‬چراغ‌هاي داخلي را روشن كنيد‪ .‬در‬ ‫صورتي كه چراغ‌هاي داخلي روشن نشده يا كم نور روشن مي‌شوند يا‬ ‫خاموش مي‌گردند‪ ،‬شارژ باتري تمام شده است‪ .‬با استفاده از كابل‌هاي‬ ‫كمكي خودرو را استارت بزنيد‪ .‬براي اطالع از جزئيات بيشتر مبحث‬ ‫"استارت با استفاده از كابل‌هاي كمكي" را مطالعه نماييد‪.‬‬ ‫در صورتي كه با وجود روشن شدن چراغ‌هاي داخلي‪ ،‬موتور باز هم روشن نمي‌شود‪،‬‬ ‫بايد موتور را تنظيم يا تعمير نماييد‪ .‬لطفاً با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور‬ ‫تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫• از استارت زدن خودرو با استفاده از كشيدن يا هل دادن خودداري نماييد؛ در غير‬ ‫اين صورت حين روشن شدن موتور‪ ،‬ممكن است تصادف رخ داده يا به دليل داغ‬ ‫شدن بيش از مبدل شیمیایی سه منظوره‪ ،‬منجر به آتش سوزي شود‪.‬‬ ‫‪164‬‬ ‫در صورت حركت موتور در دور عادي‪ ،‬اما استارت نخوردن خودرو‪:‬‬ ‫‪ .1‬ممكن است به دليل استارت مكرر‪ ،‬موتور خفه كرده باشد‪ .‬براي اطالع از‬ ‫جزئيات بيشتر‪ ،‬مبحث "استارت زدن موتور خفه شده" را مطالعه نماييد‪.‬‬ ‫‪ .2‬در صورتي كه هنوز موتور روشن نمي‌شود؛ بايد موتور را تنظيم يا تعمير نماييد‪.‬‬ ‫لطفاً با نزديكترين عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫استارت زدن موتور خفه شده‬ ‫در صورتي كه موتور استارت نمي‌خورد‪ ،‬ممكن است علت‪ ،‬جريان بيش از حد‬ ‫سوخت به داخل موتور به دليل استارت زدن مكرر باشد‪ .‬در اين حالت پدال‬ ‫گاز را فشار دهيد تا دریچه گاز كام ً‬ ‫ال باز شود‪ ،‬سوئيچ را در وضعيت استارت‬ ‫"‪ "START‬قرار دهيد‪.‬‬ ‫سوئيچ و پدال گاز را به مدت ‪ 10‬ثانيه در همان وضعيت نگهداريد و سپس‬ ‫رها كنيد‪ .‬مجددا ً پس از برداشتن پا از روي پدال گاز‪ ،‬موتور را استارت بزنيد‪.‬‬ ‫در صورتي كه پس از ‪ 15‬ثانيه موتور روشن نشد‪ ،‬سوئيچ را رها كنيد‪ .‬چند‬ ‫دقيقه تامل كرده و مجددا ً اقدام نماييد‪.‬‬ ‫در صورتي كه هنوز موتور روشن نمي‌شود‪ ،‬بايد موتور را تنظيم يا تعمير نماييد‪.‬‬ ‫براي كمك گرفتن‪ ،‬با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫• موتور را بيش از ‪ 30‬ثانيه استارت نزنيد‪ ،‬در غير اين صورت موتور و سيم كشي آن‬ ‫بيش از حد داغ مي‌شوند‪.‬‬ ‫عیب‌یابی‬ ‫اطالعات و عملکردهای مهم‬ ‫استارت زدن با استفاده از كابل‌هاي كمكي‬ ‫براي جلوگيري از صدمات جسمي جدي به بدن يا خودرو یا صدمه به‬ ‫بخش‌هاي الكتريكي به دليل انفجار باتري‪ ،‬سوختگي بر اثر اسيد باتري يا آتش‬ ‫سوزي الكتريكي‪ ،‬دستورالعمل زير را به دقت رعايت نماييد‪.‬‬ ‫در صورت عدم اعتماد به نفس كافي از اتصال كابل‌هاي كمكي باتري براساس‬ ‫دستورالعمل‪ ،‬لطفاً انجام اين كار را از تكنسين با تجربه بخواهيد‪.‬‬ ‫توجه‬ ‫•شارژ باتري بايد با جريان ‪ 12 V‬انجام شود‪ .‬پيش از استارت زدن خودرو‬ ‫با استفاده از كابل‌هاي کمکی از صحيح بودن ولتاژ باتري اطمينان حاصل‬ ‫نماييد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•از آنجا كه باتري حاوي اسيدسولفوريك سمي و خورنده است بايد عينك‬ ‫محافظ زده و مراقب باشيد اسيد با پوست‪ ،‬لباس يا بدنه خودرو تماس‬ ‫پيدا نكند‪.‬‬ ‫•در صورتي كه بدن يا چشمان با اسيدسولفوريك تماس پيدا كرد‪،‬‬ ‫بالفاصله لباس‌هاي در تماس با اسيدسولفوريك را خارج كرده‪ ،‬چشم‌ها‬ ‫را با آب تميز شسته و بالفاصله به پزشك مراجعه نماييد‪ .‬در طول مسیر‪،‬‬ ‫چشم‌ها را با حوله يا اسفنج خيس‪ ،‬مرطوب نماييد‪.‬‬ ‫•در صورتي كه شعله يا جرقه در نزديكي باتري باشد‪ ،‬ممكن است گاز‬ ‫خروجي از باتري منفجر شود‪ .‬از كابل‌هاي كمكي استاندارد استفاده‬ ‫كرده‪ ،‬سيگار نكشيده‪ ،‬يا كبريت روشن نكنيد‪.‬‬ ‫‪165‬‬ ‫عیب‌یابی‬ ‫اطالعات و عملکردهای مهم‬ ‫باتری خالی‬ ‫باتری کمکی‬ ‫ترمینال مثبت (‪)+‬‬ ‫ترمینال مثبت (‪)+‬‬ ‫کابل کمکی‬ ‫کابل کمکی‬ ‫باتری کمکی‬ ‫‪166‬‬ ‫کابل منفی (‪)-‬‬ ‫باتری خالی‬ ‫فرآيند استارت زدن با استفاده از كابل‌هاي کمکی‬ ‫‪ .1‬در صورت سوار بودن باتري كمكي بر روي خودروي ديگر‪ ،‬از عدم تماس دو خودرو و خاموش و‬ ‫بسته بودن تمام چراغ‌ها و تجهيزات غير ضروري اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫‪ .2‬موتور خودرو داراي باتري كمكي را استارت زده و چند دقيقه روشن بگذاريد‪ .‬حين استارت‬ ‫زدن به كمك باتري كمكي‪ ،‬پدال گاز را آرام فشار داده و دور موتور را به ‪ 2000 r/min‬برسانید‪.‬‬ ‫‪ .3‬كابل‌ها را به ترتيب ‪ c، b، a‬و ‪ d‬متصل نماييد‪.‬‬ ‫‪ : a‬سر كابل كمكي مثبت (قرمز) را به ترمينال مثبت (‪ )+‬باتري خالي متصل نماييد‪.‬‬ ‫‪ : b‬سر ديگر كابل كمكي مثبت (قرمز) را به ترمينال مثبت (‪ )+‬باتري كمكي متصل نماييد‪.‬‬ ‫‪ : c‬سر كابل كمكي منفي (سياه) را به ترمينال منفي (‪ )-‬باتري كمكي متصل نماييد‪.‬‬ ‫‪ : d‬سر ديگر كابل كمكي منفي (سياه) را به بخش فلزي بدون رنگ خودرو داراي باتري خالي متصل‬ ‫كنيد‪.‬‬ ‫عیب‌یابی‬ ‫اطالعات و عملکردهای مهم‬ ‫نقاط اتصال‬ ‫حين استارت موتور‪ ،‬از اتصال كابل در نزديكي يا بر روي قطعات متحرك اجتناب نماييد‪.‬‬ ‫هشدار‬ ‫•به منظورجلوگيري از صدمات جسمي جدي‪ ،‬از تماس باتري با بدن جلوگیری نموده و كابل‌هاي‬ ‫كمكي را به هيچ نقطه‌اي به جز اتصال صحيح باتري متصل نكنيد‪.‬‬ ‫‪ .4‬موتور را به روش عادي استارت بزنيد‪ .‬پس از استارت زدن موتور‪ ،‬پدال گاز را اندكي فشار دهيد‬ ‫تا موتور چند دقيقه در دور ‪ 2000 r/min‬كار كند‪.‬‬ ‫‪ .5‬كابل‌ها را به دقت به ترتيب عكس پياده كنيد‪ ،‬ابتدا كابل منفي را جدا كرده و سپس كابل مثبت‬ ‫را جدا نماييد‪ .‬در صورتي كه باتري بي‌دليل خالي شده است‪ ،‬